縫紉機(jī)針鎦的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是有關(guān)一種縫紉機(jī)針鎦，尤指一種解決習(xí)用實(shí)施方式中針鎦結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足、組裝不良以及復(fù)數(shù)機(jī)針孔容易因熱處理作業(yè)而產(chǎn)生變形或歪斜等狀況的縫紉機(jī)針鎦。
【背景技術(shù)】
[0002]縫紉機(jī)于實(shí)施過程中，車縫針被裝配于針鎦成形的機(jī)針孔中，縫線則會經(jīng)針鎦上的過線孔分別穿設(shè)于每一車縫針的針孔上，然現(xiàn)今針鎦普遍是使用單一金屬材質(zhì)制成，且為了增加每一該過線孔的耐磨程度，該針鎦在初始結(jié)構(gòu)完成后需再進(jìn)行熱處理作業(yè)。再者，由于該針鎦中的該些機(jī)針孔之間會因車縫需求而被設(shè)計(jì)為緊鄰配置，故使得任二該機(jī)針孔之間的壁厚較針鎦其他部位的壁厚來得薄，然，此種設(shè)計(jì)將使得該針鎦于進(jìn)行熱處理作業(yè)以增加該些過線孔的耐磨程度時(shí)，該些機(jī)針孔亦會因熱處理作業(yè)所產(chǎn)生的高溫而令原本壁厚較薄的部分產(chǎn)生變形或歪斜，進(jìn)而影響該些車縫針裝配于該些機(jī)針孔后的針直度，而無法穩(wěn)定進(jìn)行車縫作業(yè)。
[0003]再者，當(dāng)縫紐機(jī)進(jìn)行高速車縫作業(yè)時(shí)，該些縫線會快速磨擦每一該過線孔，長期實(shí)施下，每一該過線孔將因該些縫線的磨擦而出現(xiàn)耗損，而導(dǎo)致該些縫線于穿越每一該過線孔時(shí)容易因磨損后的粗糙表面而產(chǎn)生毛絲，更甚者將出現(xiàn)縫線斷裂的狀況，而影響了車縫作業(yè)的實(shí)施與成品的品質(zhì)。
[0004]對此，遂有業(yè)者提出了解決過線孔易產(chǎn)生耗損的問題提出解決的方案，就如中國臺灣專利公告第M400486號，該專利案揭露了一種組合式縫針座結(jié)構(gòu)，其包含有一針座體以及一導(dǎo)線件，該針座體具有由復(fù)數(shù)朝底部貫通的插孔，該導(dǎo)線件則具有復(fù)數(shù)過線孔。該縫針座于應(yīng)用時(shí)將與一縫紉機(jī)配合組裝，該些插孔分別供一縫針穿設(shè)，該導(dǎo)線件組裝于該針座體，復(fù)數(shù)縫線則分別由其中一該過線孔而穿設(shè)于其中一該縫針的一穿線孔，藉此，以令該縫紐機(jī)帶動該縫針座進(jìn)行垂直往復(fù)動作，使該些縫針將該些縫線縫紐于一織布。
[0005]然而，M400486專利案所揭露的實(shí)施方案，該針座體與該導(dǎo)線件之間是透過固定件進(jìn)行組裝，其在組裝過程中恐因組件之間的公差問題或人為組裝的不良，而使該針座體與該導(dǎo)線件之間無法確實(shí)地組裝，而影響到車縫作業(yè)的實(shí)施。除此之外，M400486專利案雖然將針鎦分為該針座體與該導(dǎo)線件，但其針鎦整體仍然是使用金屬制成，該導(dǎo)線件進(jìn)行熱處理作業(yè)時(shí)，該些過線孔仍會有歪斜的問題，進(jìn)而不利于車縫作業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明之主要目的，在于解決習(xí)用實(shí)施方式中針鎦結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足、組裝不良以及機(jī)針孔容易因熱處理作業(yè)而產(chǎn)生變形或歪斜等狀況的縫紉機(jī)針鎦。
[0007]為達(dá)上述目的，本發(fā)明提供一種縫紉機(jī)針鎦，包括座體以及過線元件，該座體是由第一材質(zhì)所制成，且座體具有設(shè)置于頂部的組裝桿以及設(shè)置于遠(yuǎn)離該組裝桿一側(cè)的裝配槽;該過線元件是由第二材質(zhì)所制成，該第二材質(zhì)與該第一材質(zhì)相異，且該第二材質(zhì)的硬度大于該第一材質(zhì)的硬度，該過線元件具有黏合于該裝配槽內(nèi)的組裝段、由組裝段朝遠(yuǎn)離座體方向延伸的過線段以及復(fù)數(shù)設(shè)置于過線段的過線孔。
[0008]于一實(shí)施例中，第一材質(zhì)是金屬材質(zhì)，第二材質(zhì)是陶瓷材質(zhì)。
[0009]于一實(shí)施例中，組裝段是以黏膠而黏合于該裝配槽。
[0010]于一實(shí)施例中，座體設(shè)有復(fù)數(shù)由內(nèi)部朝底部貫通的機(jī)針孔。
[0011 ]于一實(shí)施例中，裝配槽被設(shè)置于座體底部，且裝配槽與至少一機(jī)針孔連通，座體設(shè)有由表面朝該裝配槽傾斜的導(dǎo)引面，該導(dǎo)引面的底緣對齊于該些過線孔的邊緣。
[0012]于一實(shí)施例中，過線元件具有設(shè)置于組裝段并與至少一該機(jī)針孔連通的穿孔。
[0013]于一實(shí)施例中，過線元件具有復(fù)數(shù)設(shè)置于該組裝段的穿孔，該些穿孔分別與其中一該機(jī)針孔連通。
[0014]于一實(shí)施例中，座體具有一朝相對二側(cè)斜向貫通的通道，該些機(jī)針孔分別由該通道側(cè)邊朝該座體底部垂直貫通。
[0015]于一實(shí)施例中，座體包括復(fù)數(shù)設(shè)置于表面的鎖接孔，該些鎖接孔是以水平方向設(shè)置而分別與其中一該機(jī)針孔連通。
[0016]本發(fā)明上述實(shí)施方式，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下特點(diǎn):
1.本發(fā)明令該座體與該過線元件分別製造成型，使得該過線元件進(jìn)行熱處理作業(yè)時(shí)不會對該座體的該些機(jī)針孔造成影響，以避免該些機(jī)針孔因高溫而產(chǎn)生變形或歪斜，如此一來即可使該些車縫針能順暢設(shè)置于該些機(jī)針孔內(nèi)而不會產(chǎn)生針直度不足的狀況，藉此即可解決習(xí)用實(shí)施方式中針鎦的復(fù)數(shù)機(jī)針孔容易因熱處理作業(yè)而產(chǎn)生變形或歪斜等狀況的問題；
2.本發(fā)明令該過線元件的硬度大于該座體的硬度，并透過該過線元件具體地降低復(fù)數(shù)縫線于該些過線孔磨擦所造成的磨損，以確保該些縫線能于該些過線孔內(nèi)平滑往復(fù)位移而不會產(chǎn)生毛絲或斷線等狀況，進(jìn)而解決習(xí)用實(shí)施方式中過線孔結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足而容易因縫線的磨擦而產(chǎn)生凹陷或磨損的問題；
3.本發(fā)明令該座體與該過線元件之間透過黏合而形成不可拆的複合材質(zhì)結(jié)構(gòu)，以令該座體與該過線元件組裝完成后形成一固定結(jié)構(gòu)，并提高該座體與該過線元件的組裝強(qiáng)度，藉以避免該座體以及該過線元件因組裝不良而于使用時(shí)產(chǎn)生鬆動或分離等狀況，進(jìn)而解決習(xí)用實(shí)施方式中針鎦因可拆式組裝關(guān)系而產(chǎn)生無法穩(wěn)定使用的問題。
【附圖說明】
[0017]圖1，本發(fā)明的立體示意圖。
[0018]圖2，本發(fā)明的分解不意圖。
[0019]圖3，本發(fā)明的正視剖面示意圖。
[0020]圖4，本發(fā)明的仰視示意圖。
[0021]圖5，本發(fā)明實(shí)施時(shí)的立體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]有關(guān)本發(fā)明之詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，現(xiàn)就配合圖式說明如下:
請參閱圖1至圖4，本發(fā)明提供一種縫紉機(jī)針鎦I，該縫紉機(jī)針鎦I包含有一座體11以及一過線元件12，該座體11具有設(shè)置于頂部的組裝桿111以及一設(shè)置于遠(yuǎn)離該組裝桿111 一側(cè)的裝配槽112，而該過線元件12具有一組裝段121、一由該組裝段121延伸的過線段122以及復(fù)數(shù)設(shè)置于該過線段122的過線孔123。其中，該座體11是以一第一材質(zhì)所制成，該過線元件12是以一第二材質(zhì)所制成，該第一材質(zhì)與該第二材質(zhì)相異，而該第二材質(zhì)的硬度大于該第一材質(zhì)的硬度。更具體而言，該第一材質(zhì)是金屬材質(zhì)所構(gòu)成，而該第二材質(zhì)是陶瓷材質(zhì)所構(gòu)成。
[0023]承上，在此更進(jìn)一步就該座體11與該過線元件12的細(xì)部構(gòu)造進(jìn)行說明，其中，該座體11更具有復(fù)數(shù)由內(nèi)部朝底部貫通的機(jī)針孔113、一朝相對二側(cè)斜向貫通的通道114以及復(fù)數(shù)設(shè)置于表面的鎖接孔115，其中，該些機(jī)針孔113是分別由該通道114側(cè)邊朝該座體11底部垂直貫通(如圖3所示)，而該些鎖接孔115是以水平方向設(shè)置而分別與其中一該機(jī)針孔113連通(如圖2及圖3所示)。另一方面，該過線元件12更具有一設(shè)置于該組裝段121的穿孔124。