著轉(zhuǎn)輪350的圓周面分布的長度為轉(zhuǎn)輪350周長的一半。
[0028]上述連接部件360包括轉(zhuǎn)軸363、軸承座362及連接臂361。連接臂361的一端連接于轉(zhuǎn)輪350的內(nèi)壁，另一端連接有軸承座362。連接臂361與車縫通道351處于相對位置。軸承座362位于轉(zhuǎn)輪350的中心，軸承座362套設(shè)于轉(zhuǎn)軸363。轉(zhuǎn)軸363連接在支撐架340上。支撐架340固定于移動(dòng)板320的上表面。
[0029]參見圖4所示，夾板370的數(shù)量為兩個(gè)。兩個(gè)夾板370分別位于車縫通道351的兩端，兩個(gè)夾板370的一端連接于圓周面。夾板370與圓周面形成用于供裁片放置的夾持槽。夾板370具有缺口 371，缺口 371呈長條形，該缺口 371與車縫通道351對齊。夾板370上缺口 371的設(shè)置，使得夾持在夾板370內(nèi)的裁片也能夠被車縫到。
[0030]轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件380包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)381及鏈條(附圖中未示出)。轉(zhuǎn)輪350與驅(qū)動(dòng)電機(jī)381通過鏈條連接，鏈條與輪齒352嚙合。驅(qū)動(dòng)電機(jī)381轉(zhuǎn)動(dòng)是通過鏈條帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪350轉(zhuǎn)動(dòng)?？刂蒲b置電連接于轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件380，用于控制轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件380驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪350轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0031]本實(shí)用新型涉及的立體車縫系統(tǒng)10，在工作時(shí)，包括如下步驟:
[0032]如涉及到衣領(lǐng)的車縫時(shí)，將衣領(lǐng)的兩端部分別置于夾板370與轉(zhuǎn)輪350之間的夾持槽內(nèi)，固定好衣領(lǐng)。
[0033]控制裝置控制移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)滑塊332沿著滑軌移動(dòng)，以帶動(dòng)移動(dòng)板320相對于底板310移動(dòng)，移動(dòng)板320移動(dòng)到車縫裝置200的車縫針頭221下方，并且轉(zhuǎn)輪的車縫通道351對準(zhǔn)車縫針頭221?？刂蒲b置控制車縫裝置200的車縫針頭211下壓至車縫通道351內(nèi)，車縫；同時(shí)，控制裝置控制轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件380驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪350轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0034]車縫完畢后，控制裝置控制車縫裝置200的車縫針頭211復(fù)位，控制裝置控制移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)滑塊332沿著滑軌逆向移動(dòng)，以帶動(dòng)移動(dòng)板320復(fù)位。
[0035]本實(shí)用新型涉及的立體車縫系統(tǒng)10，設(shè)置了工作臺100、車縫裝置200以及移動(dòng)裝置300，工作臺100用于支撐車縫裝置200及移動(dòng)裝置300。車縫裝置200用于完成不能平鋪的織物裁片的車縫。移動(dòng)裝置300具有轉(zhuǎn)輪350、移動(dòng)板320、移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件、轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件380及至少兩個(gè)夾板370。轉(zhuǎn)輪350設(shè)于移動(dòng)板320上，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)在移動(dòng)板320上且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)其夾取的裁片的轉(zhuǎn)動(dòng)。移動(dòng)板320滑動(dòng)連接于工作臺100上，移動(dòng)板320相對工作臺100的移動(dòng)，能夠使轉(zhuǎn)輪350實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，在夾取裁片后需要車縫時(shí)移動(dòng)至車縫裝置200，車縫完畢后再復(fù)位，便于工人取下裁片，操作方便。移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件設(shè)于工作臺100上且連接于移動(dòng)板320，用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)板320移動(dòng)，移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件為移動(dòng)板320及轉(zhuǎn)輪350的移動(dòng)提供動(dòng)力。轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件380設(shè)于移動(dòng)板320上并連接于轉(zhuǎn)輪350用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪350轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件380提供了轉(zhuǎn)輪350轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力。轉(zhuǎn)輪350上具有車縫通道351，車縫通道351沿著轉(zhuǎn)輪350的圓周面分布，圓周面上設(shè)有車縫通道351，使得裁片固定于轉(zhuǎn)輪350的圓周面上，轉(zhuǎn)輪350的圓周面在車縫時(shí)可支撐裁片。兩夾板370位于車縫通道351的兩端，兩夾板370的一端連接于圓周面，夾板370與圓周面形成用于供裁片放置的夾持槽，上述夾持槽用于卡設(shè)裁片的端部，避免裁片在轉(zhuǎn)輪350轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的掉落和移位。
[0036]本實(shí)用新型涉及的立體車縫系統(tǒng)10，設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)輪350，并將能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪350與車縫裝置200配合使用，轉(zhuǎn)輪350的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了其夾持的裁片的移動(dòng)，特別是針對不平整的裁片、不能平鋪的裁片，轉(zhuǎn)輪350的圓周面提供了裁片的支撐平臺，實(shí)現(xiàn)了三維立體式縫制。此立體車縫系統(tǒng)10突破了傳統(tǒng)平面車縫的理念，創(chuàng)造性地利用轉(zhuǎn)輪350及車縫裝置200，開創(chuàng)了三維立體縫制的方式，為一些不能平鋪的衣服部位提供了快速的縫制方法，大大地提高了拼縫工序的效率，節(jié)省人工及時(shí)間。
[0037]以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。
[0038]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立體車縫系統(tǒng)，其特征在于，包括工作臺、車縫裝置以及移動(dòng)裝置；所述車縫裝置設(shè)置于所述工作臺上；所述移動(dòng)裝置具有轉(zhuǎn)輪、移動(dòng)板、移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件、轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件及多個(gè)夾板，所述轉(zhuǎn)輪設(shè)于所述移動(dòng)板上，所述移動(dòng)板滑動(dòng)連接于所述工作臺上，所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件設(shè)于所述工作臺上且連接于所述移動(dòng)板，用于驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)板移動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件設(shè)于所述移動(dòng)板上且連接于所述轉(zhuǎn)輪用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)輪上具有車縫通道，所述車縫通道沿著所述轉(zhuǎn)輪的圓周面分布，至少有兩個(gè)所述夾板分別位于所述車縫通道的兩端且該兩個(gè)所述夾板的一端連接于所述圓周面，所述夾板與所述圓周面形成用于供裁片放置的夾持槽，所述夾板具有缺口，該缺口與所述車縫通道對齊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車縫系統(tǒng)，其特征在于，所述移動(dòng)裝置還包括底板、導(dǎo)軌及滑塊，所述底板固定于所述工作臺，所述導(dǎo)軌設(shè)于所述底板上，所述滑塊設(shè)于所述滑軌上，所述移動(dòng)板連接于所述滑塊，所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件連接于所述滑塊用于驅(qū)動(dòng)所述滑塊沿著所述滑軌移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體車縫系統(tǒng)，其特征在于，所述滑軌及所述滑塊的數(shù)量均為兩個(gè)，兩個(gè)所述滑軌平行設(shè)置于所述底板上，兩個(gè)所述滑塊分別連接在所述移動(dòng)板上，兩個(gè)所述滑軌之間的距離與兩個(gè)所述滑塊之間的距離相等。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的立體車縫系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及鏈條，所述轉(zhuǎn)輪的圓周面上具有輪齒，所述轉(zhuǎn)輪與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過所述鏈條連接，所述鏈條與所述輪齒嚙合。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的立體車縫系統(tǒng)，其特征在于，所述移動(dòng)裝置具有支撐架，所述支撐架固定于所述移動(dòng)板上，所述轉(zhuǎn)輪連接于所述支撐架且能相對于所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的立體車縫系統(tǒng)，其特征在于，所述車縫通道的長度為所述轉(zhuǎn)輪周長的一半。7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的立體車縫系統(tǒng)，其特征在于，所述缺口呈長條形。8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的立體車縫系統(tǒng)，其特征在于，所述車縫裝置具有車縫針頭及車縫臺，所述車縫針頭位于所述車縫臺的上方，所述車縫針頭與所述車縫臺之間具有間隔，所述車縫針頭朝向于所述車縫臺。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的立體車縫系統(tǒng)，其特征在于，移動(dòng)裝置還包括轉(zhuǎn)軸、軸承座及連接臂，所述連接臂的一端連接于所述轉(zhuǎn)輪的內(nèi)壁，另一端連接有所述軸承座，所述連接臂與所述車縫通道處于相對位置，所述軸承座位于所述轉(zhuǎn)輪的中心，所述軸承座套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種立體車縫系統(tǒng)。該立體車縫系統(tǒng)包括工作臺、車縫裝置以及移動(dòng)裝置。車縫裝置設(shè)置于工作臺上。移動(dòng)裝置具有轉(zhuǎn)輪、移動(dòng)板、移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件、轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件及多個(gè)夾板，轉(zhuǎn)輪設(shè)于移動(dòng)板上，移動(dòng)板滑動(dòng)連接于工作臺上，移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件設(shè)于工作臺上且連接于移動(dòng)板，用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)板移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件設(shè)于移動(dòng)板上并連接于轉(zhuǎn)輪用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)輪上具有車縫通道，車縫通道沿著轉(zhuǎn)輪的圓周面分布，其中至少兩個(gè)夾板位于車縫通道的兩端，夾板的一端連接于圓周面，夾板與圓周面形成夾持槽，夾板具有缺口，該缺口與車縫通道對齊。本實(shí)用新型涉及的立體車縫系統(tǒng)，能夠自動(dòng)完成不能平鋪的織物裁片的車縫且效率高。
【IPC分類】D05B27/10
【公開號】CN204939794
【申請?zhí)枴緾N201520706383
【發(fā)明人】張潤明, 夏仲開, 黃淑菲
【申請人】廣東溢達(dá)紡織有限公司, 桂林溢達(dá)紡織有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月11日