本發(fā)明涉及一種建筑施工用的屋面瓦安裝平臺，具體地說，是一種隱藏式屋面瓦安裝平臺。

背景技術：

大慶忠旺項目中的建筑屋面為雙層金屬壓型板屋面，施工面積大，約31.6萬平方米，由于屋面板安裝形式為隱藏式（屋面檁條包裹在屋面板內(nèi)），所以在安裝屋面內(nèi)板時在屋面下面施工，需要根據(jù)屋面高度搭設操作平臺。若在屋面下面搭設滿堂腳手架進行屋面瓦安裝施工，將是一件非常費工費時的操作。

因此已知的搭設滿堂腳手架施工方式存在著上述種種不便和問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的，在于提出一種在鋼結構廠房內(nèi)未安裝行車或行車不能用于屋面板安裝施工時，為了方便鋼結構廠房屋面（隱藏式）內(nèi)板安裝的隱藏式屋面瓦安裝平臺。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術解決方案是：

一種隱藏式屋面瓦安裝平臺，用于鋼結構廠房內(nèi)未安裝行車或行車不能用的狀況，包括行車梁，軌道，電機、齒輪箱和連接梁,其特征在于：

所述行車梁根據(jù)廠房寬度搭設二根平行行車梁；如廠房未設計行車梁系統(tǒng)，則需要在地面鋪設簡易平臺，制作簡易的平臺鋼結構支腿，利用地面作為平臺的支撐點；

所述軌道為平臺行走、移動的基礎，根據(jù)廠房跨度和廠房行車梁高度搭設二根平行軌道，如廠房設計并安裝了行車梁及行車梁，軌道架設在行車梁上部；

所述連接梁由鋼管焊接連接成鋼結構梁單元，其端部設有法蘭，通過法蘭將數(shù)個鋼結構梁單元連接成需要的鋼結構梁長度；

所述電機、齒輪箱為平臺行走、移動的動力裝置，驅(qū)動車輪在軌道行走；所述電機、齒輪箱通過連接件與連接梁連接；

其中：整套平臺還包括與連接梁相連接的車輪，支架，系桿和爬梯，用于平臺搭設施工操作面。

本發(fā)明的隱藏式屋面瓦安裝平臺還可以采用以下的技術措施來進一步實現(xiàn)。

前述的隱藏式屋面瓦安裝平臺，其中所述連接梁連接成的鋼結構梁單元設有3米，6米，9米和12米，根據(jù)廠房跨度選擇不同單元規(guī)格的連接梁進行組合。

采用上述技術方案后，本發(fā)明的隱藏式屋面瓦安裝平臺具有以下優(yōu)點：

1、平臺結構簡單、操作簡便

采用現(xiàn)場鋼管為主材，強度高，結構穩(wěn)定，加工制造簡便。野外加工場地使用適應性強，現(xiàn)場組裝、安裝快速，操作簡單、使用安全可靠，可根據(jù)各種材料要求現(xiàn)場制作。

2、節(jié)約成本

現(xiàn)場材料制作，制作工藝要求簡單?？梢愿鶕?jù)施工現(xiàn)場的實際情況，進行合理組裝，一套平臺構件可以適應多個廠房空間的施工要求，增加平臺構件的使用率。

3、構件運輸、組裝方便

平臺構件采用整體焊接預制，在運輸過程中變形量小，構件的使用壽命長；根據(jù)廠房的空間要求整體組裝，組裝操作要求底，施工環(huán)境適應性強。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例的隱藏式屋面瓦安裝平臺結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為本發(fā)明實施例的連接梁的鋼結構梁單元結構示意圖；

圖4為圖3的鋼結構梁單元端部的連接結構示意圖。

圖中：1行車梁，2軌道，3車輪，4電機、齒輪箱，5連接法蘭，6連接梁,7鋼管,8法蘭。

具體實施方式

以下結合實施例及其附圖對本發(fā)明作更進一步說明。

實施例1

現(xiàn)請參閱圖1-2，圖1為本發(fā)明實施例的隱藏式屋面瓦安裝平臺結構示意圖，圖2為圖1的側視圖。

本發(fā)明的一種隱藏式屋面瓦安裝平臺，用于鋼結構廠房內(nèi)未安裝行車或行車不能用的狀況，包括行車梁，軌道，電機、齒輪箱和連接梁，其特征在于：

所述行車梁根據(jù)廠房寬度搭設二根平行行車梁；如廠房未設計行車梁系統(tǒng)，則需要在地面鋪設簡易平臺，制作簡易的平臺支腿，利用地面作為平臺的支撐點；

所述軌道為平臺行走、移動的基礎，根據(jù)廠房跨度和廠房行車梁高度搭設二根平行軌道，如廠房設計并安裝了行車梁及行車梁，軌道架設在行車梁上部；

圖3為本發(fā)明實施例的連接梁的鋼結構梁單元結構示意圖，圖4為圖3的鋼結構梁單元端部的連接結構示意圖。

所述連接梁6由鋼管7焊接連接成鋼結構梁單元，其端部設有法蘭8，通過法蘭將數(shù)個鋼結構梁單元連接成需要的鋼結構梁長度；所述連接梁6連接成的鋼結構梁單元設有3米，6米，9米和12米，根據(jù)廠房跨度選擇不同單元規(guī)格的連接梁進行組合。

所述電機、齒輪箱為平臺行走、移動的動力裝置，驅(qū)動車輪在軌道行走；所述電機、齒輪箱通過連接件與連接梁6連接；

其中：整套平臺還包括與連接梁6相連接的車輪，支架，系桿和爬梯，用于平臺搭設施工操作面。

本發(fā)明的隱藏式屋面瓦安裝平臺的工作原理如下：

1、利用行車梁和軌道（在沒有軌道時，使用自備軌道），作為平臺的支撐點，根據(jù)廠房跨度和廠房行車梁高度選擇平臺的組件，搭設操作平臺。

2、在沒有行車梁系統(tǒng)的廠房內(nèi)利用地面作為平臺的支撐點（制作簡易的支腿），根據(jù)廠房跨度和廠房行車梁高度選擇平臺的組件，搭設操作平臺。

3、利用行車梁和軌道（在沒有軌道時，使用自備軌道），在電機驅(qū)動下使平臺進行前進，減少工人施工強度，加快施工進度，降低施工成本。

本發(fā)明具有實質(zhì)性特點和顯著的技術進步，本發(fā)明的隱藏式屋面瓦安裝平臺達到結構強度符合要求，作業(yè)性能符合施工要求，制作簡便，操作簡單、使用安全可靠，安裝快捷，運輸方便，使用周期長、易維護，適合各種跨距、高度的屋面瓦安裝。本發(fā)明的隱藏式屋面瓦安裝平為屋面瓦安裝創(chuàng)造了便利條件，大大節(jié)省了工時及人力，很大程度上節(jié)約了成本。

以上實施例僅供說明本發(fā)明之用，而非對本發(fā)明的限制，有關技術領域的技術人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變化。因此，所有等同的技術方案也應該屬于本發(fā)明的范疇，應由各權利要求限定。