本發(fā)明涉及一種車庫，特別是指一種立體車庫。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展、人民生活水平的提高，私家車變得越來越普及，隨著私家車數(shù)量的急劇增加，停車難的問題伴隨而來，停車難成了有車一族的頭等難題，隨著國家大力推進(jìn)城市化進(jìn)程、城市人口規(guī)模不斷擴(kuò)張，城市用地越來越緊張，尤其是黃金地段土地價(jià)格更是寸土寸金，城市停車位空前緊張，立體車庫因此營運(yùn)而生；

現(xiàn)有的立體車庫一般是通過托運(yùn)板進(jìn)行上下及縱向移動(dòng)來停放汽車，從而降低了托運(yùn)板的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出一種立體車庫，通過使用單獨(dú)的提升機(jī)構(gòu)來停放車輛，延長了托運(yùn)板的使用壽命，停車安全、可靠、穩(wěn)定，同時(shí)使用結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，保障了車庫的安全性。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種立體車庫，包括：立方體外殼，所述立方體外殼內(nèi)設(shè)有倒圓臺(tái)型內(nèi)腔，所述倒圓臺(tái)型內(nèi)腔的腔壁上設(shè)有停車架。

進(jìn)一步，所述倒圓臺(tái)型內(nèi)腔的腔壁上設(shè)有圓環(huán)形軌道，所述停車架為圓環(huán)形停車架。

進(jìn)一步，所述圓環(huán)形停車架中央位置設(shè)有提車架，所述提車架連接有可進(jìn)行升降及旋轉(zhuǎn)的橫向?qū)к?，所述橫向?qū)к壣显O(shè)有與所述橫向?qū)к壟浜系臋M移架。

進(jìn)一步，所述提車架上設(shè)有升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及橫移架均連接有電控箱，所述電控箱連接有無線控制器，所述無線控制器控制所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及橫移架的動(dòng)作。

進(jìn)一步，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)組，所述減速電機(jī)組通過自身兩端的傳動(dòng)軸連接有牽引機(jī)構(gòu)，所述牽引機(jī)構(gòu)連接有升降存取搬運(yùn)叉；所述減速電機(jī)組與所述電控箱連接。

進(jìn)一步，所述牽引機(jī)構(gòu)為牽引鏈結(jié)構(gòu)，所述牽引鏈結(jié)構(gòu)包括鏈條、主動(dòng)鏈輪及從動(dòng)了鏈輪，所述鏈條與所述存取搬運(yùn)叉連接。

進(jìn)一步，所述圓環(huán)形停車架設(shè)有多層，所述橫向?qū)к壴O(shè)有一個(gè)，所述橫向?qū)к壟c所述升降存取搬運(yùn)叉滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步，取車包括以下步驟：

第一，打開電控箱上的控制開關(guān)，用所述無線控制器控制所述橫向?qū)к壭D(zhuǎn)到所述圓環(huán)形停車架上的需要取車的車位上；

第二，用所述無線控制器控制所述橫移架移動(dòng)到車輛底部；

第三，然后用所述無線控制控制所述橫移架將車輛運(yùn)送到升降存取搬運(yùn)叉上；

第四，用所述無線控制器控制所述升降存取搬運(yùn)叉將車輛運(yùn)送到地面上。

更進(jìn)一步，存車包括以下步驟：

第一，用所述無線控制器控制所述升降存取搬運(yùn)叉將地面上的車輛運(yùn)送到相應(yīng)的層數(shù)；

第二，用所述無線控制器控制所述橫向?qū)к壭D(zhuǎn)到空車位處，使空車位與相應(yīng)的所述橫向?qū)к墝?duì)齊；

第三，用所述無線控制器控制所述橫移架移動(dòng)到車輛底部并將車輛放置到所述圓環(huán)形停車架上；

第四，用所述無線控制器控制所述橫移架脫離所述車輛并回到橫向?qū)к壣稀?/p>

本發(fā)明通過使用單獨(dú)的提升機(jī)構(gòu)來停放車輛，延長了托運(yùn)板的使用壽命，停車安全、可靠、穩(wěn)定，同時(shí)使用結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，保障了車庫的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明中一種立體車庫的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示的立體車庫的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1～圖2，一種立體車庫，包括：立方體外殼1，立方體外殼1內(nèi)設(shè)有倒圓臺(tái)型內(nèi)腔2，倒圓臺(tái)型內(nèi)腔2的腔壁上設(shè)有圓環(huán)形軌道3，圓環(huán)形軌道3內(nèi)設(shè)有圓環(huán)形停車架4；圓環(huán)形停車架4占用面積小，能夠有效利用存車空間。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1～圖2，圓環(huán)形停車架4中央位置設(shè)有提車架7，提車架7連接有可進(jìn)行升降及旋轉(zhuǎn)的橫向?qū)к?，橫向?qū)к?上設(shè)有與橫向?qū)к?配合的橫移架6；橫移架6用來將車輛從圓環(huán)形停車架4上運(yùn)送到提車架7上，或?qū)④囕v從提車架7上運(yùn)送到圓環(huán)形停車架4上。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1～圖2，提車架7上設(shè)有升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8，升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8及橫移架6均連接有電控箱9，電控箱9連接有無線控制器，無線控制器控制升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8及橫移架6的動(dòng)作。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1～圖2，升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8包括減速電機(jī)組，減速電機(jī)通過自身兩端的傳動(dòng)軸連接有牽引鏈結(jié)構(gòu)11，牽引鏈結(jié)構(gòu)11連接有升降存取搬運(yùn)叉10；減速電機(jī)組與電控箱9連接。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖2，牽引鏈結(jié)構(gòu)11包括鏈條111、主動(dòng)鏈輪112及從動(dòng)鏈輪113，鏈條111與存取搬運(yùn)叉10連接；牽引鏈結(jié)構(gòu)11穩(wěn)定承受重力大，有效保證了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及運(yùn)行的穩(wěn)定性。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1～圖2，圓環(huán)形停車架4設(shè)有多層，橫向?qū)к?設(shè)有一個(gè)，橫向?qū)к?與升降存取搬運(yùn)叉10滑動(dòng)連接；橫向?qū)к?可沿升降存取搬運(yùn)叉10進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，不需要旋轉(zhuǎn)圓環(huán)形停車架4；當(dāng)需要存放車輛時(shí)，升降存取搬運(yùn)叉10將車輛運(yùn)送到相應(yīng)的層數(shù)后，旋轉(zhuǎn)橫向?qū)к?，使橫向?qū)к?對(duì)齊圓環(huán)形停車架4上的空車位，橫移架6將車輛運(yùn)送到圓環(huán)形停車架4上，停車結(jié)束后，橫移架6從車輛脫離，然后回到橫向?qū)к?上；當(dāng)需要取出車輛時(shí)，旋轉(zhuǎn)橫向?qū)к?，使橫向?qū)к?對(duì)齊需要取出的車輛，將橫移架6移動(dòng)到需要取出的車輛底部并將需要取出的車輛運(yùn)送到升降存放搬運(yùn)叉10上，升降存取搬運(yùn)叉10將車輛運(yùn)送到地面上。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1～圖2，取車包括以下步驟：

第一，打開電控箱9上的控制開關(guān)，用無線控制器控制橫向?qū)к?旋轉(zhuǎn)到圓環(huán)形停車架4上的需要取車的車位上；

第二，用無線控制器控制橫移架6移動(dòng)到車輛底部；

第三，然后用無線控制控制橫移架6將車輛運(yùn)送到升降存取搬運(yùn)叉10上；

第四，用無線控制器控制升降存取搬運(yùn)叉10將車輛運(yùn)送到地面上。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1～圖2，存車包括以下步驟：

第一，用無線控制器控制升降存取搬運(yùn)叉10將地面上的車輛運(yùn)送到相應(yīng)的層數(shù)；

第二，用無線控制器控制橫向?qū)к?旋轉(zhuǎn)到空車位處，使空車位與相應(yīng)的橫向?qū)к?對(duì)齊；

第三，用無線控制器控制橫移架移動(dòng)到車輛底部并將車輛放置到所述圓環(huán)形停車架上；

第四，用無線控制器控制橫移架6脫離車輛并回到橫向?qū)к?上。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。