本發(fā)明屬于港口施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種改型塊體成型模具。

背景技術(shù)：

如圖1中所示，港口施工中常用的改型塊體在結(jié)構(gòu)上包括矩形體結(jié)構(gòu)的改型塊本體1，在其中心設(shè)有豎直貫通的中心通孔2，在改型塊本體1的頂部還設(shè)有多個凹槽3，在各凹槽3內(nèi)設(shè)置吊環(huán)4(一體澆筑在改型塊本體1上)用于吊裝移動。上述改型塊體用于施工現(xiàn)場的道路鋪設(shè)等場合。

通常情況下，上述改型塊體在施工現(xiàn)場的用量較大，需要進行大量、快速的澆筑成型施工?，F(xiàn)有的成型模具在結(jié)構(gòu)上較為復(fù)雜，操作繁瑣，難以滿足改型塊體大量快速生產(chǎn)的要求。操作的繁瑣性體現(xiàn)在模具架模和拆模的操作不便上，同時現(xiàn)有模具也難以保證改型塊體澆筑成型的效果，如中部的中心通孔2難以保證位置精度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、架模和拆模操作便捷、澆筑成型效果好的改型塊體成型模具。

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種改型塊體成型模具包括置于地面的底板，在底板上設(shè)有由四個順次連接的圍擋模板構(gòu)成的?？颍粐鷵跄０灏ㄆ街卑弩w和彎折板體，平直板體和彎折板體互相垂直且在連接處成圓弧形過渡，在平直板體的外壁上固定安裝有上部橫梁和下部橫梁，在上部橫梁和下部橫梁兩者各自的兩端均固定安裝有帶有連接孔的連接板，相鄰兩個圍擋模板的各組相鄰連接板之間采用連接長螺栓固定連接，在各圍擋模板的平直板體的頂緣中部均設(shè)有固定座；還包括圓筒形的芯模以及將芯模固定在模框中心位置的壓持定位裝置，壓持定位裝置與固定座固定連接。

優(yōu)選地：芯模包括相對設(shè)置的兩個固定分模以及相對設(shè)置的兩個活動分模，其中一個活動分模的下端采用鉸接軸鉸接連接在兩個固定分模的一側(cè)底部之間，另一個活動分模的下端采用鉸接軸鉸接連接在兩個固定分模的另一側(cè)底部之間。

優(yōu)選地：在各固定分模和活動分模兩側(cè)邊緣的內(nèi)側(cè)均設(shè)有豎直的連接翼板，在各連接翼板的頂部均設(shè)有連接孔，在對應(yīng)的各組連接孔內(nèi)設(shè)有固定螺栓。

優(yōu)選地：每個活動分模兩側(cè)的連接翼板其外緣之間的距離小于內(nèi)緣之間的距離。

優(yōu)選地：壓持定位裝置包括成十字交叉的長桿體和短桿體，在兩者交叉位置的下方固定安裝有套環(huán)，套環(huán)套設(shè)在芯模的上端；在長桿體的端部以及固定座上對應(yīng)開設(shè)有連接孔，在每組連接孔內(nèi)均設(shè)有螺栓進行固定。

優(yōu)選地：在圍擋模板的平直板體的外壁上設(shè)有多條豎直的加強筋板，上部橫梁和下部橫梁焊接固接在各加強筋板上。

優(yōu)選地：上部橫梁和下部橫梁各自包括兩條平行的金屬方管型材，各連接板為角鋼材質(zhì)并與所在橫梁的方管型材焊接固定。

優(yōu)選地：壓持定位裝置的長桿體和短桿體均為金屬方管型材材質(zhì)，套環(huán)為金屬帶材質(zhì)。

優(yōu)選地：在芯模的固定分模和活動分模各自的內(nèi)壁上均設(shè)有橫向的肋板。

優(yōu)選地：在圍擋模板的平直板體外側(cè)的底部固定安裝有升降滾輪。

本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是：本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理的改型塊體成型模具，與現(xiàn)有的成型模具相比，本技術(shù)方案中通過設(shè)置?？蛴山Y(jié)構(gòu)相同的四個圍擋模板構(gòu)成，簡化了模具整體的結(jié)構(gòu)，令整個成型模具更加易于加工制備，降低了施工的成本。

通過在圍擋模板上設(shè)置連接板并采用長螺栓連接相鄰兩個連接板，提升了整個成型模具架模和拆模操作的便捷性，直接提升了改性塊體生產(chǎn)的速度。通過在圍擋模板上設(shè)置升降滾輪，提升了圍擋模板移動的便捷性。

通過設(shè)置帶有套環(huán)的壓持定位裝置，實現(xiàn)了芯模位置的精確和快速固定，提升了改型塊體澆筑成型的質(zhì)量。通過設(shè)置芯模由固定分模和活動分模構(gòu)成，并設(shè)置活動分模能夠向內(nèi)側(cè)微動傾轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了芯模的可形變，更易于芯模的脫模。

附圖說明

圖1是本發(fā)明中改型塊體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中圍擋模板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖1中壓持定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖1中芯筒的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖1中芯筒的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、改型塊本體；2、中心通孔；3、凹槽；4、吊環(huán)；5、圍擋模板；5-1、平直板體；5-2、彎折板體；5-3、固定座；5-4、加強筋板；5-5、上部橫梁；5-6、下部橫梁；5-7、連接板；6、壓持定位裝置；6-1、長桿體；6-2、短桿體；6-3、套環(huán)；7、芯模；7-1、固定分模；7-2、活動分模；7-3、固定螺栓；7-4、鉸接軸；8、連接長螺栓；9、底板。

具體實施方式

為能進一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲舉以下實施例詳細說明如下：

請參見圖2，本發(fā)明的改型塊體成型模具包括置于地面的底板9，在底板9上設(shè)有由四個順次連接的圍擋模板5構(gòu)成的?？?。

參見圖3，圍擋模板5包括平直板體5-1和彎折板體5-2，平直板體5-1和彎折板體5-2互相垂直且在連接處成圓弧形過渡，此種圍擋模板5拼接的方式將最不利拼接位置(交角位置)轉(zhuǎn)移到側(cè)面平面上，提高了出品塊體的表觀質(zhì)量。

在平直板體5-1的外壁上固定安裝有上部橫梁5-5和下部橫梁5-6，在上部橫梁5-5和下部橫梁5-6兩者各自的兩端均固定安裝有帶有連接孔的連接板5-7，相鄰兩個圍擋模板5的各組相鄰連接板5-7之間采用連接長螺栓8固定連接。本實施例中，為了提升結(jié)構(gòu)的強度，在圍擋模板5的平直板體5-1的外壁上設(shè)有多條豎直的加強筋板5-4，上部橫梁5-5和下部橫梁5-6焊接固接在各加強筋板5-4上。

進一步地，上部橫梁5-5和下部橫梁5-6各自包括兩條平行的金屬方管型材，各連接板5-7為角鋼材質(zhì)并與所在橫梁的方管型材焊接固定。

在各圍擋模板5的平直板體5-1的頂緣中部均設(shè)有固定座5-3。

還包括圓筒形的芯模7以及將芯模7固定在?？蛑行奈恢玫膲撼侄ㄎ谎b置6，壓持定位裝置6與固定座5-3固定連接。

請參見圖5和圖6，可以看出：芯模7包括相對設(shè)置的兩個固定分模7-1以及相對設(shè)置的兩個活動分模7-2，其中一個活動分模7-2的下端采用鉸接軸7-4鉸接連接在兩個固定分模7-1的一側(cè)底部之間，另一個活動分模7-2的下端采用鉸接軸7-4鉸接連接在兩個固定分模7-1的另一側(cè)底部之間。

進一步地，在各固定分模7-1和活動分模7-2兩側(cè)邊緣的內(nèi)側(cè)均設(shè)有豎直的連接翼板，在各連接翼板的頂部均設(shè)有連接孔，在對應(yīng)的各組連接孔內(nèi)設(shè)有固定螺栓7-3。每個活動分模7-2兩側(cè)的連接翼板其外緣之間的距離小于內(nèi)緣之間的距離。

上述設(shè)置的優(yōu)點是：首先，芯模7在結(jié)構(gòu)上能夠發(fā)生形變，即兩個活動分模7-2能夠在徑向方向上以下部的鉸接軸7-4為中心作傾轉(zhuǎn)移動，形變后芯模7更易于從澆筑成型的改型塊體中部的中心通孔2中取出。固定螺栓7-3用于將芯模7固定在直筒形狀態(tài)，保證結(jié)構(gòu)的強度。設(shè)置每個活動分模7-2兩側(cè)的連接翼板其外緣之間的距離小于內(nèi)緣之間的距離的作用是：令活動分模7-2只能夠向內(nèi)部傾轉(zhuǎn)移動而不能向外部移動，提升芯模7脫模時的便捷性。

進一步地，在芯模7的固定分模7-1和活動分模7-2各自的內(nèi)壁上均設(shè)有橫向的肋板，提升芯模7的結(jié)構(gòu)強度。

請參見圖4，可以看出：壓持定位裝置6包括成十字交叉的長桿體6-1和短桿體6-2，在兩者交叉位置的下方固定安裝有套環(huán)6-3，套環(huán)6-3套設(shè)在芯模7的上端；在長桿體6-1的端部以及固定座5-3上對應(yīng)開設(shè)有連接孔，在每組連接孔內(nèi)均設(shè)有螺栓進行固定。通過上述長桿體6-1與固定座5-3相配合的方式，將芯模7固定在?？虻闹行奈恢茫ＷC位置的精度。

本實施例中，壓持定位裝置6的長桿體6-1和短桿體6-2均為金屬方管型材材質(zhì)，套環(huán)6-3為金屬帶材質(zhì)。

本實施例中，為了提升圍擋模板5移動的便捷性，在圍擋模板5的平直板體5-1外側(cè)的底部固定安裝有升降滾輪。設(shè)置升降滾輪的作用是：架模和拆模的過程中令滾輪降下，以便于對各個圍擋模板5進行橫向移動，整個澆筑成型過程中(?？虺尚椭?滾輪需要處于升起離地狀態(tài)，避免對澆筑成型產(chǎn)生干擾。具體地，升降滾輪包括與所在圍擋模板5固接的輪架以及安裝在各輪架外端的萬向輪，在各輪架的外端均設(shè)有豎直的帶有內(nèi)螺紋的套筒，在套筒內(nèi)設(shè)有上端帶有手輪的螺紋桿，萬向輪安裝在螺紋桿的下端，通過手輪旋轉(zhuǎn)螺紋桿令各萬向輪上升或者下降。