本實(shí)用新型涉及一種光伏公交站。

背景技術(shù)：

隨著城市交通擁堵現(xiàn)象的日益嚴(yán)重，大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)成為各城市政府首選的解決方案，因此公交車站臺(tái)的應(yīng)用大量出現(xiàn)，其功能也從僅僅是遮陽擋雨變成獲取信息的站臺(tái)，為了解決人們候車時(shí)間的煩惱，各種智能公交站臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，在公交站臺(tái)上提供等 車時(shí)間、公交車行駛狀況等信息，而利用太陽能電池提供電能也越來越多地被利用。

現(xiàn)有技術(shù)中，光伏公交站上的太陽能板固定設(shè)置，而其接收的光亮受陽光照射的角度影響很大，因此這種方式無法最大化的利用光能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠最大化的利用光能的光伏公交站。

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種光伏公交站，包括站臺(tái)本體，位于所述站臺(tái)本體上的用電單元以及能夠?qū)λ鲇秒妴卧M(jìn)行供電的光能發(fā)電裝置，其特征在于：

所述站臺(tái)本體的頂部設(shè)置有水平的頂板；

所述光能發(fā)電裝置包括兩個(gè)其一端端部鉸接在所述頂板上的太陽能板，以及能夠調(diào)節(jié)所述太陽能板相對(duì)于所述頂板角度的角度調(diào)節(jié)裝置；

所述角度調(diào)節(jié)裝置包括至少與所述頂板通過滾動(dòng)軸承連接并由電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸具有外螺紋，其與一設(shè)有內(nèi)螺紋的滑套螺紋連接；

所述角度調(diào)節(jié)裝置還包括至少兩根調(diào)節(jié)桿，兩根所述調(diào)節(jié)桿其一端均鉸接在所述滑套上，其另一端分別鉸接在兩個(gè)所述太陽能板上；

所述光能發(fā)電裝置上還設(shè)有電量傳感器，其能夠檢測(cè)到瞬間由光能轉(zhuǎn)化為電能的瞬間電量；

所述電量傳感器上還電性連接有處理器，所述處理器能接收到所述電量傳感器傳輸?shù)乃查g電量，并對(duì)比設(shè)定時(shí)間內(nèi)的所有瞬間電量的大小，獲得最大瞬間電量的值，以及與之相關(guān)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)信息。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述光能發(fā)電裝置上還連接有能夠儲(chǔ)存電量的蓄電池，所述蓄電池能夠?qū)λ鲇秒妴卧M(jìn)行供電。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電機(jī)上還電性連接有時(shí)間繼電器，所述時(shí)間繼電器能夠控制所述電機(jī)延時(shí)設(shè)定時(shí)間后自動(dòng)啟動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述站臺(tái)本體上設(shè)有若干透明的展示窗，所述展示窗內(nèi)設(shè)有豎直設(shè)置的板狀空腔以及由所述光能發(fā)電裝置進(jìn)行供電的燈管。

本實(shí)用新型的有益效果在于，本實(shí)用新型能夠通過轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)滑套上下運(yùn)動(dòng)，滑套的上下運(yùn)動(dòng)將推動(dòng)調(diào)節(jié)桿運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)太陽能板的轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽能板轉(zhuǎn)動(dòng)過程中每個(gè)瞬間接收的光亮均有差別，因此其轉(zhuǎn)化而成的瞬間電量也有差別，通過電量傳感器以及處理器獲取得到最大電量，并記錄該最大電量下的電機(jī)信息，根據(jù)該信息啟動(dòng)電機(jī)，從而使得太陽能板運(yùn)動(dòng)到能夠接收最大光量的角度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)左視圖；

其中：2-站臺(tái)本體；6-光能發(fā)電裝置；8-頂板；10-太陽能板；12-角度調(diào)節(jié)裝置；14-轉(zhuǎn)軸；16-調(diào)節(jié)桿；18-滑套。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

如圖1所示，本實(shí)用新型包括兩個(gè)其一端端部鉸接在所述頂板8上的太陽能板10，以及能夠調(diào)節(jié)所述太陽能板10相對(duì)于所述頂板8的角度的角度調(diào)節(jié)裝置12；

所述角度調(diào)節(jié)裝置12包括至少與所述頂板8通過滾動(dòng)軸承連接并由電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸14，所述轉(zhuǎn)軸14具有外螺紋，其與一設(shè)有內(nèi)螺紋的滑套18螺紋連接；

所述角度調(diào)節(jié)裝置12還包括至少兩根調(diào)節(jié)桿16，兩根所述調(diào)節(jié)桿16其一端均鉸接在所述滑套18上，其另一端分別鉸接在兩個(gè)所述太陽能板10上；

所述光能發(fā)電裝置6上還設(shè)有電量傳感器，其能夠檢測(cè)到瞬間由光能轉(zhuǎn)化為電能的瞬間電量；

所述電量傳感器上還電性連接有處理器，所述處理器能接收到所述電量傳感器傳輸?shù)乃查g電量，并對(duì)比設(shè)定時(shí)間內(nèi)的所有瞬間電量的大小，獲得最大瞬間電量的值，以及與之相關(guān)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)信息。

轉(zhuǎn)軸14驅(qū)動(dòng)滑套18上下運(yùn)動(dòng)，滑套18的上下運(yùn)動(dòng)將推動(dòng)調(diào)節(jié)桿16運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)太陽能板10的轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽能板10轉(zhuǎn)動(dòng)過程中每個(gè)瞬間接收的光亮均有差別，因此其轉(zhuǎn)化而成的瞬間電量也有差別，通過電量傳感器以及處理器獲取得到最大電量，并記錄該最大電量下的電機(jī)信息，根據(jù)該信息啟動(dòng)電機(jī)，從而使得太陽能板10運(yùn)動(dòng)到能夠接收最大光量的角度。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。

步進(jìn)電機(jī)能夠準(zhǔn)確控制電機(jī)的運(yùn)動(dòng)信息，電機(jī)的轉(zhuǎn)速和脈沖的頻率成正比，而旋轉(zhuǎn)角度與脈沖個(gè)數(shù)成正比

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述光能發(fā)電裝置6上還連接有能夠儲(chǔ)存電量的蓄電池，所述蓄電池能夠?qū)λ鲇秒妴卧M(jìn)行供電。

設(shè)置蓄電池，用于儲(chǔ)存多余的電量，節(jié)約能源，而且能夠在陰雨天以及夜晚為用電設(shè)備供電。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電機(jī)上還電性連接有時(shí)間繼電器，所述時(shí)間繼電器能夠控制所述電機(jī)延時(shí)設(shè)定時(shí)間后自動(dòng)啟動(dòng)。

設(shè)置時(shí)間繼電器，電機(jī)每隔一段時(shí)間都會(huì)工作，從而保證每個(gè)一段時(shí)間太陽能板10均能接收最大的光亮。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述站臺(tái)本體2上設(shè)有若干透明的展示窗，所述展示窗內(nèi)設(shè)有豎直設(shè)置的板狀空腔以及由所述光能發(fā)電裝置進(jìn)行供電的燈管。

設(shè)置展示窗，將廣告牌、廣告板插入到展示窗的板狀空腔中，通過燈管進(jìn)行照明。

以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型其中的一種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。