本實(shí)用新型路面施工用圍擋，涉及一種在建筑施工的時(shí)候使用的圍擋，屬于建筑設(shè)備領(lǐng)域。特別涉及一種便于運(yùn)輸，能夠有效提高拆裝效率的圍擋。

背景技術(shù)：

建筑工地進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，需要采用圍擋將建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)與外部環(huán)境隔離開來，使施工現(xiàn)場(chǎng)成為一個(gè)相對(duì)封閉的空間，目前所采取的圍擋，主要有采用各種砌體材料砌筑的圍墻，以及成型板材圍擋，砌筑的圍墻屬于一次性圍擋，不能二次利用，施工中成型板材圍擋，構(gòu)件較多，拆裝麻煩，拆裝效率較低，大大降低了筑施工效率。而一次成型的圍擋，例如儲(chǔ)水式圍擋，在拆裝運(yùn)輸方面有很大問題，占用空間大，往往需要車輛的多次運(yùn)輸，且短距離搬運(yùn)的時(shí)候，比較笨重，不利于工人單人進(jìn)行搬運(yùn)，導(dǎo)致工人往往采用直接拖地的運(yùn)輸方式，大大降低施工圍擋的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了改善上述情況，本實(shí)用新型路面施工用圍擋提供了一種便于運(yùn)輸，能夠有效提高拆裝效率的圍擋。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用。

本實(shí)用新型路面施工用圍擋是這樣實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型路面施工用圍擋由主體裝置和連接裝置組成，主體裝置由主卡槽、主卡柱、上蓋板、擋板、反光條插槽、輔卡槽、輔卡柱、上限位板、輔支撐板、下限位板、底座、下連接板、主支撐板和上連接板組成，主支撐板一端垂直置于底座上，主卡柱置于主支撐板另一端上，主支撐板兩側(cè)分別開有豎槽，輔支撐板一端垂直置于底座上，且和主支撐板相平行，輔卡柱置于輔支撐板另一端上，輔支撐板兩側(cè)分別開有豎槽，上連接板和下連接板相平行，且分別置于主支撐板上，所述上連接板和下連接板中部，分別開有孔槽，上限位板和下限位板相平行，且分別置于輔支撐板上，所述上限位板和下限位板中部，分別開有孔槽，擋板一側(cè)插入主支撐板一側(cè)的豎槽內(nèi)，另一側(cè)插入輔支撐板一側(cè)的豎槽內(nèi)，反光條插槽置于擋板上。主卡槽置于上蓋板一端上，輔卡槽置于上蓋板另一端上， 連接裝置由插接桿、插接側(cè)板、插接柱和插接槽組成，插接柱置于插接側(cè)板一端上，插接槽置于插接柱上，插接桿一端置于插接槽內(nèi)。

使用時(shí)，在建筑施工前，需要使用圍擋的時(shí)候，即可現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行快速拆裝，只需將兩個(gè)相同的本實(shí)用新型路面施工用圍擋并排放置，所述上連接板的水平高度，高于上限位板的水平高度，所述下限位板的水平高度，高于上連接板的水平高度，則一個(gè)建筑施工圍擋上的主支撐板上的上連接板壓在另一個(gè)建筑施工圍擋輔支撐板上的上限位板上方，建筑施工圍擋上輔支撐板上的下限位板壓在建筑施工圍擋上主支撐板上的下連接板上方，然后將擋板一側(cè)插入主支撐板一側(cè)的豎槽內(nèi)，另一側(cè)插入輔支撐板一側(cè)的豎槽內(nèi)，將插接側(cè)板一側(cè)插入到主支撐板另一側(cè)的豎槽內(nèi)，另一側(cè)插入到輔支撐板另一側(cè)的豎槽內(nèi)，插接桿依次穿過上連接板、上限位板、下限位板和下連接板，即可將兩個(gè)建筑施工圍擋相連接，然后將上蓋板一端的主卡槽扣在主支撐板上的主卡柱上，然后將上蓋板另一端的輔卡槽扣在輔支撐板上的輔卡柱上，如此反復(fù)拆裝，即可將建筑施工圍擋依次相連，而且便于拆裝。所述插接桿的設(shè)計(jì)，便于建筑施工圍擋擺放的時(shí)候，進(jìn)行拐彎，提高建筑施工圍擋使用的環(huán)境適用性，所述反光條插槽內(nèi)，可以根據(jù)需要，插入所需的反光條，也可以插入其他警示宣傳用語。達(dá)到有效提高建筑施工圍擋拆裝效率的目的。

有益效果。

一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。

二、成本低廉，易于推廣。

三、能夠有效提高圍擋拆裝效率。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型路面施工用圍擋的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實(shí)用新型路面施工用圍擋的插接側(cè)板的立體結(jié)構(gòu)圖。

附圖中

其中零件為：主卡槽（1），主卡柱（2），上蓋板（3），擋板（4），反光條插槽（5），輔卡槽（6），輔卡柱（7），上限位板（8），輔支撐板（9），插接桿（10），下限位板（11），底座（12），下連接板（13），插接側(cè)板（14），主支撐板（15），上連接板（16），插接柱（17），插接槽（18）。

具體實(shí)施方式：

本實(shí)用新型路面施工用圍擋是這樣實(shí)現(xiàn)的，使用時(shí)，在建筑施工前，需要使用圍擋的時(shí)候，即可現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行快速拆裝，只需將兩個(gè)相同的本實(shí)用新型路面施工用圍擋并排放置，所述上連接板（16）的水平高度，高于上限位板（8）的水平高度，所述下限位板（11）的水平高度，高于上連接板（16）的水平高度，則一個(gè)建筑施工圍擋上的主支撐板（15）上的上連接板（16）壓在另一個(gè)建筑施工圍擋輔支撐板（9）上的上限位板（8）上方，建筑施工圍擋上輔支撐板（9）上的下限位板（11）壓在建筑施工圍擋上主支撐板（15）上的下連接板（13）上方，然后將擋板（4）一側(cè)插入主支撐板（15）一側(cè)的豎槽內(nèi)，另一側(cè)插入輔支撐板（9）一側(cè)的豎槽內(nèi)，將插接側(cè)板（14）一側(cè)插入到主支撐板（15）另一側(cè)的豎槽內(nèi)，另一側(cè)插入到輔支撐板（9）另一側(cè)的豎槽內(nèi)，插接桿（10）依次穿過上連接板（16）、上限位板（8）、下限位板（11）和下連接板（13），即可將兩個(gè)建筑施工圍擋相連接，然后將上蓋板（3）一端的主卡槽（1）扣在主支撐板（15）上的主卡柱（2）上，然后將上蓋板（3）另一端的輔卡槽（6）扣在輔支撐板（9）上的輔卡柱（7）上，如此反復(fù)拆裝，即可將建筑施工圍擋依次相連，而且便于拆裝。所述插接桿（10）的設(shè)計(jì)，便于建筑施工圍擋擺放的時(shí)候，進(jìn)行拐彎，提高建筑施工圍擋使用的環(huán)境適用性，所述反光條插槽（5）內(nèi)，可以根據(jù)需要，插入所需的反光條，也可以插入其他警示宣傳用語。達(dá)到有效提高建筑施工圍擋拆裝效率的目的。