本實用新型涉及蒸壓磚領域，尤其是涉及一種蒸壓砌塊蒸養(yǎng)循環(huán)系統(tǒng)。

背景技術：

蒸壓磚，又叫免燒磚，利用粉煤灰、煤渣、煤矸石、尾礦渣、化工渣或者天然砂、海涂泥等(以上原料的一種或數(shù)種)作為主要原料，不經高溫煅燒而制造的一種新型墻體材料，是一種取代粘土磚的極有發(fā)展前景的更新?lián)Q代產品。生產中，蒸壓養(yǎng)護是制品的重中之重，是生產流程中的重要步驟。

在實際生產中，許多工廠使用單個蒸壓釜進行單線蒸壓養(yǎng)護工作，養(yǎng)護工作時間長、效率低；而使用多個蒸壓釜進行多線蒸壓養(yǎng)護的工廠，由于不同原因不能快速、高效地將裝有磚坯的小車合理分配到各個蒸壓釜進行養(yǎng)護制成成品磚，同時完成養(yǎng)護并卸載了成品磚的空小車也不能及時的被回收到指定的位置重復完成磚坯到成品磚的運送過程，得不到充分的使用；這些都將會使蒸壓養(yǎng)護的時間增長，整個生產過程的周期增加，大大減小了生產效率。

因此，有必要設計一種蒸壓砌塊蒸養(yǎng)循環(huán)系統(tǒng)，以克服上述問題。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型提供了一種結構簡單、操作方便，能大大減少蒸壓養(yǎng)護流程的時間，提高了整體生產效率，同時能使 小車得到充分應用，節(jié)省了設備成本的蒸壓砌塊蒸養(yǎng)循環(huán)系統(tǒng)。

本實用新型提供的一種蒸壓砌塊蒸養(yǎng)循環(huán)系統(tǒng)，包括：

由前軌、進入軌、蒸壓軌、引出軌和回車軌這多個軌道首尾順次連接形成的循環(huán)軌道，及可沿所述循環(huán)軌道首尾方向循環(huán)運行的小車，其中所述回車軌的尾端與所述前軌的首端連接；

及第一擺渡裝置、第二擺渡裝置、第三擺渡裝置、第四擺渡裝置和第五擺渡裝置這多個擺渡裝置，其中，所述回車軌的尾端通過所述第一擺渡裝置與所述前軌的首端連接；所述前軌的尾端通過所述第二擺渡裝置與所述進入軌的首端連接；所述進入軌的尾端通過所述第三擺渡裝置與所述蒸壓軌的首端連接；所述蒸壓軌的尾端通過所述第四擺渡裝置與所述引出軌的首端連接；所述引出軌的尾端通過所述第五擺渡裝置與所述回車軌的首端連接；其中，所述擺渡裝置包括連接軌道的擺渡軌以及沿所述擺渡軌往返運行的擺渡車；

進一步，所述前軌、所述進入軌、所述引出軌、所述回車軌這些軌道上均設有驅動所述小車在這些軌道運行上的進給機。

進一步，每個所述蒸壓釜后方均設有牽引裝置，所述牽引裝置用于將運行在所述蒸壓軌上的所述小車牽引出所述蒸壓釜。

進一步，所述蒸壓軌包括并聯(lián)的多條蒸壓分軌，每條所述蒸壓分軌設置在一蒸壓釜內部。

進一步，所述進入軌包括并聯(lián)的多個進入分軌，所述引出軌包括并聯(lián)的多個引出分軌。

進一步，所述循環(huán)軌道和所述擺渡裝置上設有檢測所述小車位置的位置傳感器。

進一步，所述位置傳感器、所述擺渡裝置、所述進給機、所述牽引裝置、所述蒸壓釜均與一控制裝置連接。

進一步，對應于所述前軌設有生產磚的壓機及將磚碼上所述小車的碼垛裝置。

進一步，對應于所述第五擺渡裝置設有卸載所述小車上的磚的卸載裝置。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：結構簡單、操作方便，能自動控制整個工藝流程的自動運行，大大減少蒸壓養(yǎng)護流程的時間，提高了整體生產效率，同時能使小車得到充分應用，節(jié)省了設備成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一優(yōu)選實施例的蒸壓砌塊蒸養(yǎng)循環(huán)系統(tǒng)的結構示意圖。

具體實施方式的附圖標號說明：

1、分軌，2、進入分軌，3、引出分軌，4、回車軌，5、小車，60、第一擺渡車，61、第一擺渡軌，62、第二擺渡車，63、第二擺渡軌，64、第三擺渡車，65、第三擺渡軌，66、第四擺渡車，67、第四擺渡軌，68、第五擺渡車，69、第五擺渡軌，7、蒸壓釜，8、進給機，91、壓機，92、碼垛機

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述。在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本 實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

一種蒸壓砌塊蒸養(yǎng)循環(huán)系統(tǒng)，包括：前軌、進入軌、蒸壓軌、引出軌和回車軌4這多個軌道首尾順次連接形成的循環(huán)軌道，小車5，擺渡裝置，蒸壓釜7，進給機8，牽引裝置，壓機91，碼垛機92，位置傳感器以及控制裝置。

如圖1所示，由前軌、進入軌、蒸壓軌、引出軌和回車軌4這多個軌道首尾順次連接形成的循環(huán)軌道，且回車軌4的尾端與前軌的前端相連接，小車5可在循環(huán)軌道上沿首尾方向循環(huán)運行。同時這些軌道之間都是通過擺渡裝置相連，即回車軌4的尾端通過第一擺渡裝置與前軌的首端連接，前軌的尾端通過第二擺渡裝置與進入軌的首端連接，進入軌的尾端通過第三擺渡裝置與蒸壓軌的首端連接，蒸壓軌的尾端通過第四擺渡裝置與引出軌的首端連接，引出軌的尾端通過第五擺渡裝置與回車軌4的首端連接。這樣，小車5上的磚被蒸壓養(yǎng)護完成的工作被卸載下來后，空置的小車5能快速、方便的經過回車軌繼續(xù)下一個循環(huán)的工作，大大提高了小車5的使用速度和效率，使其得到充分應用，節(jié)省了設備成本。

在本實施例中，擺渡裝置包括與相鄰軌道連接的擺渡軌及可往返運行在擺渡軌上的擺渡車，優(yōu)選地，連接擺渡軌的軌道與擺渡軌 是垂直連接的設置(其他實施方案中也能是非垂直連接的設置)，這樣小車5能更方便簡單的上擺渡車，隨著擺渡車沿擺渡軌運行，然后進入另一軌道。即，第一擺渡裝置包括連接回車軌4尾端與前軌首端的第一擺渡軌61及可往返運行在第一擺渡軌61上的第一擺渡車60、第二擺渡裝置包括連接前軌尾端與進入首端的第二擺渡軌63及可往返運行在第二擺渡軌63上的第二擺渡車62、第三擺渡裝置包括連接進入軌尾端與蒸壓軌首端的第三擺渡軌65及可往返運行在第三擺渡軌65上的第三擺渡車64、第四擺渡裝置包括連接蒸壓軌尾端與引出軌首端的第四擺渡軌67及可往返運行在第四擺渡軌67上的第四擺渡車66、第五擺渡裝置包括連接引出軌尾端與回車軌4首端的第五擺渡軌69及可往返運行在第五擺渡軌69上的第五擺渡車68。擺渡裝置能將小車5由一個軌道快速傳送到另一軌道，提高了小車5在蒸壓養(yǎng)護中的運行速度，大大提高了小車5的工作效率。在其他實施例中，擺渡裝置也能是由其他機構組成(未圖示)，具有相同的功用即可。

優(yōu)選地，前軌為兩條分軌1并聯(lián)而成，對應每條分軌1都設有壓機91和碼垛機92，碼垛機92將所述壓機91生產的磚坯碼垛到運行在對應的分軌1的小車5上；兩條分軌1同時運作，使用碼垛機92將磚碼到小車5上都能提高小車5上碼磚的工作效率，相同的時間內有能多的磚馬上小車5，能大大減少碼磚所需的時間，進一步提高了蒸壓養(yǎng)護的效率。

進入軌為五條進入分軌2并聯(lián)而成，蒸壓軌為五條多個蒸壓分軌(未圖示)并聯(lián)而成，對應這五條蒸壓分軌設有五個蒸壓釜7，這五條蒸壓軌分別一一對應地設在五個蒸壓釜7內部；這樣，小車5可以在多條軌道中的任一條軌道中運行，有多種選擇；若是其中一 條軌道出現(xiàn)故障也不會影響小車5的運行，保障了蒸壓養(yǎng)護的正常高效地進行。在其他實施例中也可以是其他條數(shù)的軌道并聯(lián)，可根據(jù)實際情況設置。

每個蒸壓釜7后方都設有牽引機，將運行在相應蒸壓軌上的小車5牽引出所述蒸壓釜7，在其他實施例中也可以安裝其他的牽引裝置將小車5拉出蒸壓釜7，得到的效果相同即可，且引出軌同樣也是為五條引出分軌3并聯(lián)而成。牽引機能將蒸壓釜7內的小車5快速的牽引出蒸壓釜7，使得蒸壓釜7能更快的進行下一次蒸壓養(yǎng)護，提高了蒸壓釜7的工作效率。

在每條分軌1、進入分軌2、引出分軌3、回車軌4上都設有進給機8，用于驅動相應軌道上的小車5沿該軌道首尾方向運行；使得小車5在這些軌道上運行的速度快、時間短，大大縮短了整個流程的運行時間，提高了小車5的工作效率。另，對應第五擺渡裝置設有卸載裝置，能快速地將運行在第五擺渡裝置上小車5上的磚卸下，得到空置的小車5傳送到回車軌4上，同樣縮短了小車5在卸載磚時的停留時間，使其更快的進入下一個工作環(huán)節(jié)。

同時，循環(huán)軌道和擺渡裝置上都設有位置傳感器，在本實施例中，位置傳感器還有計數(shù)功能，用以檢測循環(huán)軌道和擺渡裝置上小車5的位置并進行計數(shù)，這樣能實時監(jiān)測小車5的位置，更好更快的調配小車5的使用，提高了工作效率。

其中，控制裝置與位置傳感器連接，且與控制進給機8、擺渡裝置、和蒸壓釜7分別連接；具體地，控制裝置能分別控制進給機8、擺渡裝置、牽引機的運行以及停止，也能控制蒸壓釜7的運行以及停止，即蒸壓釜7上的閥門后都設有電動閥，這些電動閥由控制裝置控制，且蒸壓釜7內例如壓力、溫度等等的工作狀態(tài)能傳給控制 裝置由其控制蒸壓釜7的運行；且壓機91和碼垛機92也能由控制裝置控制運行。上述由控制裝置控制運行的裝置及設備都可以通過手動的方式進行操作運行，即這些裝置及設備能夠全部由控制裝置控制全自動化進行運行，也能部分裝置及設備由控制裝置控制半自動化進行運行，同樣也能全部裝置及設備都為手動進行操作運行；特別說明的是，在上述全自動化和半自動化的操作工程中，手動均可停止。這樣，控制裝置能控制整體的工作進程，使得整個流程能被自動完成，大大減少了人工操作的步驟，節(jié)約了人工成本，同時，整個流程的自動化程度高，減少了流程的出錯率，提高了成品的合格率。

針對本實施例的蒸壓砌塊蒸養(yǎng)循環(huán)方法，包括步驟：

碼磚：

通過位置傳感器將小車5的位置傳給控制裝置，控制裝置通過控制分軌1上的進給機8，使其驅動前軌上的空置小車5到達碼垛機92碼磚的位置，接著控制裝置控制碼垛機92將壓機91生產的磚預定量的碼到空置小車5上；分軌1上的進給機8繼續(xù)驅動小車5沿首尾方向傳送，至前軌的尾端，此時，控制裝置已經控制第二擺渡車62就位，并將運行到分軌1尾端的裝有磚的小車5擺渡到可用的進入分軌2上等待蒸壓養(yǎng)護，并通過位置傳感器對進入分軌上裝有磚的小車進行計數(shù)；此步驟中，兩條分軌1及其相應的壓機91、碼垛機92可通過控制裝置的控制同時工作運行；且上述中，可用的表示的意思是空的軌道、或者是軌道上還能容納更多的小車5、抑或是軌道上還沒有容納指定量的小車5，可根據(jù)實際情況具體規(guī)定；另，下述中提到的可用的意思與此處相同。

蒸壓養(yǎng)護：

a、通過控制裝置開啟蒸壓釜7的釜門，將裝有磚的小車5通過擺渡裝置轉送到蒸壓釜7內的蒸壓分軌上；

b、當蒸壓分軌上的小車通過傳感器計數(shù)達到設定數(shù)量時，控制裝置及蒸壓釜7報警，并在蒸壓釜7現(xiàn)場聲音提示工作人員釜門即將關閉請遠離釜門；

c、當工作人員遠離釜門后，通過控制裝置關閉蒸壓釜7的釜門，并按設定工藝開啟和關閉蒸壓釜7的閥門，且得到工作人員的確認后，進行升溫加壓；

d、當蒸壓釜7內溫度和壓力達到設定值時，通過控制裝置開始計時，當達到設定的養(yǎng)護時間后，控制裝置提示養(yǎng)護過程結束，并并根據(jù)實際情況進行控制配氣系統(tǒng)進行導氣或者排氣；

e、當蒸壓釜7釜內條件達到安全開釜的標準時，控制裝置提示并報警釜門即將開啟小心高溫；工作人員觀察監(jiān)控確認可以開啟釜門后，通過控制裝置開啟蒸壓釜7的釜門，蒸壓釜7釜內小車上的磚蒸壓養(yǎng)護完畢；

f、當蒸壓釜7釜內小車5上的磚蒸壓養(yǎng)護完畢后，通過牽引裝置將小車沿首尾方向傳送到蒸壓分軌的尾端，再通過已經就位的第四擺渡裝置轉送至可用的引出分軌3上。

卸磚：

當小車5進入到引出分軌3上后，引出分軌3上的進給機8在控制裝置的控制下驅動小車5沿首尾方向運行到引出分軌3的尾端，再通過已經就位的第五擺渡車68將小車5轉運到第五擺渡車68上，隨著第五擺渡車68在第五擺渡軌69運行到包裝區(qū)等待卸載裝置卸載，卸載完后，通過第五擺渡裝置將空置小車5轉送到回車軌4上；其中，包裝區(qū)是第五擺渡軌69的其中一段，根據(jù)具體的情況而定。

回傳：通過回車軌4上進給機8的驅動將空置小車沿首尾方向傳送到回車軌的尾端，再通過已經就位的第一擺渡裝置將小車5轉送到可用的分軌1上，為下個工作循環(huán)進行準備。

以上為一個循環(huán)過程，由于蒸壓釜的數(shù)量和壓機的數(shù)量可根據(jù)實際情況具體分析確定，優(yōu)化生產。

上述方法步驟中，所有的由控制裝置自動化控制的部分均可被手動停止，或是由手動操作完成。整個蒸壓砌塊蒸養(yǎng)循環(huán)系統(tǒng)結構簡單，能自動控制整個工藝流程的自動運行，自動化程度高，大大減少蒸壓養(yǎng)護流程的時間，提高了整體生產效率，同時能使小車得到充分應用，節(jié)省了設備成本。

以上詳細說明僅為本實用新型之較佳實施例的說明，非因此局限本實用新型的專利范圍，所以，凡運用本創(chuàng)作說明書及圖示內容所為的等效技術變化，均包含于本實用新型的專利范圍內。