本實用新型屬于施工技術領域，具體涉及一種勁性骨架節(jié)段底模安裝用移動胎架。

背景技術：

高空安裝底模不僅效率低下，而且安全風險極高，因此目前大多施工方案采用在吊裝勁性骨架節(jié)段時帶上底模，這就需要在吊裝平臺設置一個安裝底模的胎架。由于每個勁性骨架節(jié)段的長度及弧度不盡相同，傳統(tǒng)的底模安裝胎架不能滿足底模在安裝過程中與勁性骨架節(jié)段線型的貼合；同時由于吊裝平臺多數設置在河中央，場地狹小，吊裝平臺上需要加工的勁性骨架節(jié)段數量較多，安裝底模所需要的場地大，因此現場施工條件下，底模安裝胎架不能在吊裝平臺上長時間停留，而且由于吊裝位置的不同或者吊鉤落下的位置不同，往往需要將底模安裝胎架移動到不同的位置滿足吊裝要求。因此需要一種結構簡單、設計合理的勁性骨架節(jié)段底模安裝用移動胎架，通過行走輪實現底模安裝胎架的移動，通過伸縮立柱實現底?；《群蛣判怨羌芄?jié)段弧度貼合。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種勁性骨架節(jié)段底模安裝用移動胎架，其結構簡單、設計合理，可實現胎架整體移動，滿足吊裝要求，尤其適合狹小場地使用，可實現底模線性和勁性骨架節(jié)段線性貼合，省時省力，使用操作方便，實用性強，使用效果好，便于推廣使用。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種勁性骨架節(jié)段底模安裝用移動胎架，其特征在于：包括底模線型調整裝置和行走裝置，所述底模線型調整裝置包括支撐座和多個間隔設置在支撐座上的底模支撐梁，所述底模支撐梁包括上支撐梁和下支撐梁，所述上支撐梁和下支撐梁之間設置有用于連接上支撐梁和下支撐梁的伸縮立柱，所述行走裝置包括行走輪、行走輪導軌和用于驅動行走輪的電機，所述行走輪安裝在支撐座的下表面。

上述的一種勁性骨架節(jié)段底模安裝用移動胎架，其特征在于：所述行走輪包括左行走輪和右行走輪，所述行走輪導軌包括左行走輪導軌和右行走輪導軌，所述左行走輪和右行走輪的個數均為兩個。

上述的一種勁性骨架節(jié)段底模安裝用移動胎架，其特征在于：所述間隔為2m。

上述的一種勁性骨架節(jié)段底模安裝用移動胎架，其特征在于：所述伸縮立柱為千斤頂。

本實用新型與現有技術相比具有以下優(yōu)點：

1、本實用新型的結構簡單、設計合理，實現及使用操作方便。

2、本實用新型通過行走輪實現胎架的移動，行動方便，滿足吊裝要求，勁性骨架節(jié)段和底模吊裝完成后即可離開吊裝平臺，為其他工序留出空間，尤其適合狹小場地使用。

3、本實用新型通過伸縮立柱實現底模線性和勁性骨架節(jié)段線性貼合，代替人工頂緊底模來調整線性，省時省力，安全性高。

綜上所述，本實用新型結構簡單、設計合理，可實現胎架整體移動，滿足吊裝要求，尤其適合狹小場地使用，可實現底模線性和勁性骨架節(jié)段線性貼合，省時省力，使用操作方便，實用性強，使用效果好，便于推廣使用。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

附圖標記說明:

1—支撐座； 2—上支撐梁； 3—下支撐梁；

4—伸縮立柱； 5—行走輪； 6—行走輪導軌；

7—電機。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型包括底模線型調整裝置和行走裝置，所述底模線型調整裝置包括支撐座1和多個間隔設置在支撐座1上的底模支撐梁，所述底模支撐梁包括上支撐梁2和下支撐梁3，所述上支撐梁2和下支撐梁3之間設置有用于連接上支撐梁2和下支撐梁3的伸縮立柱4，所述行走裝置包括行走輪5、行走輪導軌6和用于驅動行走輪5的電機7，所述行走輪5安裝在支撐座1的下表面。

本實施例中，所述行走輪5包括左行走輪和右行走輪，所述行走輪導軌6包括左行走輪導軌和右行走輪導軌，所述左行走輪和右行走輪的個數均為兩個。

本實施例中，所述間隔為2m。

本實施例中，所述伸縮立柱4為千斤頂。

具體實施時，待勁性骨架節(jié)段和底模在上支撐梁2上就位后，通過電機7驅動行走輪5，行走輪5沿行走輪導軌6移動，實現勁性骨架節(jié)段和底模的移動，需要吊裝的時候將勁性骨架節(jié)段和底模移動到吊裝平臺，吊裝完成后，驅動行走輪5離開吊裝平臺，為其他工序留出空間，尤其適合狹小場地使用。根據勁性骨架節(jié)段線型的不同，獨立控制每個伸縮立柱4的伸縮長度，伸縮立柱4頂升上支撐梁2，使上支撐梁2頂升底模，直到底模的弧度和勁性骨架節(jié)段的弧度貼合，省時省力，使用效果好。

以上所述，僅是本實用新型的實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。