本實(shí)用新型涉及一種便于施工的采光長廊定型操作平臺。

背景技術(shù)：
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目前，隨著我國城市化程度的提升，各城市中大量興建了各種結(jié)構(gòu)類型的商場，其中多數(shù)商場采用了采光長廊設(shè)計(jì)，既滿足內(nèi)部商鋪布置需求，又能合理利用采光，同時(shí)還能合理疏通客流。但在采光長廊后期裝飾裝修施工過程中，由于其中兩端懸挑、中部中空的特設(shè)造型，導(dǎo)致施工危險(xiǎn)性較大，施工平臺不易搭設(shè)，傳統(tǒng)的落地式腳手架費(fèi)時(shí)耗力，且影響其余分項(xiàng)工程的正常施工，非常不經(jīng)濟(jì)；另外，在操作平臺同時(shí)施工的工人之間，經(jīng)常需要相互傳送工具，而現(xiàn)有腳手架沒有傳送渠道，需要工人靠近或者拋過去，工人來回在腳手架上走動，不僅耽誤施工，也增大了危險(xiǎn)系數(shù)，空中拋物也存在接不準(zhǔn)的危險(xiǎn)，給工人給采光長廊施工帶來了不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種便于施工的采光長廊定型操作平臺，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，大大提高了操作的方便性，加快了施工速度，提高了安全系數(shù)，降低了施工成本，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種便于施工的采光長廊定型操作平臺，包括由支架組成的架體，在支架的底端設(shè)有帶有鎖緊裝置的行走輪，在架體的頂端設(shè)有一水平的操作面，在操作面上間隔設(shè)有兩個(gè)帶有圍欄的操作臺，在兩操作臺之間的同一水平面上平行間隔設(shè)有兩條導(dǎo)軌，在兩導(dǎo)軌上活動設(shè)有一移動小車，移動小車通過設(shè)在其底部的若干個(gè)槽輪與兩導(dǎo)軌配合活動相卡接，若干個(gè)槽輪通過傳動裝置與設(shè)在移動小車內(nèi)的電機(jī)相連，在移動小車上設(shè)有一中空的頂端開放設(shè)置的箱體，在靠近導(dǎo)軌端部的兩圍欄的側(cè)壁上分別設(shè)有一電源開關(guān)，在導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)有一限位開關(guān)，兩限位開關(guān)、電源開關(guān)和電機(jī)分別通過導(dǎo)線與控制裝置相連。

本實(shí)用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過對采光長廊采用定型化鋼結(jié)構(gòu)拼裝的設(shè)計(jì)和設(shè)置在操作平臺上的方便在操作平臺上施工的工人之間相互傳遞施工工具的傳送通道，大大提高了操作的方便性，加快了施工速度，提高了安全系數(shù)，降低了施工成本。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中小車與軌道的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中小車與軌道的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、支架，2、行走輪，3、操作面，4、圍欄，5、操作臺，6、導(dǎo)軌，7、移動小車，8、電機(jī)，9、箱體，10、電源開關(guān)，11、限位開關(guān)，13、槽輪。

具體實(shí)施方式：

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過具體實(shí)施方式，并結(jié)合其附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

如圖1-3所示，一種便于施工的采光長廊定型操作平臺，包括由支架1組成的架體，在支架1的底端設(shè)有帶有鎖緊裝置的行走輪2，在架體的頂端設(shè)有一水平的操作面3，在操作面3上間隔設(shè)有兩個(gè)帶有圍欄4的操作臺5，在兩操作臺5之間的同一水平面上平行間隔設(shè)有兩條導(dǎo)軌6，在兩導(dǎo)軌6上活動設(shè)有一移動小車7，移動小車7通過設(shè)在其底部的若干個(gè)槽輪13與兩導(dǎo)軌6配合活動相卡接，若干個(gè)槽輪13通過傳動裝置與設(shè)在移動小車7內(nèi)的電機(jī)8相連，在移動小車7上設(shè)有一中空的頂端開放設(shè)置的箱體9，在靠近導(dǎo)軌6端部的兩圍欄4的側(cè)壁上分別設(shè)有一電源開關(guān)10，在導(dǎo)軌6的兩端分別設(shè)有一限位開關(guān)11，兩限位開關(guān)11、電源開關(guān)10和電機(jī)8分別通過導(dǎo)線與控制裝置相連。

使用時(shí)，首先將鋼結(jié)構(gòu)操作平臺放置在采光長廊一端端部，然后利用其底部的四個(gè)行走輪2沿采光長廊兩側(cè)結(jié)構(gòu)平行前進(jìn)，移動至施工區(qū)域后，將底部行走輪2的鎖緊裝置打開，將操作平臺固定完成后進(jìn)行該區(qū)域施工，施工過程中，當(dāng)位于操作平臺上的施工工人之間需要傳遞施工工具時(shí)，施工工人可把需要傳送的施工工具放在移動小車7上方的箱體9內(nèi)，然后按下自己圍欄4上的電源開關(guān)10，電源開關(guān)10發(fā)送信號給控制裝置，控制裝置將接收到的信號發(fā)送給電機(jī)8，電機(jī)8接到信號開始工作，通過傳動裝置帶動槽輪13在導(dǎo)軌6上移動，從而帶動安裝在移動小車7頂部的箱體9向前運(yùn)動，當(dāng)移動小車7行走到導(dǎo)軌6另一端端部碰觸到限位開關(guān)11時(shí)，限位開關(guān)11發(fā)出一個(gè)停止信號給控制裝置，控制裝置控制電機(jī)8停止工作，此時(shí)移動小車7停止在導(dǎo)軌6另一端等待下一次操作，從而把需要傳送的施工工具帶到需要傳送的施工工具工人面前；當(dāng)對方需要傳送施工工具時(shí)，在把對方需要的施工工具放到箱體9內(nèi)，然后按下電源開關(guān)10，控制裝置再次發(fā)出一個(gè)工作信號，控制移動小車7向?qū)к?的另一端移動，電機(jī)8接到信號開始反向工作，再次通過傳動裝置帶動槽輪13在導(dǎo)軌6上移動，從而帶動箱體9沿著導(dǎo)軌6反向向前運(yùn)動，依次往復(fù)操作，為位于操作平臺上的施工工人之間傳送施工工具，施工完成后，打開操作平臺底部行走輪2的鎖緊裝置，推動操作平臺至下一施工區(qū)段繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)施工。大大提高了操作的方便性，加快了施工速度，提高了安全系數(shù)，降低了施工成本。

本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。