本實用新型涉及停車棚領(lǐng)域，具體涉及一種移動式雙層太陽能停車棚。

背景技術(shù)：

車棚由立柱和頂棚組成。立柱多由金屬合金制造，如鋼，鋁等，質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。車棚在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛，車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分，是市民停放車的固定場所，車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通，為了還城市一個健康清新的環(huán)境，市民要加強意識，從而達到減低碳元素類，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，膜結(jié)構(gòu)車棚是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。

現(xiàn)有的停車棚，固定設(shè)置，導致城市規(guī)劃改變后，難以搬移。而且現(xiàn)有的停車棚不能充分利用車棚內(nèi)的空間，導致自行車和電動車為了避免被曬交叉的停在一起，非常擁擠，難以推出，而且現(xiàn)有的停車棚雖然開始設(shè)置充電樁，但是充電樁容易被損壞或者被盜，造成很多的損失。安裝了太陽能板的停車棚，由于冰雹等天氣原因，太陽能板很有可能被破壞，現(xiàn)有的停車棚無法在冰雹等天氣到來前很好的為太陽能板增設(shè)保護裝置，而拆除太陽能板費時費力，還需要再次安裝，非常的不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種移動式雙層太陽能停車棚，方便生活中的使用，增加使用的靈活性和實用性。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：一種移動式雙層太陽能停車棚，包括停車棚，所述停車棚的殼頂設(shè)為彎折狀，所述停車棚的殼頂對稱安裝太陽能板，所述停車棚的底部安裝移動輪，所述停車棚內(nèi)部通過隔板分隔為自行車停車間和電動車停車間，所述停車棚的頂部前后側(cè)與隔板的前后側(cè)均對稱開設(shè)通孔組，所述通孔組內(nèi)插入支撐件，所述支撐件包括矩形板和插件，插件對稱連接在矩形板的一側(cè)，所述插件插入通孔組內(nèi)，所述停車棚的頂部前后側(cè)分別鉸接遮陽蓋，所述遮陽蓋中的一個蓋體上側(cè)面間隔設(shè)置卡位片，所述隔板的前后側(cè)分別鉸接密封板，所述遮陽蓋與密封板分別位于支撐件的上方。

優(yōu)選的，所述電動車停車間內(nèi)設(shè)有充電樁，充電樁內(nèi)設(shè)有連接太陽能板的蓄電池裝置。

優(yōu)選的，所述遮陽蓋中設(shè)置卡位片的一個蓋體寬度長于另一個未設(shè)置卡位片的蓋體寬度，所述遮陽蓋向上閉合后與停車棚的殼頂之間留有間距。

優(yōu)選的，所述密封板中的一個設(shè)為向地面傾斜安放且其上側(cè)面設(shè)有防滑紋。

本實用新型所達到的有益效果是：整個太陽能停車棚，不僅能夠?qū)⒆孕熊嚺c電動車分開安放，而且還能為電動車充電，可以根據(jù)需要，隨意切換遮陽蓋和密封板的使用功能，遮陽蓋可以轉(zhuǎn)化為太陽能板的保護裝置，密封板也可以轉(zhuǎn)化為自行車的停車區(qū)域，便于移動，能夠充分利用空間，具有很強的靈活性和實用性，極大地利用了停車棚內(nèi)的空間。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型一種移動式雙層太陽能停車棚整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一種移動式雙層太陽能停車棚停車棚外部局部示意圖；

圖3是本實用新型一種移動式雙層太陽能停車棚支撐件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、停車棚，2、太陽能板，3、移動輪，4、隔板，5、自行車停車間，6、電動車停車間，7、通孔組，8、支撐件，9、插件，10、遮陽蓋，11、卡位片，12、密封板。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1、圖2和圖3所示，本實施例的一種移動式雙層太陽能停車棚，包括停車棚1，所述停車棚1的殼頂設(shè)為彎折狀，所述停車棚1的殼頂對稱安裝太陽能板2，所述停車棚1的底部安裝移動輪3，所述停車棚1內(nèi)部通過隔板4分隔為自行車停車間5和電動車停車間6，所述停車棚1的頂部前后側(cè)與隔板4的前后側(cè)均對稱開設(shè)通孔組7，所述通孔組7內(nèi)插入支撐件8，所述支撐件8包括矩形板和插件9，插件9對稱連接在矩形板的一側(cè)，所述插件9插入通孔組7內(nèi)，所述停車棚1的頂部前后側(cè)分別鉸接遮陽蓋10，所述遮陽蓋10中的一個蓋體上側(cè)面間隔設(shè)置卡位片11，所述隔板4的前后側(cè)分別鉸接密封板12，所述遮陽蓋10與密封板12分別位于支撐件8的上方。

所述電動車停車間6內(nèi)設(shè)有充電樁，充電樁內(nèi)設(shè)有連接太陽能板2的蓄電池裝置，便于給電動車充電；所述遮陽蓋10中設(shè)置卡位片11的一個蓋體寬度長于另一個未設(shè)置卡位片11的蓋體寬度，所述遮陽蓋10向上閉合后與停車棚1的殼頂之間留有間距，便于調(diào)節(jié)閉合，保護太陽能板2；所述密封板12中的一個設(shè)為向地面傾斜安放且其上側(cè)面設(shè)有防滑紋，便于推車上下。

需要說明的是，本實用新型一種移動式雙層太陽能停車棚，將支撐件8插入通孔組7內(nèi)固定，然后放下遮陽蓋10和密封板12，將密封板12中的一個向地面傾斜安放，另一個密封板12展開后可以作為自行車停車板使用，擴大停車區(qū)域，使用者將自行車停在自行車停車間5內(nèi)，將電動車停在電動車停車間6內(nèi)，需要防止充電樁被盜或者被損壞時，可將密封板12放下鎖起來，需要保護自行車停車間5時，可將支撐件8拆除，放下遮陽蓋10鎖起來，需要保護太陽能板2時，將遮陽蓋10未設(shè)置卡位片11的一個插入卡位片11之間，將太陽能板2覆蓋保護住。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。