本實用新型涉及道路試驗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說就是一種多功能液壓制件脫模機。

背景技術(shù)：

目前大多數(shù)的道路材料試件制件和脫模都采用純機械裝置或人工用千斤頂來實現(xiàn)的，上述機械裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各零部件使用壽命低、噪音大且需人力多，維修保養(yǎng)困難，而人工采用千斤頂頂壓脫模，則難以保證脫模效果，且效率低，而且由于日積月累的原因脫模時會難脫，而且脫模不完整，造成工件不合格，清潔時費時費力，從而導(dǎo)致工作效率降低，同時在脫模過程中需要保持脫模頂板和試件完全對齊，脫模效果才最好，而且在現(xiàn)實工作中需要先進(jìn)行制模，然后將制作好的試件進(jìn)行脫模操作，目前的制件脫模設(shè)備將制件脫模設(shè)備設(shè)置在一起，但是操作工程仍需大量人工更換器具，造成生產(chǎn)效率低下，急需一種能減少人工操作，制件脫模一體的多功能制件脫模機。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種多功能液壓制件脫模機，該制件脫模機利用運輸車運輸試件，利用相鄰的制件脫模機構(gòu)實現(xiàn)制件和脫模，利用固定行程的液壓機實現(xiàn)操作的安全性，操作方便直觀，工作效率高。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：多功能液壓制件脫模機，包括控制系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)、制件脫模系統(tǒng)，所述的控制系統(tǒng)包括控制箱、操作桿、壓力表、開關(guān)，所述的運輸系統(tǒng)包括滑軌、運輸車，所述的制件脫模系統(tǒng)包括頂板、螺母、支架、制件板、操作臺、頂塊、出料孔，所述的控制箱表面設(shè)置有操作桿、壓力表、開關(guān)，所述的操作臺設(shè)置于控制箱上表面，所述的操作臺頂面設(shè)置有支架、制件板、滑軌、頂塊，所述的滑軌上設(shè)置有運輸車，所述的支架頂部通過螺母與頂板連接，所述的頂板上設(shè)置有柱型通孔出料孔。

作為優(yōu)化，所述的控制箱內(nèi)設(shè)置有與制件板和頂塊相對應(yīng)的兩臺液壓機，所述的兩臺液壓機分別通過兩個操作桿控制升降，實現(xiàn)了方便的操作。

作為優(yōu)化，所述的操作桿設(shè)置有三個檔位，上升、停止、下降，所述的操作桿控制的液壓機的上升行程為250mm，當(dāng)行程結(jié)束時液壓機自動斷電，實現(xiàn)了操作的安全性和便捷性。

作為優(yōu)化，所述的壓力表顯示液壓機控制制件板的工作壓力，實現(xiàn)了操作的直觀性。

作為優(yōu)化，所述的頂板位于制件板和頂塊的正上方，所述的出料孔的軸線與頂塊的軸線在一條直線上，方便試件的脫模。

作為優(yōu)化，所述的運輸車由側(cè)板、載物楞、連接桿、把手、卡槽組成，所述的側(cè)板左右對稱放置由連接桿連接，所述的連接桿上設(shè)置有把手，所述的側(cè)板底部設(shè)置有卡槽，所述的側(cè)板一側(cè)面設(shè)置有載物楞，所述的載物楞用于安放模具與物料，所述的卡槽與滑軌連接，運輸車的結(jié)構(gòu)簡易安全可靠。

作為優(yōu)化，所述的頂板底面設(shè)置有梯形孔限位塊，所述的梯形孔限位塊位于出料孔正下方，所述的階梯孔限位塊大孔直徑與模具外徑相同，小孔直徑與出料孔直徑相同，階梯孔限位塊能很好地限制模具保證試件脫模。

作為優(yōu)化，所述的制件板正上方設(shè)置有制件塊，所述的制件塊安裝在頂板下表面，能實現(xiàn)制件的便捷性。

本實用新型的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的多功能液壓制件脫模機，利用運輸車運輸試件，利用相鄰的制件脫模機構(gòu)實現(xiàn)制件和脫模，利用固定行程的液壓機實現(xiàn)操作的安全性，操作方便直觀，工作效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型總體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實用新型運輸車的放大圖；

其中，1頂板、2螺母、3支架、4制件板、5滑軌、6運輸車、7操作臺、8控制箱、9操作桿、10壓力表、11開關(guān)、12頂塊、13出料孔、6001側(cè)板、6002載物楞、6003連接桿、6004把手、6005卡槽。

具體實施方式

如圖1-2所示實施例中，多功能液壓制件脫模機，包括控制系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)、制件脫模系統(tǒng)，其特征在于：所述的控制系統(tǒng)包括控制箱8、操作桿9、壓力表10、開關(guān)11，所述的運輸系統(tǒng)包括滑軌5、運輸車6，所述的制件脫模系統(tǒng)包括頂板1、螺母2、支架3、制件板4、操作臺7、頂塊12、出料孔13，所述的控制箱8表面設(shè)置有操作桿9、壓力表10、開關(guān)11，所述的操作臺7設(shè)置于控制箱8上表面，所述的操作臺頂面設(shè)置有支架3、制件板4、滑軌5、頂塊12，所述的滑軌5上設(shè)置有運輸車6，所述的支架3頂部通過螺母2與頂板1連接，所述的頂板1上設(shè)置有柱型通孔出料孔13。

在操作時將裝滿材料的模具放到右側(cè)運輸車6上，將模具和材料運輸至制件板4上，在操作桿9的控制下制件板4上升配合制件塊實現(xiàn)材料的壓縮成型，然后通過左側(cè)運輸車6將制件完成的模具和材料運輸至左側(cè)頂塊12處，操作桿9控制頂塊12上升帶動模具到達(dá)階梯孔限位塊處時，模具被限階梯孔位塊限制運動，被壓縮的材料通過出料孔13成功脫模，該設(shè)備操作簡單安全，控制方便，制件壓力可視，脫模效果好。

作為優(yōu)化，所述的控制箱8內(nèi)設(shè)置有與制件板4和頂塊12相對應(yīng)的兩臺液壓機，所述的兩臺液壓機分別通過兩個操作桿9控制升降，實現(xiàn)了方便的操作。

作為優(yōu)化，所述的操作桿9設(shè)置有三個檔位，上升、停止、下降，所述的操作桿9控制的液壓機的上升行程為250mm，當(dāng)行程結(jié)束時液壓機自動斷電，實現(xiàn)了操作的安全性和便捷性。

作為優(yōu)化，所述的壓力表10顯示液壓機控制制件板4的工作壓力，實現(xiàn)了操作的直觀性。

作為優(yōu)化，所述的頂板1位于制件板4和頂塊12的正上方，所述的出料孔13的軸線與頂塊12的軸線在一條直線上，方便試件的脫模。

作為優(yōu)化，所述的運輸車6由側(cè)板6001、載物楞6002、連接桿6003、把手6004、卡槽6005組成，所述的側(cè)板6001左右對稱放置由連接桿6003連接，所述的連接桿6003上設(shè)置有把手6004，所述的側(cè)板6001底部設(shè)置有卡槽6005，所述的側(cè)板6001一側(cè)面設(shè)置有載物楞6002，所述的載物楞6002用于安放模具與物料，所述的卡槽6005與滑軌5連接，運輸車的結(jié)構(gòu)簡易安全可靠。

作為優(yōu)化所述的頂板1底面設(shè)置有梯形孔限位塊，所述的梯形孔限位塊位于出料孔13正下方，所述的階梯孔限位塊大孔直徑與模具外徑相同，小孔直徑與出料孔13直徑相同，階梯孔限位塊能很好地限制模具保證試件脫模。

作為優(yōu)化，所述的制件板4正上方設(shè)置有制件塊，所述的制件塊安裝在頂板下表面，能實現(xiàn)制件的便捷性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的多功能液壓制件脫模機，利用運輸車運輸試件，利用相鄰的制件脫模機構(gòu)實現(xiàn)制件和脫模，利用固定行程的液壓機實現(xiàn)操作的安全性，操作方便直觀，工作效率高。

上述具體實施方式僅是本實用新型的具體個案，本實用新型的專利保護(hù)范圍包括但不限于上述具體實施方式的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何符合本實用新型權(quán)利要求書的多功能液壓制件脫模機且任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)落入本實用新型的專利保護(hù)范圍。