本實(shí)用新型涉及驅(qū)動裝置以及立體車庫，尤其涉及一種應(yīng)用于立體車庫中的驅(qū)動裝置以及具有該驅(qū)動裝置的立體車庫。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的立體車庫中的驅(qū)動裝置包括有電機(jī)和長軸，該電機(jī)驅(qū)動該長軸轉(zhuǎn)動，在該長軸的兩端部設(shè)置有鏈輪，用以安裝鏈條或鋼絲繩。而鋼絲繩則連接載車板或類似物，從而實(shí)現(xiàn)載車板的升與降。但是這樣的結(jié)構(gòu)卻存在一些不足，例如當(dāng)電機(jī)或長軸出現(xiàn)問題，需要替換時，則需要將電機(jī)與該長軸卸開，在現(xiàn)實(shí)工作中，難度和工作量都很大。不利于驅(qū)動裝置的保養(yǎng)。

有鑒于此，對立體車中的現(xiàn)有的驅(qū)動裝置的進(jìn)行改良實(shí)屬必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種新型的驅(qū)動裝置，以克服上述技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下，即一種驅(qū)動裝置，應(yīng)用于立體車庫，其包括有電機(jī)，其中，該驅(qū)動裝置還包括有第一轉(zhuǎn)軸以及第二轉(zhuǎn)軸，該第一轉(zhuǎn)軸與該第二轉(zhuǎn)軸之間連接有萬向聯(lián)軸器，其中，在該第一轉(zhuǎn)軸以及第二轉(zhuǎn)軸均設(shè)有鏈輪，該鏈輪接合有連接件。

為使本實(shí)用新型具有更好的技術(shù)效果，其還包括有：

該第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別安裝有第一軸承座以及第二軸承座，該第一軸承座

與該第二軸承座定義第一安裝空間。

該第一轉(zhuǎn)軸上安裝有至少一個鏈輪，且該鏈輪位于該第一安裝空間中。

該第二轉(zhuǎn)軸的兩端分別安裝有第三軸承座以及第四軸承座，該第三軸承座

與該第四軸承座定義第二安裝空間。

該第二轉(zhuǎn)軸上安裝有至少一個鏈輪，且該鏈輪位于該第二安裝空間中。

連接件包括有鋼絲繩或鏈條。

該第一轉(zhuǎn)軸與該第二轉(zhuǎn)軸通過螺紋連接固定連接于該萬向聯(lián)軸器。

本實(shí)用新型通過萬向聯(lián)軸器將短于現(xiàn)有技術(shù)中的長軸的第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸連接。在第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有兩個鏈輪，用以連接鋼絲繩或鏈條。這樣的結(jié)構(gòu)便于保養(yǎng)，在拆卸或安裝某個功能模塊，例如轉(zhuǎn)軸、電機(jī)、鏈輪等都很簡單方便，不需要顧慮到其他模塊或部件。因此，這樣的構(gòu)造有利于驅(qū)動裝置的保養(yǎng)或零部件的更換。

另一方面，本實(shí)用新型還提供了包括有車庫本體，設(shè)置于該本體中的車位以及如上述所述的驅(qū)動裝置，其中連接件連接有載車板。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明：

如圖1以及圖2所示，本實(shí)用新型的一個優(yōu)先實(shí)施例公開并提供了一種立體車庫(圖未示)，包括有立體車庫本體(圖未示)、設(shè)置在該立體車庫本體上的若干車位(圖未示)、載車板(圖未示)該立體車庫還包括有一驅(qū)動裝置100，該驅(qū)動裝置100包括有電機(jī)10、第一轉(zhuǎn)軸11以及第二轉(zhuǎn)軸12。其中該第一轉(zhuǎn)軸與該第二轉(zhuǎn)軸之間連接有萬向聯(lián)軸器13，該第一轉(zhuǎn)軸11的兩端分別安裝有第一軸承座111以及第二軸承座112，該第一軸承座111與該第二軸承座112定義第一安裝空間113。該第一轉(zhuǎn)軸上安裝有至少一個鏈輪，且該鏈輪位于該第一安裝空間113中。具體的是，在該第一轉(zhuǎn)軸11上安裝有包括兩個第一鏈輪114，且該兩個第一鏈輪位于該第一安裝空間113中。而該第二轉(zhuǎn)軸12的兩端也分別安裝有第三軸承座123以及第四軸承座124，該第三軸承座123與該第四軸承座124定義第二安裝空間122。該第二轉(zhuǎn)軸12上安裝有至少一個鏈輪，且該鏈輪位于該第二安裝空間122中。具體的是，在該第二轉(zhuǎn)軸12上安裝有兩個第二鏈輪121，且該兩個第二鏈輪121位于該第二安裝空間122中。

該第一鏈輪114以及第二鏈輪121繞有連接件，該連接件可直接或間接地連接有載車板。

具體的是，該連接件包括有鋼絲繩或鏈條。

具體都是，該第一轉(zhuǎn)軸11與該第二轉(zhuǎn)軸12通過螺栓與該萬向聯(lián)軸器13以可拆卸方式固定連接，方便該第一轉(zhuǎn)軸11、該第二轉(zhuǎn)軸12以及該萬向聯(lián)軸器13的拆卸和安裝。

本實(shí)用新型通過萬向聯(lián)軸器將短于現(xiàn)有技術(shù)中的長軸的第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸連接。在第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有兩個鏈輪，用以連接鋼絲繩或鏈條。這樣的結(jié)構(gòu)便于保養(yǎng)，在拆卸或安裝某個功能模塊，例如轉(zhuǎn)軸、電機(jī)、鏈輪等都很簡單方便，不需要顧慮到其他模塊或部件。因此，這樣的構(gòu)造有利于驅(qū)動裝置的保養(yǎng)或零部件的更換。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。