本發(fā)明涉及一種電力電網施工裝置，具體涉及一種電網電線桿架設自裝卸裝置及其施工方法，屬于電力施工技術領域。

背景技術：

電力工程，即與電能的生產、輸送、分配有關的工程，廣義上還包括把電作為動力和能源在多種領域中應用的工程。其鼓泡區(qū)是由相互并列的角鋼組成，角鋼的排列方向與液流方向平行。

如一申請?zhí)枮閏n104088501a公開了一種水泥電線桿架線車，其包括車架以及設于車架上的電線桿起降裝置以及電線桿支撐裝置；車架的前端設有軸套；車架上設置有連接桿，該連接桿一端連接有第一卡環(huán)；支撐裝置包括槽鋼以及設于槽鋼上面的滑軌；槽鋼上開設有滑槽，槽鋼上穿設有銷軸，銷軸上設有滾輪；滑軌端部設有用于束縛水泥電線桿的第二卡環(huán)；電線桿起降裝置包括設于車架上的升降油缸、中軸以及拐臂，拐臂活動連接于中軸上，拐臂包括短臂和長臂，其短臂與升降油缸的缸桿活動連接，其長臂與銷軸連接；中軸經支撐桿與軸套連接。本架線車起降裝置設置了拐臂和升降油缸，起降是采用了杠杠原理，操作非常方便，省時省力，工作效率大大提高。

又如一申請?zhí)枮閏n204552600u公開了一種用于電線桿架設的快速挖坑裝置，包括支架、設置在支架頂部的豎直進給組件及設置在豎直進給組件上的挖坑組件；挖坑組件包括第一電機、豎直設置的中空轉軸、設置在中空轉軸底部且開設通孔的挖坑底座及環(huán)形設置于挖坑底座下表面的刮齒；第一電機和中空轉軸分別通過固定座設置于豎直進給組件上并通過皮帶傳動連接；快速挖坑組件還包括泥漿抽吸和回流組件，且該泥漿抽吸和回流組件的吸口端連通于中空轉軸的頂部端口。該實用新型通過在架體上設置豎直進給組件和挖坑組件，完成挖坑作業(yè)，可以通過對需要挖坑的地點進行澆水，再借助泥漿抽吸和回流組件對泥漿進行抽吸，并在需要掩埋坑時在對過濾后的泥漿進行回流，操作方便，高效便捷。

目前電線桿在電力輸送中占據很重要的作用，這就使得架設電線桿必不可少，申請?zhí)枮?01410297193.1的專利公開了一種水泥電線桿架線車，該設計可以達到架設電線桿的目的，但是電線桿從地面放置在該裝置上必須借助額外的機構或裝置來實現，在野外工作時操作起來相對繁瑣且不能單獨使用來實現電線桿的架設，成本相對較高，而且該機構只有兩個輪子，在行走過程中不穩(wěn)定，易發(fā)事故。

技術實現要素：

本發(fā)明克服了現有技術存在的問題，提出了電網電線桿架設自裝卸裝置及其施工方法，該裝置及其施工方法在架設電線桿時，使用方便，節(jié)省人力，行走穩(wěn)定，施工速度快。

本發(fā)明的具體技術方案如下：

電網電線桿架設自裝卸裝置，包括車架，所述車架下方安裝有支架，車輪安裝在支架上，所述車架前端安裝有萬向輪；其特征在于，所述車架兩側安裝有絲桿，通過絲杠手輪控制在絲桿上來回滑動的滑塊安裝在所述絲桿上；所述車架中間的一端安裝有固定緊固架上蓋與固定緊固架下蓋組裝而成的夾套一，所述夾套一的兩側設有轉動軸插入車架內；所述車架中間的另一端安裝有夾套二；所述滑塊上安裝有千斤頂，所述千斤頂與夾套二之間連接有起吊支架，千斤頂壓手安裝在千斤頂的側邊；

所述車架的一側安裝有轉盤，所述轉盤下方連接有轉盤電機，上方安裝有三角塔架，所述三角塔架底端一端鉸接在轉盤上，另一端連接在液壓缸上面；所述三角塔架頂部安裝有拉線滑輪；所述三角塔架底部安裝有卷筒，卷筒側邊連接有卷筒電機。

優(yōu)先地，所述絲桿兩側布設有絲杠導向桿。

優(yōu)先地，所述車架兩側安裝有車把手。

優(yōu)先地，所述夾套二內側均布安裝有滑輪。

優(yōu)先地，所述夾套一和夾套二之間還安裝有v形木槽。

優(yōu)先地，所述轉盤下方安裝有螺旋支腳。

基于上述裝置，本發(fā)明還提供了一種電網電線桿架設自裝卸施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）將整體車架移至電線桿的堆積位置，并將螺旋支腳旋至接觸地面使車體平穩(wěn)；

2）利用吊環(huán)套在需要起吊的電線桿兩端，并在吊環(huán)系上拉線，并將拉線通過拉線滑輪之后系扣在卷筒上；

3）將卷筒電機啟動帶動下卷筒收起拉線進而將電線桿吊起，達到高于車架的高度停止，液壓缸將三角塔架往回拉，將電線桿升高并拉直靠近車架的位置，此時轉盤電機運轉工作，將電線桿移送至車架的上方；

4）將電線桿安裝在夾套一和夾套二內固定，并將車體移送到電線桿槽坑處；

5）操作千斤頂壓手將千斤頂升起從而提升夾套二，同時不斷旋轉絲杠手輪調整千斤頂的位置來適應夾套二的高度提升，在此過程中，電線桿以夾套一為圓心，夾套二旋轉90度將電線桿豎起使其底部進入電線桿槽坑內；

6）對電線桿槽坑進行填土并密實，打開夾套一和夾套二，使電線桿失去約束套，施工完成。

本發(fā)明的有益效果：該裝置及其施工方法在架設電線桿時，使用方便，節(jié)省人力，行走穩(wěn)定，施工速度快，同時施工區(qū)域電力充足的道路平坦地區(qū)，也適用于偏遠山路崎嶇地區(qū)，實用性強，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明電網電線桿架設自裝卸裝置的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明電網電線桿架設自裝卸裝置俯視圖；

圖3為電網電線桿架設自裝卸裝置側視圖；

圖4為本發(fā)明施工時工作示意圖；

圖5為本發(fā)明施工時工作示意圖；

圖6為本發(fā)明施工時工作示意圖。

具體實施方式

如圖所示，電網電線桿架設自裝卸裝置，包括車架4，所述車架4下方安裝有支架20，車輪21安裝在支架20上，所述車架4前端安裝有萬向輪3；所述車架4兩側安裝有絲桿16，通過絲杠手輪2控制在絲桿16上來回滑動的滑塊25安裝在所述絲桿16上，絲桿16兩側布設有絲杠導向桿15。車架4兩側安裝有車把手5，施工人員可以拉動把手控制車輛的行駛方向。

車架4中間的一端安裝有固定緊固架上蓋18與固定緊固架下蓋19組裝而成的夾套一，所述夾套一的兩側設有轉動軸插入車架4內；所述車架4中間的另一端安裝有夾套二23；夾套二23內側均布安裝有滑輪29。所述滑塊25上安裝有千斤頂7，所述千斤頂7與夾套二23之間連接有起吊支架22，千斤頂壓手6安裝在千斤頂7的側邊。夾套二23和夾套一都可以通過緊固件打開和鎖緊。

車架4的一側安裝有轉盤9，所述轉盤9下方連接有轉盤電機28，上方安裝有三角塔架12，所述三角塔架12底端一端鉸接在轉盤9上，另一端連接在液壓缸14上面；所述三角塔架12頂部安裝有拉線滑輪11；所述三角塔架12底部安裝有卷筒13，卷筒13側邊連接有卷筒電機10。夾套一和夾套二23之間還安裝有v形木槽40。轉盤9下方安裝有螺旋支腳27。

基于上述裝置，本發(fā)明還提供了一種電網電線桿架設自裝卸施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）將整體車架4移至電線桿17的堆積位置，并將螺旋支腳27旋至接觸地面使車體平穩(wěn)；

2）利用吊環(huán)30套在需要起吊的電線桿17兩端，并在吊環(huán)30系上拉線31，并將拉線31通過拉線滑輪11之后系扣在卷筒13上；

3）將卷筒電機10啟動帶動下卷筒13收起拉線31進而將電線桿17吊起，達到高于車架4的高度停止，液壓缸14將三角塔架12往回拉，將電線桿17升高并拉直靠近車架4的位置，此時轉盤電機28運轉工作，將電線桿17移送至車架4的上方；

4）將電線桿17安裝在夾套一和夾套二23內固定，并將車體移送到電線桿槽坑處；

5）操作千斤頂壓手6將千斤頂7升起從而提升夾套二23，同時不斷旋轉絲杠手輪2調整千斤頂7的位置來適應夾套二23的高度提升，在此過程中，電線桿17以夾套一為圓心，夾套二23旋轉90度將電線桿17豎起使其底部進入電線桿槽坑內；

6）對電線桿槽坑進行填土并密實，打開夾套一和夾套二23，使電線桿17失去約束套，施工完成。

除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍。