本實(shí)用新型涉及礦山石材加工設(shè)備領(lǐng)域，具體是指一種礦山條石機(jī)的新型機(jī)架組件。

背景技術(shù)：

礦山條石機(jī)是一種對(duì)礦山石材作條狀加工的機(jī)械，傳統(tǒng)石材條石加工采用普通鋸石機(jī)加工，每次只能加工切割出一條，工作效率低，生產(chǎn)成本低。目前出現(xiàn)有多片鋸石機(jī)，為一種懸臂式結(jié)構(gòu)，雖然能懸掛多片鋸片，然而由于為單邊支撐，主軸易變形，工作時(shí)容易出現(xiàn)不穩(wěn)、設(shè)備損壞問題，而且由于結(jié)構(gòu)限制不能懸掛尺寸較大的多組鋸片，實(shí)用性不強(qiáng)。鑒于此，本案發(fā)明人對(duì)上述問題進(jìn)行深入研究，提出一種新型礦山條石機(jī)，克服所述問題，多組鋸片穩(wěn)定可靠安裝，同時(shí)還具有鋸片更換簡單，組裝定位精準(zhǔn)等特點(diǎn)。礦山條石機(jī)的主軸箱安裝在機(jī)架上，機(jī)架上設(shè)有移位傳動(dòng)輪組件，用來帶動(dòng)整個(gè)條石機(jī)移動(dòng)作用。機(jī)架作為主軸箱的支撐架，其結(jié)構(gòu)特性及與主軸箱的配合度將直接影響整個(gè)條石機(jī)的穩(wěn)定實(shí)用性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦山條石機(jī)的新型機(jī)架組件，對(duì)機(jī)架組件的結(jié)構(gòu)作合理的設(shè)計(jì)優(yōu)化，帶來礦山條石機(jī)結(jié)構(gòu)簡潔，運(yùn)行中可靠穩(wěn)定，切割性能優(yōu)異等特點(diǎn)。

為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是：

一種礦山條石機(jī)的新型機(jī)架組件，具有機(jī)架本體，該機(jī)架本體包括有底架、頂架及升降導(dǎo)柱組；底架呈四方框架結(jié)構(gòu)，以該四方框架結(jié)構(gòu)的中心為內(nèi)向，底架的一相對(duì)兩框臂均包括內(nèi)外承接設(shè)置的沉臂部和提臂部，該提臂部的底面與沉臂部的外側(cè)面間構(gòu)成有供礦山條石機(jī)的移動(dòng)輪組件安裝的讓位槽；升降導(dǎo)柱組的底端部固定設(shè)于沉臂部，頂架固定架設(shè)在升降導(dǎo)柱組的頂端部上。

所述升降導(dǎo)柱組的底端部固定設(shè)于沉臂部上，并且該底端部往下延伸至與沉臂部的底部固定安裝。

所述升降導(dǎo)柱組包括四組，兩兩相對(duì)設(shè)于兩框臂的沉臂部上。

所述底架的提臂部與頂架間還設(shè)有加強(qiáng)立柱。

所述升降導(dǎo)柱組包括四組，兩兩相對(duì)設(shè)于兩框臂的沉臂部上；加強(qiáng)立柱設(shè)有四組，分別一一對(duì)應(yīng)四組升降導(dǎo)柱組的方位設(shè)置。

所述讓位槽呈貫穿對(duì)應(yīng)框臂長度方向的條狀槽結(jié)構(gòu)，移動(dòng)輪組件包括縱移傳動(dòng)軸組件和橫移角輪組件；縱移傳動(dòng)軸組件包括傳動(dòng)軸和安裝在該傳動(dòng)軸上的縱移傳動(dòng)輪組，傳動(dòng)軸沿讓位槽的長度方向延伸設(shè)置，該傳動(dòng)軸通過二軸承安裝座安裝于讓位槽的側(cè)壁上；橫移角輪組件安裝于軸承安裝座上。

所述沉臂部上還設(shè)有帶動(dòng)礦山條石機(jī)的主軸箱升降的升降油缸組件，所述讓位槽上還設(shè)有帶動(dòng)礦山條石機(jī)移位的移位油缸組件。

采用上述方案后，本新型礦山條石機(jī)的新型機(jī)架組件，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果在于：對(duì)機(jī)架本體的底架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，底架的一相對(duì)兩框臂包括內(nèi)外承接設(shè)置的沉臂部和提臂部，提臂部的下方構(gòu)成有讓位槽。機(jī)架本體主要供礦山條石機(jī)的主軸箱總成及移動(dòng)輪組件安裝，本案通過設(shè)計(jì)讓位槽結(jié)構(gòu)，將移動(dòng)輪組件以內(nèi)嵌置方式安裝在讓位槽內(nèi)，如此安裝結(jié)構(gòu)簡潔緊湊，最關(guān)鍵是沉降了整個(gè)機(jī)架本體的高度設(shè)置，使機(jī)架本體的底架更加貼于支撐面設(shè)計(jì)，如此提升整個(gè)機(jī)架及條石機(jī)的穩(wěn)定性。升降導(dǎo)柱組用于供主軸箱總成升降作用，該升降導(dǎo)柱組固定立設(shè)在底架的沉臂部上，較佳地往下延伸至與沉臂部的底部相固定連接，由此升降導(dǎo)柱組的結(jié)構(gòu)十分穩(wěn)定可靠，為主軸箱總成提供了十分穩(wěn)固可靠的支撐，同時(shí)該升降導(dǎo)柱組對(duì)整個(gè)機(jī)架本身也帶來加強(qiáng)穩(wěn)固可靠的作用。

附圖說明

圖1是本新型機(jī)架組件配合主軸箱總成設(shè)置的立體圖；

圖2是圖1的主視圖。

標(biāo)號(hào)說明

機(jī)架組件100：

底架11，沉臂部111，提臂部112，讓位槽113，

升降導(dǎo)柱組12，頂架13，加強(qiáng)立柱14；

主軸箱總成200；

升降油缸組件40，縱移蝸輪組件41；

縱移傳動(dòng)軸組件42，傳動(dòng)軸421，縱移傳動(dòng)輪組422；

橫移減速機(jī)組件43，橫移角輪組件44，移位油缸組件45。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

本案涉及一種礦山條石機(jī)的新型機(jī)架組件100，如圖1-2所示涉及本新型機(jī)架組件的礦山條石機(jī)結(jié)構(gòu)圖，礦山條石機(jī)的主軸箱總成200架設(shè)在機(jī)架組件100上。機(jī)架組件100主要供礦山條石機(jī)的主軸箱總成200及移動(dòng)輪組件安裝。礦山條石機(jī)的主軸箱總成200通過升降油缸組件40活動(dòng)架設(shè)在機(jī)架組件100上，由升降油缸組件40帶動(dòng)帶動(dòng)主軸箱總成200在機(jī)架組件100上作升降運(yùn)動(dòng)。機(jī)架組件100上還設(shè)有帶動(dòng)整個(gè)礦山條石機(jī)作橫縱向移動(dòng)的移動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件和移動(dòng)輪組件。具體來講，移位驅(qū)動(dòng)組件包括縱移蝸輪組件41和橫移減速機(jī)組件43，移動(dòng)輪組件包括縱移傳動(dòng)軸組件42和橫移角輪組件44。

所述縱移蝸輪組件41與縱移傳動(dòng)軸組件42傳動(dòng)連接，用于帶動(dòng)整個(gè)機(jī)架組件100(整個(gè)條石機(jī))作縱向移動(dòng)作用。給出具體實(shí)施例中，縱移蝸輪組件41為雙輸出軸蝸輪組件，縱移傳動(dòng)軸組件42具有縱移傳動(dòng)輪組422，具體的，縱移傳動(dòng)軸組件42包括有前后設(shè)置的兩組，每組包括傳動(dòng)軸421和安裝在該傳動(dòng)軸421上的縱移傳動(dòng)輪組422(兩個(gè)輪一組)。傳動(dòng)軸421上設(shè)有二中間傳動(dòng)輪，縱移蝸輪組件41的雙輸出端與二中間傳動(dòng)輪傳動(dòng)連接。于此由縱移蝸輪組件41驅(qū)動(dòng)，通過中間傳動(dòng)輪傳動(dòng)，最終帶動(dòng)傳動(dòng)軸421及縱移傳動(dòng)輪組422在礦山石材上的軌道縱向移動(dòng)。

所述橫移減速機(jī)組件43與橫移角輪組件44傳動(dòng)連接。橫移角輪組件44設(shè)有兩組，每組包括有橫移主動(dòng)角輪組件和橫移被動(dòng)角輪組件，橫移減速機(jī)組件43與橫移主動(dòng)角輪組件傳動(dòng)連接。由橫移減速機(jī)組件43驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)橫移角輪組件在礦山石材上的軌道橫向移動(dòng)。機(jī)架組件100上還設(shè)有移位油缸組件45，用于輔助移位作用。

本案機(jī)架組件100，具有機(jī)架本體，該機(jī)架本體包括有底架11、升降導(dǎo)柱組12及頂架13。

底架11呈四方框架結(jié)構(gòu)，以該四方框架結(jié)構(gòu)的中心為內(nèi)向，則遠(yuǎn)離該中心的為外向。底架11的四方框架結(jié)構(gòu)具有二相對(duì)兩框臂，其中一相對(duì)兩框臂(如圖2中的左右向兩臂)均包括內(nèi)外承接設(shè)置的沉臂部111和提臂部112。沉臂部111和提臂部112的頂面相互齊平設(shè)置，提臂部112的底面與沉臂部111的外側(cè)面間構(gòu)成有讓位槽113，該讓位槽113用于供礦山條石機(jī)的所述移動(dòng)輪組件安裝，將移動(dòng)輪組件以內(nèi)嵌置方式安裝在讓位槽113內(nèi)，如此安裝結(jié)構(gòu)簡潔緊湊，最關(guān)鍵是沉降了整個(gè)機(jī)架本體的高度設(shè)置，使機(jī)架本體的底架11更加貼于支撐面設(shè)計(jì)，如此提升整個(gè)機(jī)架及條石機(jī)的穩(wěn)定性。

所述升降導(dǎo)柱組12用于供主軸箱總成200作升降引導(dǎo)作用，該升降導(dǎo)柱組12的底端部固定設(shè)于沉臂部111，頂架13固定架設(shè)在升降導(dǎo)柱組12的頂端部上。優(yōu)選的，將升降導(dǎo)柱組12的底端部往下延伸至與沉臂部111的底部固定安裝。升降導(dǎo)柱組12根據(jù)實(shí)際需要設(shè)有若干組，給出具體實(shí)施例，升降導(dǎo)柱組12包括四組，兩兩相對(duì)設(shè)于兩框臂的沉臂部111上。如此設(shè)計(jì)，將升降導(dǎo)柱組12固定立設(shè)在底架11的沉臂部111上，較佳地往下延伸至與沉臂部111的底部相固定安裝，由此升降導(dǎo)柱組12作最大化沉置扎根固定，結(jié)構(gòu)十分穩(wěn)定可靠，為主軸箱總成200提供了十分穩(wěn)固可靠的支撐，同時(shí)對(duì)整個(gè)機(jī)架本身也帶來加強(qiáng)穩(wěn)固可靠的作用。

優(yōu)選的，底架11的提臂部112與頂架13間還設(shè)有加強(qiáng)立柱14。對(duì)應(yīng)升降導(dǎo)柱組12的四組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)立柱14設(shè)有四組，分別一一對(duì)應(yīng)四組升降導(dǎo)柱組12的方位而設(shè)置。加強(qiáng)立柱14加強(qiáng)了整個(gè)機(jī)架的穩(wěn)固強(qiáng)度，同時(shí)由于設(shè)在提臂部112位置，對(duì)移動(dòng)輪組件所起的支撐穩(wěn)性也帶來很大裨益。

再有，將讓位槽113設(shè)計(jì)為呈貫穿對(duì)應(yīng)框臂長度方向的條狀槽結(jié)構(gòu)，如此利于移動(dòng)輪組件的安裝作用。移動(dòng)輪組件在讓位槽13內(nèi)的安裝方式具體為，縱移傳動(dòng)軸組件42的傳動(dòng)軸421沿讓位槽113的長度方向延伸設(shè)置，該傳動(dòng)軸421通過二軸承安裝座安裝于讓位槽113的側(cè)壁上(具體為提臂部112的底面上)。橫移角輪組件44安裝于軸承安裝座上。另外，升降油缸組件40設(shè)有兩組，該兩組分別安裝在主軸箱總成200與二沉臂部111之間，升降油缸組件40與沉臂部111的連接位置亦是伸至沉臂部111的底部為佳。移位油缸組件45設(shè)有四組，分別兩兩豎直設(shè)于讓位槽113上。

以上所述僅為本新型的優(yōu)選實(shí)施例，凡跟本新型權(quán)利要求范圍所做的均等變化和修飾，均應(yīng)屬于本新型權(quán)利要求的范圍。