本實(shí)用新型涉及施工工程領(lǐng)域，尤其涉及一種卸荷板馬腿孔上緣防磕碰裝置。

背景技術(shù)：

卸荷板的馬腿孔是在卸荷板預(yù)制時(shí)為了卸荷板吊裝插入馬腿而設(shè)置的，卸荷板澆筑完成后馬腿都會(huì)在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后被拔除，而馬腿是靠吊車(chē)來(lái)進(jìn)行安裝和拔除的，在拔除過(guò)程中總會(huì)不可避免的產(chǎn)生一些擺動(dòng)，當(dāng)馬腿被拔出到一定高度即馬腿與馬腿孔上緣有一定間隙時(shí)，就會(huì)發(fā)生磕碰，從而對(duì)馬腿孔的上緣混凝土造成破壞；這會(huì)降低其外觀質(zhì)量，一定程度的影響其內(nèi)在質(zhì)量，也會(huì)對(duì)卸荷板預(yù)制的整體質(zhì)量造成一定影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型正是針對(duì)以上技術(shù)問(wèn)題，提供一種卸荷板馬腿孔上緣防磕碰裝置。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：一種卸荷板馬腿孔上緣防磕碰裝置，包括U型護(hù)沿鋼板、定位銷(xiāo)和把手，定位銷(xiāo)設(shè)置在U型護(hù)沿鋼板開(kāi)口處的兩側(cè)面上，把手設(shè)置在U型護(hù)沿鋼板的兩拐角處，U型護(hù)沿鋼板封閉端的內(nèi)側(cè)設(shè)有垂直于U型護(hù)沿鋼板的凸臺(tái)。

所述把手和定位銷(xiāo)位于U型護(hù)沿鋼板的同一面，凸臺(tái)位于U型護(hù)沿鋼板的另一面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)在馬腿孔上緣設(shè)置防磕碰裝置，使得卸荷板馬腿孔在預(yù)制中不會(huì)因?yàn)榘纬鲴R腿時(shí)的擺動(dòng)而造成磕碰破損，起到了保護(hù)馬腿孔上緣的作用，提高了卸荷板的整體預(yù)制質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、U型護(hù)沿鋼板；2、定位銷(xiāo)；3、把手；4、凸臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1所示，一種卸荷板馬腿孔上緣防磕碰裝置，包括U型護(hù)沿鋼板1、定位銷(xiāo)2和把手3，定位銷(xiāo)2設(shè)置在U型護(hù)沿鋼板1開(kāi)口處的兩側(cè)面上，把手3設(shè)置在U型護(hù)沿鋼板1的兩拐角處，U型護(hù)沿鋼板1封閉端的內(nèi)側(cè)設(shè)有垂直于U型護(hù)沿鋼板1的凸臺(tái)4。

所述把手3和定位銷(xiāo)2位于U型護(hù)沿鋼板1的同一面，凸臺(tái)4位于U型護(hù)沿鋼板1的另一面。

本實(shí)用新型在實(shí)際操作時(shí)，操作人員需要在馬腿孔短邊方向的兩側(cè)都安裝上此防磕碰裝置；當(dāng)馬腿在拔出時(shí)，U型護(hù)沿鋼板1和其上設(shè)有的定位銷(xiāo)2會(huì)控制馬腿不發(fā)生擺動(dòng)，即使馬腿發(fā)生擺動(dòng)，也會(huì)先觸碰U型護(hù)沿鋼板1上設(shè)有的凸臺(tái)4和定位銷(xiāo)2，不會(huì)對(duì)馬腿孔上緣的混凝土造成破壞，從而對(duì)馬腿孔上緣起到了防護(hù)作用，進(jìn)而提高了卸荷板的整體預(yù)制質(zhì)量。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。