1.新型高架道路停車場(chǎng)，包括上匝道（1）、第一電梯（2）、停車主橋（3）、第二電梯（4）、樓梯（5）、下匝道（6），其特征在于：所述停車主橋（3）整體或局部設(shè)計(jì)成一層或多層，固定架建在道路及其架建區(qū)域的上方，停車主橋（3）上面設(shè)置有存車位和行車路線、無須安裝或設(shè)置移動(dòng)車輛的機(jī)電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或裝置，下方仍為車輛正常行駛或其它地面原有用途的空間，所述上匝道（1）、下匝道（6）分別固定安裝在進(jìn)出停車主橋（3）的道路兩邊的綠帶上，上匝道（1）、下匝道（6）可分別設(shè)置一個(gè)或多個(gè)，不便布置匝道的地方，其匝道可用第一電梯（2）代替，第一電梯（2）采用載貨電梯或汽車升降機(jī)，上匝道（1）、下匝道（6）或第一電梯（2）與停車主橋（3）有機(jī)固定連接在一起構(gòu)成高架道路停車場(chǎng)的主體，停車主橋（3）周邊同時(shí)或單獨(dú)設(shè)置有多部第二電梯（4）或樓梯（5）與其固定相連，第二電梯（4）可采用客梯或自動(dòng)扶梯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型高架道路停車場(chǎng)，其特征在于，所述停車主橋（3）上面為普通路面設(shè)計(jì)、下方仍為車輛正常行駛或其它地面原有用途的空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型高架道路停車場(chǎng)，其特征在于，所述停車主橋（3）整體或局部設(shè)計(jì)成一層或多層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型高架道路停車場(chǎng)，其特征在于，第二電梯（4）或樓梯（5）同時(shí)或單獨(dú)布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型高架道路停車場(chǎng)，其特征在于，所述上匝道（1）、下匝道（6）可分別至少設(shè)置一個(gè)或多個(gè)，可用第一電梯（2）替代。