在建筑施工時(shí)，通常都需要搭建圍擋將施工區(qū)和外面的道路或活動(dòng)區(qū)域隔離開(kāi)，以保護(hù)行人安全和美化周圍環(huán)境。

背景技術(shù)：

目前，在建筑施工中使用的圍擋主要有磚砌圍墻和彩板圍墻兩種類型。磚砌圍墻屬于剛性圍擋，采用普通黏土磚砌筑，其整體剛性較差，在外力作用下很容易造成局部倒塌，防護(hù)作用弱，而且，當(dāng)施工完成后，使用過(guò)的磚砌圍墻只能推倒，且使用過(guò)的磚塊通常也不方便重復(fù)使用，浪費(fèi)較大。彩鋼圍擋是將若干塊鐵板用鐵絲串聯(lián)固定在鋼筋架上形成圍擋，其穩(wěn)定性較差，當(dāng)遇大風(fēng)天氣時(shí)，由于彩板的風(fēng)阻較大，彩板很容易發(fā)生坍塌，而且連接鐵絲的連接強(qiáng)度也較低，遇到外力容易斷裂造成圍擋整體垮塌。同時(shí)，彩板在使用過(guò)后變形很大，不利于二次利用。并且，這兩種圍擋磚砌圍墻需現(xiàn)場(chǎng)砌筑，砌筑時(shí)間長(zhǎng)，彩鋼圍擋需現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)鋼筋架，穿設(shè)鐵絲等，同樣需要較長(zhǎng)時(shí)間，既不利于重復(fù)利用，也無(wú)法滿足快速安裝的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種全預(yù)制組裝式道路施工用圍擋，該圍擋為全預(yù)制結(jié)構(gòu)，裝卸方便，可重復(fù)利用。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型全預(yù)制組裝式道路施工用圍擋，包括基座，在基座上插接有圍擋主體，在圍擋主體兩側(cè)設(shè)置有連接組件，所述連接組件包括前夾板、后夾板和連接板，前夾板通過(guò)連接板與后夾板相連接，在前夾板和后夾板相對(duì)內(nèi)表面的左右兩側(cè)均設(shè)置有三角形彈性卡，在三角形彈性卡后部設(shè)置有回縮容納腔，回縮容納腔內(nèi)設(shè)置有第一復(fù)位彈簧，在連接板左右兩側(cè)均設(shè)置有第二復(fù)位彈簧，在第二復(fù)位彈簧前部設(shè)置有頂片。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述前夾板、后夾板和連接板一體式連接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述前夾板與連接板一體式連接，在連接板后部?jī)蓚?cè)設(shè)置有限位塊，在連接板后端中部設(shè)置有螺桿，在后夾板中部設(shè)置有預(yù)留孔，螺桿的桿身穿過(guò)后夾板上的預(yù)留孔，在螺桿后端設(shè)置有鎖緊螺母，且鎖緊螺母自外側(cè)壓在后夾板上。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述圍擋主體包括固定框，在固定框內(nèi)設(shè)置有透風(fēng)網(wǎng)孔板。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述圍擋主體包括彩鋼板，在彩鋼板后部設(shè)置有基板，在基板后部設(shè)置有波浪形聚氨酯材料塑料板。

本實(shí)用新型全預(yù)制組裝式道路施工用圍擋的優(yōu)點(diǎn)是，圍擋采用可拆卸的拼裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢靠，保證了圍擋的強(qiáng)度。便于施工，組成圍擋的部件可周轉(zhuǎn)回收使用，節(jié)約了成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是實(shí)施例1全預(yù)制組裝式道路施工用圍擋主視圖。

圖2是實(shí)施例1全預(yù)制組裝式道路施工用圍擋連接組件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是實(shí)施例2全預(yù)制組裝式道路施工用圍擋主視圖。

圖4是實(shí)施例2全預(yù)制組裝式道路施工用圍擋連接組件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是實(shí)施例2全預(yù)制組裝式道路施工用圍擋圍擋主體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1

如圖1、2所示，本實(shí)施例全預(yù)制組裝式道路施工用圍擋，包括基座1，在基座1上插接有圍擋主體，在圍擋主體兩側(cè)設(shè)置有連接組件。所述基座、圍擋主體和連接組件均為預(yù)制件，當(dāng)需要安設(shè)圍擋時(shí)，只需現(xiàn)場(chǎng)組裝即可，從而加快了搭建速度，提高了效率。安裝時(shí)先固定好基座，然后將圍擋主體插接在基座上，在相鄰兩圍擋主體之間安裝連接組件，根據(jù)所需圍擋長(zhǎng)度重復(fù)步驟，實(shí)現(xiàn)圍擋的組裝。

所述連接組件包括前夾板2、后夾板3和連接板4，前夾板2通過(guò)連接板4與后夾板3相連接，所述前夾板2、后夾板3和連接板4一體式連接。前夾板2、后夾板3和連接板4形成一個(gè)工字形部件，工字形部件的左右兩個(gè)插槽供左右相鄰兩圍擋主體插入連接。

為提高相鄰兩圍擋主體連接的穩(wěn)定性，在前夾板2和后夾板3相對(duì)內(nèi)表面的左右兩側(cè)均設(shè)置有三角形彈性卡5，在三角形彈性卡5后部設(shè)置有回縮容納腔，回縮容納腔內(nèi)設(shè)置有第一復(fù)位彈簧6，在連接板4左右兩側(cè)均設(shè)置有第二復(fù)位彈簧7，在第二復(fù)位彈簧7前部設(shè)置有頂片8。

通過(guò)設(shè)置三角形彈性卡5，當(dāng)圍擋主體邊部插入到前夾板2、后夾板3和連接板4所連接形成的插槽時(shí)，三角形彈性卡5受擠壓回縮到回縮容納腔內(nèi)，在圍擋主體邊部設(shè)置有與三角形彈性卡5相配合的卡槽，當(dāng)卡槽向內(nèi)移動(dòng)到三角形彈性卡5時(shí)，三角形彈性卡5受第一復(fù)位彈簧6的彈性釋放而頂入到卡槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)卡固。通過(guò)在連接板左右兩側(cè)均設(shè)置第二復(fù)位彈簧7，第二復(fù)位彈簧7前部設(shè)置頂片8的結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)圍擋主體邊部向側(cè)插入到連接組件內(nèi)時(shí)，向頂片施加壓力，頂片向連接板靠攏，當(dāng)三角形彈性卡5受第一復(fù)位彈簧6的彈性釋放而頂入到卡槽內(nèi)時(shí)，圍擋主體安裝成功，第二復(fù)位彈簧7根據(jù)剩余空間進(jìn)行彈性釋放，將頂片頂在圍擋主體側(cè)部，從而提高連接組件與圍擋主體之間的預(yù)緊力，防止圍擋主體松動(dòng)。

所述圍擋主體包括固定框12，在固定框12內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋13和透風(fēng)網(wǎng)孔板14。固定框一方面用于對(duì)加強(qiáng)筋和透風(fēng)網(wǎng)孔板的固定，另一方面用于與連接組件進(jìn)行卡入式連接。透風(fēng)網(wǎng)孔板可允許風(fēng)穿過(guò)，這樣當(dāng)遇到大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，減小圍擋主體的風(fēng)阻，防止圍擋被風(fēng)吹坍塌。加強(qiáng)筋可進(jìn)一步提高圍擋主體的強(qiáng)度，延長(zhǎng)圍擋主體的使用壽命。

實(shí)施例2

如圖3至5所示，本實(shí)施例全預(yù)制組裝式道路施工用圍擋的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)基本相同，其不同之處在于：所述連接組件的前夾板2與連接板4一體式連接，在連接板4后部?jī)蓚?cè)設(shè)置有限位塊9，在連接板4后端中部設(shè)置有螺桿10，在后夾板3中部設(shè)置有預(yù)留孔，螺桿10的桿身穿過(guò)后夾板上的預(yù)留孔，在螺桿10后端設(shè)置有鎖緊螺母11，且鎖緊螺母11自外側(cè)壓在后夾板3上。

通過(guò)將前夾板2與連接板4一體式連接，后夾板分體式設(shè)置的結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)組裝圍擋時(shí)，可先將連接組件組裝好再與實(shí)施例1的安裝方法相同進(jìn)行圍擋插入安裝，也可先將兩圍擋的位置設(shè)置好，在圍擋之間先安裝前夾板和連接板所形成的T形部件，然后將后夾板上的預(yù)留孔對(duì)準(zhǔn)螺桿進(jìn)行安裝，再在螺桿上安安裝鎖緊螺母對(duì)后夾板進(jìn)行固定。拆卸時(shí)，也可先拆除后夾板，再拆除由前夾板和連接板所形成的T形部件的順序進(jìn)行拆卸。

為提高圍擋的使用壽命，所述圍擋主體包括彩鋼板15，在彩鋼板15后部設(shè)置有基板16，在基板16后部設(shè)置有波浪形聚氨酯材料塑料板17，基板可以為木板或其他材質(zhì)，彩鋼板鋪設(shè)在基板前部，可以有較防止彩鋼板變形，通過(guò)在基板16后部設(shè)置波浪形聚氨酯材料塑料板17，聚氨酯材料塑料板17具有較強(qiáng)的耐磨性，韌性和耐老化性，可防止圍擋主體受碰撞后產(chǎn)生斷裂的情況發(fā)生，同時(shí)波浪形聚氨酯材料塑料板具有一定的緩沖效果，可提高圍擋主體承受沖擊的能力，進(jìn)一步提高圍擋主體的使用壽命。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。