本發(fā)明屬于建筑施工，具體是指一種砼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)用的混凝土振搗頂升裝置。

背景技術(shù)：

1、砼結(jié)構(gòu)混凝土作為一種廣泛應(yīng)用的建筑材料，在建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、道路、隧道、大壩等眾多土木工程中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅因其成本效益高、可塑性強(qiáng)、抗壓性能好而被廣泛使用，還因其可通過(guò)調(diào)整配比來(lái)滿足不同工程的需求而備受青睞。振搗是混凝土施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其目的是通過(guò)振動(dòng)使混凝土中的骨料重新排列，減少空氣和水分，從而提高混凝土的密實(shí)度和強(qiáng)度，因此振搗過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范和要求進(jìn)行，避免隨意性操作，確保振搗效果。

2、振搗時(shí)間不足會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部存在較多的空氣和水分，影響混凝土的密實(shí)度和強(qiáng)度，過(guò)度振搗則可能引起混凝土表面出現(xiàn)過(guò)多的氣泡，影響混凝土的密實(shí)度，因此市場(chǎng)急需一種砼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)用的混凝土振搗頂升裝置解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供了一種砼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)用的混凝土振搗頂升裝置，有效解決了振搗時(shí)間不足會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部存在較多的空氣和水分，影響混凝土的密實(shí)度和強(qiáng)度，過(guò)度振搗則可能引起混凝土表面出現(xiàn)過(guò)多的氣泡，影響混凝土的密實(shí)度的問(wèn)題，通過(guò)設(shè)置振搗頂升機(jī)構(gòu)和機(jī)架支撐機(jī)構(gòu)，振搗與頂升一體化設(shè)計(jì)，不僅保證了混凝土的密實(shí)度和均勻性，而且振搗和頂升同步進(jìn)行，降低了施工程序復(fù)雜度的同時(shí)提高了施工效率。

2、本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下：本發(fā)明提出了一種砼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)用的混凝土振搗頂升裝置，包括振搗頂升機(jī)構(gòu)和機(jī)架支撐機(jī)構(gòu)，所述振搗頂升機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)架支撐機(jī)構(gòu)上，所述振搗頂升機(jī)構(gòu)包括振搗頂升驅(qū)動(dòng)組件、振搗頂升執(zhí)行組件和行走組件，所述機(jī)架支撐機(jī)構(gòu)包括機(jī)架本體、滾輪本體和混凝土擋板，所述振搗頂升驅(qū)動(dòng)組件設(shè)于機(jī)架本體的兩端，所述振搗頂升執(zhí)行組件設(shè)于機(jī)架本體的前部，所述滾輪本體設(shè)于機(jī)架本體的后部且位于混凝土擋板上，通過(guò)設(shè)置振搗頂升機(jī)構(gòu)和機(jī)架支撐機(jī)構(gòu)，振搗與頂升一體化設(shè)計(jì)，不僅保證了混凝土的密實(shí)度和均勻性，而且振搗和頂升同步進(jìn)行，降低了施工程序復(fù)雜度的同時(shí)提高了施工效率。

3、進(jìn)一步地，所述振搗頂升驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)皮帶輪、三角皮帶、從動(dòng)皮帶輪、中間驅(qū)動(dòng)軸、不完全齒輪、振搗頂升齒輪、頂升齒輪支撐軸、偏斜驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)連桿本體，所述電機(jī)輸出軸的一端設(shè)有電機(jī)輸出軸，所述驅(qū)動(dòng)皮帶輪與電機(jī)輸出軸固定連接，所述三角皮帶的一端設(shè)于驅(qū)動(dòng)皮帶輪上，所述三角皮帶的另一端設(shè)于從動(dòng)皮帶輪上，所述中間驅(qū)動(dòng)軸的一端固定連接從動(dòng)皮帶輪，所述中間驅(qū)動(dòng)軸的另一端固定連接不完全齒輪，所述振搗頂升齒輪與不完全齒輪嚙合，所述頂升齒輪支撐軸與振搗頂升齒輪固定連接，所述偏斜驅(qū)動(dòng)軸與振搗頂升齒輪固定連接，所述驅(qū)動(dòng)連桿本體的一端與偏斜驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過(guò)設(shè)置振搗頂升驅(qū)動(dòng)組件、振搗頂升執(zhí)行組件和機(jī)架支撐機(jī)構(gòu)，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供驅(qū)動(dòng)力，不完全齒輪帶動(dòng)振搗頂升齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于偏斜驅(qū)動(dòng)軸與振搗頂升齒輪為偏心連接，進(jìn)而由偏斜驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)驅(qū)動(dòng)連桿本體、從動(dòng)連桿本體和主驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)輔連接架和電動(dòng)振搗棒對(duì)兩組混凝土擋板之間的混凝土進(jìn)行振搗作業(yè)，三組電動(dòng)振搗棒均勻分布，提高了振搗效率的同時(shí)保證了振搗的均勻性，由于不完全齒輪為非完全齒輪結(jié)構(gòu)，并且配合復(fù)位彈簧的復(fù)位功能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)裝置振搗和頂升同步進(jìn)行的功能。

4、進(jìn)一步地，所述振搗頂升執(zhí)行組件包括從動(dòng)連桿本體、主驅(qū)動(dòng)軸、輔連接架、固定架、電動(dòng)振搗棒、固定銷軸、緊固螺母、電纜本體、彈簧固定板、下彈簧安裝耳、復(fù)位彈簧和法蘭固定盤，所述從動(dòng)連桿本體的一端與主驅(qū)動(dòng)軸固定連接，所述輔連接架的一端固定連接主驅(qū)動(dòng)軸，所述輔連接架的另一端通過(guò)固定銷軸與固定架連接，所述電動(dòng)振搗棒通過(guò)緊固螺母固定連接于固定架上，所述電纜本體的一端與電動(dòng)振搗棒固定連接，所述彈簧固定板與輔連接架固定連接，所述下彈簧安裝耳與彈簧固定板固定連接，所述復(fù)位彈簧的一端與下彈簧安裝耳固定連接，所述法蘭固定盤設(shè)于主驅(qū)動(dòng)軸的外部，此外，通過(guò)設(shè)置振搗頂升驅(qū)動(dòng)組件和行走組件，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)不完全齒輪和復(fù)位彈簧帶動(dòng)電動(dòng)振搗棒實(shí)現(xiàn)振搗與頂升功能的同時(shí)，不完全齒輪將通過(guò)中間齒輪本體帶動(dòng)行走驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而由行走驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)行走滾筒連接軸帶動(dòng)滾筒本體和絞龍片轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)混凝土振搗頂升裝置的同步行走的技術(shù)效果，由于不完全齒輪為非完全齒輪結(jié)構(gòu)，進(jìn)而保證了整個(gè)振搗裝置行走間歇的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了振搗的功能，既保證了充分的振搗時(shí)間又防止過(guò)度振搗導(dǎo)致的過(guò)多氣泡的產(chǎn)生，進(jìn)而保證了混凝土的密實(shí)度和均勻性，從而提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。

5、進(jìn)一步地，所述行走組件包括中間齒輪本體、中間齒輪支撐軸、行走驅(qū)動(dòng)齒輪、行走滾筒連接軸、滾筒本體和絞龍片，所述中間齒輪本體與中間齒輪支撐軸固定連接，所述行走驅(qū)動(dòng)齒輪與中間齒輪本體嚙合，所述行走滾筒連接軸與行走驅(qū)動(dòng)齒輪固定連接，所述滾筒本體與行走滾筒連接軸固定連接，所述絞龍片與滾筒本體固定連接。

6、進(jìn)一步地，所述機(jī)架支撐機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)軸安裝耳、電纜安裝座、上彈簧安裝耳和后滑輪安裝架，所述驅(qū)動(dòng)軸安裝耳與機(jī)架本體固定連接，所述電纜安裝座與機(jī)架本體固定連接，所述上彈簧安裝耳與機(jī)架本體固定連接，所述機(jī)架本體的兩端開(kāi)設(shè)有電機(jī)安裝槽、齒輪支撐軸安裝孔、滾筒連接軸過(guò)孔和中支撐軸安裝槽，所述后滑輪安裝架的一端固定連接機(jī)架本體，所述后滑輪安裝架的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接滾輪本體。

7、進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)于電機(jī)安裝槽內(nèi)，所述中間驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于機(jī)架本體的兩側(cè)，所述中間齒輪支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于中支撐軸安裝槽內(nèi)，所述頂升齒輪支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于齒輪支撐軸安裝孔內(nèi)。

8、進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)連桿本體與從動(dòng)連桿本體的一端鉸接，所述主驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于驅(qū)動(dòng)軸安裝耳內(nèi)，所述復(fù)位彈簧的一端與上彈簧安裝耳固定連接，所述法蘭固定盤與輔連接架的一端螺栓連接，所述電纜本體與電纜安裝座固定連接。

9、進(jìn)一步地，所述行走滾筒連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于滾筒連接軸過(guò)孔內(nèi)，所述行走驅(qū)動(dòng)齒輪共設(shè)有兩組，所述不完全齒輪和中間齒輪本體均設(shè)有兩組。

10、進(jìn)一步地，所述滾筒本體的兩端滾動(dòng)設(shè)于混凝土擋板上，所述滾輪本體共設(shè)有兩組，所述滾輪本體滾動(dòng)設(shè)于混凝土擋板上，而且，三組固定架與輔連接架之間通過(guò)固定銷軸連接，進(jìn)而可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)固定架相對(duì)輔連接架的角度調(diào)整三組電動(dòng)振搗棒之間的距離，進(jìn)而進(jìn)一步擴(kuò)展了整個(gè)振搗頂升裝置適用范圍。

11、采用上述結(jié)構(gòu)本發(fā)明取得的有益效果如下：

12、(1)為了解決振搗時(shí)間不足會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部存在較多的空氣和水分，影響混凝土的密實(shí)度和強(qiáng)度，過(guò)度振搗則可能引起混凝土表面出現(xiàn)過(guò)多的氣泡，影響混凝土的密實(shí)度的問(wèn)題，本發(fā)明通過(guò)設(shè)置振搗頂升機(jī)構(gòu)和機(jī)架支撐機(jī)構(gòu)，振搗與頂升一體化設(shè)計(jì)，不僅保證了混凝土的密實(shí)度和均勻性，而且振搗和頂升同步進(jìn)行，降低了施工程序復(fù)雜度的同時(shí)提高了施工效率；

13、(2)其中，通過(guò)設(shè)置振搗頂升驅(qū)動(dòng)組件、振搗頂升執(zhí)行組件和機(jī)架支撐機(jī)構(gòu)，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供驅(qū)動(dòng)力，不完全齒輪帶動(dòng)振搗頂升齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于偏斜驅(qū)動(dòng)軸與振搗頂升齒輪為偏心連接，進(jìn)而由偏斜驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)驅(qū)動(dòng)連桿本體、從動(dòng)連桿本體和主驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)輔連接架和電動(dòng)振搗棒對(duì)兩組混凝土擋板之間的混凝土進(jìn)行振搗作業(yè)，三組電動(dòng)振搗棒均勻分布，提高了振搗效率的同時(shí)保證了振搗的均勻性，由于不完全齒輪為非完全齒輪結(jié)構(gòu)，并且配合復(fù)位彈簧的復(fù)位功能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)裝置振搗和頂升同步進(jìn)行的功能；

14、(3)此外，通過(guò)設(shè)置振搗頂升驅(qū)動(dòng)組件和行走組件，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)不完全齒輪和復(fù)位彈簧帶動(dòng)電動(dòng)振搗棒實(shí)現(xiàn)振搗與頂升功能的同時(shí)，不完全齒輪將通過(guò)中間齒輪本體帶動(dòng)行走驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而由行走驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)行走滾筒連接軸帶動(dòng)滾筒本體和絞龍片轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)混凝土振搗頂升裝置的同步行走的技術(shù)效果，由于不完全齒輪為非完全齒輪結(jié)構(gòu)，進(jìn)而保證了整個(gè)振搗裝置行走間歇的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了振搗的功能，既保證了充分的振搗時(shí)間又防止過(guò)度振搗導(dǎo)致的過(guò)多氣泡的產(chǎn)生，進(jìn)而保證了混凝土的密實(shí)度和均勻性，從而提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性；

15、(4)而且，三組固定架與輔連接架之間通過(guò)固定銷軸連接，進(jìn)而可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)固定架相對(duì)輔連接架的角度調(diào)整三組電動(dòng)振搗棒之間的距離，進(jìn)而進(jìn)一步擴(kuò)展了整個(gè)振搗頂升裝置適用范圍。