一種集切邊、封邊、切斷的一體化設(shè)備及其運(yùn)行方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種石膏板生產(chǎn)裝置，尤其涉及一種集切邊、封邊、切斷的一體化設(shè)備及其運(yùn)行方法。
【背景技術(shù)】
[0002]石膏板生產(chǎn)中，石膏板的切邊、封邊和切斷均在不同設(shè)備上完成，不同輸送鏈條和皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的不協(xié)調(diào)或位置關(guān)系不對應(yīng)，導(dǎo)致板在輸送過程中出現(xiàn)板材偏斜的情況，從而造成切邊、封邊和切斷偏斜，影響板材的外觀和質(zhì)量。
[0003]切斷裝置運(yùn)作時(shí)，在封邊切斷裝置的前方需要設(shè)置一個(gè)封邊止擋，以使板材停止在恰當(dāng)?shù)奈恢?，即兩組板材之間縫隙處于切斷裝置的下方，完成切斷定位。由于不同設(shè)備之間的速度經(jīng)常產(chǎn)生不匹配，雖然有封邊止擋，板材仍然會(huì)產(chǎn)生停止位置不準(zhǔn)確，經(jīng)常會(huì)切到板材的邊角,造成板材邊角破損,影響板材的外觀和質(zhì)量。
[0004]再者，板組之間的縫隙容易受封邊裝置的傳輸速度、切斷裝置傳輸速度以及封邊止擋的影響，間隔不容易控制，切斷后的封邊帶的尾巴會(huì)出長短不一情況，影響板材的外觀質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本申請?zhí)峁┝艘环N集切邊、封邊、切斷的一體化設(shè)備，其包括鏈條傳輸裝置、皮帶間隔裝置和控制器，
[0006]所述鏈條傳輸裝置沿其傳輸方向依次設(shè)置有切邊裝置、停止位置、下落位置、封邊裝置、封帶切斷裝置，所述鏈條傳輸裝置包括傳輸鏈條，所述傳輸鏈條等間距設(shè)置有多個(gè)推動(dòng)板材的小車，所述小車與所述傳輸鏈條鉸接，在所述傳輸鏈條的下方設(shè)置有一段與所述小車相配合的運(yùn)行導(dǎo)軌，所述運(yùn)行導(dǎo)軌從鏈條傳輸裝置的輸入端延伸至小車下落位置，所述下落位置與封邊裝置的距離小于一塊板材的長度，所述下落位置與停止位置的距離大于或等于一塊板材的長度；
[0007]在所述封邊裝置、封帶切斷裝置和傳輸鏈條的上方設(shè)置有皮帶傳輸機(jī)，所述皮帶傳輸機(jī)包括皮帶和在所述皮帶上等間距設(shè)置的間隔板，所述間隔板用于將傳輸鏈條上的兩塊相鄰板材間隔開，并且在小車從停止位置到下落位置的過程中，由所述小車推動(dòng)的后一組板材通過皮帶傳輸機(jī)推動(dòng)前一組板材向前移動(dòng)；
[0008]所述封邊裝置，用于在所述小車從停止位置到下落位置的過程中對板材進(jìn)行封邊；
[0009]所述控制器，用于在所述小車移動(dòng)至所述下落位置并且落下后，控制所述切斷裝置切斷兩塊相鄰板材之間的封邊帶。
[0010]優(yōu)選地，在距離封帶切斷裝置一塊板材的位置設(shè)置有第一檢測器，所述控制器根據(jù)第一檢測器是否檢測有板材的信號(hào)，判斷是否有板材通過所述第一檢測器，然后控制所述切斷裝置切斷兩塊相鄰之間的封邊帶。
[0011]優(yōu)選地，在所述切邊裝置、封邊裝置之間設(shè)置有第二檢測器；所述控制器根據(jù)接收到所述第二檢測器到板材的信號(hào)，控制鏈條傳輸裝置停止運(yùn)行。
[0012]優(yōu)選地，在所述切邊裝置、封邊裝置之間設(shè)置有第三檢測器，所述控制器根據(jù)接收到所述第三檢測器到板材的信號(hào)，控制所述鏈條傳輸裝置開始減速慢行。
[0013]優(yōu)選地，在所述鏈條傳輸裝置的輸入端設(shè)置有第四檢測器，所述控制器根據(jù)接收到所述第四檢測器檢測到板材的信號(hào)，控制所述鏈條傳輸裝置開始運(yùn)行，接觸到板材后，推動(dòng)板材向前移動(dòng)。
[0014]優(yōu)選地，所述第一檢測器、第二檢測器、第三檢測器和第四檢測器為光電開關(guān)。
[0015]優(yōu)選地，其中，所述小車包括與運(yùn)行導(dǎo)軌相配合的兩個(gè)腳輪。
[0016]優(yōu)選地，所述間隔皮帶傳輸機(jī)還包括兩個(gè)皮帶輪，所述皮帶設(shè)置在兩個(gè)皮帶輪上。
[0017]優(yōu)選地，兩塊所述間隔板之間的距離等于或大于一塊板材的長度。
[0018]優(yōu)選地，兩塊所述間隔板之間的距離比一塊板材的長度多l(xiāng)_5mm。
[0019]優(yōu)選地，其中，所述鏈條傳輸裝置包括驅(qū)動(dòng)傳輸鏈條的變頻電機(jī)。
[0020]本發(fā)明還提供了一種上述的一體化設(shè)備的運(yùn)行方法，其中，其包括如下步驟:
[0021]在所述小車從所述鏈條傳輸裝置的傳輸端運(yùn)行至所述停止位置過程，所述小車沿所述運(yùn)行導(dǎo)軌帶動(dòng)板材前移動(dòng)，經(jīng)過切邊裝置完成切邊，然后到達(dá)停止位置；
[0022]在所述小車從停止位置到下落位置的過程中，所述小車推動(dòng)的板材接觸所述間隔板后，繼續(xù)前進(jìn)并通過所述間隔板推動(dòng)前一組石膏板向前移動(dòng)，同時(shí)所述封邊裝置對石膏板進(jìn)行封邊，當(dāng)所述小車移動(dòng)至所述下落位置后，所述小車脫離所述運(yùn)行導(dǎo)軌并落下，不再推動(dòng)板材向前移動(dòng)，然后所述控制器控制所述切斷裝置切斷兩塊相鄰板材之間的封邊帶。
[0023]優(yōu)選地，在所述皮帶傳輸機(jī)的下方設(shè)置有第一檢測器，所述控制器根據(jù)第一檢測器是否檢測有板材的信號(hào)，判斷是否有板材通過所述第一檢測器，然后控制所述切斷裝置切斷兩塊相鄰之間的封邊帶。
[0024]優(yōu)選地，在所述切邊裝置、封邊裝置之間設(shè)置有第二檢測器；所述控制器根據(jù)接收到所述第二檢測器到板材的信號(hào)，控制鏈條傳輸裝置停止運(yùn)行，且所述鏈條傳輸裝置輸入端的小車處于運(yùn)行導(dǎo)軌的下方。
[0025]優(yōu)選地，在所述切邊裝置、封邊裝置之間設(shè)置有第三檢測器，所述控制器根據(jù)接收到所述第三檢測器到板材的信號(hào)，控制所述鏈條傳輸裝置開始減速慢行。
[0026]優(yōu)選地，在所述鏈條傳輸裝置的輸入端設(shè)置有第四檢測器，所述控制器根據(jù)接收到所述第四檢測器檢測到板材的信號(hào)，控制所述鏈條傳輸裝置開始運(yùn)行，接觸到板材后，推動(dòng)板材向前移動(dòng)。
[0027]與有關(guān)技術(shù)相比，本發(fā)明實(shí)施例的有益效果如下:
[0028]石膏板的切邊、封邊和切斷都在一個(gè)設(shè)備上進(jìn)行，避免了傳輸鏈條和皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的不協(xié)調(diào)導(dǎo)致板在輸送過程中出現(xiàn)偏斜的情況；
[0029]拆除了封邊止擋，無需使用，因?yàn)樵谝粋€(gè)設(shè)備上，兩組石膏板無速度差，停止的位置完全由停止位置決定，無需封邊止擋進(jìn)行切斷定位。減少板材的邊角破損，提高外觀質(zhì)量；因?yàn)榘逋５奈恢梅€(wěn)定，切斷裝置運(yùn)作時(shí)，不會(huì)因?yàn)榘宀耐Ｖ刮恢貌粶?zhǔn)而造成切壞板角的情況；而且板組之間的縫隙不受封邊止擋的影響，間隙完全由間隔板的厚度決定，當(dāng)間隔板控制在一定的厚度時(shí)，切斷后的封邊帶的尾巴會(huì)很短很整齊，提高了板材的外觀質(zhì)量。
[0030]由于切斷的時(shí)間發(fā)生在輸送鏈條向前運(yùn)行的過程中，所以在板材完成切斷后，直接輸送至進(jìn)入后面的設(shè)備，可以提高石膏板在輸送皮帶機(jī)的輸送速度。
【附圖說明】
[0031]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的集切邊、封邊、切斷的一體化設(shè)備的側(cè)視示意圖；
[0032]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的集切邊、封邊、切斷的一體化設(shè)備的俯視示意圖；
[0033]圖3為本發(fā)明實(shí)施例的小車在傳輸鏈條上的示意圖
[0034]附圖標(biāo)記:11_傳輸鏈條，12-小車，121-車體，122-連接片，123-銷軸，124-腳輪，125-尼龍板，13-運(yùn)行導(dǎo)軌，14-主動(dòng)鏈輪，15-從動(dòng)鏈輪，2-切邊裝置、3-停止位置、4-下落位置、5-封邊裝置、6-封帶切斷裝置，7-皮帶傳輸機(jī)，71-傳輸皮帶，72-間隔板，73-皮帶輪，81-第一檢測器，82-第二檢測器，83-第三檢測器，84-第四檢測器
【具體實(shí)施方式】
[0035]下文中將結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互任意組合。
[0036]見圖1和2所示，本發(fā)明實(shí)施例的集切邊、封邊、切斷的一體化設(shè)備是這樣實(shí)現(xiàn)，其包括鏈條傳輸裝置、皮帶間隔裝置和控制器。
[0037]在鏈條傳輸