一種可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理的車位鎖及其工作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車位鎖技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理的車位鎖及其工作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]車位鎖是用來在車輛保有量大、車位緊張的地區(qū)實(shí)現(xiàn)車位管理的一種工具。傳統(tǒng)的車位鎖可以通過機(jī)械鎖或者自動(dòng)鎖的基礎(chǔ)上對車位的控制，實(shí)現(xiàn)是否允許停放車輛的控制。
[0003]一般城市市政或者物業(yè)對車位的管理，需要通過管理人員，對車位的以人為主的管控來實(shí)現(xiàn)管理，可以通過停車開始時(shí)收取固定的停車費(fèi)用的方式、秒表計(jì)費(fèi)的方式、在統(tǒng)一出入口位置設(shè)置計(jì)時(shí)感應(yīng)卡的方式來實(shí)現(xiàn)車位管理或者收費(fèi)。這些收費(fèi)方式的多種多樣，不利于建立車位管理的物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一管理平臺(tái)，也不利于公共車位對全社會(huì)資源的開發(fā)，促進(jìn)公共資源的利用效率，甚至包括車位管理收費(fèi)對于市政或者物業(yè)管理方也帶來財(cái)務(wù)計(jì)算、人工成本與素質(zhì)等各方面不便之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有車位鎖由人工控制，功能單一的的技術(shù)問題，提供了一種可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理的車位鎖及其工作方法，其能夠自動(dòng)管理車位的開放與關(guān)閉，并完成停車計(jì)費(fèi)與收費(fèi)功能，有利于車位管理的方便性，降低了車位管理成本。
[0005]為了解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
本發(fā)明的一種可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理的車位鎖，包括車位鎖管理服務(wù)器和設(shè)置在車位上的車位鎖模塊，所述車位鎖模塊包括控制器、通信模塊、表面設(shè)有二維碼的車位鎖體以及用于檢測車輛的感應(yīng)器，所述控制器分別與通信模塊、車位鎖體和感應(yīng)器電連接，所述通信模塊通過網(wǎng)絡(luò)與車位鎖管理服務(wù)器連接。
[0006]在本技術(shù)方案中，通信模塊可通過有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)與車位鎖管理服務(wù)器進(jìn)行通信。車位鎖管理服務(wù)器可通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與用戶智能手機(jī)進(jìn)行通信?？刂破骺煽刂栖囄绘i體的開關(guān)狀態(tài)。
[0007]當(dāng)用戶駕駛車輛想要在車位鎖體所控制的兩根停車線之間的車位上停車時(shí)，通過智能手機(jī)掃描車位鎖體上的二維碼，智能手機(jī)將該二維碼通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到車位鎖管理服務(wù)器并與車位鎖管理服務(wù)器通信，從而獲得該二維碼對應(yīng)的車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息，車位鎖管理服務(wù)器通過該二維碼獲得車位編號(hào)信息從而確定車位的位置；用戶認(rèn)可收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，通過綁定著第三方支付賬號(hào)的手機(jī)APP向車位鎖管理服務(wù)器發(fā)出使用該車位的申請；車位鎖管理服務(wù)器與該車位上的車位鎖模塊通信，控制該車位上的車位鎖體開放當(dāng)前車位，可讓車輛進(jìn)入停放。
[0008]當(dāng)用戶駕駛車輛離開車位時(shí)，該車位上的感應(yīng)器檢測到車輛離開，控制器控制車位鎖體關(guān)閉，當(dāng)前車位阻止車輛的停放使用，同時(shí)向車位鎖管理服務(wù)器發(fā)送車位使用時(shí)間信息；車位鎖管理服務(wù)器根據(jù)該車位的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息和使用時(shí)間信息計(jì)算出本次停車的停車費(fèi)用，車位鎖管理服務(wù)器向申請使用該車位的手機(jī)APP綁定的第三方支付賬號(hào)通過第三方支付平臺(tái)進(jìn)行扣款繳費(fèi)，同時(shí)將扣款繳費(fèi)信息發(fā)送到該手機(jī)APP。
[0009]隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)廣泛普及，將車位鎖管理服務(wù)器、手機(jī)APP和車位鎖模塊三者建立聯(lián)系，利用傳統(tǒng)的車位鎖體，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一方式的車位管理、車位物聯(lián)信息的傳遞和車位使用的收費(fèi)，則對公共車位資源的充分使用、車位管理的方便性、車位管理成本的降低帶來全新的方式。
[0010]作為優(yōu)選，所述車位鎖管理服務(wù)器能夠與智能手機(jī)通信，接收智能手機(jī)發(fā)送的車位鎖使用需求信息，并控制車位鎖體的開關(guān)狀態(tài)。
[0011]作為優(yōu)選，所述車位鎖體表面的二維碼存儲(chǔ)有該車位鎖體所控制的車位的編號(hào)信息。車位鎖管理服務(wù)器通過手機(jī)APP發(fā)送的二維碼得到車位的編號(hào)信息，從而查表得到該車位的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息和位置信息。
[0012]作為優(yōu)選，所述通信模塊通過有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)與車位鎖管理服務(wù)器連接。
[0013]本發(fā)明的一種可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理的車位鎖的工作方法，包括以下步驟:
S1:當(dāng)用戶駕駛車輛想要在車位鎖體所控制的車位上停車時(shí)，通過智能手機(jī)掃描車位鎖體上的二維碼，智能手機(jī)將該二維碼通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到車位鎖管理服務(wù)器并與車位鎖管理服務(wù)器通信，從而獲得該二維碼對應(yīng)的車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息，車位鎖管理服務(wù)器通過該二維碼確定車位的位置；用戶認(rèn)可收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，通過綁定著第三方支付賬號(hào)的手機(jī)APP向車位鎖管理服務(wù)器發(fā)出使用該車位的申請；車位鎖管理服務(wù)器與該車位上的車位鎖模塊通信，控制該車位上的車位鎖體開放當(dāng)前車位；
S2:當(dāng)用戶駕駛車輛離開車位時(shí)，該車位上的感應(yīng)器檢測到車輛離開，控制器控制車位鎖體關(guān)閉當(dāng)前車位，同時(shí)向車位鎖管理服務(wù)器發(fā)送車位使用時(shí)間信息；車位鎖管理服務(wù)器根據(jù)該車位的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息和使用時(shí)間信息計(jì)算出本次停車的停車費(fèi)用，車位鎖管理服務(wù)器向申請使用該車位的手機(jī)APP綁定的第三方支付賬號(hào)通過第三方支付平臺(tái)進(jìn)行扣款繳費(fèi)，同時(shí)將扣款繳費(fèi)信息發(fā)送到該手機(jī)APP。
[0014]作為優(yōu)選，當(dāng)控制器控制車位上的車位鎖體開放當(dāng)前車位時(shí)，控制器的內(nèi)部計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)，當(dāng)車輛離開該車位時(shí)，控制器的內(nèi)部計(jì)時(shí)器停止計(jì)時(shí)，內(nèi)部計(jì)時(shí)器記錄的時(shí)間就是車位使用時(shí)間信息。
[0015]作為優(yōu)選，在綁定著第三方支付賬號(hào)的手機(jī)APP向車位鎖管理服務(wù)器發(fā)出使用該車位的申請后，車位鎖管理服務(wù)器通過短信驗(yàn)證碼方式讓用戶再次確認(rèn)是否使用該第三方支付賬號(hào)進(jìn)行該車位的停車費(fèi)用支付，在得到確認(rèn)后，車位鎖管理服務(wù)器控制該車位上的車位鎖體開放當(dāng)前車位。
[0016]作為優(yōu)選，所述車位鎖管理服務(wù)器與每個(gè)車位上的車位鎖模塊通信，獲取當(dāng)前每個(gè)車位的使用情況，并通過網(wǎng)絡(luò)向手機(jī)APP提供各車位使用情況。
[0017]作為優(yōu)選，所述車位鎖管理服務(wù)器可通過網(wǎng)絡(luò)向手機(jī)APP提供所有車位的位置信息。
[0018]作為優(yōu)選，所述一種可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理的車位鎖的工作方法，還包括步驟S3:當(dāng)用戶通過手機(jī)APP向車位鎖管理服務(wù)器發(fā)出車位預(yù)定申請時(shí)，車位鎖管理服務(wù)器根據(jù)申請信息確定預(yù)定的車位和預(yù)定的時(shí)間，在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)車位鎖管理服務(wù)器只有在接收到該用戶的手機(jī)APP向車位鎖管理服務(wù)器發(fā)出使用該預(yù)定車位的申請時(shí)才控制該車位的車位鎖體開放當(dāng)前車位。
[0019]本發(fā)明的實(shí)質(zhì)性效果是:將車位鎖管理服務(wù)器、手機(jī)APP和車位鎖模塊三者建立聯(lián)系，利用傳統(tǒng)的車位鎖體，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一方式的車位管理、車位物聯(lián)信息的傳遞和車位使用的收費(fèi)，有利于公共車位資源的充分使用和車位管理的方便性，降低了車位管理成本。
【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的電路原理連接框圖。
[0021]圖中:1、車位鎖管理服務(wù)器，2、控制器，3、通信模塊，4、車位鎖體，5、感應(yīng)器，6、智能手機(jī)，7、車輛，8、車位線，9、二維碼。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0023]實(shí)施例:本實(shí)施例的一種可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理的車位鎖，如圖1、如圖2所示，包括車位鎖管理服務(wù)器I和設(shè)置在車位上的車位鎖模塊，車位鎖模塊包括控制器2、通信模塊3、表面設(shè)有二維碼9的車位鎖體4以及用于檢測車輛7的感應(yīng)器5，控制器2分別與通信模塊3、車位鎖體4和感應(yīng)器5電連接，通信模塊3通過有線網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)與車位鎖管理服務(wù)器I連接。
[0024]通信模塊3可通過有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)與車位鎖管理服務(wù)器I進(jìn)行通信。車位鎖管理服務(wù)器I可通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與用戶的智能手機(jī)6進(jìn)行通信?？刂破?可控制車位鎖體4的開關(guān)狀態(tài)。車位鎖體4上貼有二維碼標(biāo)簽。感應(yīng)器5為紅外線感應(yīng)器，車位鎖體4為電動(dòng)車位鎖。
[0025]當(dāng)用戶駕駛車輛7想要在車位鎖體4所控制的兩根停車線8之間的車位上停車時(shí)，通過智能手機(jī)6掃描車位鎖體4上的二維碼9，智能手機(jī)6將該二維碼通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到車位鎖管理服務(wù)器I并與車位鎖管理服務(wù)器I通信，車位鎖管理服務(wù)器I通過智能手機(jī)6發(fā)送的二維碼得到車位的編號(hào)信息，從而查表得到該車位的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息和位置信息，車位鎖管理服務(wù)器