組合式固定整體提升電梯井定型化操作平臺的施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種組合式固定整體提升電梯井定型化操作平臺的施工方法，特別涉及一種剪力墻預(yù)留孔、可擴張操作平臺以及整體提升電梯井定型化的操作平臺的施工方法，特別適用超高層建筑封閉電梯井施工。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著我高層建筑的迅猛發(fā)展，而高層建筑中電梯井一般為現(xiàn)澆鋼筋混凝土筒體結(jié)構(gòu)。在電梯井筒體結(jié)構(gòu)施工中，內(nèi)模的支拆是個難點。需要自下而上搭設(shè)通高內(nèi)腳手架。井內(nèi)場地窄小，采用散拼鋼(木)模時，支拆都很費力。特別是拆模時，由于內(nèi)模為混凝土側(cè)壓力擠緊，所以拆起來尤為困難，往往造成模板的變形和損壞。
[0003]目前高層建筑電梯井道內(nèi)剪力墻模板施工操作平臺普遍采用落地式鋼管扣件腳手架，一方面在實際施工中暴露出了諸如腳手架搭設(shè)、拆除麻煩、影響模板施工進度、不便于電梯井模板安裝質(zhì)量的檢查驗收、不便于井道內(nèi)建筑垃圾清理、長期積壓大量租賃器材等諸多弊端。另一方面操作平臺在提升過程中需拆除操作平臺下部的承重斜桿以及限位裝置，操作平臺穩(wěn)定性還有待考究，而且剪力墻內(nèi)側(cè)模板支設(shè)也是難點。所以說找到一種快捷、可靠的施工方法來克服上述弊端，成為高層建筑電梯井施工亟待解決的問題。
[0004]鑒于此，目前亟需發(fā)明一種施工速度快，可實現(xiàn)電梯井操作平臺整體提升以及穩(wěn)定性強，為剪力墻內(nèi)側(cè)模板提供支撐的電梯井操作平臺的施工方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種施工方便，可實現(xiàn)電梯井操作平臺整體提升以及穩(wěn)定性強，為剪力墻內(nèi)側(cè)模板提供支撐的電梯井操作平臺的施工方法。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:
組合式固定整體提升電梯井定型化操作平臺的施工方法，其特征在于，所述操作平臺主要包括承重斜桿、限位檔桿、操作平臺立桿、水平托梁、縱向水平桿、橫向水平桿、木方、可擴張木膠板、木膠板；承重斜桿兩端焊接鋼板，承重斜桿按45°角一端支承在電梯井剪力墻上，另一端支撐在電梯間門口處的樓面上；承重斜桿上設(shè)置限位檔桿和水平托梁，操作平臺立桿安裝在承重斜桿上；縱向水平桿與橫向水平桿組合連接與操作平臺立桿固定在一起，可擴張木膠板和木膠板鋪在木方上；鋼管穿過電梯井剪力墻預(yù)留孔洞插入橫向水平桿內(nèi)，通過螺栓固定在一起；
所述施工步驟主要包括以下步驟:
1)搭設(shè)底部承重斜桿:在承重斜桿兩端焊接鋼板，承重斜桿按45°角一端支承在電梯井剪力墻上，另一端支撐在電梯間門口處的樓面上；
2)限位檔桿安裝:在承重斜桿根部靠近電梯井門洞內(nèi)側(cè)位置，加設(shè)兩根Φ48*3.5mm的限位檔桿與電梯井門洞兩側(cè)墻體頂緊，限位擋桿兩端伸入洞口側(cè)邊的長度不小于30cm ;
3)水平托梁安裝:限位檔桿安裝完畢后，依次向上安裝支撐操作平臺的水平托梁，水平托梁采用雙道Φ48*3.5mm的鋼管，同時在兩道水平托梁中間位置加設(shè)雙道連接桿，加強主梁的整體性；
4)搭設(shè)操作平臺立桿:在水平托梁上靠近承重斜桿外側(cè)1cm處安裝操作平臺立桿，操作平臺立桿與水平托梁采用扣件連接，并在靠近水平托梁的上方單獨加設(shè)一個扣件，防止立桿下滑；
5)搭設(shè)下部操作平臺:在距離樓面20cm處加設(shè)縱向水平桿、橫向水平桿，與操作平臺立桿連接為整體，水平桿采用Φ48*3.5mm的鋼管，采用Φ43*3.5mm鋼管穿過電梯井剪力墻預(yù)留孔插入橫向水平桿內(nèi)部指定位置，采用螺栓連接固定在一起，在下部操作平臺上滿鋪可擴張木膠板，可擴張木膠板頂面比樓層低10cm，便于上層電梯井剪力墻模板根部向下延伸；
6)搭設(shè)上部操作平臺:上部操作平臺高出施工層樓面1.5m，并鋪設(shè)木膠板，木膠板與剪力墻模板之間留設(shè)10~15cm的空隙，便于吊線校核剪力墻模板垂直度；
7)整體提升:本層施工完成后，待電梯井剪力墻達到強度要求后，拆除剪力墻模板，剪力墻模板放置在操作平臺上，拔出可擴張木膠板插銷孔的插銷桿，拆除橫向水平桿上的所有螺栓，拔出穿過剪力墻預(yù)留孔的鋼管，拆除承重斜桿下部的一個高強度螺栓，即可以對電梯井操作平臺進行整體提升。
[0007]所述的承重斜桿由上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)組成，通過高強螺栓將上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)固定在一起，拆除高強螺栓，下部結(jié)構(gòu)可360度轉(zhuǎn)動。
[0008]所述的操作平臺立桿通過扣件與承重斜桿固定連接在一起。
[0009]所述的可擴張木膠板由木膠板、鉸鏈、插銷孔、插銷桿組成；木膠板與擴大端膠板通過鉸鏈連接在一起，可沿鉸鏈轉(zhuǎn)動；木膠板與擴大端膠板上安裝有插銷孔，可通過插銷將兩者固定。
[0010]所述的鋼管穿過剪力墻預(yù)留孔洞插入橫向水平桿內(nèi)，通過螺栓固定在一起，進一步提高了電梯井平臺的穩(wěn)定性。
[0011]本發(fā)明具有以下的特點和有益效果:
(I)整體提升式模板操作平臺包括下部承載結(jié)構(gòu)、下部操作平臺和上部操作平臺，操作平臺由縱橫向水平鋼管組合連接而成并上鋪木膠板，下部承載結(jié)構(gòu)、下部操作平臺和上部操作平臺通過操作平臺立桿連接成一整體。只需要拆除插入橫向水平桿內(nèi)的鋼管以及承重斜桿上的高強螺栓，就可對操作平臺進行整體提升，承重斜桿的下部結(jié)構(gòu)以及可擴張木膠板可以轉(zhuǎn)動，不影響操作平臺的整體提升。
[0012](2)無需在電梯井內(nèi)部從底到頂搭設(shè)腳手架，簡化了操作平臺的施工工藝，節(jié)省了租賃器材用量。
[0013](3)在靠近電梯井門洞內(nèi)側(cè)位置，加設(shè)兩根鋼管與電梯井門洞兩側(cè)墻體頂緊，作為限制主梁向外滑移的限位擋桿，兩端伸入洞口側(cè)邊的長度不小于30cm，可有效確保操作平臺穩(wěn)定。
[0014](4)鋼管穿過剪力墻的預(yù)留孔與橫向水平桿通過螺栓連接在一起，進一步確保了操作平臺穩(wěn)定
(5)電梯井內(nèi)側(cè)模板安裝時模板底部可以直接擱置在下部操作平臺上，電梯井內(nèi)側(cè)模板拆除后擱置在下部操作平臺上，可以隨操作平臺整體向上吊裝就位，省時省力。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明組合式固定整體提升電梯井定型化操作平臺結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是電梯井定型化操作平臺整體提升過程的示意圖；
圖3是承重斜桿上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的連接方式圖；
圖4是限位檔桿、承重斜桿、水平托桿、操作平臺立桿之間的連接詳圖；
圖5是縱、橫向水平桿與電梯井剪力墻連接詳圖；
圖6是可擴張木膠板構(gòu)造詳圖；
圖7是可擴張木膠板工作時的詳圖；
圖8是本發(fā)明施工工藝流程圖；
圖中:1.承重斜桿；2.鋼板；3.高強螺栓；4.限位檔桿；5.操作平臺立桿；6.水平托桿；7.縱向水平桿；8.橫向水平桿；9.木方；10.可擴張木膠板；11.木膠板；12.剪力墻模板；13.對拉螺桿；14.鋼管；15.剪力墻預(yù)留孔洞；16.螺栓；17.鉸鏈；18.插銷孔；19.插銷桿；20.鋼絲繩；21.承重斜桿下部結(jié)構(gòu)；22.承重斜桿上部結(jié)構(gòu)；23.電梯井剪力墻；24.樓面。
具體實施例
[0016]圖1是本發(fā)明組合式固定整體提升電梯井定型化操作平臺結(jié)構(gòu)示意圖。參照圖1所示，本發(fā)明組合式固定整體提升電梯井定型化操作平臺結(jié)構(gòu)主要包括:承重斜桿1，鋼板2，剛強螺栓3，限位檔桿4，操作平臺立桿5，水平托桿6，縱向水平桿7，橫向水平桿8，木方9，可擴張木膠板10，木膠板11。
[0017]承重斜桿I兩端焊接鋼板2，承重斜桿I按45°角一端支承