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      一種汽車搬運(yùn)機(jī)器人的制作方法

      文檔序號(hào):9467903閱讀:950來(lái)源:國(guó)知局
      一種汽車搬運(yùn)機(jī)器人的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種汽車搬運(yùn)機(jī)器人,具體講涉及一種用于搬運(yùn)載車板的搬運(yùn)機(jī)器人。
      【背景技術(shù)】
      [0002]用載車板裝卸汽車的全自動(dòng)機(jī)械式立體停車庫(kù)一般有以下兩種:
      第一種是單載車板交換式停車庫(kù)。這種車庫(kù)的每個(gè)車位預(yù)先設(shè)置一塊載車板,入庫(kù)的汽車停放到車庫(kù)出入口的載車板上,載車板搬運(yùn)器在車庫(kù)出入口與停車位之間搬運(yùn)載車板來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車的出入庫(kù)。車輛連續(xù)入庫(kù)時(shí),每存入一輛汽車之前,載車板搬運(yùn)器就須取一塊載車板到車庫(kù)出入口,以供下一輛入庫(kù)汽車使用;反之,在車輛需要連續(xù)出庫(kù)時(shí),每出庫(kù)一輛汽車,載車板搬運(yùn)器就要將承載該汽車的載車板送回車庫(kù),車庫(kù)出入口才能夠提供給下一次出庫(kù)的汽車使用。這種停車庫(kù)中的車輛的出入均是間隙式的,不是連續(xù)的,效率低、不節(jié)會(huì)K。
      [0003]第二種是雙載車板同時(shí)交換式停車庫(kù)。這種車庫(kù)需要在每個(gè)車位預(yù)先設(shè)置雙層軌道及一塊載車板,入庫(kù)的汽車必須停放到載車板上并被放置到停車位的上層軌道上,下層軌道此時(shí)是空的,如果該停車位沒(méi)有停放汽車,則載車板將被放置在下層軌道。載車板搬運(yùn)器和車庫(kù)出入口也必須是雙層結(jié)構(gòu),并且在車庫(kù)出入口還需設(shè)置自動(dòng)頂升裝置,以將下層載車板頂升交換到上層。在汽車入庫(kù)時(shí),汽車停放在車庫(kù)出入口的上層載車板上,雙層載車板搬運(yùn)器的上層搬運(yùn)載車板及停放在其上面的汽車,雙層載車板搬運(yùn)器的下層同時(shí)將空載車板送入車庫(kù)出入口下層。雙層載車板搬運(yùn)器與停車位交換入庫(kù)時(shí),雙層載車板搬運(yùn)器的上層將載車板及停放在其上面的汽車送入停車位上層軌道,同時(shí)雙層載車板搬運(yùn)器的下層將庫(kù)位下層軌道的空載車板接入。汽車出庫(kù),則相反。這種載車板同時(shí)交換式車庫(kù),可以實(shí)現(xiàn)汽車的較快速的連續(xù)出入庫(kù),但是由于停車位需要設(shè)置雙層軌道,這無(wú)疑增加了每層停車位的高度,一方面增加了建造成本,另一方面浪費(fèi)了空間。
      [0004]專利號(hào)為“ZL201220713016.3”的名稱為“一種自動(dòng)導(dǎo)航車輛”的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種搬運(yùn)載車板的機(jī)器人,此技術(shù)方案是針對(duì)傳統(tǒng)立體車庫(kù)的搬運(yùn)器必須在軌道上行走的缺點(diǎn)而提出的,這種載車板搬運(yùn)機(jī)器人可以直接在地面行走,而且其運(yùn)行軌跡是萬(wàn)向的,能夠充分利用建筑的各個(gè)角落空間來(lái)停放車輛,這種立體車庫(kù)具有建造成本底、空間利用率高、能實(shí)現(xiàn)智能快速搬運(yùn)等優(yōu)點(diǎn)。但是,由于載車板搬運(yùn)機(jī)器人上設(shè)置的多個(gè)頂升機(jī)構(gòu)為各自獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置,各個(gè)頂升機(jī)構(gòu)很難實(shí)現(xiàn)同步,當(dāng)載車板的橫向升降不同步的情況出現(xiàn)時(shí),會(huì)導(dǎo)致停放在載車板上的汽車則會(huì)出現(xiàn)橫向傾、跌落損毀等安全事故;當(dāng)造成載車板的縱向升降不同步時(shí),載車板搬運(yùn)機(jī)器人在特殊原因而緊急停止時(shí),載車板上的汽車則容易從縱向滑出載車板,從而造成汽車跌落損毀等安全事故。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明的目的在于提供一種汽車搬運(yùn)機(jī)器人,安全性能高、智能化程度高,可以快速、高效、連續(xù)、平穩(wěn)的運(yùn)行。
      [0006]本發(fā)明的目的是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      一種汽車搬運(yùn)機(jī)器人,包括機(jī)架(307)、安裝于機(jī)架上的行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(301),所述機(jī)架內(nèi)還安裝有電池組(302)、導(dǎo)航模塊(303)、控制模塊(304)、電源管理模塊(305)和安全檢測(cè)模塊(306),所述機(jī)架內(nèi)的中央位置安裝有液壓栗(308),所述機(jī)架縱向兩端上安裝有受液壓栗液壓驅(qū)動(dòng)的頂升機(jī)構(gòu)(400 );所述行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(301)包括安裝于機(jī)架內(nèi)的行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)及行走輪組,能夠?qū)崿F(xiàn)全方位行走。
      [0007]優(yōu)選的,所述頂升機(jī)構(gòu)(400)包括頂升板(401)、推動(dòng)頂升板升降的電液推桿(402)、液壓驅(qū)動(dòng)單元(403);所述頂升板(401)水平的設(shè)置于頂升機(jī)構(gòu)(400)的頂部。
      [0008]優(yōu)選的,所述電源管理模塊(305)與電池組(302)連接;所述控制模塊(304)分別與導(dǎo)航模塊(303)、電源管理模塊(305)、安全檢測(cè)模塊(306)、行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(301)以及液壓栗(308)連接。
      [0009]優(yōu)選的,所述安全檢測(cè)模塊(306)設(shè)置在機(jī)架(307)縱向兩端并且位于頂升機(jī)構(gòu)
      (400)外側(cè)。
      [0010]優(yōu)選的,所述電源管理模塊(305)將電池組(302)的電量數(shù)據(jù)傳輸至控制模塊(304),所述控制模塊(304)分別向?qū)Ш侥K(303)和行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(301)發(fā)出指令,所述行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(301)通過(guò)導(dǎo)航模塊(303 )的指引駛向充電站,對(duì)所述電池組(302 )進(jìn)行充電。
      [0011]進(jìn)一步的,所述機(jī)器人(300)縱向設(shè)置在長(zhǎng)方形載車板(005)底部,所述頂升板
      (401)通過(guò)頂升機(jī)構(gòu)(400)的舉升先將載車板(005)的阻擋機(jī)構(gòu)(200)頂起至凸出于所述載車板(005 )的頂面,然后舉起載車板(005 )并進(jìn)行搬運(yùn)。
      [0012]更進(jìn)一步的,汽車縱向設(shè)置在載車板(005)上,所述阻擋機(jī)構(gòu)(200)對(duì)應(yīng)于汽車輪胎的停放位置沿載車板(005)的對(duì)角線成對(duì)設(shè)置。
      [0013]與最接近的現(xiàn)有技術(shù)比,本發(fā)明達(dá)到如下有益效果:
      1、本發(fā)明提供的搬運(yùn)機(jī)器人,在機(jī)器人兩端對(duì)應(yīng)設(shè)置頂升機(jī)構(gòu),確保載車板在被頂升過(guò)程中的橫向升降的同步,避免載車板由于橫向升降的不同步,導(dǎo)致停放在其上面的汽車發(fā)生側(cè)向傾倒跌落損毀等安全事故。
      [0014]2、本發(fā)明提供的搬運(yùn)機(jī)器人,在頂升載車板時(shí),能同時(shí)頂升安裝于載車板上的阻擋機(jī)構(gòu),避免載車板上的汽車從其縱向滑出。
      [0015]3、本發(fā)明提供的搬運(yùn)機(jī)器人,安裝有車載安全檢測(cè)模塊,能確保機(jī)器人的運(yùn)行安全。
      [0016]4、本發(fā)明提供的搬運(yùn)機(jī)器人,安裝有電池組及電源管理模塊,能自動(dòng)檢測(cè)電池電量,在電量不足或空閑時(shí)自動(dòng)到固定充電站處充電。。
      [0017]5、本發(fā)明提供的搬運(yùn)機(jī)器人,安全性能高、智能化程度高,可以快速、高效、連續(xù)、平穩(wěn)的運(yùn)行。
      【附圖說(shuō)明】
      [0018]
      圖1:本發(fā)明提供的搬運(yùn)機(jī)器人的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2:本發(fā)明提供的搬運(yùn)機(jī)器人的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3:本發(fā)明提供的機(jī)器人搬運(yùn)載車板的正視結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖4:本發(fā)明提供的機(jī)器人搬運(yùn)載車板的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
      其中:005、載車板;200、阻擋機(jī)構(gòu);300、機(jī)器人;301、行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);302、電池組;303、導(dǎo)航模塊;304、控制模塊;305、電源管理模塊;306、安全檢測(cè)模塊;307、機(jī)架;308、液壓栗;400、頂升機(jī)構(gòu);401、頂升板;402、電液推桿;403、液壓驅(qū)動(dòng)單元。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]
      下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
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