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      立體停車裝置的制造方法

      文檔序號:9520354閱讀:557來源:國知局
      立體停車裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種停車裝置,特別是涉及一種立體停車裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著人們生活水平的提高,汽車擁有量呈爆炸式增長,停車難的問題日益突出;現(xiàn)有的停車裝置因占地面積大、耗能大、不能利用小塊土地使其發(fā)展受到嚴(yán)重制約。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,本發(fā)明的目的在于提供一種立體停車裝置,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中上述的問題。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本發(fā)明提供一種立體停車裝置,包括:太陽能供電裝置、立柱、旋轉(zhuǎn)架、回轉(zhuǎn)裝置、汽車托盤、升降裝置和固定底座;
      所述太陽能供電裝置設(shè)置在所述立柱的上方,與所述立柱上部固定連接,用于提供電會κ ;
      所述立柱的下部與所述固定底座固定連接;
      所述旋轉(zhuǎn)架套裝在所述立柱上,可在所述立柱上轉(zhuǎn)動;
      所述回轉(zhuǎn)裝置用于驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn);
      所述汽車托盤與所述旋轉(zhuǎn)架連接,用于停放汽車;
      所述升降裝置用于驅(qū)動所述汽車托盤上下移動。
      [0005]優(yōu)選的,所述太陽能供電裝置包括太陽能光伏組件、蓄電池和供電電路;所述太陽能光伏組件將太陽能轉(zhuǎn)化為電能并儲存于所述蓄電池中;所述蓄電池通過所述供電電路向外供電。
      [0006]優(yōu)選的,所述回轉(zhuǎn)裝置包括:
      蝸輪,套裝固定于所述立柱上;
      第一電動機(jī),固定在所述旋轉(zhuǎn)架上;
      蝸桿,固定設(shè)置于所述第一電動機(jī)的輸出軸上,與所述蝸輪相嚙合。
      [0007]優(yōu)選的,所述升降裝置包括:
      齒條,固定于所述旋轉(zhuǎn)架上;
      第二電動機(jī),固定于所述汽車托盤上;
      齒輪,固定于所述第二電動機(jī)的輸出軸上,與所述齒條相嚙合;
      導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括:導(dǎo)向輪、輪軸和導(dǎo)軌;所述輪軸設(shè)置于所述汽車托盤上,與汽車托盤固定連接;所述導(dǎo)向輪套裝在所述輪軸上,可在所述輪軸上轉(zhuǎn)動并在所述輪軸上軸向固定;所述導(dǎo)軌固定在所述旋轉(zhuǎn)架上,為所述導(dǎo)向輪上下移動的導(dǎo)軌。
      [0008]優(yōu)選的,所述齒條為兩件,平行設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)架上;所述第二電動機(jī)為雙軸電動機(jī),兩輸出軸上分別設(shè)置齒輪,兩齒輪分別與所述兩齒條相嚙合。
      [0009]優(yōu)選的,所述太陽能供電裝置通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與所述立柱連接;所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括:
      光伏組件支架,一端套裝在立柱上,另一端與所述太陽能光伏組件固定連接,可在立柱上轉(zhuǎn)動;
      蝸輪,套裝固定于所述立柱上;
      第三電動機(jī),固定在所述光伏組件支架上;
      蝸桿,固定設(shè)置于所述第三電動機(jī)的輸出軸上,與所述蝸輪相嚙合。優(yōu)選的,所述汽車托盤上設(shè)置充電接口,可用于汽車充電。
      [0010]優(yōu)選的,還包括發(fā)電裝置,所述發(fā)電裝置包括:
      第一發(fā)電機(jī),固定于所述汽車托盤上;
      齒輪,固定于所述第一發(fā)電機(jī)的輸入軸上,與所述齒條固定連接。
      [0011]優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)架、所述汽車托盤均為多個;所述旋轉(zhuǎn)架依次串套在所述立柱上。
      [0012]優(yōu)選的,每套旋轉(zhuǎn)架配有多套升降裝置。
      [0013]優(yōu)選的,所述升降裝置為2至4套,按等分圓周方式均勻分布。
      [0014]優(yōu)選的,所述立體停車裝置還包括車助力蓄電系統(tǒng),所述車助力蓄電系統(tǒng)可向所述蓄電池充電;所述車助力蓄電系統(tǒng)包括:裝有若干動力輥的汽車托盤、可通過動力輥輸入動力的第二發(fā)電機(jī)。
      [0015]優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)架上設(shè)置廣告燈箱和/或照明燈。
      [0016]優(yōu)選的,所述立柱為2件,兩立柱相互平行。
      [0017]優(yōu)選的,所述太陽能光伏組件整體為傘狀,可360°吸收太陽能。
      [0018]優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)架為多套,依次串套在所述立柱上。
      [0019]優(yōu)選的,每套旋轉(zhuǎn)架配有多套升降裝置。
      [0020]優(yōu)選的,每個旋轉(zhuǎn)架最多可設(shè)有與所述升降裝置數(shù)量相等的汽車托盤。
      [0021]優(yōu)選的,所述立柱、旋轉(zhuǎn)架、回轉(zhuǎn)裝置、汽車托盤、升降裝置和固定底座的外面設(shè)置防護(hù)罩。
      [0022]本發(fā)明的立體停車裝置,具有如下特點:
      1、占地面積小:可立于路邊、草坪、停車場、庭院,占地幾乎為零。
      [0023]2、低能耗:車輛進(jìn)出和升降都是單車獨立運(yùn)動,流程短,且下降時勢能發(fā)電反哺,所以系統(tǒng)能耗極低。
      [0024]3、無電源:太陽能光伏發(fā)電做成棚頂,遮陽避雨,提供電能。電能不足部分除勢能反哺外還有車助力蓄電系統(tǒng)做備用,因此無需任何外接電源。
      [0025]4、多功能:根據(jù)需求可集成路燈、廣告燈箱、電動車充電裝置等,增添了市政服務(wù)功能和商業(yè)機(jī)會。
      [0026]5、無避讓:通過升降旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)單車進(jìn)出,無需避讓。
      [0027]6、存取便捷:化整為零,就近停放,存取方便,無需排隊等待。
      [0028]7、無三停、無噪音、無污染。
      [0029]8、智能化:每部車的存取均通過智能信息系統(tǒng),快速存取,計時收費(fèi)。
      [0030]9、安全:機(jī)械強(qiáng)度高、車體固定牢穩(wěn)、防刮傷、防盜竊,非常安全。
      [0031]10、兼容:按現(xiàn)有轎車的最大車型設(shè)計,長度、調(diào)試和重量都能容納。
      [0032]11、低成本:相比于現(xiàn)有機(jī)械式立體停車設(shè)備,單車位價格降低50%,便于推廣。
      【附圖說明】
      [0033]圖1為本發(fā)明實施例1結(jié)構(gòu)示意圖主視圖;
      圖2為本發(fā)明實施例1結(jié)構(gòu)示意圖側(cè)視圖;
      圖3為本發(fā)明實施例1A-A剖視圖;
      圖4為本發(fā)明實施例1結(jié)構(gòu)示意圖軸測圖;
      圖5、圖6、圖7、圖8為實施例1局部放大圖;
      圖9為實施例2結(jié)構(gòu)不意圖主視圖;
      圖10為實施例2結(jié)構(gòu)不意圖主視圖;
      圖11為實施例2A-A剖視圖;
      圖12為實施例2結(jié)構(gòu)示意圖軸測圖;
      圖13為實施例2局部放大圖;
      圖14為實施例3結(jié)構(gòu)不意圖主視圖;
      圖15為實施例3結(jié)構(gòu)示意圖側(cè)視圖;
      圖16為實施例3結(jié)構(gòu)示意圖軸測圖;
      圖17為實施例3 A-A剖視圖;
      圖18為實施例4 A-A剖視圖。
      [0034]圖中:1太陽能光伏組件、2蓄電池、3旋轉(zhuǎn)架、4汽車托盤、5立柱、6固定底座、7第一電動機(jī)、8回轉(zhuǎn)裝置、9齒條、10雙軸電動機(jī)、11齒輪、12導(dǎo)向輪、13控制箱、14第三電動機(jī)、15第一發(fā)電機(jī)、16動力輥、17旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、18第二發(fā)電機(jī)、19廣告燈箱、20照明燈、21充電接口。
      【具體實施方式】
      [0035]以下由特定的具體實施例說明本發(fā)明的實施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點及功效。
      [0036]請參閱圖1至圖8。須知,本說明書附圖所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容,以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀,并非用以限定本發(fā)明可實施的限定條件,故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義,任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整,在不影響本發(fā)明所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下,均應(yīng)仍落在本發(fā)明所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時,本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本發(fā)明可實施的范圍,其相對關(guān)系的改變或調(diào)整,在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下,當(dāng)亦視為本發(fā)明可實施的范疇。
      [0037]實施例1:請參閱圖1至圖8,本發(fā)明提供一種立體停車裝置,包括:太陽能供電裝置、立柱5、旋轉(zhuǎn)架3、回轉(zhuǎn)裝置8、汽車托盤4、升降裝置和固定底座6 ;
      所述太陽能供電裝置設(shè)置在立柱5的上方,通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與立柱5上部連接;用于提供電能;所述太陽能供電裝置包括太陽能光伏組件1、蓄電池2和供電電路;太陽能光伏組件1將太陽能轉(zhuǎn)化為電能并儲存于所述蓄電池2中;蓄電池2通過所述供電電路向外供電;所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括:光伏組件支架,一端套裝在立柱上,另一端與所述太陽能光伏組件固定連接,可在立柱5上轉(zhuǎn)動;蝸輪,套裝固定于立柱5上;第三電動機(jī)14,固定在所述光伏組件支架上;蝸桿,固定設(shè)置于所述第三電動機(jī)14的輸出軸上,與所述蝸輪相嚙合;立柱5的下部與所述固定底座6固定連接;旋轉(zhuǎn)架3套裝在立柱5上,可在立柱5上轉(zhuǎn)動;
      所述回轉(zhuǎn)裝置8用于驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)架3旋轉(zhuǎn);回轉(zhuǎn)裝置8包括:蝸輪,套裝固定于立柱5上;第
      當(dāng)前第1頁1 2 
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