直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的方法和吊具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及特高壓輸電設(shè)備領(lǐng)域，具體的是一種直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的方法，還是一種在直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔時(shí)使用的吊具。
【背景技術(shù)】
[0002]100kV以上特高壓線路鋼管型鐵塔具有塔段重，框架結(jié)構(gòu)幾何尺寸大的特點(diǎn)。據(jù)調(diào)研資料表明，目前，僅俄羅斯有采用M1-26吊裝大型電視塔的工程實(shí)例，尚無(wú)其他機(jī)型吊裝特高壓塔的資料。面對(duì)特高壓工程大規(guī)模建設(shè)，直升機(jī)已成為解決工程建設(shè)極端施工難題、應(yīng)對(duì)環(huán)境保護(hù)、施工安全、工期壓力等突出問(wèn)題的重要選擇，推進(jìn)直升機(jī)在特高壓工程建設(shè)中的深化應(yīng)用十分必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決特高壓輸電鐵塔組立困難的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的方法和吊具，該直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的方法和吊具解決了特高壓建設(shè)高峰期面臨的難題，還解決了特殊地段困難施工的難題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的方法，包括以下步驟:
[0006]步驟1、直升機(jī)將該直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的塔腿段吊裝固定于預(yù)定地點(diǎn)；
[0007]步驟2、直升機(jī)將該直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的塔身吊裝固定于該塔腿段上；
[0008]步驟3、直升機(jī)將該直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的外側(cè)橫擔(dān)吊裝固定于該塔身的兩側(cè)。
[0009]—種直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔時(shí)使用的吊具，該吊具為上述步驟I中使用的吊具，該吊具包括從上向下依次連接的筋板、扁擔(dān)架和多個(gè)手拉葫蘆。
[0010]本發(fā)明的有益效果是，該直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的方法和吊具解決了特高壓建設(shè)高峰期面臨的難題，還解決了特殊地段困難施工的難題。該直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的成功對(duì)應(yīng)用直升機(jī)吊裝鐵塔的施工技術(shù)推向更高的層次和擴(kuò)大吊裝塔型范圍，其示范效應(yīng)和社會(huì)影響均有著重大意義。
【附圖說(shuō)明】
[0011]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0012]圖1是直升機(jī)組立完成的特高壓輸電鐵塔的主視圖。
[0013]圖2是直升機(jī)吊裝一個(gè)完整塔腿的示意圖。
[0014]圖3是直升機(jī)吊裝完23號(hào)塔身段時(shí)的示意圖。
[0015]圖4是掛架的俯視圖。
[0016]圖5是掛鉤的主視圖。
[0017]圖6是直升機(jī)橫向?qū)咏M裝外側(cè)橫擔(dān)時(shí)的狀態(tài)一的主視圖。
[0018]圖7是直升機(jī)橫向?qū)咏M裝外側(cè)橫擔(dān)時(shí)的狀態(tài)二的主視圖。
[0019]圖8是直升機(jī)橫向?qū)咏M裝外側(cè)橫擔(dān)時(shí)的狀態(tài)三的主視圖。
[0020]圖9是直升機(jī)橫向?qū)咏M裝外側(cè)橫擔(dān)時(shí)的狀態(tài)四的主視圖。
[0021]圖10是直升機(jī)橫向?qū)咏M裝外側(cè)橫擔(dān)時(shí)的狀態(tài)五的主視圖。
[0022]圖中附圖標(biāo)記:5、5號(hào)塔身段;6、6號(hào)塔身段;7、7號(hào)塔身段;8、8號(hào)塔身段;9、9號(hào)塔身段；10、10號(hào)塔身段；11、11號(hào)塔身段；12、12號(hào)塔身段；13、13號(hào)塔身段；17、17號(hào)塔身段；23、23號(hào)塔身段;24、24號(hào)塔身段;26、塔腿段；
[0023]30、吊具;31、筋板;32、扁擔(dān)架;33、手拉葫蘆;34、吊環(huán)螺栓;35、拉線；
[0024]40、完整塔腿;41、塔腿;42、下塔身單元;43、臨時(shí)拉線；
[0025]50、外側(cè)橫擔(dān)；51、掛架;52、上主材;53、掛鉤；54、近側(cè)橫擔(dān)；55、上鋼管；56、插入桿;57、卡槽板;58、V形導(dǎo)軌。
【具體實(shí)施方式】
[0026]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
[0027]—種直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的方法，包括以下步驟:
[0028]步驟1、直升機(jī)將該直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的塔腿段吊裝固定于預(yù)定地點(diǎn)；
[0029]步驟2、直升機(jī)將該直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的塔身吊裝固定于該塔腿段上；
[0030]步驟3、直升機(jī)將該直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的外側(cè)橫擔(dān)吊裝固定于該塔身的兩側(cè)；
[0031]該直升機(jī)組立完成的特高壓輸電鐵塔如圖1所示。
[0032]在本實(shí)施例中，該直升機(jī)組立特高壓輸電鐵塔的塔腿段含有四個(gè)塔腿41，為了提高吊裝效率，在步驟I中，將該塔身中最下端的塔身段(B卩24號(hào)塔身段24)平均分為與四個(gè)塔腿41一一對(duì)應(yīng)的四個(gè)下塔身單元42，使四個(gè)塔腿41與四個(gè)下塔身單元42(8卩24號(hào)塔身段24的四分之一) 對(duì)應(yīng)連接成四個(gè)完整塔腿(40)，這樣該直升機(jī)每次可以將一個(gè)完整塔腿40吊裝固定于預(yù)定地點(diǎn)，通過(guò)多次往復(fù)該直升機(jī)完成該塔腿段26和24號(hào)塔身段24的吊裝。即該直升機(jī)在完成吊裝塔腿段26時(shí)，能夠?qū)⑺榷?6和該塔身中最下端的塔身段同時(shí)完成吊裝。優(yōu)選，每個(gè)完整塔腿40的大小和形狀完全相同，每個(gè)完整塔腿40的重量為7噸?8噸。
[0033]在本實(shí)施例中，在步驟I中，該直升機(jī)將一個(gè)完整塔腿40吊裝固定于預(yù)定地點(diǎn)包括以下步驟:
[0034]步驟1.1、該直升機(jī)攜一個(gè)完整塔腿40飛至該預(yù)定地點(diǎn)；
[0035]步驟1.2、該直升機(jī)攜該完整塔腿40至該預(yù)定地點(diǎn)上空懸停，指揮該直升機(jī)下降，當(dāng)該完整塔腿40下降至該預(yù)定地點(diǎn)時(shí)，將綁扎在該完整塔腿40上的臨時(shí)拉線解開(kāi)，將該完整塔腿40拉至準(zhǔn)備好的部位進(jìn)行初步連接；
[0036]步驟1.3、采用推拉或撬棍方式令完整塔腿40下端的地腳法蘭盤(pán)眼孔對(duì)準(zhǔn)該預(yù)定地點(diǎn)上的地腳螺栓，該直升機(jī)繼續(xù)下降，使完整塔腿40借助該預(yù)定地點(diǎn)上設(shè)置的外擋導(dǎo)軌下落穿入該地腳螺栓；
[0037]步驟1.4、完整塔腿40就位穩(wěn)安后，對(duì)完整塔腿40進(jìn)彳丁臨時(shí)固定，如圖2所不。
[0038]具體的，該直升機(jī)將一個(gè)完整塔腿40吊裝固定于預(yù)定地點(diǎn)包括以下步驟:
[0039]直升機(jī)飛抵料場(chǎng)吊件上方，緩慢下降至工作鉤接近地面，施工人員對(duì)吊件進(jìn)行吊掛。
[0040]步驟1.1、指揮直升機(jī)上升，攜吊件飛至施工點(diǎn)(即塔位)；
[0041]步驟1.2、直升機(jī)攜掛吊件至塔位上空懸停，由地面指揮直升機(jī)下降高度，至吊件接近基礎(chǔ)面時(shí)，施工人員將綁扎在吊件上的臨時(shí)拉線解開(kāi)，拉至與地面已準(zhǔn)備好的拉線進(jìn)行初步連接；
[0042]步驟1.3、施工人員采用推拉或撬棍方式(撬棍可穿入法蘭盤(pán)勁板上開(kāi)孔)轉(zhuǎn)動(dòng)塔腿主柱，令地腳法蘭盤(pán)眼孔對(duì)準(zhǔn)地腳螺栓，由飛行方地面負(fù)責(zé)人通知直升機(jī)下降，吊段借助基礎(chǔ)上設(shè)置的外擋導(dǎo)軌，下落穿入地腳螺栓；
[0043]步驟1.4、塔腿就位穩(wěn)妥后，施工人員迅速將臨時(shí)拉線43固定好；
[0044]步驟1.5、直升機(jī)脫開(kāi)工作鉤，返回料場(chǎng)；
[0045]步驟1.6、按上述步驟1.1至步驟1.5重復(fù)四次，完成4個(gè)完整塔腿40吊裝后，施工人員登塔完成整體組裝工作。
[0046]步驟I的注意事項(xiàng):
[0047]1、塔腿段在料場(chǎng)組裝時(shí)，場(chǎng)地應(yīng)平整。塔段各支點(diǎn)用儀器操平，地面組裝螺栓緊固完好，保證塔段主柱變形較小符合規(guī)定。
[0048]2、本方案給出了初步的吊點(diǎn)繩長(zhǎng)度，實(shí)際吊點(diǎn)繩長(zhǎng)度由真型試驗(yàn)確定，施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)按試驗(yàn)確定長(zhǎng)度執(zhí)行。真型試驗(yàn)采取吊車(chē)調(diào)試吊立重心、確定點(diǎn)繩長(zhǎng)度，并檢查塔腳法蘭加勁板對(duì)螺帽擰入影響，進(jìn)行就位試驗(yàn)。
[0049]3、應(yīng)鋪放好臨時(shí)拉線，連接好滑車(chē)組，以備快速安裝拉線;人工配合作業(yè)應(yīng)提前進(jìn)行訓(xùn)練，以滿足在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成塔腿吊裝作業(yè)；1/4塔腿段吊立后，調(diào)整拉線使中心連接點(diǎn)向外預(yù)留有10mm?200mm間隙，以避免與下段安裝時(shí)發(fā)生掛碰現(xiàn)象。
[0050]4、料場(chǎng)組裝時(shí)，在24號(hào)塔身段24的上端安裝就位導(dǎo)軌。底部法蘭眼孔與所對(duì)應(yīng)的地腳螺栓要做好明顯的標(biāo)志。
[0051]5、塔位施工點(diǎn)應(yīng)繪制平面布置圖，并依圖布置好補(bǔ)材的擺放位置以及人工安裝用的各機(jī)具。
[0052]在本實(shí)施例中，該特高壓輸電鐵塔的塔身含有多個(gè)塔身段，在步驟2中，該直升機(jī)按照由下向上的順從依次吊裝每個(gè)塔身段，該直升機(jī)在吊裝一個(gè)塔身段時(shí)包括以下步驟:
[0053]步驟2.1、該直升機(jī)攜該塔身段至該預(yù)定地點(diǎn)上空懸停，指揮該直升機(jī)下降，使該塔身段的下端的限位繩圍框進(jìn)入待連接部位上部導(dǎo)軌，繼續(xù)下落使該塔身段經(jīng)該導(dǎo)軌滑落至該待連接部位的法蘭盤(pán)上的定位銷(xiāo)內(nèi)，令該塔身段的下端的法蘭眼孔和該待連接部位的法蘭盤(pán)上的眼孔準(zhǔn)確對(duì)位，如圖3所示。
[0054]具體的，在步驟2中，該直升機(jī)在吊裝一個(gè)塔身段時(shí)包括以下步驟(僅以安裝23號(hào)塔身段23為例):
[0055]直升機(jī)飛抵料場(chǎng)吊件上方，緩慢下降至工作鉤接近地面，施工人員對(duì)吊件進(jìn)行吊掛；
[0056]步驟2.1、吊段自料場(chǎng)飛抵施工點(diǎn)及上空后，緩緩下降至塔腿段上空，由飛行師和地面指揮配合令23號(hào)塔身段23的限位繩圍框進(jìn)入24號(hào)塔身段24上部的導(dǎo)軌，再下落吊段經(jīng)導(dǎo)軌滑落至24號(hào)塔身段24的法蘭盤(pán)上的定位銷(xiāo)內(nèi)，令上下法蘭眼孔準(zhǔn)確對(duì)位；
[0057]步驟2.2、經(jīng)地面指揮吊點(diǎn)繩脫落后，直升機(jī)返回料場(chǎng)；
[0058]步驟2.3、補(bǔ)齊桿件和螺栓，測(cè)量上平口幾何尺寸，檢查吊段變形情況；
[0059]步驟2.4、測(cè)量整塔傾斜情況，無(wú)誤后緊固螺栓；
[0060]步驟2.5、拆除輔助構(gòu)件和裝置。
[0061 ]步驟2.6、按上述步驟2.1至步驟2.5重復(fù)多次，直至完成塔身整體的組裝工作。
[0062]步驟2的注意事項(xiàng):
[0063]1、吊段在料場(chǎng)組裝后，用吊車(chē)吊起檢查各部尺寸是否準(zhǔn)確，檢查核對(duì)其吊起后塔段的變形量符合規(guī)定。
[0064]2、塔段通過(guò)內(nèi)導(dǎo)軌自動(dòng)就位完成吊裝后，人工上塔及時(shí)安裝螺栓;及時(shí)安裝減重桿件，拆除補(bǔ)強(qiáng)桿。
[0065]3、塔段就位后法蘭盤(pán)如出現(xiàn)螺栓孔不同心現(xiàn)象，可使用過(guò)眼沖穿入同心情況較好的螺栓孔，配合手錘由人工錘擊，使塔段逐步回位，然后在空螺栓孔內(nèi)穿入螺栓，最后再拔出過(guò)眼沖，用螺栓代替過(guò)眼沖。
[0066]在本實(shí)施例中，該特高壓輸電鐵塔的塔身含有多個(gè)塔身段，該多個(gè)塔身段包括從上向下依次連接的5號(hào)塔身段5、6號(hào)塔身段6、7號(hào)塔身段7、8號(hào)塔身段8、9號(hào)塔身段9、10號(hào)塔身段10、11號(hào)塔身段11、12號(hào)塔身段12、13號(hào)塔身段13、17號(hào)塔身段17、23號(hào)塔身段23和24號(hào)塔身段24，24號(hào)塔身段24為該塔身中最下端的塔身段;5號(hào)塔身段5、7號(hào)塔身段8、9號(hào)塔身段9、10號(hào)塔身段10、11號(hào)塔身段11、12號(hào)塔身段12、13號(hào)塔身段13、17號(hào)塔身段17和23號(hào)塔身段23采用立式組裝;6號(hào)塔身段6、8號(hào)塔身段8、