一種鐵塔塔頭組裝基礎(chǔ)的制作方法
【專利說明】一種鐵塔塔頭組裝基礎(chǔ)
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明屬于鐵塔組裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鐵塔塔頭組裝基礎(chǔ)，所述鐵塔塔頭呈柱形或近似柱形，也即鐵塔塔頭每條棱與鐵塔塔頭的軸心線的夾角較小，例如小于10°，一般特高壓塔型的塔頭均具有這樣的特性。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]特高壓塔型在生產(chǎn)完成時(shí)，鐵塔塔頭(也即頭部段)均需要進(jìn)行立式組裝，由相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收?，F(xiàn)階段采取的組裝方式是:將鐵塔塔頭直接擺放在地面上，引入擱凳，用于對(duì)組裝在鐵塔塔頭上的橫擔(dān)進(jìn)行支撐，但橫擔(dān)在鐵塔塔頭上的組裝位置不一，需要對(duì)擱凳的支撐高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，而擱凳的支撐高度無法精確把控，從而造成橫擔(dān)對(duì)整個(gè)鐵塔塔頭施加的力只能通過鐵塔塔頭本身的重力抵消，容易引起安全隱患，另外即便用擱凳對(duì)橫擔(dān)進(jìn)行有效支撐，預(yù)拱等數(shù)據(jù)無法測(cè)量，失去立式組裝意義。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是對(duì)鐵塔塔頭進(jìn)行立式組裝時(shí)，橫擔(dān)容易對(duì)整個(gè)鐵塔塔頭施加無法通過有效途徑平衡的外力，造成安全隱患。所述外力可以通過在鐵塔塔頭身上借助與擱凳類似的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)平衡，但使用所述結(jié)構(gòu)很可能妨礙預(yù)拱等數(shù)據(jù)的測(cè)量。為此，本發(fā)明提供了一種鐵塔塔頭組裝基礎(chǔ)。
[0007]所述鐵塔塔頭組裝基礎(chǔ)，其特征在于所述基礎(chǔ)包括至少三個(gè)基礎(chǔ)分體，所述基礎(chǔ)分體包括重心座、向重心座周邊擴(kuò)展的邊框、連接重心座和邊框的連接件，所述重心座設(shè)有夾持鐵塔塔頭腿部的夾持端，所述連接件、重心座及邊框之間構(gòu)成裝載物容納區(qū)，所述連接件、邊框以及重心座中的至少一種設(shè)有連通至少部分裝載物容納區(qū)的排出口以及開啟或關(guān)閉排出口的開關(guān)機(jī)構(gòu)。
[0008]所述重心座并不一定位于基礎(chǔ)分體的幾何中心，而是位于基礎(chǔ)分體的重心，根據(jù)不同幾何構(gòu)型的邊框及連接件，基礎(chǔ)分體的重心往往與幾何中心不相重合，在重心座上設(shè)置夾持鐵塔塔頭腿部的夾持端，這樣鐵塔塔頭就由基礎(chǔ)分體支撐，相對(duì)那些將鐵塔塔頭腿部固定于地下的支撐方式，基礎(chǔ)分體對(duì)鐵塔塔頭支撐的穩(wěn)固性顯示出一定的劣勢(shì)，但本發(fā)明所述技術(shù)方案在所述連接件、重心座及邊框之間設(shè)置裝載物容納區(qū)，外界裝載物可倒入所述裝載物容納區(qū)，大幅的提高基礎(chǔ)分體的重量，以此增加基礎(chǔ)分體的穩(wěn)固性，同時(shí)在鐵塔塔頭組裝完畢后，本發(fā)明所述基礎(chǔ)分體可以容易的排出裝載物，利用排出口以及開啟或者關(guān)閉所述排出口的開關(guān)機(jī)構(gòu)，裝載物可以通過排出口排至外界。
[0009]處于裝載物排出的便利性及有效性，所述排出口可以設(shè)置在連接件、邊框以及重心座上的任何部位，例如在連接件、邊框以及重心座上均設(shè)置排出口，多個(gè)排出口的設(shè)置可以減少裝載物容納區(qū)中裝載物的殘留的可能性，但也增加了基礎(chǔ)分體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以進(jìn)一步設(shè)置排出口，使基礎(chǔ)體放置時(shí)，所述排出口所處平面與重力方向垂直。
[0010]裝載物容納區(qū)可以由裝載物容納腔組成，裝載物容納腔的設(shè)置數(shù)量及裝載物容納腔的高度，可以調(diào)節(jié)裝載物容納區(qū)容納裝載物的重量，作為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)例，所述裝載物容納腔的高度不超過邊框的高度，所述裝載物容納腔的數(shù)量為四個(gè)，從而使基礎(chǔ)分體總體呈田字形。
[0011 ]本發(fā)明還采用了以下技術(shù)方案:
所述邊框包括遠(yuǎn)離中心座的遠(yuǎn)框段以及靠近中心座的近框段；
所述開關(guān)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在裝載物容納區(qū)與排出口連通的連通端端部并至少由相對(duì)連通端端部活動(dòng)的活動(dòng)部分組成的支撐面;以及使所述活動(dòng)部分活動(dòng)的變位部件；
所述變位部件包括:
與活動(dòng)部分一端連接的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)有阻止活動(dòng)部分向開啟排出口狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)的扭簧;或者
設(shè)置在基礎(chǔ)分體上的移動(dòng)座，所述移動(dòng)座包括供所述活動(dòng)部分滑動(dòng)的滑動(dòng)槽；
所述移動(dòng)座還包括絲桿，所述活動(dòng)部分設(shè)有供絲桿穿過的螺紋孔；
當(dāng)排出口處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，所述活動(dòng)部分位于基礎(chǔ)分體的最底端；
所述夾持端包括夾持端本體以及與夾持端本體頂端連接的Y形開口 ；
所述基礎(chǔ)還包括支撐基礎(chǔ)分體的滾輪，所述基礎(chǔ)分體設(shè)有供滾輪接頭滑動(dòng)并容納滾輪的支撐腔，所述支撐腔內(nèi)設(shè)有連接滾輪接頭與支撐腔的彈簧；
所述基礎(chǔ)還包括與所述至少三個(gè)基礎(chǔ)分體連接的基礎(chǔ)分體同步移動(dòng)機(jī)構(gòu)；
所述同步移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括中心螺桿以及伸縮剪刀架，所述伸縮剪刀架一端通過兩個(gè)與中心螺桿螺紋連接的螺桿軸承座與中心螺桿連接;另一端通過固定在基礎(chǔ)分體上的鉸接座與基礎(chǔ)分體鉸接。
[0012]
【附圖說明】
[0013]圖1是實(shí)施例所述基礎(chǔ)分體的結(jié)構(gòu)不意圖；
圖2是實(shí)施例所述基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是實(shí)施例所述基礎(chǔ)分體的俯視圖；
圖4是實(shí)施例所述滾輪及彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]
【具體實(shí)施方式】
[0015]本【具體實(shí)施方式】是對(duì)
【發(fā)明內(nèi)容】
的詳述。
[0016]鐵塔塔頭的組裝，一般放置在戶外進(jìn)行，為防止組裝過程中，鐵塔塔頭發(fā)生重心偏轉(zhuǎn)，一般將鐵塔塔頭固定在地面上，其固定材料通常采用水泥等一次性材料，而鐵塔塔頭的組裝僅需要臨時(shí)性固定，組裝完成后，鐵塔塔頭就由吊機(jī)轉(zhuǎn)移走了。
[0017]本發(fā)明涉及一種臨時(shí)固定鐵塔塔頭的基礎(chǔ)，用于替代由一次性固定材料制成的鐵塔塔頭組裝固定設(shè)施，該基礎(chǔ)可重復(fù)固定使用。
[0018]本發(fā)明所述鐵塔塔頭的組裝基礎(chǔ)的基本組成單元為基礎(chǔ)分體，用于配套鐵塔塔頭腿部，主要從兩個(gè)方面進(jìn)行技術(shù)改進(jìn):
一、增加基礎(chǔ)分體的穩(wěn)固性
鐵塔塔頭組裝基礎(chǔ)分體包括重心座、邊框以及連接重心座和邊框的連接件，邊框圍繞重心座，邊框的形狀可以多種多樣，例如方形、圓形、多邊形及多角形等，構(gòu)成邊框的基本單元為邊框段，邊框段與重心座之間的距離一般指邊框段中心與重心座重中心之間的距離，包括靠近重心座的近框段以及遠(yuǎn)離重心座的遠(yuǎn)框段。近框段與重心座之間的距離平均值a與遠(yuǎn)框段與重心座之間的距離平均值b可以完全相同，但優(yōu)選具有一定的差距，提高或者降低a與b的比值可調(diào)整邊框?qū)φ麄€(gè)基礎(chǔ)分體的穩(wěn)固性貢獻(xiàn)率。
[0019]在連接件、重心座及邊框之間為裝載物容納區(qū)，通常裝載物容納區(qū)由若干具有敞開結(jié)構(gòu)的腔體構(gòu)成，便于裝載物盛放入裝載物容納區(qū)中，裝入裝載物后，基礎(chǔ)分體的重量會(huì)大幅增加，本發(fā)明所述裝載物用于增加基礎(chǔ)分體的重量，砂石及水等常見固液體均可以充當(dāng)裝載物。
[0020]所述基礎(chǔ)分體可以排出基礎(chǔ)分體內(nèi)的裝載物，在基礎(chǔ)分體上開設(shè)有排出口用于排出裝載物，通過開關(guān)機(jī)構(gòu)開啟或者關(guān)閉排出口以控制基礎(chǔ)分體內(nèi)裝載物的排放，在鐵塔塔頭組裝時(shí)，排出口處于關(guān)閉狀態(tài)，而在鐵塔塔頭組裝完成后，排出口開啟，所述開啟可以指打開排出口的一部分，也可以指完全打開排出口，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)需要選擇部分打開或完全打開排出口。
[0021]為了讓排出口順利排出裝載物，一般排出口與裝載物容納區(qū)連通，更為直接的方案是將排出口設(shè)置在裝載物容納區(qū)的底部，這樣可以利用裝載物的重力在排出口開啟時(shí)自行排出，而不需要添加其他外力，排出口至少有一個(gè)，可以單獨(dú)設(shè)置在連接件上、邊框上或者重心座上，也可以設(shè)置在基礎(chǔ)分體的多個(gè)部件中，使裝載物容納區(qū)內(nèi)的裝載物徹底排除干凈或加快排出速度。
[0022]通常開關(guān)機(jī)構(gòu)在裝載物容納區(qū)與排出口連通的連通端端部設(shè)置封閉面，用于堵住或者開通裝載物容納區(qū)與排出口的連通通道，實(shí)現(xiàn)開關(guān)機(jī)構(gòu)的功能，所述封閉面可以承擔(dān)或不承擔(dān)裝載物的重力，本發(fā)明優(yōu)選封閉面承擔(dān)裝載物的重力，例如當(dāng)排出口處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，本
【發(fā)明內(nèi)容】
部分所述活動(dòng)部分位于基礎(chǔ)分體的最底端，這樣所述封閉面就成為轉(zhuǎn)載物支撐面，在支撐面開通裝載物容納區(qū)與排出口的連通通道后，裝載物通過自身重力自動(dòng)排到基礎(chǔ)分體之外而不需要為裝載物的排出設(shè)置排出動(dòng)力提供設(shè)備。
[0023]如本發(fā)明對(duì)開啟的定義一樣，本發(fā)明所述開通，并不僅僅指完全開通裝載物容納區(qū)與排出口的連接通道，也可以指部分開通裝載物容納區(qū)與排出口的連接通道。為了本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠自由的掌控裝載物容納區(qū)與排出口連接通道之間的開通程度，本發(fā)明所述支撐面可以部分或者全部都相對(duì)裝載物容納區(qū)與排出口連通的連通端活動(dòng)的活動(dòng)部分，所述開關(guān)機(jī)構(gòu)還設(shè)置了變位部件控制活動(dòng)