一種大噸位預(yù)應(yīng)力張拉施工調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及預(yù)應(yīng)力張拉施工領(lǐng)域，特別是一種大噸位預(yù)應(yīng)力張拉施工調(diào)節(jié)
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土箱梁腹板中設(shè)置豎向預(yù)應(yīng)力筋，以抵抗腹板剪應(yīng)力和主拉應(yīng)力，避免箱梁腹板的開裂，現(xiàn)有的施工過程中，箱梁腹板的斜向裂縫現(xiàn)象仍然普遍存在。而其主要原因是由于豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)未能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，而錨墊板發(fā)生傾斜是造成張拉強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的主要因素。
[0003]實(shí)際的施工過程中，錨墊板發(fā)生傾斜情況很難避免，現(xiàn)場施工人員對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉時(shí)，都是人為的在螺帽墊板下加墊鋼板，或在千斤頂?shù)鬃认录訅|鋼板的方法進(jìn)行張拉面水平度的調(diào)整。由于需要張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量較多且錨墊板發(fā)生傾斜的角度大小各不相同，通過加墊鋼板的方法進(jìn)行調(diào)整勢必會(huì)影響工程施工效率，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。同時(shí)，加墊鋼板的方法也并不能保證張拉面水平度的連續(xù)可調(diào)，一定程度上還會(huì)造成預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。目前，豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉施工中雖出現(xiàn)一些調(diào)平裝置，起到了一定的作用，但是在大噸位預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，這些調(diào)平裝置已無法進(jìn)行張拉面的調(diào)平。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種大噸位預(yù)應(yīng)力張拉施工調(diào)節(jié)裝置，其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，能夠通過調(diào)節(jié)張拉面的水平度來減小錨墊板傾斜造成的預(yù)應(yīng)力張拉損失，避免了張拉強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)而發(fā)生的箱梁腹板開裂。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種大噸位預(yù)應(yīng)力張拉施工調(diào)節(jié)裝置，包括橋支腿、平面板和上平板，支腿上固定設(shè)有平面板，平面板上設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿上螺紋連接設(shè)有錐形螺母，平面板上方設(shè)有上平板，上平板上設(shè)有第二錐形凹槽，平面板上設(shè)有第一錐形凹槽，錐形螺母固定在第一錐形凹槽與第二錐形凹槽之間的空間內(nèi)。
[0006]優(yōu)選的方案中，所述的平面板外圍設(shè)有多個(gè)耳板，耳板上設(shè)有U形凹槽，用以固定調(diào)節(jié)螺桿端頭。
[0007]優(yōu)選的方案中，所述的耳板上的U形凹槽為兩層，靠近裝置內(nèi)側(cè)的U形凹槽比外側(cè)
U性凹槽寬度大。
[0008]優(yōu)選的方案中，所述的平面板中心設(shè)有凸臺(tái)，調(diào)節(jié)螺桿的一端緊貼凸臺(tái)外壁。
[0009]優(yōu)選的方案中，所述的調(diào)節(jié)螺桿與錐形螺母之間設(shè)有頂推彈簧，頂推彈簧寬度位于耳板內(nèi)兩層U形凹槽寬度之間，頂推彈簧一端與錐形螺母連接，另一端固定在耳板較大的U形凹槽內(nèi)。
[0010]優(yōu)選的方案中，所述的第一錐形凹槽與第二錐形凹槽兩側(cè)為平面，底面為錐形，錐度與錐形螺母相同。
[0011]優(yōu)選的方案中，所述的第一錐形凹槽與第二錐形凹槽的底面由凸臺(tái)向耳板方向向下傾斜，第一錐形凹槽與第二錐形凹槽底面間距始終保持與錐形螺母錐面間距相同。
[0012]優(yōu)選的方案中，所述的平面板上固定設(shè)有多個(gè)拉力彈簧，上平板上設(shè)有與拉力彈簧對(duì)應(yīng)的鉤環(huán)，拉力彈簧一端與平面板固定連接，另一端通過鉤環(huán)與上平板連接。
[0013]優(yōu)選的方案中，所述的調(diào)節(jié)螺桿為四個(gè)，相鄰調(diào)節(jié)螺桿之間的夾角為90°。
[0014]優(yōu)選的方案中，所述的拉力彈簧為四個(gè)，相鄰拉力彈簧之間的夾角為90°，且每個(gè)拉力彈簧設(shè)置在相鄰兩個(gè)調(diào)節(jié)螺桿之間。
[0015]優(yōu)選的方案中，在進(jìn)行水平度調(diào)節(jié)之前，錐形螺母初始位置都位于第一錐形凹槽與第二的錐形凹槽內(nèi)側(cè)端頭。
[0016]初始安裝時(shí)，調(diào)節(jié)螺桿旋進(jìn)到錐形螺母的另一端面不漏出螺桿頭，螺桿頭與錐形螺母該端面緊貼凸臺(tái)。
[0017]本實(shí)用新型提供的一種大噸位預(yù)應(yīng)力張拉施工調(diào)節(jié)裝置，通過在錨墊板上放置一個(gè)可以調(diào)節(jié)其水平度的張拉裝置，然后在本裝置上放置千斤頂，在錨墊板傾斜的情況下，通過四個(gè)調(diào)節(jié)螺桿的旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿上的錐形螺母在錐形凹槽內(nèi)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)不同位置的上平板的水平度調(diào)節(jié)，代替了加墊鋼板調(diào)平的方式，提升了施工效率。同時(shí)避免了錨墊板傾斜狀態(tài)下造成的張拉強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求而造成的箱梁腹板的開裂。本裝置結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，能夠針對(duì)錨墊板不同的傾斜角度進(jìn)行調(diào)平，且能夠應(yīng)用于大噸位預(yù)應(yīng)力筋張拉施工中。
【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0019]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)系統(tǒng)示意圖。省略了其余三個(gè)位置的相同結(jié)構(gòu)。
[0021]圖3為本實(shí)用新型的上平板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4為本實(shí)用新型的耳板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖1-2中:支腿1，上平板2，拉力彈簧3，錐形螺母4，調(diào)節(jié)螺桿5，頂推彈簧6，第一錐形凹槽7，耳板8，第二錐形凹槽9，鉤環(huán)10，凸臺(tái)11，平面板12。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖所示:一種大噸位預(yù)應(yīng)力張拉施工調(diào)節(jié)裝置，包括橋支腿1、平面板12和上平板2，支腿I上固定設(shè)有平面板12，平面板12上設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)螺桿5，調(diào)節(jié)螺桿5上螺紋連接設(shè)有錐形螺母4，平面板12上方設(shè)有上平板2，上平板2上設(shè)有第二錐形凹槽9，平面板12上設(shè)有第一錐形凹槽7，錐形螺母4固定在第一錐形凹槽7與第二錐形凹槽9之間的空間內(nèi)。通過采用上述結(jié)構(gòu)，利用調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)錐形螺母在錐形凹槽內(nèi)的移動(dòng)，進(jìn)行上平板的水平度調(diào)整，以避免在錨墊板傾斜狀態(tài)下，造成張拉強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的情況。
[0025]優(yōu)選的方案中，所述的平面板12外圍設(shè)有多個(gè)耳板8，耳板8上設(shè)有U形凹槽，用以固定調(diào)節(jié)螺桿5端頭。
[0026]優(yōu)選的方案中，所述的耳板8上的U形凹槽為兩層，靠近裝置內(nèi)側(cè)的U形凹槽比外側(cè)U性凹槽寬度大。
[0027]優(yōu)選的方案中，所述的平面板12中心設(shè)有凸臺(tái)11，調(diào)節(jié)螺桿5的一端緊貼凸臺(tái)11外壁。所設(shè)置的凸臺(tái)，能夠?qū)φ{(diào)節(jié)螺桿的位置進(jìn)行限定，當(dāng)調(diào)節(jié)螺桿端頭緊貼凸臺(tái)時(shí)，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿將不會(huì)位移，此時(shí)錐形螺母在錐形凹槽內(nèi)位移，達(dá)到調(diào)節(jié)上平板水平度的目的。
[0028]優(yōu)選的方案中，所述的調(diào)節(jié)螺桿5與錐形螺母4之間設(shè)有頂推彈簧6，頂推彈簧6寬度位于耳板8內(nèi)兩層U形凹槽寬度之間，頂推彈簧6 —端與錐形螺母4連接，另一端固定在耳板8較大的U形凹槽內(nèi)。U形凹槽分為兩層，增加了頂推彈簧的