，當(dāng)用戶(hù)進(jìn)入艙體I內(nèi)并把艙門(mén)2關(guān)閉后，人體探測(cè)器7檢測(cè)艙內(nèi)有人，控制器3會(huì)驅(qū)動(dòng)艙門(mén)2上的電控鎖自動(dòng)鎖閉，實(shí)現(xiàn)反鎖，避免用戶(hù)關(guān)門(mén)后忘記反鎖而引發(fā)被搶行為，用戶(hù)如果要出艙，只需要按下開(kāi)門(mén)按鈕，電控鎖會(huì)被打開(kāi)，用戶(hù)拉開(kāi)艙門(mén)就可以出去。此外，人體探測(cè)器7檢測(cè)到艙內(nèi)無(wú)人時(shí)，主控模塊31會(huì)驅(qū)使統(tǒng)計(jì)器模塊32的計(jì)數(shù)值歸零，在艙體I內(nèi)部側(cè)壁上還設(shè)置有緊急開(kāi)關(guān)按鈕，當(dāng)系統(tǒng)失效時(shí)，可以按下緊急開(kāi)關(guān)按鈕，開(kāi)門(mén)離開(kāi)。
[0025]本實(shí)施例中，上述人體探測(cè)器7為互射式紅外探測(cè)器，采用紅外探測(cè)器，感應(yīng)的靈敏度高，抗干擾能力強(qiáng)，互射式紅外探測(cè)器包括紅外發(fā)射探測(cè)器71和紅外接收探測(cè)器72，紅外發(fā)射探測(cè)器71和紅外接收探測(cè)器72分別與主控模塊31電連接，紅外發(fā)射探測(cè)器71和紅外接收探測(cè)器72分別對(duì)齊置于艙體I的左右內(nèi)側(cè)壁，為了保證普遍身高的用戶(hù)進(jìn)入艙內(nèi)均可以觸發(fā)互射式紅外探測(cè)器，因此紅外發(fā)射探測(cè)器71和紅外接收探測(cè)器72的安裝高度不宜太高。
[0026]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0027]正常使用情況(單人進(jìn)艙):
[0028]防護(hù)艙內(nèi)無(wú)人時(shí)，防護(hù)艙控制器的統(tǒng)計(jì)器模塊32的數(shù)值為零，預(yù)置報(bào)警人數(shù)為二?？蛻?hù)打開(kāi)艙門(mén)2進(jìn)入艙內(nèi)，觸發(fā)人體紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)，統(tǒng)計(jì)器模塊32計(jì)數(shù)值為一。艙門(mén)I關(guān)閉，控制器3通過(guò)人體探測(cè)器7檢測(cè)到艙內(nèi)有人在辦理業(yè)務(wù)，控制器的統(tǒng)計(jì)器模塊32暫停計(jì)數(shù)?？蛻?hù)辦理業(yè)務(wù)完畢后，打開(kāi)艙門(mén)2退出艙內(nèi)，控制器3通過(guò)人體探測(cè)器7檢測(cè)到艙內(nèi)無(wú)人辦理業(yè)務(wù)，統(tǒng)計(jì)器模塊32數(shù)值歸零。
[0029]非正常使用情況(多人進(jìn)艙):
[0030]防護(hù)艙內(nèi)無(wú)人時(shí)，防護(hù)艙控制器的統(tǒng)計(jì)器模塊32的數(shù)值為零，預(yù)置報(bào)警人數(shù)為二?？蛻?hù)A打開(kāi)艙門(mén)2進(jìn)入艙內(nèi)，觸發(fā)人體紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)，統(tǒng)計(jì)器模塊32計(jì)數(shù)值為一。艙門(mén)2未關(guān)閉，客戶(hù)B跟著進(jìn)入艙內(nèi)，再次觸發(fā)人體紅外檢測(cè)開(kāi)關(guān)，控制器的統(tǒng)計(jì)器模塊32數(shù)值為二，達(dá)到預(yù)設(shè)的報(bào)警人數(shù)。此時(shí)，控制器3輸出聯(lián)動(dòng)報(bào)警信號(hào)，上傳至銀行監(jiān)控中心服務(wù)器?？蛻?hù)辦理業(yè)務(wù)完畢后，打開(kāi)艙門(mén)2退出艙內(nèi)，控制器3通過(guò)人體探測(cè)器7檢測(cè)到艙內(nèi)無(wú)人辦理業(yè)務(wù)，統(tǒng)計(jì)器模塊32數(shù)值歸零。
[0031]實(shí)施例2
[0032]本實(shí)施例的智能ATM防護(hù)艙的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1的類(lèi)似，其區(qū)別為:所述人體感應(yīng)器4為人體紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)，人體紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)包括紅外發(fā)射感應(yīng)器41和紅外接收感應(yīng)器42，紅外發(fā)射感應(yīng)器41和紅外接收感應(yīng)器42分別與主控模塊31電連接，紅外發(fā)射感應(yīng)器41和紅外接收感應(yīng)器42分別置于艙體I門(mén)框的左右側(cè)壁，艙門(mén)2設(shè)于艙體I的前側(cè)壁，只要用戶(hù)從防護(hù)艙的門(mén)口進(jìn)來(lái)就能觸發(fā)人體紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)，確保統(tǒng)計(jì)進(jìn)艙人數(shù)的準(zhǔn)確性。
[0033]本實(shí)施例的工作原理與實(shí)施例1相同。
[0034]以上所述的本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。任何在本實(shí)用新型的精神原則之內(nèi)所作出的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能ATM防護(hù)艙，包括設(shè)有艙門(mén)(2 )的艙體(I)、人體感應(yīng)器(4 )、能與監(jiān)控中心服務(wù)器通訊的控制器(3)，人體感應(yīng)器(4)安裝在艙體(I)的內(nèi)側(cè)壁，人體感應(yīng)器(4)與控制器(3)電連接，其特征在于:所述控制器(3)包括主控模塊(31)和統(tǒng)計(jì)器模塊(32)，統(tǒng)計(jì)器模塊(32)和人體感應(yīng)器(4)分別與主控模塊(31)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能ATM防護(hù)艙，其特征在于，所述人體感應(yīng)器(4)為人體紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)，人體紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)包括紅外發(fā)射感應(yīng)器(41)和紅外接收感應(yīng)器(42)，紅外發(fā)射感應(yīng)器(41)和紅外接收感應(yīng)器(42 )分別與主控模塊(31)電連接，紅外發(fā)射感應(yīng)器(41)和紅外接收感應(yīng)器(42)分別置于艙體(I)的左右內(nèi)側(cè)壁，艙門(mén)(2)設(shè)于艙體(I)的前側(cè)壁。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能ATM防護(hù)艙，其特征在于，所述人體感應(yīng)器(4)為人體紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)，人體紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)包括紅外發(fā)射感應(yīng)器(41)和紅外接收感應(yīng)器(42)，紅外發(fā)射感應(yīng)器(41)和紅外接收感應(yīng)器(42 )分別與主控模塊(31)電連接，紅外發(fā)射感應(yīng)器(41)和紅外接收感應(yīng)器(42)分別置于艙體(I)門(mén)框的左右側(cè)壁，艙門(mén)(2)設(shè)于艙體(I)的前側(cè)壁。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的智能ATM防護(hù)艙，其特征在于，所述艙體(I)內(nèi)側(cè)壁還設(shè)有人體探測(cè)器(7 )，艙門(mén)(2 )設(shè)有電控鎖，人體探測(cè)器(7 )和電控鎖分別與主控模塊(31)電連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能ATM防護(hù)艙，其特征在于，所述人體探測(cè)器(7)為互射式紅外探測(cè)器，互射式紅外探測(cè)器包括紅外發(fā)射探測(cè)器(71)和紅外接收探測(cè)器(72)，紅外發(fā)射探測(cè)器(71)和紅外接收探測(cè)器(72)分別與主控模塊(31)電連接，紅外發(fā)射探測(cè)器(71)和紅外接收探測(cè)器(72)分別置于艙體(I)的左右內(nèi)側(cè)壁。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能ATM防護(hù)艙，其特征在于，所述艙體(I)壁部還安裝有排氣扇(5)，排氣扇(5)與控制器(3)電連接。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能ATM防護(hù)艙，其特征在于，所述艙體(I)內(nèi)壁還安裝有照明燈(6)，照明燈(6)與控制器(3)電連接。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能ATM防護(hù)艙，其特征在于，所述艙體(I)內(nèi)壁還安裝有喇叭(8)，喇叭(8)與控制器(3)電連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型是一種智能ATM防護(hù)艙，包括設(shè)有艙門(mén)的艙體、人體感應(yīng)器、能與監(jiān)控中心服務(wù)器通訊的控制器，人體感應(yīng)器安裝在艙體的內(nèi)側(cè)壁，人體感應(yīng)器與控制器電連接，所述控制器包括主控模塊和統(tǒng)計(jì)器模塊，統(tǒng)計(jì)器模塊和人體感應(yīng)器分別與主控模塊電連接。本實(shí)用新型中，當(dāng)有人進(jìn)入艙內(nèi)，人體會(huì)觸發(fā)人體感應(yīng)器，人體感應(yīng)器每被觸發(fā)一次，統(tǒng)計(jì)器模塊計(jì)數(shù)加一，正常情況下，進(jìn)入艙體內(nèi)辦理業(yè)務(wù)的一般都是一個(gè)人，因此人體感應(yīng)器是被觸發(fā)一次，統(tǒng)計(jì)器模塊計(jì)數(shù)為一，同一次業(yè)務(wù)中，當(dāng)再次有人闖入艙體內(nèi)，人體感應(yīng)器再次被觸發(fā)，統(tǒng)計(jì)器模塊計(jì)數(shù)為二，達(dá)到預(yù)設(shè)的報(bào)警人數(shù)，此時(shí)，控制器輸出聯(lián)動(dòng)報(bào)警信號(hào)，上傳至監(jiān)控中心服務(wù)器，銀行保衛(wèi)部門(mén)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，維護(hù)客戶(hù)人身財(cái)產(chǎn)不受侵害。
【IPC分類(lèi)】E04H1/12
【公開(kāi)號(hào)】CN204627031
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520163615
【發(fā)明人】蔣金華, 付常山, 裴軍, 梁標(biāo)
【申請(qǐng)人】廣東履安實(shí)業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年3月23日