一種增大橫向抗彎剛度和抗滑摩擦力的金屬屋面板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種金屬屋面板，應(yīng)用于工民建、車站、機(jī)場(chǎng)等大跨度輕型屋蓋，特別用于有抗風(fēng)揭和抗積雪突然下滑要求的屋蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]越來(lái)越多的屋頂采用金屬屋面板結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)的金屬屋面板只在屋面板的長(zhǎng)邊方向有多條波型突起形成縱肋，以增大長(zhǎng)方向的抗彎剛度。但是短邊方向抗彎能力太弱，在風(fēng)揭作用下，屋面板容易沿著短邊方向掀起。而且對(duì)于北方城市較陡峭屋面安裝的金屬屋面板，冬季雪量較大時(shí)，積雪容易順著屋面板快速滑落，越過(guò)天溝直接沖出屋檐，或在化雪時(shí)在天溝外緣形成冰柱墜下，對(duì)屋檐下的人身和設(shè)備帶來(lái)危害。
[0003]實(shí)用新型“新型彩光金屬屋頂(授權(quán)公告號(hào)CN 203569906 U) ”涉及一種金屬屋面板，但不涉及在屋面板上沖壓出橫肋以改善橫向抗彎剛度和增大摩擦力的作用。
[0004]實(shí)用新型“一種高波峰屋面板授權(quán)公告號(hào)(CN 2644562 Y) ”、“組合式屋面金屬壓型板(授權(quán)公告號(hào)CN 2586758 Y) ”和“一種波形屋面板(授權(quán)公告號(hào)CN 2672192 Y)，，，以上2項(xiàng)專利涉及了一種斷面為弧形或梯形波浪的金屬屋面板，僅涉及增大縱向抗彎剛度的金屬屋面板。
[0005]實(shí)用新型“一種建筑屋面用壓型鋼板(授權(quán)公告號(hào)CN 202209018 U) ”僅在板肋相互咬合，沒有提到屋面板縱橫肋布置的問(wèn)題。
[0006]綜上專利、理論查新和實(shí)際工程應(yīng)用來(lái)看，還沒有通過(guò)增設(shè)橫肋來(lái)提高金屬屋面板橫向抗彎剛度和防滑性能的文獻(xiàn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種增大橫向抗彎剛度和抗滑摩擦力的金屬屋面板，通過(guò)在金屬屋面板上沖壓出突起的橫肋，增大抗積雪快速滑落的能力，同時(shí)又不影響雨水的排出，增大抗風(fēng)揭能力。
[0008]一種增大橫向抗彎剛度和抗滑摩擦力的金屬屋面板，包括矩形橫肋1-1、矩形橫肋屋面板的左肋J2-1、矩形橫肋屋面板的右肋J2-2，或圓端形橫肋1-2、圓端形橫肋屋面板的左肋YD2-1、圓端形橫肋屋面板的右肋YD2-2，或圓形橫肋1-3、圓形橫肋屋面板的左肋Y2-1、圓形橫肋屋面板的右肋Y2-2，其特征在于，在矩形橫肋屋面板的左肋J2-1和矩形橫肋屋面板的右肋J2-2之間設(shè)置沖壓成型的矩形橫肋1-1，使金屬屋面板的橫向抗彎剛度和抗滑摩擦力增大；或在圓端形橫肋屋面板的左肋YD2-1和圓端形橫肋屋面板的右肋YD2-2之間設(shè)置沖壓成型的圓端形橫肋1-2，使金屬屋面板的橫向抗彎剛度和抗滑摩擦力增大；或在圓形橫肋屋面板的左肋Y2-1和圓形橫肋屋面板的右肋Y2-1之間設(shè)置沖壓成型的圓形橫肋1-3，使金屬屋面板的橫向抗彎剛度和抗滑摩擦力增大。
[0009]根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增大橫向抗彎剛度和抗滑摩擦力的金屬屋面板，其特征在于，所述的矩形橫肋1-1的底面尺寸an= 20mm?500mm，b n= 20mm?500mm，頂面尺寸a12= 10mm?45Ctam，b 12= 10mm?450臟，肋高h(yuǎn) != 5臟?1Ctam ;同一行矩形橫肋1-1之間應(yīng)留有底面橫向間距nv Hi1= 20mm?500mm，矩形橫肋1_1與矩形橫肋屋面板的左肋J2-1之間應(yīng)留有底面橫向間距sn，S11= 20mm?500mm，矩形橫肋1_1與矩形橫肋屋面板的右肋J2-2之間應(yīng)留有底面橫向間距s12，S12= 20mm?500mm，相鄰兩行矩形橫肋1-1之間留有底面縱向間距nn，nn= 20mm?500mm，矩形橫肋1_1與金屬屋面板邊緣之間留有底面縱向間距n12，n12= 20mm?500mm。
[0010]根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增大橫向抗彎剛度和抗滑摩擦力的金屬屋面板，其特征在于，所述的圓端形橫肋(1-2)的底面直邊長(zhǎng)度a21和寬度b 21，其中a21= 20mm?500mm, b21= 20mm?500mm，底面圓形端半徑r 21= 10mm?250mm，頂面矩形尺寸a 22 =1mm ?450mm，b22= 1mm ?450mm，頂面圓形端半徑 r 22= 5mm ?225mm，肋高 h 2= 5mm ?10mm ;同一行圓端形橫肋1-2之間應(yīng)留有底面橫向間距m2，m2= 20mm?500mm，同一行圓端形橫肋1-2與圓端形橫肋屋面板的左肋YD2-1之間應(yīng)留有底面橫向間距s21，S21= 20mm?500mm,同一行圓端形橫肋1_2與圓端形橫肋屋面板的右肋YD2-2之間應(yīng)留有底面橫向間距s22，S22 = 20mm?500mm，相鄰兩行圓端形橫肋1_2之間應(yīng)留有底面縱向間距η 21，η21 =20mm?500mm，圓端形橫肋1-2與金屬屋面板邊緣之間留有底面縱向間距n22，n22= 20mm?500mmo
[0011]根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增大橫向抗彎剛度和抗滑摩擦力的金屬屋面板，其特征在于，所述的圓形橫肋1-3的底面半徑r31= 1mm?250mm，頂面半徑r 32= 5mm?245mm，肋高h(yuǎn)3= 5mm?10mm ;同一行圓形橫肋1-3之間應(yīng)留有底面橫向間距m 3，m3= 20mm?500mm,同一行圓形橫肋1_3與圓形橫肋屋面板的左肋Y2-1之間應(yīng)留有底面橫向間距s31，S31= 20mm?500mm，同一行圓形橫肋1_3與圓形橫肋屋面板的右肋Y2-2之間應(yīng)留有底面橫向間距s32，s32= 20mm?500mm，相鄰兩行圓形橫肋1_3之間應(yīng)留有底面縱向間距η 31，n31=20mm?500mm，圓形橫肋1-3與金屬屋面板邊緣之間留有底面縱向間距n32，n32= 20mm?500mmo
[0012]本實(shí)用新型的原理是通過(guò)沖壓成型的橫肋，在金屬屋面板橫截面上形成橫肋，使金屬屋面板的橫向抗彎剛度和抗滑摩擦力增大。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]金屬屋面板在不增加板厚的情況下，通過(guò)沖壓成型的橫肋，增加橫截面的橫向抗彎剛度，增強(qiáng)了對(duì)風(fēng)揭作用的橫截面剛度，并增大抗積雪快速滑落的能力。同時(shí)，不連續(xù)的橫肋不會(huì)阻礙雨水順暢地流下，不會(huì)產(chǎn)生積水問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1橫肋為矩形的金屬屋面板示意圖。
[0016]圖2橫肋為矩形的金屬屋面板平面示意圖。
[0017]圖3橫肋為矩形的金屬屋面板1-1斷面圖。
[0018]圖4橫肋為圓端形的金屬屋面板示意圖。
[0019]圖5橫肋為圓端形的金屬屋面板平面示意圖。
[0020]圖6橫肋為圓端形的金屬屋面板I1-1I斷面圖。
[0021]圖7橫肋為圓形的金屬屋面板示意圖。
[0022]圖8橫肋為圓形的金屬屋面板平面示意圖。
[0023]圖9橫肋為圓形的金屬屋面板II1-1II斷面圖。
[0024]圖中:1-1一矩形橫肋；1-2—圓端形橫肋；1_3—圓形橫肋；J2_1—矩形橫肋屋面板的左肋；J2_2—矩形橫肋屋面板的右肋；YD2_1—圓端形橫肋屋面板的左肋；YD2_2—圓端形橫肋屋面板的右肋；Y2-1—圓形橫肋屋面板的左肋；Υ2-2—圓形橫肋屋面板的右肋。
【具體實(shí)施方式】
[0025]結(jié)合實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0026]實(shí)例一某飛機(jī)場(chǎng)候機(jī)大樓，地處強(qiáng)風(fēng)多雨地區(qū)。該候機(jī)大樓頂蓋容易在大風(fēng)作用下被掀起，出現(xiàn)漏雨的病害問(wèn)題。為此，采用帶矩形橫肋的金屬屋面板。金屬屋面板矩形橫月力1-1的底面尺寸an= 200mm，b n= 100mm，頂面尺寸a 12= 180mm，b 12= 90mm，肋高h(yuǎn)丄=20mm ;同一行矩形橫肋1-1之間應(yīng)留有底面橫向間距Ivm1= 50mm，矩形橫肋1_1與矩形橫肋屋面板的左肋J2-1之間應(yīng)留有底面橫向間距sn，S11= 50mm，矩形橫肋1_1與矩形橫肋屋面板的右肋J2-2之間應(yīng)留有底面橫向間距s12，s12= 50mm，相鄰兩行矩形橫肋1_1之間留有底面縱向間距nn，nn= 50mm，矩形橫肋1_1與金屬屋面板邊緣之間留有底面縱向間距n12，n12 = 50mm，如圖 2、圖 3 所示。
[0027]步驟I按照設(shè)計(jì)要求，加工制作增大橫向抗彎剛度的橫肋為矩形的金屬屋面板，在矩形橫肋屋面板的左肋J2-1和矩形橫肋屋面板的右肋J2-2之間設(shè)置矩形橫肋1-1，如圖1o
[0028]步驟2將多塊帶矩形橫肋金屬屋面板安裝固定在站房檁條的設(shè)計(jì)位置處。
[0029]步驟3按照從下至上的順序安裝帶矩形橫肋金屬屋面板，使相鄰兩塊金屬屋面板的左肋、右肋相互咬合鎖邊。
[0030]步驟4待全部金屬屋面板安裝完畢，進(jìn)行施工驗(yàn)收，合格后，則飛機(jī)場(chǎng)候機(jī)大樓