2和多根斜向加強(qiáng)桿213，兩根支撐桿之間交叉設(shè)置，進(jìn)一步加強(qiáng)支撐架210的強(qiáng)度。
[0029]如圖2所示，支撐腿211上活動(dòng)連接有靠船構(gòu)件30，以適應(yīng)不同水深情況下船舶停靠不同高程的要求，使海上變電站的適應(yīng)性更強(qiáng)。
[0030]如圖2所示，支撐架210上設(shè)有若干根電纜保護(hù)管40。通過電纜保護(hù)管40對海上變電站的接入和送出電纜進(jìn)行保護(hù)。
[0031]如圖1和圖3所示，海上平臺10包括與連接桿220連接的承重柱110、固定于承重柱I1上的多層甲板120，每層甲板120上均設(shè)有密閉室(附圖未標(biāo)識)，相鄰兩層甲板120之間連接有樓梯130。每層甲板120上均設(shè)有密閉室，密閉室內(nèi)均設(shè)有多個(gè)電氣設(shè)備室，采用密閉的空間，防止設(shè)備腐蝕或老化；且相鄰兩層甲板120之間連接有樓梯130，工作人員可自由通行于海上平臺10的各層甲板120上，使用方便。
[0032]在本實(shí)施例中，海上平臺10設(shè)有三層甲板120，海上平臺還可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置一層以上甲板120。
[0033]如圖3所示，甲板120的外圍設(shè)有圍欄140。保證工作人員在甲板120上行走的安全，提高海上變電站的安全性。
[0034]如圖3所示，相鄰兩層甲板120之間設(shè)有波紋鋼板150，相鄰兩層甲板120的相對面和波紋鋼板150配合形成密閉室。結(jié)構(gòu)簡單，通過波紋鋼板150圍設(shè)形成密閉室，建造方便。
[0035]在本實(shí)施例中，海上變電站包括四根固定粧230，并相應(yīng)設(shè)有四根粧靴240，還包括四根連接桿220，并相應(yīng)設(shè)有四根支撐腿211和承重柱110。海上變電站還可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置三根以上固定粧230和連接桿220。且海上平臺10、連接桿220、支撐架210、固定粧230、樓梯130均為鋼質(zhì)材料，本實(shí)施例實(shí)施時(shí)，需通過一定的腐蝕防護(hù)措施應(yīng)對嚴(yán)酷的海洋腐蝕環(huán)境，處于海洋大氣區(qū)的部位采用涂層防腐，處于浪濺區(qū)的部位采用性能加強(qiáng)涂層防腐，處于水位變動(dòng)區(qū)及水下區(qū)的部位采用陰極保護(hù)防腐(犧牲陽極陰極保護(hù)或者外加電流陰極保護(hù))，處于泥下區(qū)采用預(yù)留腐蝕裕量措施進(jìn)行防腐，保證上變電站的使用壽命。
[0036]本實(shí)施例在實(shí)際操作中，根據(jù)擬建海上風(fēng)電場的規(guī)模及裝機(jī)容量，可確定海上平臺10整體式模塊的形式(為標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，例如20(MW容量海上風(fēng)場對應(yīng)一種成套產(chǎn)品)；根據(jù)擬建海上風(fēng)電場的所處海域，可確定海上變電站支撐結(jié)構(gòu)20的結(jié)構(gòu)方案(為半標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，固定粧230需根據(jù)實(shí)際情況確定粧長，支撐架210可按照不同海域的海洋水文條件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì))，最后根據(jù)已確定的海上平臺10及支撐架210開展連接桿220的非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。綜上所述，本實(shí)用新型的實(shí)施順序?yàn)?在加工建造階段，按照海上平臺10、固定粧230和支撐架210、連接桿220的順序進(jìn)行，待連接桿220加工建造完畢后，與支撐架210通過法蘭或焊接進(jìn)行拼裝，二者拼裝后形成支撐結(jié)構(gòu)20。
[0037]由于海上平臺10的復(fù)雜程度高于支撐結(jié)構(gòu)20，通常情況下，首先利用運(yùn)輸船將建造完畢的支撐結(jié)構(gòu)20運(yùn)至選定位置進(jìn)行安裝，海上平臺10在陸上繼續(xù)加工建造，通過大噸位起重船將拼裝完畢的連接桿220和支撐架210吊裝就位，置于海床上并初步調(diào)平，在粧靴240中插入固定粧230進(jìn)行沉粧作業(yè)，水下沉粧作業(yè)中應(yīng)注意調(diào)整支撐架210的水平度；沉粧完畢，固定粧230與粧靴240之間通過灌漿進(jìn)行連接，即完成海上變電站基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工；待灌漿料達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，待完成海上平臺10所有結(jié)構(gòu)建造、設(shè)備安裝及調(diào)試、涂層涂裝以及裝飾工作后，由大型運(yùn)輸船整體將海上平臺10運(yùn)輸至海上，利用大噸位起重船進(jìn)行吊裝，將海上平臺10安置于支撐結(jié)構(gòu)20上，然后通過連接桿220進(jìn)行安裝固定，即完成海上變電站的建造與安裝。
[0038]以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。
[0039]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種海上變電站，其特征在于，包括支撐結(jié)構(gòu)和固定在所述支撐結(jié)構(gòu)上的海上平臺，所述支撐結(jié)構(gòu)包括支撐架、多根連接桿和多根固定粧，所述連接桿的兩端分別與所述支撐架和所述海上平臺連接，所述支撐架的底部設(shè)有與所述固定粧一一對應(yīng)的粧靴，所述粧靴套設(shè)于所述固定粧上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上變電站，其特征在于，所述支撐架包括與所述連接桿一一對應(yīng)的支撐腿，所述支撐腿與所述連接桿連接，相鄰的兩根所述支撐腿之間連接有加強(qiáng)桿。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海上變電站，其特征在于，所述加強(qiáng)桿包括水平加強(qiáng)桿和斜向加強(qiáng)桿。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海上變電站，其特征在于，所述支撐腿上活動(dòng)連接有靠船構(gòu)件。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上變電站，其特征在于，所述支撐架上設(shè)有若干根電纜保護(hù)管。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上變電站，其特征在于，所述海上平臺包括與所述連接桿連接的承重柱、固定于所述承重柱上的多層甲板，每層所述甲板上均設(shè)有密閉室，相鄰兩層所述甲板之間連接有樓梯。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的海上變電站，其特征在于，相鄰兩層所述甲板之間設(shè)有波紋鋼板，相鄰兩層所述甲板的相對面和波紋鋼板配合形成所述密閉室。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的海上變電站，其特征在于，所述甲板的外圍設(shè)有圍欄。9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的海上變電站，其特征在于，所述海上平臺、所述連接桿、所述支撐架和所述固定粧均設(shè)有防腐涂層。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉一種海上變電站，包括支撐結(jié)構(gòu)和固定在支撐結(jié)構(gòu)上的海上平臺，支撐結(jié)構(gòu)包括支撐架、多根連接桿和多根固定樁，連接桿的兩端分別與支撐架和海上平臺連接，支撐架的底部設(shè)有與固定樁一一對應(yīng)的樁靴，樁靴套設(shè)于固定樁上。本實(shí)用新型連接桿可根據(jù)海上風(fēng)電場場址特定的海洋環(huán)境條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，且支撐結(jié)構(gòu)采用固定樁和樁靴配合的樁式結(jié)構(gòu)，可適應(yīng)我國大部分海域的海洋環(huán)境條件，提高海上變電站的適應(yīng)性。僅需兩次吊裝作業(yè)，即首先將支撐結(jié)構(gòu)吊裝至選定位置進(jìn)行安裝，再吊裝海上平臺至安裝后的支撐結(jié)構(gòu)上，利用連接桿進(jìn)行安裝固定，即可完成海上變電站的安裝工作，施工方便，并大幅縮短海上作業(yè)時(shí)間，建造效率高，且降低施工風(fēng)險(xiǎn)。
【IPC分類】E02B17/00, E02B17/02, E04H5/04
【公開號】CN204663059
【申請?zhí)枴緾N201520347850
【發(fā)明人】張力, 徐榮彬, 劉晉超, 畢明君, 李聰, 甘智茹
【申請人】中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月26日