塔式停車廠app取車預(yù)定系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種塔式停車廠APP取車預(yù)定系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著車輛的普遍化使用，停車設(shè)備需求不斷上升，需要對停車廠空間位置進(jìn)行充分利用以達(dá)到停車需求。
[0003]專利申請?zhí)枮?01410035403.X的中國專利，公開了一種縱向平移塔式停車設(shè)備，包括由鋼結(jié)構(gòu)或土建水泥構(gòu)成的停車區(qū)域，提升系統(tǒng)以及車輛搬運器，所述停車區(qū)域為多層空間結(jié)構(gòu)，且每層空間結(jié)構(gòu)都至少包括縱向相對的兩個泊車位，兩個泊車位之間留有升降空間；所述車輛搬運器設(shè)在停車區(qū)域中的升降空間，提升系統(tǒng)帶著智能搬運器在出入口處等待待存的車，車停上智能搬運器后由提升系統(tǒng)控制上升，到達(dá)指定層停下，然后智能搬運器將車縱向平移到指定的固定泊位處，存車過程結(jié)束。取車過程和存車過程相反，提升系統(tǒng)帶著智能搬運器到達(dá)指定層，智能搬運器縱向平移將指定的固定泊位處的車取出，然后提升系統(tǒng)帶著智能搬運器和車下降到出入口，取車過程結(jié)束；此縱向平移塔式停車設(shè)備可以橫向或者縱向并列聯(lián)排布置，適應(yīng)各種特殊場地，在成倍增加停車位的同時，節(jié)約土地和設(shè)備建造成本，但是，停取車輛的時間長，停取車時需要車主排隊等候，停取車效率低，容易造成車主時間安排出錯，實用性不高。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]因此，針對上述的問題，本實用新型提出一種能夠提前預(yù)定取車，給以車主候車時間提示，便于車主進(jìn)行時間管理的塔式停車廠APP取車預(yù)定系統(tǒng)。
[0005]為實現(xiàn)上述技術(shù)問題，本實用新型采取的解決方案為:塔式停車廠APP取車預(yù)定系統(tǒng)，包括停車總端和移動客戶端，所述停車總端包括設(shè)有停車區(qū)域的停車廠、停車廠控制臺和多個停車臺，所述停車廠在縱向上依次分布有多層停車層，在停車層的中心位置上設(shè)有可沿停車廠的縱向上下升降的縱向升降裝置，停車層上設(shè)有橫向平移裝置，所述停車臺能夠通過橫向平移裝置、縱向升降裝置實現(xiàn)平移升降位移，所述停車臺、橫向平移裝置、縱向升降裝置均受控于停車廠控制臺；所述停車廠的出入口上還設(shè)有攝像機(jī)，所述攝像機(jī)與停車廠控制臺連接；所述停車廠控制臺通過無線傳輸網(wǎng)絡(luò)與移動客戶端連接；所述移動客戶端包括有控制模塊、查詢模塊、下單預(yù)定模塊、提示模塊和支付模塊，所述控制模塊通過無線傳輸網(wǎng)絡(luò)與停車廠控制臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互，所述查詢模塊、下單預(yù)定模塊、提示模塊和支付模塊均與控制模塊連接。
[0006]進(jìn)一步的是:包括如下步驟:
[0007](1)用戶在移動客戶端的查詢模塊上輸入車牌號，移動客戶端的控制模塊從停車廠控制臺上獲取停車廠控制臺上的取車序列表，根據(jù)取車序列表獲得當(dāng)前取車用戶人數(shù)、需要等待取車的候車時間，控制模塊也根據(jù)車牌號從停車廠控制臺上獲取該車牌號對應(yīng)的停車臺號、停車時間、停車費的信息，控制模塊將獲得的信息通過查詢模塊反饋給用戶；
[0008](2)用戶可在移動客戶端的下單預(yù)定模塊輸入車牌號以進(jìn)行取車訂單的制作，移動客戶端的控制模塊根據(jù)車牌號從停車廠控制臺獲取該車牌號當(dāng)下的停車時間，同時控制模塊也從停車廠控制臺獲取原取車序列表，根據(jù)原取車序列表的排序依次生成該訂單的取車序號，并且根據(jù)取車序列表計算需要等待取車的候車時間，控制模塊將候車時間與停車時間相加計算為計費時間，并根據(jù)計費時間計算停車費，下單預(yù)定模塊產(chǎn)生取車訂單，訂單內(nèi)容包括取車序號和停車費，當(dāng)用戶確定訂單生成后，移動客戶端將信息發(fā)送給停車廠控制臺，停車廠控制臺更新取車序列表；
[0009](3)用戶在下單預(yù)定模塊的訂單生成的同時，移動客戶端的控制模塊根據(jù)得到的候車時間進(jìn)行候車時間倒計時，通過提示模塊向用戶反饋候車時間提醒，避免用戶錯過取車序號造成取車失敗，用戶也可根據(jù)候車時間提醒進(jìn)行時間安排，避免時間浪費；
[0010](4)候車時間結(jié)束時，停車廠控制臺會進(jìn)行語音播報取車序號提示用戶進(jìn)行取車，用戶需要通過移動客戶端的支付模塊對下單預(yù)定模塊的訂單進(jìn)行停車費支付處理，支付成功后，移動客戶端將信息反饋至停車廠控制臺，停車廠控制臺就控制橫向平移裝置、縱向升降裝置將車牌號對應(yīng)的停車臺移動，用戶取車開走；若在停車廠控制臺進(jìn)行語音播報取車序號3-5次后，用戶始終沒有進(jìn)行支付確認(rèn)，停車廠控制臺將信息反饋至移動客戶端，移動客戶端將該取車序號訂單自動取消，同時停車廠控制臺進(jìn)行下一個取車序號的處理。
[0011]通過采用前述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:如上所述設(shè)計的塔式停車廠APP取車預(yù)定系統(tǒng)，用戶可以直接在移動設(shè)備上建議移動客戶端，通過移動客戶端直接對停取車進(jìn)行預(yù)訂下單操作，實現(xiàn)虛擬排隊功能，且根據(jù)移動客戶端對候車時間的監(jiān)測提醒使得用戶能夠有效的進(jìn)行時間安排，無需浪費候車時間，起到節(jié)約時間的作用，也降低用戶的候車勞動強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例的停車廠結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實用新型實施例的原理框圖。
【具體實施方式】
[0014]現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0015]參考圖1，本實用新型實施例揭示的是，塔式停車廠APP取車預(yù)定系統(tǒng)，包括停車總端1和移動客戶端2，所述停車總端1包括設(shè)有停車區(qū)域的停車廠、停車廠控制臺11和多個停車臺12，所述停車廠在縱向上依次分布有多層停車層，在停車層的中心位置上設(shè)有可沿停車廠的縱向上下升降的縱向升降裝置13，停車層上設(shè)有橫向平移裝置14，所述停車臺12能夠通過橫向平移裝置14、縱向升降裝置13實現(xiàn)平移升降位移，所述停車臺12、橫向平移裝置14、縱向升降裝置13均受控于停車廠控制臺11 ;所述停車廠的出入口上還設(shè)有攝像機(jī)15，所述攝像機(jī)15與停車廠控制臺11連接；所述停車廠控制臺11通過