集裝箱房用整體框架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于集裝箱房屋結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集裝箱房用整體框架。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱是具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器，主要用于貨物的運輸，由于集裝箱內(nèi)有一定的容納空間，人們逐漸將其改造成可用于居住的集裝箱房，成本大大低于普通商品住房，且搭建運輸方便。集裝箱房屋可隨時隨地移動到各地，為人們帶來更方便的舒適生活。目前，集裝箱房屋多是將各個面的墻板分開制作，再依次焊接，但這樣組裝而成的集裝箱房屋整體強度較低，安全性不足。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型公開了一種集裝箱房用整體框架，采用骨架結(jié)構(gòu)，為集裝箱的整體穩(wěn)固性打下了堅實的基礎(chǔ)。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種集裝箱房用整體框架，包括底部框架、安裝在底部框架四角的立柱以及安裝在立柱頂端的頂部支桿；所述底部框架包括外框，所述外框內(nèi)設(shè)置有橫向支桿和縱向支桿，所述橫向支桿和縱向支桿彼此交叉設(shè)置，并在交叉處彼此固定連接，所述外框?qū)掃叺囊欢伺c相鄰縱向支桿之間還連接有若干根第一加強支桿，所述第一加強支桿橫向設(shè)置，與縱向支桿垂直；所述立柱為長條形，立柱包括第一立桿以及分別與第一立桿連接的第二立桿和第三立桿，所述第一立桿、第二立桿、第三立桿截面均為L形；所述頂部支桿包括所述長條形的頂部支桿本體，所述頂部支桿本體包括第一頂桿以及分別與第一頂桿連接的第二頂桿和第三頂桿，所述第一頂桿、第二頂桿、第三頂桿截面均為L形，所述第二頂桿的一邊與第一頂桿的其中一條側(cè)邊垂直連接、另一邊向第一頂桿外翻折從而形成承托平臺，所述第三頂桿的一邊與第一頂桿的另一條側(cè)邊垂直連接、另一邊向第一頂桿內(nèi)折回。
[0006]進一步的，所述外框四角還設(shè)置有第二加強支桿。
[0007]進一步的，所述外框各邊框的上端面上還設(shè)置有限位條。
[0008]進一步的，所述限位條為兩根，彼此平行設(shè)置。
[0009]進一步的，所述第二立桿的一邊與第一立桿的其中一條側(cè)邊垂直連接、另一邊向第一立桿內(nèi)折回，所述第三立桿的一邊與第一立桿的另一條側(cè)邊垂直連接、另一邊向第一立桿內(nèi)折回。
[0010]進一步的，所述第一立桿包括彼此垂直連接的長桿I和長桿II，所述第二立桿包括彼此垂直連接的長桿III和長桿IV，所述長桿III與長桿I垂直連接，所述長桿IV與長桿II平行，所述第三立桿包括彼此垂直連接的長桿V和長桿VI，所述長桿V與長桿II垂直連接，所述長桿VI與長桿I平行。
[0011 ] 進一步的，所述第一立桿、第二立桿、第三立桿一體成形。
[0012]進一步的，所述第一頂桿包括彼此垂直連接的頂桿I和頂桿II ;所述第二頂桿包括彼此垂直連接的頂桿III和頂桿IV，所述頂桿III與頂桿I垂直連接，所述頂桿IV與頂桿II平行；所述第三頂桿包括彼此垂直連接的頂桿V和頂桿VI，所述頂桿V與頂桿II垂直連接，所述頂桿VI與頂桿I平行。
[0013]進一步的，所述頂桿VI外側(cè)與頂桿III內(nèi)側(cè)各自所在平面之間的距離小于或等于集裝箱房墻體厚度。
[0014]進一步的，所述第一頂桿、第二頂桿、第三頂桿一體成形。
[0015]有益效果:
[0016]采用本實用新型提供的集裝箱房用整體框架，通過底部框架、立柱和頂部支桿彼此連接，能夠形成穩(wěn)定的骨架結(jié)構(gòu)，同時，立柱和頂部支桿結(jié)構(gòu)上的設(shè)計，能夠令墻體和屋頂直接拼插或搭接在立柱和頂部支桿上，簡化裝配工藝，提高制造效率。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型提供的集裝箱房用整體框架立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為底部框架俯視圖；
[0019]圖3為底部框架中一根邊框的俯視圖；
[0020]圖4為圖3的Z-Z向視圖；
[0021]圖5立柱立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為立柱截面圖；
[0023]圖7為立柱使用圖；
[0024]圖8為頂部支桿立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9為頂部支桿截面圖；
[0026]圖10為頂部支桿使用狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0027]以下將結(jié)合具體實施例對本實用新型提供的技術(shù)方案進行詳細說明，應(yīng)理解下述【具體實施方式】僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。
[0028]請參閱附圖1?10，本實用新型提供的集裝箱用整體框架包括底部框架1、立柱2以及頂部支桿3，其中，立柱2安裝在底部框架I四角，頂部支桿3安裝在立柱2頂端。
[0029]具體的說，底部框架包括外框101，外框101由四根邊框101-1組成，外框101內(nèi)設(shè)置有橫向支桿102和縱向支桿103，橫向支桿102和縱向支桿103彼此交叉設(shè)置，并在交叉處彼此固定連接。橫向支桿102和縱向支桿103可通過焊接、鉚接或緊固件等常規(guī)方式進行連接。外框101整體為長方形，長5900mm，寬2830mm，與集裝箱橫截面尺寸一致，圖中，橫向支桿102共設(shè)置2根，橫向支桿102間距為100mm左右，縱向支桿共設(shè)置9根，彼此間距為600mm左右，間距設(shè)置合理，這樣橫向支桿102和縱向支桿103上鋪設(shè)地板4后，能夠穩(wěn)定地承托集裝箱房內(nèi)的物品和住戶的重量，且盡量節(jié)省制造材料。邊框101-1的寬度應(yīng)比橫向支桿和縱向支桿更寬，保證整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。由于外框101寬邊(以圖中較短的邊為寬邊)的一端上方將設(shè)置房門，該處也是人們活動最多的區(qū)域，因此，在外框101寬邊的一端與相鄰縱向支桿103之間還連接有數(shù)根第一加強支桿104，第一加強支桿104橫向設(shè)置，與縱向支桿103垂直，增加底部框架進門區(qū)域處的支撐密度，保證集裝箱房底部承托安全性能。具體的說，第一加強支桿104共有3根，分別設(shè)置在橫向支桿102和外框之間、以及兩橫向支桿102之間。
[0030]進一步的，在外框101四角還設(shè)置有第二加強支桿105，能夠進一步加固外框101四角，令底部框架結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固。第二加強支桿為直條型，設(shè)置在外框101中兩根相鄰邊框的交接處，其一端固定在一根邊框101-1上，另一端固定在相鄰的另一根邊框101-1上，形成穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu)。
[0031]外框101可直接由角鋼焊接而成，制造工藝簡單，性價比高。由于縱向支桿103起到主要承重作用，因此優(yōu)選由角鋼制成，焊接在外框101上，強度高，不易破損。橫向支桿102起到輔助承重作用，可由合適大小的鋼條制成，便于與縱向支桿103連接。
[0032]為了提高集裝箱房的安裝效率，在外框101的四根邊框的上端面上還設(shè)置有限位條106，限位條106至少設(shè)置一根，其與外框101垂直連接，限位條106與邊框的連接部分延伸方向與邊框方向一致，限位條的長度應(yīng)與墻體長度大致相等，可以略短于墻體長度。當安裝墻體時，可以根據(jù)限位條快速定位墻體的安裝位置。
[0033]進一步的，限位條106優(yōu)選設(shè)置兩根，兩限位條彼此平行，墻體5設(shè)置在兩限位條106之間，墻體可直接拼插入兩限位條106中，兩根限位條106能夠有效固定墻體5，進一步簡化了集裝箱房整體的安裝工序。當外框采用槽鋼制成時，只需一根限位條即可，該限位條一側(cè)與底邊槽鋼對齊，之間留出的間隙與側(cè)板厚度相同，用于安裝側(cè)板。
[0034]限位條106優(yōu)選由角鋼制成。
[0035]立柱2焊接在底部框架I四角上端面上，立柱的結(jié)構(gòu)優(yōu)選采用鋼板一體加工成型，