一種混凝土攪拌運(yùn)輸車及落料回收裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別是涉及一種落料回收裝置及包括上述落料回收裝置的混凝土攪拌運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]在混凝土運(yùn)輸過程中，混凝土攪拌運(yùn)輸車因路面不平或遇到較大的爬坡時(shí)，攪拌筒尾部的出料口向下傾斜，導(dǎo)致筒內(nèi)的部分混凝土從攪拌筒進(jìn)料小錐處溢出，從而造成混凝土浪費(fèi)且會(huì)污染路面?，F(xiàn)有的混凝土攪拌運(yùn)輸車，一般在卸料主槽的下方安裝有接料斗以防止混凝土灑落在路面上。但接料斗收集的混凝土有限，只能收集少量混凝土，多余的混凝土還是會(huì)灑落甚至凝結(jié)在路面上，造成清理困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型提出了一種混凝土攪拌運(yùn)輸車及落料回收裝置，從根本上解決運(yùn)輸途中混凝土?xí)⒙湓诼访嫔系膯栴}，以實(shí)現(xiàn)混凝土從進(jìn)料小錐溢出后通過落料回收裝置重新回到攪拌筒內(nèi)的技術(shù)效果。
[0004]—方面，本實(shí)用新型提供了一種落料回收裝置，用于混凝土攪拌運(yùn)輸車，所述落料回收裝置包括導(dǎo)料件和偏心圓環(huán)板，所述導(dǎo)料件為中空結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)料件的一端與偏心圓環(huán)板固定連接，其另一端靠近所述混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料小錐的進(jìn)料端設(shè)置，所述進(jìn)料小錐的進(jìn)料端伸入到所述導(dǎo)料件內(nèi)，所述導(dǎo)料件的內(nèi)環(huán)面與所述進(jìn)料小錐的外圓周面間隔設(shè)置，所述落料回收裝置通過偏心圓環(huán)板與所述混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料斗的出料口固定連接。
[0005]進(jìn)一步地，所述偏心圓環(huán)板為優(yōu)弧偏心圓環(huán)板。
[0006]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)料件為中空的圓柱形結(jié)構(gòu)或中空的圓錐形結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步地，所述落料回收裝置還包括連接件，所述連接件的一端與所述混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料斗固定連接，其另一端固定設(shè)置于所述導(dǎo)料件或所述偏心圓環(huán)板上。
[0008]進(jìn)一步地，所述連接件為固定板，所述固定板的另一端固定設(shè)置于所述導(dǎo)料件或所述偏心圓環(huán)板的內(nèi)側(cè)表面上。
[0009]進(jìn)一步地，所述連接件為固定板，所述固定板的另一端固定設(shè)置于所述導(dǎo)料件或所述偏心圓環(huán)板的外側(cè)表面上。
[0010]進(jìn)一步地，所述連接件的一端焊接或可拆卸地固定設(shè)置于所述混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料斗上;和/或，所述連接件的另一端焊接或可拆卸地固定設(shè)置于所述導(dǎo)料件或所述偏心圓環(huán)板上。
[0011]進(jìn)一步地，所述連接件的數(shù)量為一個(gè)或多個(gè)。
[0012]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)料件的內(nèi)環(huán)面與所述進(jìn)料小錐的外圓周面的間隔距離為5mm?15mm0
[0013]本實(shí)用新型提供的落料回收裝置，用于混凝土攪拌運(yùn)輸車，所述落料回收裝置包括導(dǎo)料件和偏心圓環(huán)板，所述導(dǎo)料件為中空結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)料件的一端與偏心圓環(huán)板固定連接，其另一端靠近所述混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料小錐的進(jìn)料端設(shè)置，所述進(jìn)料小錐的進(jìn)料端伸入到所述導(dǎo)料件內(nèi)，所述導(dǎo)料件的內(nèi)環(huán)面與所述進(jìn)料小錐的外圓周面間隔設(shè)置，所述落料回收裝置通過偏心圓環(huán)板與所述混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料斗的出料口固定連接。相比現(xiàn)有技術(shù)而言，上述落料回收裝置包括導(dǎo)料件和偏心圓環(huán)板，落料回收裝置通過偏心圓環(huán)板與進(jìn)料斗固定連接，填補(bǔ)了進(jìn)料小錐與進(jìn)料斗之間的間隙，能夠有效地回收，尤其是回收混凝土攪拌運(yùn)輸車爬坡時(shí)從進(jìn)料小錐處溢出的落料，防止對路面環(huán)境造成的污染，且偏心圓環(huán)板利用其圓心的非重疊性和非對稱性，進(jìn)而產(chǎn)生重心的偏轉(zhuǎn)和傾斜，使上述結(jié)構(gòu)簡單可靠，易于實(shí)現(xiàn)。
[0014]在進(jìn)一步地技術(shù)方案中，所述落料回收裝置還包括連接件，所述連接件的一端與所述混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料斗固定連接，其另一端固定設(shè)置于所述導(dǎo)料件或所述偏心圓環(huán)板上，通過增設(shè)連接件可以保證落料回收裝置與進(jìn)料斗的連接更為穩(wěn)固。
[0015]另一方面，本實(shí)用新型還提供一種混凝土攪拌運(yùn)輸車，包括攪拌筒、進(jìn)料斗、進(jìn)料小錐和落料回收裝置，所述進(jìn)料小錐設(shè)置于所述攪拌筒的尾部，所述落料回收裝置設(shè)置于進(jìn)料斗和進(jìn)料小錐之間，所述落料回收裝置的一端套設(shè)于進(jìn)料斗的出料口上，其另一端套設(shè)于進(jìn)料小錐的進(jìn)料端上，所述落料回收裝置為其上任一項(xiàng)所述的落料回收裝置。
[0016]上述混凝土攪拌運(yùn)輸車顯然具有前述落料回收裝置的全部有益效果，在此不再贅述。
【附圖說明】
[0017]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1為本實(shí)用新型混凝土攪拌運(yùn)輸車的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1中落料回收裝置和進(jìn)料斗的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型落料回收裝置的主視圖。
[0021]附圖標(biāo)記說明
[0022]1攪拌筒2落料回收裝置 3進(jìn)料斗
[0023]4進(jìn)料小錐5導(dǎo)料件6偏心圓環(huán)板
[0024]7固定板
【具體實(shí)施方式】
[0025]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0026]如圖1至圖2所示，一種混凝土運(yùn)輸車包括攪拌筒1、進(jìn)料斗3、進(jìn)料小錐4和落料回收裝置2，進(jìn)料小錐4設(shè)置于攪拌筒1的尾部，落料回收裝置2設(shè)置于進(jìn)料小錐4與進(jìn)料斗3之間，其直徑同時(shí)大于進(jìn)料小錐4的進(jìn)料端及進(jìn)料斗3的出料口的直徑，落料回收裝置2的一端套設(shè)于進(jìn)料斗3的出料口上，其另一端套設(shè)于進(jìn)料小錐4的進(jìn)料端上，落料回收裝置2用于回收從進(jìn)料小錐4溢出的混凝土物料，使其重新流回?cái)嚢柰?內(nèi)，具體地，落料回收裝置2包括導(dǎo)料件5和偏心圓環(huán)板6，導(dǎo)料件5用于盛接導(dǎo)流灑落的混凝土物料，偏心圓環(huán)板6用于攔截防止混凝土物料灑落，為保證從進(jìn)料斗3流出的物料可以順暢地進(jìn)入進(jìn)料小錐4，導(dǎo)料件5為中空結(jié)構(gòu)，同時(shí)，導(dǎo)料件5的右端與偏心圓環(huán)板6固定連接，其左端靠近所述混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料小錐4的進(jìn)料端設(shè)置，即進(jìn)料小錐4的進(jìn)料端伸入導(dǎo)料件5內(nèi)，且導(dǎo)料件5的內(nèi)環(huán)面與進(jìn)料小錐4的外圓周面間隔設(shè)置，上述落料回收裝置2即通過偏心圓環(huán)板6與混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料斗3的出料口固定連接。上述設(shè)置能夠有效地回收混凝土攪拌運(yùn)輸車爬坡時(shí)從進(jìn)料小錐4溢出的落料，防止對路面環(huán)境造成的污染，且偏心圓環(huán)板6利用其圓心的非