驅動鏈輪20，并依次與第一過渡輪121和第二過渡輪122嚙合，并連接于該載車板6。
[0029]需要說明的是，該第一過渡輪121和第二過渡輪122均設置在后橫梁18上。而優(yōu)選的是，該第一過渡輪121、該第二過渡輪122以及該第二驅動鏈條132藏于后橫梁18內，使該簡易升降類立體車庫看起來更加美觀。而更為優(yōu)選的是，后橫梁18、第一過渡輪121與該第二過渡輪122可作為一個整體事先安裝好，方便現(xiàn)場安裝調試。
[0030]如圖2所示，為保證載車板6平穩(wěn)地上升或下降，在該載車板6的兩側均設置有一根平衡鏈條10，以保證載車板6在升降過程中保持水平。具體的是，平衡鏈條10經由設置于該載車板6兩側的第一平衡過度輪101以及第二平衡過度輪102，用以防止載車板6在上升或下降時，載車板6的前端會向上或下翹起。其中該第一平衡過度輪101位于該載車板的前端，該第二平衡過度輪102位于該載車板6的后端。需要說明的是，當載車板6下降時，該第一平衡過度輪101以及第二平衡過度輪102逆時針轉動，該平衡鏈條10向下移動。反之，當載車板6上升時，該第一平衡過度輪101以及第二平衡過度輪102順時針轉動，該平衡鏈條10向上移動。該載車板6受到該平衡鏈條10的限制，從而在上升或下降時保持水平平面上的穩(wěn)定性。
[0031]為有效的防止載車板6升降過程中出現(xiàn)晃動現(xiàn)象。載車板6上安裝一個導向裝置9，該導向裝置9是位于該載車板6的后端。該導向裝置9插設與后立柱17上，并沿著后獨立柱17上下移動，從而避免了載車板6在升降時發(fā)生晃動，達到平穩(wěn)的效果。在本實施例中，該后立柱17為工字鋼，該導向裝置9便插在該工字鋼的翼緣上，從而避免載車板6在升降時發(fā)生晃動。
[0032]還有，在該后立柱17上安裝有第一到位檢測裝置81，以及第二到位檢測裝置82。其中，該第一到位檢測裝置81，位于該后立柱17的下端，而該第二到位檢測裝置82則位于該后立柱17的上端，以分別有效地檢測及控制載車板6運動到預設的高位或低位。
[0033]為了安全起見，防止載車板6從高位處墜落，在該縱梁16上設置有一安全掛鉤3，當載車板6處于高位或者位于高位時，該安全掛鉤3鉤住該載車板6，防止其從高位處掉落。
[0034]在該平衡鏈條10、第一驅動鏈條131以及第二驅動鏈條132上均設置有松鏈檢測裝置4，當檢測到鏈條有松動時，以及時漲緊，從而保證載車板6的安全升降，避免意外的發(fā)生。
[0035]在該簡易升降類立體車庫的內側，即前立柱14與后立柱17上還安裝有超長檢測裝置11，當車輛長度超過車庫允許停車長度時，該立體車庫會發(fā)出警報，載車板6將不能進行升降。
[0036]還有，在前立柱14上安裝有操作盒1和警示燈2，其中，該操作盒1用于人員操作，控制載車板升降，警示燈用來向人員提出警示，表明庫正在運行，人員不得進入車庫。
[0037]綜上所示，本實用新型的結構，少了一組減速裝置，即減少了現(xiàn)有技術中提及的從傳動軸、驅動鏈輪和從動輪。這樣的結構，使得車庫的需要的承重可以減輕。可以減少鋼構的使用。節(jié)約材料。降低了生產安裝難度，減少了鏈條的使用量。另外，由于上述零部件的減少，使得該立體車庫的需要的承重得以減輕，因此，該立體車庫便可以減少鋼結構的使用，節(jié)約材料。
[0038]盡管，申請人已結合當前認為最實用并優(yōu)選的實施方式對本實用新型進行了說明和描述。但是應當理解的是，本實用新型并不應被局限于公開的實施方式和附圖。相反地，其意圖涵蓋落入權利要求的精神和范圍之內的各種改型和變型。
【主權項】
1.一種簡易升降車庫，包括有剛性支架，電機，載車板，其特征在于，它還包括有第一驅動鏈條以及第二驅動鏈條，該第一驅動鏈條和該第二驅動鏈條均與載車板連接，并受電機的驅動，在該載車板上設置有平衡鏈條，以保證載車板在升降過程中保持水平，所述剛性支架包括有前立柱、后立柱、前橫梁、后橫梁以及縱梁，該簡易升降車庫還包括有設置在剛性支架上的超長檢測裝置，當車輛長度超過車庫允許停車長度時，載車板將不能進行升降運動。2.根據權利要求1所述的簡易升降車庫，其特征在于，該電機設置于支座上，該支座設置于該剛性支架頂部。3.根據權利要求2所述的簡易升降車庫，其特征在于，包括有一軸承，該軸承承載該電機的電機軸，該軸承設置于該支座上。4.根據權利要求2所述的簡易升降車庫，其特征在于，還進一步地包括有安全掛鉤，該安全掛鉤安裝在剛性支架的頂部上，以防止載車板墜落。5.根據權利要求2所述的簡易升降車庫，其特征在于，還進一步地包括有導向裝置，導向裝置插設于該剛性支架上，并位于該載車板的后端。6.根據權利要求2所述的簡易升降車庫，其特征在于，還進一步地包括有警示裝置，用以警示車庫正運行。7.根據權利要求2所述的簡易升降車庫，其特征在于，在該后立柱上安裝有第一到位檢測裝置，其中，該第一到位檢測裝置，位于該后立柱的下端，以有效地檢測及控制載車板運動到預設的低位。8.根據權利要求2所述的簡易升降車庫，其特征在于，在該后立柱上安裝有第二到位檢測裝置，該第二到位檢測裝置則位于該后立柱的上端，以有效地檢測及控制載車板運動到預設的高位。
【專利摘要】本實用新型公開了一種簡易升降車庫，包括有剛性支架，電機，載車板，其中它還包括有該第一驅動鏈條以及第二驅動鏈條，該第一驅動鏈條和該第二驅動鏈條均與載車板連接，并受電機的驅動，在該載車板上設置有平衡鏈條，以保證載車板在升降過程中保持水平。本實用新型減少了一組減速裝置，即減少了從傳動軸，驅動鏈輪，和從動輪。這樣的結構，使得車庫的需要的承重可以減輕?？梢詼p少鋼構的使用。節(jié)約材料。降低了生產安裝難度，減少了鏈條的使用量。
【IPC分類】E04H6/06
【公開號】CN205153628
【申請?zhí)枴緾N201520718859
【發(fā)明人】戴水文, 張亞東, 潘衛(wèi)東
【申請人】廣東明和智能設備有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年9月16日