一種預制箱梁模板的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及建筑模板技術領域，尤其是涉及一種預制箱梁模板。
【背景技術】
[0002]箱梁為橋梁工程中梁的一種，內部為空心狀，上部兩側有翼緣。鋼筋混凝土結構的箱梁分為預制箱梁和現澆箱梁。在獨立場地預制的箱梁結合架橋機可在下部工程完成后進行架設，可加速工程進度、節(jié)約工期;現澆箱梁多用于大型連續(xù)橋梁。目前常見的以材料分，主要有兩種，一是預應力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。其中，預應力鋼筋砼箱梁為現場施工，除了有縱向預應力外，有些還設置橫向預應力；鋼箱梁一般是在工廠中加工好后再運至現場安裝，有全鋼結構，也有部份加鋼筋砼鋪裝層。鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式，一般用在跨度較大的橋梁上。在箱梁分析中，作用在箱梁上的主要荷載是恒載與活載。恒載是對稱作用的，而箱形梁截面基本上也是對稱的，所以恒載一般不會產生偏心作用;活載可以是對稱作用，也可以是非對稱偏心作用，必須分別加以考慮。箱梁在偏心荷載作用下，將產生縱向彎曲、扭轉、畸變及橫向撓曲四種基本變形狀態(tài)。
[0003]現有公路預制箱梁模板均采用人工拆模和支模，主要缺點為:
[0004](I)現有技術中，模板在施工過程中需要反復拆裝，模板的拆裝工作量大，需要耗費大量的時間和人力，同時還必須有起重機配合施工；
[0005](2)現有技術中，模板在施工過程中需要拆散后脫模，支模時又需要拼裝成整體，模板反復拼裝導致模板拼縫處縫隙及錯臺存在較大誤差，嚴重影響預制品的外觀；
[0006](3)現有技術中，模板在施工工程中移模需要起重機配合。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型的目的在于提供預制箱梁模板，以解決現有技術中存在的現有公路預制箱梁模板均采用人工拆模和支模，耗費大量的時間和人力，以及模板反復拼裝導致模板拼縫處縫隙及錯臺存在較大誤差的技術問題。
[0008]本實用新型提供了一種預制箱梁模板，包括側模、頂升系統和推進系統;所述側模用于設置在待預制箱梁的長度方向的兩側;所述頂升系統包括頂升伸縮裝置;所述頂升伸縮裝置的伸縮桿與所述側模相連接，所述頂升伸縮裝置用于驅使所述側模沿所述待預制箱梁的高度方向移動;所述推進系統包括推進伸縮裝置，所述推進伸縮裝置的伸縮桿與所述頂升伸縮裝置的殼體相連接，所述推進伸縮裝置用于驅使所述側模沿所述待預制箱梁的寬度方向移動。
[0009]進一步地，還包括行走平臺；所述推進伸縮裝置的殼體固定安裝在所述行走平臺上，所述行走平臺用于驅使所述側模沿所述待預制箱梁的長度方向移動。
[0010]進一步地，還包括導軌，所述導軌的長度方向與所述待預制箱梁的長度方向相一致;所述行走平臺設置有行走輪，所述行走輪能夠沿所述導軌的長度方向移動。
[0011]進一步地，還包括牽引系統，用于驅動所述行走平臺沿所述導軌的長度方向移動。
[0012]進一步地，還包括底模，用于設置在待預制箱梁的底部。
[0013]進一步地，所述底模上設置有第一固定孔;所述側模的底端設置有與所述第一固定孔相對應的第二固定孔;所述第一固定孔和所述第二固定孔中插裝有連桿，用于將設置在所述待預制箱梁的長度方向的兩側的側模相連接。
[0014]進一步地，還包括端模，用于設置在所述待預制箱梁的寬度方向的兩端。
[0015]進一步地，還包括內模，用于形成所述待預制箱梁的內空腔;所述內模設置在所述待預制箱梁的長度方向的兩側的側模之間，且所述內模的長度方向與所述待預制箱梁的長度方向相一致。
[0016]進一步地，所述頂升伸縮裝置為液壓油缸或電動絲桿。
[0017]進一步地，所述推進伸縮裝置為液壓油缸或電動絲桿。
[0018]與現有技術相比，本實用新型的有益效果為:
[0019]本實用新型提供的預制箱梁模板包括側模、頂升系統和推進系統；側模用于設置在待預制箱梁的長度方向的兩側;頂升系統包括頂升伸縮裝置;頂升伸縮裝置的伸縮桿與側模相連接，頂升伸縮裝置用于驅使側模沿待預制箱梁的高度方向移動;推進系統包括推進伸縮裝置，推進伸縮裝置的伸縮桿與頂升伸縮裝置的殼體相連接，推進伸縮裝置用于驅使側模沿待預制箱梁的寬度方向移動。通過采用頂升系統和推進系統對側模進行拼裝和拆卸，實現了整體支模和脫模，且脫模和支模過程完全采用機械完成，模板支模和脫模過程中無需配置起重機，節(jié)約了大量的時間、人力和起重機費用，減小了模板反復拼裝導致模板拼縫處縫隙及錯臺的誤差，提高了預制品的外觀。
[0020]進一步地，還包括行走平臺；推進伸縮裝置的殼體固定安裝在行走平臺上，行走平臺用于驅使側模沿待預制箱梁的長度方向移動。在移模時，通過行走平臺便可將側模移開，不必再依賴起重機實現移模。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現有技術中的技術方案，下面將對【具體實施方式】或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本實用新型實施例一中側模脫膜前的狀態(tài)圖；
[0023]圖2為本實用新型實施例一中側模脫模后的狀態(tài)圖；
[0024]圖3為圖2中A處的局部放大示意圖。
[0025]附圖標記:
[0026]101-側模;102-頂升伸縮裝置;103-推進伸縮裝置；
[0027]104-行走平臺；105-導軌；106-行走輪；
[0028]107-底模;108-第一固定孔;109-連桿；
[0029]110-第二固定孔。
【具體實施方式】
[0030]下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0031]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0032]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0033]實施例一
[0034]參見圖1至圖3所示，本實用新型實施例一提供了一種預制箱梁模板，包括側模101、頂升系統和推進系統;側模101用于設置在待預制箱梁的長度方向的兩側;頂升系統包括頂升伸縮裝置102;頂升伸縮裝置102的伸縮桿與側模101相連接，頂升伸縮裝置102用于驅使側模101沿待預制箱梁的高度方向移動;推進系統包括推進伸縮裝置103，推進伸縮裝置103的伸縮桿與頂升伸縮裝置102的殼體相連接，推進伸縮裝置103用于驅使側模101沿待預制箱梁的寬度方向移動。本實用新型實施例一提供的預制箱梁模板通過采用頂升系統和推進系統對側模101進行拼裝和拆卸，實現了整體支模和脫模，且脫模和支模過程完全采用機械完成，模板支模和脫模過程中無需配置起重機，節(jié)約了大量的時間、人力和起重機費用。減小了模板反復拼裝導致模板拼縫處縫隙及錯臺的誤差，提高了預制品的外觀。
[0035]本實施例一中，預制箱梁模板還包括行走平臺104;推進伸縮裝置103的殼體固定安裝在行走平臺104上，行走平臺104用于驅使側模101沿待預制箱梁的長度方向移動。
[0036]本實施例一中，預制箱梁模板還包括導軌105，導軌105的長度方向與待預制箱梁的長度方向相一致;行走平臺104設置有行走輪106，行走輪106能夠沿導軌105的長度方向移動。
[0037]本實施例一中，預制箱梁模板還包括底模107，用于設置在待預制箱梁的底部。
[0038]本實施例一中，底模107上設置有第一固定孔108;側模101的底端設置有與第一固定孔108相對應的第二固定孔110;第一固定孔108和第二固定孔110中插裝有連桿109，用于將設置在待預制箱梁的長度方向的兩側的側模101相連接。
[0039]本實施例