本發(fā)明涉及一種用于功能構(gòu)件的、尤其是用于包覆件的擋板體。

背景技術(shù)：

從現(xiàn)有技術(shù)中已知如下?lián)醢?，所述擋板尤其是設(shè)置在門(mén)用包覆件和/或尤其是由玻璃構(gòu)成的門(mén)或墻壁的包角上。這些擋板由金屬、板件構(gòu)成以及通常三維地形成，其中造型可關(guān)于構(gòu)件個(gè)體地調(diào)整。此外，已證實(shí)不利的是，這種擋板的制造方法是困難的、耗費(fèi)的并且在總制造過(guò)程方面是不靈活的。除了擋板的相對(duì)高的重量，還不利的是，通常復(fù)雜的緊固連接裝置是必要的，以便將擋板可靠地設(shè)置在功能構(gòu)件上、尤其是設(shè)置在包覆件上。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是，至少部分地消除在上文中所描述的缺點(diǎn)。特別地，本發(fā)明的目的是，提供一種用于功能構(gòu)件的成本適宜的并且簡(jiǎn)單的擋板，其中能夠附加地實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的安裝。

上述目的通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的一種用于功能構(gòu)件的、尤其是用于包覆件的擋板體實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明的其它的特征和細(xì)節(jié)從下文、說(shuō)明書(shū)和附圖中得出。

根據(jù)本發(fā)明，提出一種用于功能構(gòu)件、尤其是用于包覆件的擋板體，所述擋板體具有載體元件和至少作用為裝飾元件的擋板，所述載體元件具有至少一個(gè)固定機(jī)構(gòu)，以便實(shí)現(xiàn)到功能構(gòu)件上的固定，其中載體元件由塑料材料構(gòu)成。根據(jù)本發(fā)明，提出一種載體元件，所述載體元件可簡(jiǎn)單地適應(yīng)于功能構(gòu)件的不同的幾何形狀，其中所述載體元件由塑料構(gòu)成，由此能夠顯著降低總重量。載體元件例如能夠是塑料注塑成型件或者3D打印件(3D-druckteil)。載體元件能夠具有一個(gè)或多個(gè)固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)適合于實(shí)現(xiàn)擋板體在功能構(gòu)件上的可靠固定。擋板尤其是可用于玻璃門(mén)或者玻璃墻壁的包覆件。

載體材料由塑料制成的構(gòu)成方案包括僅部分地由塑料構(gòu)成。因此例如能夠在塑料上設(shè)置表面層、例如漆或者層壓板。附加地或者替選地，載體材料能夠具有增強(qiáng)材料、例如碳纖維。在尤其優(yōu)選的實(shí)施方式中，載體材料完全地由塑料構(gòu)成。

有利的是，能夠使用如下?lián)醢?，所述擋板?duì)于不同的功能構(gòu)件相同地構(gòu)成，其中根據(jù)功能構(gòu)件的幾何形狀使用相應(yīng)地由塑料制成的載體元件，所述載體元件與擋板連接。有利的是，擋板體至少由裝飾擋板和載體元件組成。擋板以及載體元件例如能夠由共同的體部構(gòu)成，這意味著，擋板和載體元件形成單件式的(monolithisches)共同的構(gòu)件。因此由塑料制成的該構(gòu)件能夠大大有助于減少重量。相應(yīng)的固定機(jī)構(gòu)確保擋板體能夠在沒(méi)有很高的安裝耗費(fèi)的情況下順利固定到功能構(gòu)件上。

同樣可以考慮的是，不同的固定機(jī)構(gòu)尤其設(shè)置在擋板和/或載體元件上，根據(jù)不同的功能構(gòu)件引發(fā)所述固定機(jī)構(gòu)的不同的固定功能。這意味著，擋板體能夠標(biāo)準(zhǔn)化，以便設(shè)置在功能構(gòu)件的不同的幾何形狀上。有利的是，固定機(jī)構(gòu)能夠設(shè)置在擋板體上的不同位置上，其中其作為固定機(jī)構(gòu)的功能需要與否取決于功能構(gòu)件的幾何形狀。

能夠有利的是，擋板以及載體元件由不同的構(gòu)件構(gòu)成，其中載體元件經(jīng)由連接元件固定在擋板上。在該實(shí)施例中，也能夠使用如下?lián)醢?，所述擋板?duì)于不同的功能構(gòu)件相同地構(gòu)成，所述擋板固定在載體元件上，其中載體元件例如具有至少一個(gè)固定機(jī)構(gòu)，以便將擋板體固定在功能構(gòu)件上。

此外有利的是，固定機(jī)構(gòu)與載體元件形成共同的、單件式的構(gòu)件和/或固定機(jī)構(gòu)與載體元件一件式地彼此連接。由此能夠減少擋板體上的構(gòu)件的數(shù)量，其中已證實(shí)有利的是，由此能夠?qū)崿F(xiàn)擋板體到功能構(gòu)件上的簡(jiǎn)單的安裝。此外，當(dāng)固定機(jī)構(gòu)集成在載體元件上時(shí)，可減少制造成本。

同樣有利的是，固定機(jī)構(gòu)具有鎖止元件和/或夾持元件。一方面，可簡(jiǎn)單地制造這種固定機(jī)構(gòu)、尤其是制造為塑料注塑成型構(gòu)件。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，這類(lèi)固定機(jī)構(gòu)尤其有利于簡(jiǎn)單的安裝。

此外可以考慮的是，擋板由如下材料制成，所述材料由金屬和/或玻 璃和/或木材和/或皮革和/或塑料構(gòu)成。由此能夠提供一種根據(jù)本發(fā)明的擋板體，所述擋板體能夠滿足不同的設(shè)計(jì)期望。金屬的擋板的特征在于其高的穩(wěn)定性，其中金屬此外顯示了用于功能構(gòu)件的提高的保護(hù)功能。如果擋板體安裝在玻璃墻壁/玻璃門(mén)上，那么由玻璃構(gòu)成的擋板是有意義的，由此可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的全貌。由塑料制成的擋板能夠具有不同的設(shè)計(jì)實(shí)施方案，尤其是由一種或者多種顏色構(gòu)成。在由塑料制成的擋板的一個(gè)可能的設(shè)計(jì)方案中，根據(jù)本發(fā)明能夠提出：擋板的表面被覆層，其中覆層的顏色和/或材料能夠根據(jù)使用領(lǐng)域和/或客戶期望相應(yīng)地調(diào)整。

此外，本發(fā)明能夠包括：擋板具有平面的板元件和/或是平面的板元件，所述板元件具有前側(cè)和后側(cè)，其中后側(cè)朝向載體元件，尤其是后側(cè)與載體元件固定。經(jīng)由設(shè)置在擋板和/或板元件和/或載體元件上的連接元件能夠有效地實(shí)現(xiàn)擋板/板元件與載體元件的固定。

同樣有利的是，載體元件構(gòu)成有空腔，功能構(gòu)件至少部分可容納到所述空腔中，其中空腔尤其是通過(guò)壁部、尤其是環(huán)繞的壁部限界。此外，空腔能夠通過(guò)載體元件的底部限界?？涨坏囊粋€(gè)優(yōu)點(diǎn)是，能夠?qū)崿F(xiàn)擋板體與功能構(gòu)件的緊湊的整體布置。有利的是，功能構(gòu)件在組裝狀態(tài)中至少部分地位于空腔中，尤其是在該處容納在空腔中。壁部至少部分地遮蓋功能構(gòu)件，所述壁部由此用作為對(duì)于功能構(gòu)件的視線保護(hù)。由此可以考慮的是，載體元件用作為一種用于功能構(gòu)件的殼體，所述殼體此外能夠具有一定的保護(hù)功能。

在一個(gè)改進(jìn)本發(fā)明的措施中，能夠提出：載體元件設(shè)置在擋板上，使得載體元件從外部是可見(jiàn)的。在此可以考慮的是，載體元件在擋板體的至少一側(cè)上、優(yōu)選在擋板體的至少兩側(cè)上、尤其優(yōu)選在擋板體的至少三側(cè)上是可見(jiàn)的。載體元件也能夠在擋板體的四側(cè)上是可見(jiàn)的。優(yōu)選的是，載體元件在擋板體的前側(cè)上是不可見(jiàn)的。特別地，擋板的前側(cè)能夠形成擋板體的前側(cè)。尤其優(yōu)選的是，擋板在擋板體側(cè)上的側(cè)是可見(jiàn)的。

特別地，擋板能夠設(shè)置在載體元件上，使得底部通過(guò)擋板遮蓋，和/或壁部在安裝在功能構(gòu)件上的狀態(tài)中從外部是至少部分可見(jiàn)的。在此一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，關(guān)于擋板能夠節(jié)省材料，因?yàn)檩d體元件定位在擋板和功能構(gòu)件之間從而擋板不必延伸直至功能構(gòu)件。附加的效果是，對(duì)于觀察者而言實(shí)現(xiàn)了擋板的漂浮的印象。漂浮的印象通過(guò)如下方式增強(qiáng)：擋板和載 體元件在顏色和/或材料方面進(jìn)行區(qū)分。

同樣有利的是，底部用作為用于擋板的支承元件。壁部能夠至少部分地從外部遮蔽和遮蓋功能構(gòu)件。

此外，本發(fā)明能夠包括：擋板和載體元件構(gòu)成為，使得擋板體具有至少一個(gè)倒圓的角區(qū)域和/或至少一個(gè)有棱角的角區(qū)域。倒圓的角區(qū)域具有下述優(yōu)點(diǎn)：排除可能的受傷危險(xiǎn)。優(yōu)選位于內(nèi)部地設(shè)置在擋板上的從而同樣沒(méi)有受傷危險(xiǎn)的有棱角的角區(qū)域具有下述優(yōu)點(diǎn)：在制造時(shí)產(chǎn)生盡可能低的材料損耗。相對(duì)于有棱角的角區(qū)域，倒圓的一個(gè)或多個(gè)角區(qū)域位于外部地處于擋板上?！拔挥趦?nèi)部”尤其理解為如下角區(qū)域，所述角區(qū)域構(gòu)成為朝向壁或者門(mén)的邊棱設(shè)置。在此尤其是另一個(gè)擋板體能夠連接到角區(qū)域上?！拔挥谕獠俊庇绕淅斫鉃槿缦陆菂^(qū)域，所述角區(qū)域構(gòu)成用于背離壁或者門(mén)的邊棱設(shè)置。在此，尤其是沒(méi)有其它的擋板體連接到角區(qū)域上。

除此之外有利的是，固定機(jī)構(gòu)在載體元件上構(gòu)成為，使得固定機(jī)構(gòu)從外部是不可見(jiàn)的，尤其是固定機(jī)構(gòu)位于空腔中。一個(gè)重要的優(yōu)點(diǎn)是，由此有效地在擋板體上建立了操作保護(hù)。附加地已證實(shí)，通過(guò)不可見(jiàn)的固定機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)用于擋板體的優(yōu)雅的設(shè)計(jì)。

此外，提出一種根據(jù)本發(fā)明的擋板體：壁部具有至少一個(gè)固定機(jī)構(gòu)。已證實(shí)有用的是，至少一個(gè)固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在壁部上、尤其是設(shè)置在環(huán)繞的壁部上，因?yàn)橛纱藢?shí)現(xiàn)了相對(duì)于功能構(gòu)件的有利的固定可能性。

此外，本發(fā)明包括：載體元件具有多個(gè)固定機(jī)構(gòu)，其中固定機(jī)構(gòu)構(gòu)成為，使得至少兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)在安裝在功能構(gòu)件上的狀態(tài)中的區(qū)別在于其在功能構(gòu)件上的保持力。由此實(shí)現(xiàn)了擋板體相對(duì)于功能構(gòu)件的簡(jiǎn)單的固定。此外，通過(guò)所提到的特征能夠?qū)崿F(xiàn)擋板體在功能構(gòu)件上的安全的保持。例如能夠提出：使用具有較高的保持力的固定機(jī)構(gòu)，其中裝配工人使用該固定機(jī)構(gòu)首先用于將擋板體安裝到功能構(gòu)件上。如果關(guān)于所提到的固定機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)擋板體在功能構(gòu)件上的所期望的位置，那么擋板體的其余部分能夠朝向功能構(gòu)件運(yùn)動(dòng)和/或樞轉(zhuǎn)，其中具有較高的保持力的固定機(jī)構(gòu)始終接觸地保留在功能構(gòu)件上。具有較低的保持力的第二固定機(jī)構(gòu)在將擋板體轉(zhuǎn)變到其最終安裝位置中時(shí)彈性變形。如果到達(dá)擋板體 的最終安裝姿態(tài)，那么固定機(jī)構(gòu)通過(guò)較小的保持力朝向其基本姿態(tài)的方向彈回，其中這兩個(gè)具有較大的保持力和具有較小的保持力的固定機(jī)構(gòu)用于擋板體在功能構(gòu)件上的安全的保持。

此外能夠有利的是，至少一個(gè)固定機(jī)構(gòu)伸入空腔中。由此實(shí)現(xiàn)了擋板體的緊湊的構(gòu)造方式，其中也可實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)上的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)楣潭C(jī)構(gòu)從外部是不可見(jiàn)的。

同樣有利的是，載體元件框狀地構(gòu)成。載體元件的這類(lèi)幾何設(shè)計(jì)方案有利于在功能構(gòu)件的多個(gè)側(cè)上實(shí)現(xiàn)可靠的固定效果。有利的是，載體元件的幾何形狀匹配于功能構(gòu)件的幾何形狀。

同樣，本發(fā)明能夠包括：載體元件的伸展匹配于擋板的外部輪廓，尤其是擋板具有如下幾何形狀，所述幾何形狀是矩形的或正方形的或者成角度的或者是L形的。此外可以考慮的是，載體元件的伸展至少在一側(cè)上中斷。有利的是，能夠在功能構(gòu)件內(nèi)部提供如下功能元件，所述功能元件能夠從擋板體中至少部分地伸出。為了實(shí)現(xiàn)上述內(nèi)容，能夠有利的是，載體元件至少對(duì)于一側(cè)打開(kāi)地構(gòu)成，尤其是在一側(cè)上中斷。

本發(fā)明的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)能夠提出：壁部具有至少四個(gè)壁部側(cè)，其中尤其是至少兩個(gè)相對(duì)置的壁部側(cè)具有固定機(jī)構(gòu)、尤其是僅兩個(gè)壁部側(cè)具有固定機(jī)構(gòu)。已令人驚訝地證實(shí)，當(dāng)僅在兩個(gè)壁部側(cè)上設(shè)有固定機(jī)構(gòu)時(shí)，就已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的固定效果。

有利的是，能夠沿著擋板體的縱向延伸設(shè)置固定機(jī)構(gòu)。此外可以考慮的是，每個(gè)固定機(jī)構(gòu)配設(shè)有載體元件上的開(kāi)口，其中尤其是底部具有開(kāi)口。開(kāi)口通過(guò)簡(jiǎn)單的注塑成型法產(chǎn)生，由此簡(jiǎn)化了用于載體元件的制造方法。由此在注塑成型法的模具中不需要導(dǎo)板(Schieber)。

本發(fā)明同樣能夠包括：擋板在載體元件上形狀配合地和/或力配合地和/或材料配合地連接，尤其是至少一個(gè)從外部不可見(jiàn)的連接元件確保在擋板和載體元件之間存在可靠的固定。除了在載體元件和擋板之間的鎖止連接和/或夾持連接，替選地或者附加地，可以考慮粘接介質(zhì)作為連接元件。已證實(shí)有利的是，當(dāng)擋板由玻璃構(gòu)成時(shí)實(shí)現(xiàn)良好的固定效果并且在擋板和載體元件之間使用粘接介質(zhì)作為連接元件。如果擋板由金 屬構(gòu)成，那么能夠有利的是，在擋板和載體元件之間使用力配合的和/或形狀配合的連接。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、特征和細(xì)節(jié)從下述描述中得出，在所述描述中參考附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的多個(gè)實(shí)施例。在此在權(quán)利要求中并且在說(shuō)明書(shū)中提到的特征能夠分別單獨(dú)地表現(xiàn)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)或者以任意組合表現(xiàn)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)。附圖示出：

圖1示出具有多個(gè)彼此緊靠地設(shè)置的擋板體的示意性示出的擋板裝置，

圖2示出具有功能構(gòu)件和設(shè)置在其上的擋板體的擋板裝置，

圖3示出在其中設(shè)置有功能構(gòu)件的擋板體的示意圖，

圖4示出具有擋板和載體元件的擋板體，

圖5在另一個(gè)視圖中示出根據(jù)圖4的擋板體，

圖6示出載體元件的另一個(gè)實(shí)施例，所述載體元件可安裝到圖1至5的擋板體中，

圖7在另一個(gè)視圖中示出根據(jù)圖6的載體元件，

圖8示出具有功能構(gòu)件的另一個(gè)實(shí)施例，載體元件可固定在所述功能構(gòu)件上，

圖9示出具有兩個(gè)擋板體和功能構(gòu)件的擋板裝置的另一個(gè)實(shí)施例，所述功能構(gòu)件由擋板體圍繞，

圖10示出具有保護(hù)元件的載體元件的另一個(gè)實(shí)施例，

圖11示出載體元件的另一個(gè)實(shí)施例，

圖12示出用于將連接元件材料配合地固定在擋板、尤其是板元件上的方法步驟，

圖13示出具有兩個(gè)擋板體的擋板裝置的另一個(gè)視圖，所述擋板體圍繞功能構(gòu)件，和

圖14示出用于制造擋板體的示意性的方法圖。

具有相同功能和工作原理的元件和特征在圖1至13中分別設(shè)有相同的附圖標(biāo)記。

具體實(shí)施方式

圖1示出具有多個(gè)擋板體10a、10a’的可能的擋板裝置，所述擋板體遮蓋功能構(gòu)件1a、1b。擋板體10a、10a’彼此緊靠地設(shè)置，其中擋板體10a、10a’分別匹配于相鄰的輪廓。在此，第一擋板體10a設(shè)置在第一功能構(gòu)件上，所述第一功能構(gòu)件未詳細(xì)示出。該第一構(gòu)件通過(guò)第一擋板體至少部分地遮蓋，對(duì)此在下文中還會(huì)進(jìn)行探討。同樣，第二擋板體10a’設(shè)置在另一個(gè)第二功能構(gòu)件1b上，所述第二功能構(gòu)件同樣不能詳細(xì)從圖1中看到。第二構(gòu)件1b通過(guò)第二擋板體10a’部分地遮蓋。第一擋板體10a和第二擋板體10a’具有多個(gè)角區(qū)域11、12，其中第一擋板體10a的朝向第二構(gòu)件1b的角區(qū)域12構(gòu)成為有棱角的角區(qū)域12。第一擋板體10a的背離第二構(gòu)件1b的角區(qū)域11構(gòu)成為倒圓的角區(qū)域11，這也在圖4、圖5和圖9中示出。第一擋板體10a’設(shè)置在可運(yùn)動(dòng)的門(mén)元件5上。第二擋板體10a固定在靜止的壁元件4上。分別通過(guò)擋板體10a、10a’遮蓋的功能構(gòu)件1a、1b能夠具有不同的技術(shù)功能。例如可以考慮的是，旋轉(zhuǎn)軸或者能夠用于鎖定的螺栓等設(shè)置在功能構(gòu)件中的一個(gè)中。根據(jù)圖1，擋板體10a’成角度地、尤其是L形地設(shè)計(jì)。

根據(jù)所有的實(shí)施例，擋板體10設(shè)計(jì)用于功能構(gòu)件1、尤其是用于包覆件1或者角包覆件，其中擋板體10具有至少一個(gè)擋板20以及載體元件40，所述載體元件涉及所有的實(shí)施例。根據(jù)圖4，擋板20具有板元件23，所述板元件具有前側(cè)21和后側(cè)22。板元件23可固定在載體元件40上。在根據(jù)圖5的后視圖中圖解說(shuō)明了載體元件40具有空腔42，固定機(jī)構(gòu)41設(shè)置在所述空腔中，所述固定機(jī)構(gòu)用于將載體元件40固定在功能構(gòu)件1上，所述功能構(gòu)件例如在圖3、圖8或者圖13中示出。

載體元件40具有壁部43，所述壁部環(huán)繞地構(gòu)成并且是框狀的。此 外，載體元件40構(gòu)成具有底部44，所述底部用作為用于擋板20的、尤其是用于板元件23的貼靠面和用于功能構(gòu)件1的貼靠面。

載體元件具有不同的壁部側(cè)45，其中在所述實(shí)施例中僅兩個(gè)相對(duì)置的壁部側(cè)45具有固定機(jī)構(gòu)41。底部44具有內(nèi)側(cè)47，所述內(nèi)側(cè)朝向功能構(gòu)件1。此外，底部44具有外側(cè)48，所述外側(cè)朝向擋板20、尤其朝向板元件23或者與其相關(guān)聯(lián)。板元件23、尤其是擋板20被形狀配合地和/或力配合地與載體元件40固定，和/或是形狀配合地和/或力配合地與載體元件40固定的，所述載體元件適用于所有的實(shí)施例，其中在圖11中示出一個(gè)例外，其中載體元件40的外側(cè)48具有凹部49，連接元件60、尤其是粘接介質(zhì)50可引入到所述凹部中，使得在擋板20、尤其是板元件23與載體元件40的外側(cè)48接觸時(shí)可建立可靠的材料配合的連接。同樣可以考慮的是，根據(jù)圖11在載體元件40和擋板20尤其板元件23之間附加地實(shí)現(xiàn)力配合的和/或形狀配合的連接。

在圖2、圖3、圖5中示出連接元件60，所述連接元件設(shè)置在擋板20上、尤其是板元件23上，以便建立與載體元件40的力配合的和/或形狀配合的連接。連接元件60例如能夠經(jīng)由焊接法安置在擋板20上、尤其是安置在板元件23上，這在圖12和圖14中示意性地示出，對(duì)此在下文中還將繼續(xù)探討。

擋板體10在載體元件40上具有配合鎖止元件63，所述配合鎖止元件構(gòu)成為彈性的翼形元件。圖10對(duì)于所有的實(shí)施例示例地示出：配合鎖止元件63還包括開(kāi)口68，鎖止元件61接合到所述開(kāi)口中。有利的是，鎖止元件61具有螺紋，所述螺紋由大量凹部構(gòu)成，由此至少實(shí)現(xiàn)了與配合鎖止元件63的翼形元件67的形狀配合。由此，在板元件23或擋板20和載體元件40之間實(shí)現(xiàn)可靠的固定效果。

如從附圖的所有視圖中可見(jiàn)的那樣，載體元件40具有一個(gè)或多個(gè)留空部51，所述留空部用于實(shí)現(xiàn)用于功能構(gòu)件1的功能元件的自由空間。根據(jù)圖2、圖7、圖8、圖6的實(shí)施例基本上相應(yīng)于根據(jù)之前所描述的附圖的擋板體10，其中擋板體10具有矩形的設(shè)計(jì)方案而不是L形。在所有的設(shè)計(jì)方案中，載體元件40框狀地構(gòu)成，其中至少一個(gè)部位或者區(qū)域中斷。這此外是因?yàn)橛纱藢?shí)現(xiàn)了功能構(gòu)件1的功能元件能夠穿過(guò)該區(qū)域伸出，所述區(qū)域例如在圖13和圖9中示出。在圖13中示出功能構(gòu)件 1的元件1，所述元件穿過(guò)載體元件40的貫通口伸出。在圖9中示出止擋元件6，所述止擋元件以凸出部形式從擋板裝置中延伸出來(lái)。該止擋件6能夠是門(mén)止擋件，尤其是用于根據(jù)圖1的門(mén)5的門(mén)止擋件。

圖8示出具有擋板體的設(shè)備，其中僅示出載體元件40，其中載體元件40可安置到功能構(gòu)件1上。功能構(gòu)件1具有凹部8，載體元件40以其底部44延伸到所述凹部中。這意味著，凹部8的幾何形狀相應(yīng)地匹配于底部的幾何形狀，使得在安裝狀態(tài)中實(shí)現(xiàn)緊湊的整體單元。

在圖2、圖3、圖6、圖7、圖10、圖11和圖13中，擋板體10構(gòu)成有保護(hù)元件30，所述保護(hù)元件在側(cè)面遮蓋并且保護(hù)功能構(gòu)件1。第一擋板體10a具有第一擋板20a，在所述第一擋板上設(shè)置有第一框元件40a。此外，第二擋板體10b包括第二擋板20b，在所述第二擋板上設(shè)置有第二框元件40b。第一框元件40a具有保護(hù)元件30，所述保護(hù)元件以凸出部形式朝向第二擋板體10b的方向、尤其是朝向第二框元件40b的方向延伸。在此，保護(hù)元件30位于第二框元件40b的下方。由此關(guān)于這兩個(gè)擋板體10a、10b產(chǎn)生不對(duì)稱的組件。載體元件40a、40b彼此間隔地設(shè)置在功能構(gòu)件1上。保護(hù)元件30此外將第一載體元件40a與第二載體元件40b連接。尤其在圖2中清楚的是，至少在載體元件40的一側(cè)上，環(huán)繞的壁部43朝向底部44傾斜地伸展。傾斜的伸展在該處在載體元件40上可見(jiàn)，在那里示出載體元件40b的附圖標(biāo)記43。載體元件40a、40具有多個(gè)側(cè)，所述側(cè)通過(guò)壁部43形成，其中一側(cè)52構(gòu)成為保護(hù)側(cè)52，所述保護(hù)側(cè)具有保護(hù)元件30。該側(cè)52同樣傾斜于底部44構(gòu)成。

在圖12和圖14中例如示出擋板20如何制造，尤其是如何將連接元件60設(shè)置在擋板20上的板元件23上。首先制造板元件23，其中板元件23根據(jù)所示出的實(shí)施例無(wú)彎曲地由金屬構(gòu)成。在步驟A中，將連接元件60通過(guò)焊接法設(shè)置到擋板20上。根據(jù)步驟a)，連接元件和板元件23在步驟c)中熔化，其中形成熔化部64。緊接著，將連接元件60引導(dǎo)到板元件23的熔化部64中，這在步驟d)中實(shí)現(xiàn)。在圖12b中示出的步驟c)中，在連接元件60和載體元件23之間產(chǎn)生間距。根據(jù)本法設(shè)有升降設(shè)備65，以便實(shí)現(xiàn)連接元件60朝向板元件23的移近。連接元件60具有逐漸變細(xì)的自由端62以及螺紋61，所述螺紋由大量凹部構(gòu)成， 由此螺紋61因此由大量鎖止元件61構(gòu)成，所述鎖止元件在固定到框元件40上的情況下與配合鎖止元件63共同作用從而形成可靠的鎖止連接。在自由端62的上部，連接元件60具有凸緣元件66，所述凸緣元件在步驟d)中作用為定位輔助(圖12)。根據(jù)圖14，根據(jù)步驟a)通過(guò)焊接法將連接元件60設(shè)置在平面的板元件20上。緊接著根據(jù)步驟b)進(jìn)行載體元件40在擋板20上的固定。圖14b示出：在步驟a)期間進(jìn)行步驟c)，其中不僅連接元件60而且板元件23熔化，并且在板元件23以及連接元件60上各產(chǎn)生一個(gè)熔化部64。緊接著，將連接元件60在步驟d)中引導(dǎo)到板元件23的熔化部64中。根據(jù)圖12c示出，在步驟c)期間已經(jīng)能夠執(zhí)行步驟d)。

圖11示出，載體元件40能夠具有開(kāi)口46，每個(gè)固定機(jī)構(gòu)41配設(shè)有所述開(kāi)口。這些開(kāi)口46是成本適宜的注塑成型法的結(jié)果，以便有效地完成固定機(jī)構(gòu)41。圖1至圖3以及圖13示出，通過(guò)具有兩個(gè)擋板體10的設(shè)備能夠極為有效地容納壁元件4或者門(mén)元件5。已證實(shí)尤其有利的是，擋板20的材料厚度M與門(mén)元件40的深度T的比值V大約為5％≤V≤35％，參見(jiàn)圖3。如果擋板20由金屬制成，那么根據(jù)本發(fā)明提出下述比值V：10％≤V≤25％，所述比值是尤其有利的。如果擋板20由玻璃制成，那么為15％≤V≤35％的比值V已證實(shí)是尤其有利的。

保護(hù)元件30的長(zhǎng)度被確定為，使得功能構(gòu)件1上的不同的幾何形狀能夠通過(guò)擋板體10來(lái)遮蓋。根據(jù)圖10，第二載體元件40b的壁部43具有長(zhǎng)度LR，所述長(zhǎng)度朝向第一載體元件40a的方向延伸。保護(hù)元件30的長(zhǎng)度LS有利地為30％LR≤LS≤200％LR。根據(jù)圖6，保護(hù)元件30具有寬度延伸B，所述寬度延伸垂直于縱向延伸L取向，其中寬度延伸B為40％BS≤B≤80％BS，其中BS是保護(hù)側(cè)的縱向延伸。由此在擋板體10中可實(shí)現(xiàn)可靠的可變性，以便容納功能構(gòu)件1的不同的幾何形狀。

附圖標(biāo)記列表

1 功能構(gòu)件、包覆件

1a 包覆件

1b 包覆件

2 包覆元件

2a 包覆元件

2b 包覆元件

3 固定元件

4 壁元件

5 門(mén)元件

6 止擋件

8 凹部

10 擋板體

10a 擋板體

10a’ 擋板體

10b 擋板體

11 角區(qū)域，倒圓的

12 角區(qū)域，有棱角的

20 擋板、板元件

20a 擋板

20b 擋板

21 前側(cè)

21a 前側(cè)

21b 前側(cè)

22 后側(cè)

22a 后側(cè)

22b 后側(cè)

23 板元件

30 保護(hù)元件

40 載體元件

40a 第一載體元件

40b 第二載體元件

41 固定機(jī)構(gòu)

42 空腔

43 環(huán)繞的壁部

44 底部

45 壁部側(cè)

46 開(kāi)口

47 內(nèi)側(cè)

48 外側(cè)

49 凹部

50 粘接介質(zhì)

51 留空部

52 保護(hù)側(cè)

53 側(cè)

60 連接元件

61 鎖止元件、螺紋、凹部

62 自由端，逐漸變細(xì)

63 配合鎖止元件

64 熔化部

65 升降設(shè)備

66 凸緣元件

67 翼形元件

68 開(kāi)口。