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      一種帶安全機(jī)構(gòu)的懸浮門(mén)的制作方法

      文檔序號(hào):12170227閱讀:715來(lái)源:國(guó)知局

      本發(fā)明涉及電動(dòng)門(mén)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶安全機(jī)構(gòu)的懸浮門(mén)。



      背景技術(shù):

      隨著生產(chǎn)的發(fā)展和進(jìn)步,電動(dòng)門(mén)已經(jīng)普及開(kāi)來(lái)。推拉門(mén)作為一種常用的電動(dòng)門(mén)結(jié)構(gòu),其包括導(dǎo)軌和門(mén)體,通過(guò)門(mén)體在導(dǎo)軌上移動(dòng)形成,由于需要設(shè)置導(dǎo)軌,因此,推拉門(mén)的應(yīng)用受到了限制。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是提供一種帶安全機(jī)構(gòu)的懸浮門(mén),以解決目前電動(dòng)推拉門(mén)應(yīng)用受限制的問(wèn)題。

      為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明提供了一種帶安全機(jī)構(gòu)的懸浮門(mén),包括,閉合框柱、支撐架、門(mén)體、第一導(dǎo)向架以及第二導(dǎo)向架,所述門(mén)體下端設(shè)置有滑軌,所述滑軌內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下,所述門(mén)體在支撐架、第一導(dǎo)向架和第二導(dǎo)向架上左右滑動(dòng),所述閉合框柱上設(shè)置有第一傳感機(jī)構(gòu),門(mén)體上與所述閉合框柱相對(duì)應(yīng)一側(cè)設(shè)置有第二傳感器機(jī)構(gòu),所述第一傳感機(jī)構(gòu)和第二傳感器機(jī)構(gòu)與控制器相連接,所述控制器與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制開(kāi)關(guān)控制連接。

      本發(fā)明的有益效果為,本發(fā)明采用了一種無(wú)需導(dǎo)軌即可移動(dòng)的懸浮門(mén)結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的推拉門(mén)應(yīng)用受限制的問(wèn)題,同時(shí),設(shè)置了安全光幕機(jī)構(gòu),利用該機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)更好地安全性。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖中,1-閉合框柱,2-支撐架,3-門(mén)體,4-第一導(dǎo)向架,5-第二導(dǎo)向架。

      具體實(shí)施方式

      為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,以下結(jié)合實(shí)施 例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解為此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

      如圖1所示,本發(fā)明公開(kāi)了一種帶安全機(jī)構(gòu)的懸浮門(mén),包括,閉合框柱1、支撐架2、門(mén)體3、第一導(dǎo)向架4以及第二導(dǎo)向架5,所述門(mén)體3下端設(shè)置有滑軌,所述滑軌內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下,所述門(mén)體3在支撐架2、第一導(dǎo)向架3和第二導(dǎo)向架4上左右滑動(dòng),所述閉合框柱1上設(shè)置有第一傳感機(jī)構(gòu),門(mén)體上與所述閉合框柱相對(duì)應(yīng)一側(cè)設(shè)置有第二傳感器機(jī)構(gòu),所述第一傳感機(jī)構(gòu)和第二傳感器機(jī)構(gòu)與控制器相連接,所述控制器與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制開(kāi)關(guān)控制連接。

      本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐架與門(mén)體的連接處,控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝置也設(shè)置在支撐架上,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以包括雙向驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)輪等,傳動(dòng)輪通過(guò)與滑軌的滑動(dòng),從而帶動(dòng)門(mén)體移動(dòng)。在門(mén)體關(guān)閉過(guò)程中,當(dāng)有障礙物進(jìn)入門(mén)體與閉合框柱之間的區(qū)域時(shí),第一傳感器機(jī)構(gòu)與第二傳感器機(jī)構(gòu)向控制器發(fā)送信號(hào),控制器控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)開(kāi)啟門(mén)體。

      在優(yōu)選實(shí)施例中,所述滑軌內(nèi)置有滑動(dòng)腔,所述第一導(dǎo)向架包括滑輪組機(jī)構(gòu),滑輪組機(jī)構(gòu)包括固定機(jī)構(gòu)和滑動(dòng)機(jī)構(gòu),滑動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于固定機(jī)構(gòu)上,固定機(jī)構(gòu)安裝于地面上,滑動(dòng)機(jī)構(gòu)在滑動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)。

      在優(yōu)選實(shí)施例中,所述滑軌內(nèi)置有滑動(dòng)腔,所述第二導(dǎo)向架包括滾輪機(jī)構(gòu),滾輪機(jī)構(gòu)包括固定機(jī)構(gòu)和滾輪,滾輪安裝于固定機(jī)構(gòu)上,固定機(jī)構(gòu)安裝于地面上,門(mén)體下端面在滾輪上滑動(dòng)。

      在優(yōu)選實(shí)施例中,所述支撐架上端設(shè)置有報(bào)警器,所述報(bào)警器與控制器相連接。本發(fā)明設(shè)置警示機(jī)構(gòu),可以在開(kāi)啟和/或關(guān)閉門(mén)體時(shí),進(jìn)行警示,提高了安全性。

      在優(yōu)選實(shí)施例中,所述閉合框柱中間留有與門(mén)體厚度相應(yīng)的開(kāi)口,門(mén)體前端可插入所述開(kāi)口。

      本發(fā)明的有益效果為,本發(fā)明采用了一種無(wú)需導(dǎo)軌即可移動(dòng)的懸浮門(mén)結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的推拉門(mén)應(yīng)用受限制的問(wèn)題,同時(shí),設(shè)置了安全光幕機(jī)構(gòu),利用該機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)更好地安全性。

      以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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