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      飛機(jī)機(jī)身上使用的組合工作梯的制作方法

      文檔序號(hào):12554328閱讀:565來(lái)源:國(guó)知局
      飛機(jī)機(jī)身上使用的組合工作梯的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及飛機(jī)維修工具領(lǐng)域,詳細(xì)地講是一種飛機(jī)機(jī)身上使用的組合工作梯。



      背景技術(shù):

      眾所周知,現(xiàn)有飛機(jī)機(jī)身上使用的組合工作梯都是采用金屬材質(zhì),存在結(jié)構(gòu)重、變形大、占用空間大、搬運(yùn)不便等使用問(wèn)題。并且無(wú)法進(jìn)行拆卸和組裝,梯腿的高度也不能獨(dú)立調(diào)節(jié)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種飛機(jī)機(jī)身上使用的組合工作梯,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,將該工作梯分為幾個(gè)相互獨(dú)立的模塊,分開(kāi)制造。在使用時(shí),組合在一起并使用螺栓連接固定,組裝成工作梯;在不使用時(shí),將其拆分成幾個(gè)模塊,方便運(yùn)輸和存儲(chǔ),明顯提高使用方便性。

      本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種飛機(jī)機(jī)身上使用的組合工作梯,設(shè)有工作平臺(tái),其特征在于,工作平臺(tái)上側(cè)面的四角分別安裝有圓形工作平臺(tái)凸柱,左扶手及右扶手的圓管分別插裝在工作平臺(tái)凸柱上,左扶手與右扶手之間連接有連桿,工作平臺(tái)下側(cè)面四個(gè)角分別與前梯段左立柱、前梯段右立柱以及后梯段左立柱、后梯段右立柱的上端通過(guò)螺栓相連,前梯段左立柱、前梯段右立柱之間安裝有腳踏板,后梯段左立柱、后梯段右立柱之間安裝有橫梁,前梯段右立柱與后梯段右立柱之間以及前梯段左立柱與后梯段左立柱之間安裝有連接桿,后梯段左立柱、后梯段右立柱上端安裝有橡膠靠盤。

      本實(shí)用新型還可通過(guò)如下措施來(lái)實(shí)現(xiàn):前梯段左立柱、前梯段右立柱以及后梯段左立柱、后梯段右立柱的下端經(jīng)調(diào)節(jié)螺栓安裝有橡膠支腳。

      本實(shí)用新型的有益效果是,該組合工作梯可以快速拆卸和組裝,四個(gè)立柱的高度均可獨(dú)立調(diào)節(jié),方便適應(yīng)飛機(jī)機(jī)身上面形狀,與飛機(jī)可能接觸的部位均有橡膠防護(hù),使用方便、穩(wěn)定、牢固,滿足快速機(jī)動(dòng)的使用需求。

      附圖說(shuō)明

      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的護(hù)欄安裝示意圖。

      圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的地腳結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中 1.護(hù)欄,101.左扶手,102.右扶手,103.連桿,2.工作平臺(tái),201.工作平臺(tái)凸柱,3.前梯段,301.前梯段左立柱,302.前梯段右立柱,303.腳踏板,304.地腳,4.后梯段,401.后梯段左立柱,402.后梯段右立柱,403.橫梁,404.橡膠靠盤,5.連接桿,6.調(diào)節(jié)螺栓,7.固定螺母,8.橡膠支腳。

      具體實(shí)施方式

      如圖1、圖2、圖3所示,本實(shí)用新型包括護(hù)欄1、工作平臺(tái)2、前梯段3、后梯段4、連接桿5等五個(gè)部分組成。所述的護(hù)欄1包括左扶手101、右扶手102和連桿103等三部分,所述的前梯段3包括前梯段左立柱301、前梯段右立柱302、腳踏板303和地腳304等四部分,所述的后梯段4包括后梯段左立柱401、后梯段右立柱402、橫梁403、橡膠靠盤404和地腳304等五部分。工作平臺(tái)2上側(cè)面的四角分別安裝有圓形工作平臺(tái)凸柱201,左扶手101及右扶手102的圓管分別插裝在工作平臺(tái)凸柱201上,左扶手101與右扶手102之間連接有連桿103,工作平臺(tái)2下側(cè)面四個(gè)角分別與前梯段左立柱301、前梯段右立柱302以及后梯段左立柱401、后梯段右立柱402的上端通過(guò)螺栓相連,前梯段左立柱301、前梯段右立柱302之間安裝有腳踏板303,后梯段左立柱401、后梯段右立柱402之間安裝有橫梁403,前梯段右立柱302與后梯段右立柱402之間以及前梯段左立柱301與后梯段左立柱401之間安裝有連接桿5,后梯段左立柱401、后梯段右立柱402上端安裝有橡膠靠盤404,以防止梯子碰撞飛機(jī)。所述的前梯段3的前梯段左立柱301、前梯段右立柱302以及后梯段4的后梯段左立柱401、后梯段右立柱402的下端均設(shè)有帶調(diào)節(jié)螺栓的橡膠地腳304,所述的橡膠地腳304有調(diào)節(jié)螺栓6、固定螺母7和橡膠支腳8組成。

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