本實用新型屬于建筑裝飾用連接件技術領域，涉及到一種角碼，特別是可調(diào)節(jié)組合角碼，適用于不承重、無強度要求的裝飾性材料。

背景技術：

角碼是連接90度直角相交構(gòu)件的五金件，根據(jù)被連接構(gòu)件受力大小來決定角碼的型號和形式以及材料種類，在鋁合金門窗行業(yè)中，型材的組角都是靠角碼來完成的，但是使用角碼組角需要用到組角機，需要在車間完成，而且組角完成后型材占用空間大，運輸不方便。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型為了克服現(xiàn)有技術的缺陷，設計了可調(diào)節(jié)組合角碼，散裝料在車間初步加工完成后，運輸至施工現(xiàn)場組角，散裝料方便運輸，施工現(xiàn)場組角簡單快捷，降低了型材在運輸過程中的磨損破壞幾率。

本實用新型所采取的具體技術方案是：可調(diào)節(jié)組合角碼，包括角碼本體，關鍵是：所述的角碼本體包括同軸設置的頂緊角碼本體、上端設有凹槽的調(diào)節(jié)角碼本體，頂緊角碼本體的上端設置有與型材內(nèi)邊框拐角形狀相匹配的頂緊槽、下端套裝在調(diào)節(jié)角碼本體的凹槽內(nèi)并卡接鎖緊，調(diào)節(jié)角碼本體的底板上開設有調(diào)節(jié)孔，型材外邊框拐角處開設有過孔，頂緊角碼本體與型材內(nèi)邊框固定連接，調(diào)節(jié)角碼本體借助依次穿過過孔、調(diào)節(jié)孔且上端與頂緊角碼本體頂緊的調(diào)節(jié)件靠近或遠離型材內(nèi)邊框。

所述的調(diào)節(jié)角碼本體的底板中部向上凸出形成為插塊，頂緊角碼本體下端面上相對應的位置開設有插槽，調(diào)節(jié)角碼本體借助插塊和插槽的配合與頂緊角碼本體卡接鎖緊。

所述的頂緊角碼本體底部的外壁向外側(cè)凸出形成為滑塊，調(diào)節(jié)角碼本體頂部的內(nèi)壁向內(nèi)側(cè)凸出形成為限位塊，滑塊與限位塊卡接形成限位結(jié)構(gòu)。

所述滑塊的上、下拐角處都是弧形結(jié)構(gòu)。

所述的調(diào)節(jié)角碼本體下端面設置有向下凸出的卡塊，型材外邊框上開設有卡槽，調(diào)節(jié)角碼本體借助卡塊和卡槽的配合與型材外邊框卡接鎖緊。

所述的調(diào)節(jié)孔的數(shù)量為一個且位于調(diào)節(jié)角碼本體底板的中心處，調(diào)節(jié)孔的孔徑為4.5-5.5mm。

所述的調(diào)節(jié)件為螺栓，調(diào)節(jié)孔內(nèi)設置有與螺栓相匹配的螺紋。

所述的型材內(nèi)邊框與型材外邊框之間的水平距離與豎直距離相等且都是16-21mm。

本實用新型的有益效果是：將角碼制成分體結(jié)構(gòu)，組角時不再需要用到組角機，散裝料在車間初步加工完成后，運輸至施工現(xiàn)場組角，散裝料方便運輸，施工現(xiàn)場組角簡單快捷，節(jié)省了人工，提高了生產(chǎn)效率，降低了型材在運輸過程中的磨損破壞幾率。組角時，將頂緊角碼本體與型材內(nèi)邊框卡接并固定連接后，通過改變頂緊角碼本體插入調(diào)節(jié)角碼本體內(nèi)的長度即可改變調(diào)節(jié)角碼本體與型材外邊框之間的間隙，可以增加角碼與型材腔體的契合度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型中頂緊角碼本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型中調(diào)節(jié)角碼本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型在安裝時的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，1代表頂緊角碼本體，2代表調(diào)節(jié)角碼本體，3代表頂緊槽，4代表調(diào)節(jié)孔，5代表插槽，6代表滑塊，7代表限位塊，8代表卡塊，9代表調(diào)節(jié)件，10代表型材內(nèi)邊框，11代表型材外邊框。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做詳細說明：

具體實施例，如圖1、圖2、圖3和圖4所示，可調(diào)節(jié)組合角碼，包括角碼本體，型材內(nèi)邊框10與型材外邊框11之間的水平距離與豎直距離相等且都是16-21mm，角碼本體包括同軸設置的頂緊角碼本體1、上端設有凹槽的調(diào)節(jié)角碼本體2，頂緊角碼本體1的上端設置有與型材內(nèi)邊框10拐角形狀相匹配的頂緊槽3、下端套裝在調(diào)節(jié)角碼本體2的凹槽內(nèi)并卡接鎖緊，調(diào)節(jié)角碼本體2的底板上開設有調(diào)節(jié)孔4，型材外邊框11拐角處開設有過孔，頂緊角碼本體1與型材內(nèi)邊框10固定連接，調(diào)節(jié)角碼本體2借助依次穿過過孔、調(diào)節(jié)孔4且上端與頂緊角碼本體1頂緊的調(diào)節(jié)件9靠近或遠離型材內(nèi)邊框10。頂緊角碼本體1、調(diào)節(jié)角碼本體2等散裝料在車間初步加工完成后，運輸至施工現(xiàn)場組角，散裝料方便運輸，施工現(xiàn)場組角簡單快捷，不再需要用到組角機，節(jié)省了人工，提高了生產(chǎn)效率，而且可以降低型材在運輸過程中的磨損破壞幾率，增加角碼與型材腔體的契合度。

作為對本實用新型的進一步改進，調(diào)節(jié)角碼本體2的底板中部向上凸出形成為插塊，頂緊角碼本體1下端面上相對應的位置開設有插槽5，調(diào)節(jié)角碼本體2借助插塊和插槽5的配合與頂緊角碼本體1卡接鎖緊，將角碼安裝到型材的腔體內(nèi)時，需要將頂緊角碼本體1插入到凹槽底部，以便縮小所需占用的空間，此時插塊與插槽5的配合可以使頂緊角碼本體1與調(diào)節(jié)角碼本體2牢固地連接在一起，防止安裝過程中偏移錯位而影響型材表面的平整度。

作為對本實用新型的進一步改進，頂緊角碼本體1底部的外壁向外側(cè)凸出形成為滑塊6，調(diào)節(jié)角碼本體2頂部的內(nèi)壁向內(nèi)側(cè)凸出形成為限位塊7，滑塊6與限位塊7卡接形成限位結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)時，當滑塊6與限位塊7接觸后則不能繼續(xù)調(diào)節(jié)，可以及時提醒操作人員停止手上的動作，防止調(diào)節(jié)力度太大而導致頂緊角碼本體1與調(diào)節(jié)角碼本體2脫落，從而致使型材變形而影響整體的美觀、甚至導致型材報廢。

作為對本實用新型的進一步改進，滑塊6的上、下拐角處都是弧形結(jié)構(gòu)，沒有凸出的棱角，可以減輕滑塊6在凹槽內(nèi)上下移動時對調(diào)節(jié)角碼本體2的內(nèi)壁產(chǎn)生的磨損。

作為對本實用新型的進一步改進，調(diào)節(jié)角碼本體2下端面設置有向下凸出的卡塊8，型材外邊框11上開設有卡槽，調(diào)節(jié)角碼本體2借助卡塊8和卡槽的配合與型材外邊框11卡接鎖緊，防止調(diào)節(jié)角碼本體2發(fā)生偏移而影響頂緊角碼本體1與型材內(nèi)邊框10的契合度，防止型材變形而影響型材整體的美觀。

作為對本實用新型的進一步改進，調(diào)節(jié)孔4的數(shù)量為一個且位于調(diào)節(jié)角碼本體2底板的中心處，調(diào)節(jié)孔4的孔徑為4.5-5.5mm，在滿足調(diào)節(jié)需求的前提下，可以使調(diào)節(jié)角碼本體2具有足夠的強度。

作為對本實用新型的進一步改進，調(diào)節(jié)件9為螺栓，調(diào)節(jié)孔4內(nèi)設置有與螺栓相匹配的螺紋，調(diào)節(jié)時，螺栓與螺紋之間的鎖緊配合可以防止調(diào)節(jié)角碼本體2在調(diào)節(jié)件9上滑動而導致需要反復進行調(diào)節(jié)。

本實用新型在具體實施時：頂緊角碼本體1與調(diào)節(jié)角碼本體2下料完成后，須在調(diào)節(jié)角碼本體2中心攻直徑M5絲道，需要組角的型材內(nèi)邊框10、型材外邊框11下料完成后，在型材外邊框11的拐角處沖過孔，并在型材外邊框11的拐角附近沖出與卡塊8相匹配的卡槽，將頂緊角碼本體1與調(diào)節(jié)角碼本體2裝配在一起并使頂緊角碼本體1到達凹槽的最低處，如圖1所示，這樣使得角碼與型材腔體之間留有縫隙，方便安裝，然后將角碼裝入型材內(nèi)邊框10與型材外邊框11之間的腔體內(nèi)，將頂緊角碼本體1與型材內(nèi)邊框10的拐角處卡接并將頂緊角碼本體1與型材內(nèi)邊框10固定連接，然后用調(diào)節(jié)件9即M5*25內(nèi)六角螺栓依次穿過型材外邊框11拐角處的過孔、調(diào)節(jié)角碼本體2上的調(diào)節(jié)孔4，頂在頂緊角碼本體1上，然后旋轉(zhuǎn)螺栓，使卡塊8卡緊卡槽，完成組角，如圖4所示，然后將螺桿拆卸下來即可。這種角碼可以增加角碼與型材腔體的契合度，而且組角時不再需要使用組角機，節(jié)省了人工，提高了效率。另外，拆卸時，可以利用螺桿先將調(diào)節(jié)角碼本體2與型材外邊框11分離，并使凹槽的最低處與頂緊角碼本體1下端接觸，這樣使得角碼與型材腔體之間出現(xiàn)縫隙，方便拆卸。