本發(fā)明涉及一種用在馬鞍上用于降低馬鞍震動幅度的減震設(shè)備，屬于馬鞍的應(yīng)用技術(shù)。

背景技術(shù)：

馬鞍是騎馬的必備工具，騎馬前要將馬鞍安置在馬背上，人再坐在馬鞍上，但在騎行的過程中，受馬行走的影響容易產(chǎn)生震動顛簸造成對人體的沖擊，使騎馬人感覺疼痛不適。

為了減少騎行過程中的震動，在專利號為zl201220213363x的發(fā)明中公開了一種減震馬鞍，包括馬鞍骨架和減震坐板，在馬鞍骨架和減震坐板之間設(shè)有若干個彈簧墊，彈簧墊兩端連接有硬質(zhì)板，接觸減震坐板的硬質(zhì)板固定在減震坐板上，在所述馬鞍骨架和減震坐板上設(shè)有若干個氣孔。優(yōu)點是能夠降低人在騎馬時的震動和顛簸，提高騎馬的舒適性，不足是通過彈簧墊來減震，減震效果有限，騎行時間長了，人仍然會感覺疼痛勞累。

因此，需要尋找一種減震性能更好的騎行裝備。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是：提供一種減震性能更好的騎行裝備。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種減震設(shè)備，主要包括支撐座1、調(diào)節(jié)裝置2以及彈性支架3，支撐座固定在馬鞍頂上靠馬頭的位置，支撐座頂上設(shè)有支撐蓋11，支撐蓋通過螺絲固定在支撐座頂上，在支撐座與支撐蓋之間形成調(diào)節(jié)裝置孔，調(diào)節(jié)裝置安置在調(diào)節(jié)裝置孔里，在支撐座朝向馬尾方向的壁面上設(shè)有支架孔；彈性支架的前端穿過支架孔與調(diào)節(jié)裝置相連；所述的調(diào)節(jié)裝置2主要包括調(diào)節(jié)軸21、調(diào)節(jié)輪22、第一發(fā)條23、棘齒盤24、棘輪25、撥叉26以及第二發(fā)條27組成；調(diào)節(jié)軸安置在支撐座頂上，調(diào)節(jié)輪22固定在調(diào)節(jié)軸21位于支撐座外的末端；棘輪盤套在調(diào)節(jié)軸的中部并固定在調(diào)節(jié)軸上，在棘輪盤遠離調(diào)節(jié)輪的端面上圍繞調(diào)節(jié)軸設(shè)有對稱的一個以上的棘爪，這些棘爪的爪尖都向逆時針方向彎曲；棘輪的四周邊緣設(shè)有向逆時針方向彎曲的第一棘齒，棘輪朝向棘齒盤的側(cè)壁中心設(shè)有向外突出的定位柱，定位柱頂上設(shè)有向內(nèi)凹陷的圓柱形定位凹槽，在定位凹槽的側(cè)壁上設(shè)有向順時針方向彎曲的第二棘齒，將棘輪套到調(diào)節(jié)軸上，使棘輪盤上的棘爪卡進第二棘齒間；撥叉26中部設(shè)有擒縱叉軸，擒縱叉體能夠圍繞擒縱叉軸在外力的作用下轉(zhuǎn)動，在擒縱叉體的一個末端設(shè)有進瓦，另一個末端設(shè)有出瓦，在擒縱叉體的中部設(shè)有向外突出的手柄，在支撐座上安置撥叉的位置的兩側(cè)壁面上分別設(shè)有支撐孔，撥叉通過將擒縱叉軸的兩端插進支撐孔定位，撥叉的手柄穿過支撐座上預(yù)留的手柄孔裸露在支撐座外，每撥動一次手柄，撥叉通過進瓦和出瓦能夠帶動棘輪逆時針旋轉(zhuǎn)一段距離；要使棘輪逆時針轉(zhuǎn)動，就要反復(fù)撥動手柄；在棘輪盤與調(diào)節(jié)輪之間的調(diào)節(jié)軸上設(shè)有第一發(fā)條槽，將第一發(fā)條的一端插進第一條發(fā)槽固定，使第一發(fā)條按逆時針方向卷在調(diào)節(jié)軸上，在棘輪盤另一側(cè)的調(diào)節(jié)軸上設(shè)有第二發(fā)條槽，將第二發(fā)條的一端插進第二發(fā)條槽固定，使第二發(fā)條按逆時針方向卷在調(diào)節(jié)軸上，彈性支架朝向調(diào)節(jié)裝置的端面兩側(cè)設(shè)有向外突出的支架腿，一條支架腿固定在第一發(fā)條遠離調(diào)節(jié)軸的末端，另一條支撐腿固定在第二發(fā)條遠離調(diào)節(jié)軸的末端；當把調(diào)節(jié)輪向順時針方向轉(zhuǎn)動時，棘輪盤帶動棘爪按順時針方向轉(zhuǎn)動，上緊第一發(fā)條和第二發(fā)條，棘爪沿第二棘齒表面順時針轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生嗒嗒嗒的響聲，棘輪的第一棘齒被撥叉的出瓦或進瓦抵住不能順時針轉(zhuǎn)動；反復(fù)將手柄在手柄孔內(nèi)上下?lián)軇訒r，撥叉圍繞擒縱叉軸上下轉(zhuǎn)動，使棘輪逆時針轉(zhuǎn)動，由于棘爪進入第二棘齒間，當棘輪逆時針轉(zhuǎn)動，將逆時針方向轉(zhuǎn)動的力量通過棘爪傳遞給棘輪盤，使棘輪盤也向逆時針方向轉(zhuǎn)動，棘輪盤逆時針方向轉(zhuǎn)動，就會帶動調(diào)節(jié)軸逆時針方向轉(zhuǎn)動，使第一發(fā)條和第二發(fā)條放松。

調(diào)節(jié)輪的側(cè)壁上設(shè)有十字交叉轉(zhuǎn)動孔；往轉(zhuǎn)動孔里插入一條轉(zhuǎn)動棍4，每次在轉(zhuǎn)動棍上施以使轉(zhuǎn)動棍順時針旋轉(zhuǎn)的力量，轉(zhuǎn)動棍就會帶動轉(zhuǎn)動輪按順時針方向旋轉(zhuǎn)，從而帶動調(diào)節(jié)軸順時針轉(zhuǎn)動上緊第一發(fā)條和第二發(fā)條；在轉(zhuǎn)動棍上施以使轉(zhuǎn)動棍反向旋轉(zhuǎn)的力量，棘齒盤上的棘爪頂住第二棘齒，棘輪被撥叉的進瓦或出瓦抵住，使棘輪、棘齒盤以及調(diào)節(jié)軸都不能向逆時針方向轉(zhuǎn)動。

支架孔的高度高于彈性支架的支撐腿的厚度。

所述的彈性支架由多條中空的管道拼接形成，這些管道互相連通，在彈性支架遠離支撐座的末端設(shè)有進水口，在彈性支架靠近支撐座的側(cè)壁上設(shè)有出水口，進水口上設(shè)有進水蓋，出水口上設(shè)有出水蓋。

有益效果：

1、在馬鞍骨架上設(shè)置支撐座，將彈性支架的一端固定在支撐座上，騎馬人坐在彈性支架上，使彈性支架懸空在馬鞍骨架上方，騎行時發(fā)生震動顛簸，彈性支架只會上下晃動，不會與馬鞍骨架發(fā)生剛性撞擊，從而減弱了震動顛簸對騎馬人的影響，提高了騎行的舒適度；

2、通過順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)輪，使第一發(fā)條和第二發(fā)條上緊，第一發(fā)條和第二發(fā)條將彈性支架拉得更緊，使第一發(fā)條和第二發(fā)條的預(yù)應(yīng)力增強，使彈性支架更不容易上下擺動，減小震動；

3、通過撥動撥叉使棘輪逆時針轉(zhuǎn)動，使第一發(fā)條和第二發(fā)條放松，第一發(fā)條和第二發(fā)條拉緊彈性支架的力量減小，便第一發(fā)條和第二發(fā)條的預(yù)應(yīng)力減小，使彈性支架的剛性減弱。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的主體部分的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的主體部分的爆開圖；

圖4是本發(fā)明的調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明的主體部分的局部剖面示意圖；

圖6是本發(fā)明的棘輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明的主體部分的另一角度的局部剖面示意圖。

具體實施方式

如圖1到圖7所示，一種減震設(shè)備，主要包括支撐座1、調(diào)節(jié)裝置2以及彈性支架3，支撐座固定在馬鞍頂上靠馬頭的位置。

支撐座固定在馬鞍頂上靠馬頭的位置，支撐座頂上設(shè)有支撐蓋11，支撐蓋通過螺絲固定在支撐座頂上，在支撐座與支撐蓋之間形成調(diào)節(jié)裝置孔，調(diào)節(jié)裝置安置在調(diào)節(jié)裝置孔里，在支撐座朝向馬尾方向的壁面上設(shè)有支架孔。

彈性支架的前端穿過支架孔與調(diào)節(jié)裝置相連；所述的調(diào)節(jié)裝置2主要包括調(diào)節(jié)軸21、調(diào)節(jié)輪22、第一發(fā)條23、棘齒盤24、棘輪25、撥叉26以及第二發(fā)條27組成；調(diào)節(jié)軸安置在支撐座頂上，調(diào)節(jié)輪22固定在調(diào)節(jié)軸21位于支撐座外的末端；棘輪盤套在調(diào)節(jié)軸的中部并固定在調(diào)節(jié)軸上，在棘輪盤遠離調(diào)節(jié)輪的端面上圍繞調(diào)節(jié)軸設(shè)有對稱的一個以上的棘爪，這些棘爪的爪尖都向逆時針方向彎曲；棘輪的四周邊緣設(shè)有向逆時針方向彎曲的第一棘齒，棘輪朝向棘齒盤的側(cè)壁中心設(shè)有向外突出的定位柱，定位柱頂上設(shè)有向內(nèi)凹陷的圓柱形定位凹槽，在定位凹槽的側(cè)壁上設(shè)有向順時針方向彎曲的第二棘齒，將棘輪套到調(diào)節(jié)軸上，使棘輪盤上的棘爪卡進第二棘齒間。

撥叉26中部設(shè)有擒縱叉軸，擒縱叉體能夠圍繞擒縱叉軸在外力的作用下轉(zhuǎn)動，在擒縱叉體的一個末端設(shè)有進瓦，另一個末端設(shè)有出瓦，在擒縱叉體的中部設(shè)有向外突出的手柄，在支撐座上安置撥叉的位置的兩側(cè)壁面上分別設(shè)有支撐孔，撥叉通過將擒縱叉軸的兩端插進支撐孔定位，撥叉的手柄穿過支撐座上預(yù)留的手柄孔裸露在支撐座外，每撥動一次手柄，撥叉通過進瓦和出瓦能夠帶動棘輪逆時針旋轉(zhuǎn)一段距離；要使棘輪逆時針轉(zhuǎn)動，就要反復(fù)撥動手柄。撥叉和棘輪以及棘輪上的第一棘齒，組成一個擒縱機構(gòu)，手柄能夠在手柄孔內(nèi)上下移動的幅度，就確定了每撥動一次手柄，棘輪能夠轉(zhuǎn)動的幅度。由于擒縱機構(gòu)是一個常用的機構(gòu)，在此不再詳細描述其是如何運作的。通過反復(fù)上下?lián)軇邮直鷵軇訐懿?，就能夠通過撥叉的進瓦和出瓦，使棘輪逆時針轉(zhuǎn)動。

在棘輪盤與調(diào)節(jié)輪之間的調(diào)節(jié)軸上設(shè)有第一發(fā)條槽，將第一發(fā)條的一端插進第一條發(fā)槽固定，使第一發(fā)條按逆時針方向卷在調(diào)節(jié)軸上。在棘輪盤另一側(cè)的調(diào)節(jié)軸上設(shè)有第二發(fā)條槽，將第二發(fā)條的一端插進第二發(fā)條槽固定，使第二發(fā)條按逆時針方向卷在調(diào)節(jié)軸上。彈性支架朝向調(diào)節(jié)裝置的端面兩側(cè)設(shè)有向外突出的支架腿，一條支架腿固定在第一發(fā)條遠離調(diào)節(jié)軸的末端，另一條支撐腿固定在第二發(fā)條遠離調(diào)節(jié)軸的末端；支架孔的高度高于彈性支架的支撐腿的厚度。支架孔的高度，決定了彈性支架能夠上下擺動的幅度。當調(diào)節(jié)軸順時針旋轉(zhuǎn)時，就能上緊第一發(fā)條和第二發(fā)條，當調(diào)節(jié)軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，就能放松第一發(fā)條和第二發(fā)條，從而改變彈性支架的彈力系數(shù)。

當把調(diào)節(jié)輪向順時針方向轉(zhuǎn)動時，彈性支架受支架孔的限位影響，彈性支架自下而上頂住支架孔的頂壁，棘輪盤帶動棘爪按順時針方向轉(zhuǎn)動，上緊第一發(fā)條和第二發(fā)條，棘爪沿第二棘齒表面順時針轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生嗒嗒嗒的響聲，棘輪的第一棘齒被撥叉的出瓦或進瓦抵住不能順時針轉(zhuǎn)動。第一發(fā)條和第二發(fā)條上得越緊，使第一發(fā)條和第二發(fā)條的預(yù)應(yīng)力增強，彈性支架的彈性就越小，反之，放松第一發(fā)條和第二發(fā)條，使第一發(fā)條和第二發(fā)條的預(yù)應(yīng)力減小，就會增加彈性支架的彈性，使彈性支架具有更強的彈性，但彈性支架上下擺動的幅度受支架孔的影響，向下擺動的最大幅度為彈性支架的支撐腿自上而下抵到支架孔的底壁。

反復(fù)將手柄在手柄孔內(nèi)上下?lián)軇訒r，撥叉圍繞擒縱叉軸上下轉(zhuǎn)動，使棘輪逆時針轉(zhuǎn)動，由于棘爪進入第二棘齒間，當棘輪逆時針轉(zhuǎn)動，將逆時針方向轉(zhuǎn)動的力量通過棘爪傳遞給棘輪盤，使棘輪盤也向逆時針方向轉(zhuǎn)動，棘輪盤逆時針方向轉(zhuǎn)動，就會帶動調(diào)節(jié)軸逆時針方向轉(zhuǎn)動，使第一發(fā)條和第二發(fā)條放松。

調(diào)節(jié)輪的側(cè)壁上設(shè)有十字交叉轉(zhuǎn)動孔；往轉(zhuǎn)動孔里插入一條轉(zhuǎn)動棍4，每次在轉(zhuǎn)動棍上施以使轉(zhuǎn)動棍順時針旋轉(zhuǎn)的力量，轉(zhuǎn)動棍就會帶動轉(zhuǎn)動輪按順時針方向旋轉(zhuǎn)；在轉(zhuǎn)動棍上施以使轉(zhuǎn)動棍反向旋轉(zhuǎn)的力量，由于棘齒盤上的棘爪頂住第二棘齒，因此，不能反向轉(zhuǎn)動。

在彈性支架外套上坐墊5。

所述的馬鞍主要包括馬鞍骨架、馬鐙、綁帶，馬鞍骨架通過綁帶固定在馬背上，騎馬人坐在彈性支架上。

在支撐蓋頂上設(shè)有向上突起的支撐架12。騎行時，騎馬人坐在座墊上，手能夠抓住支撐架，提高完全性。

為使調(diào)節(jié)軸能夠順暢的轉(zhuǎn)動，在調(diào)節(jié)軸上套上多個軸承28，以減小調(diào)節(jié)軸受到的摩擦力。

所述的彈性支架由多條中空的管道拼接形成，這些管道互相連通，在彈性支架遠離支撐座的末端設(shè)有進水口，在彈性支架靠近支撐座的側(cè)壁上設(shè)有出水口，進水口上設(shè)有進水蓋，出水口上設(shè)有出水蓋。出發(fā)前，往彈性支架里灌滿水，在行走的過程中，彈性支架里的水還能起到緩沖震動的作用，當攜帶的水用完后，必要時，還能夠從彈性支架上取下座墊，打一出水口喝水，起到救急的作用。

坐墊遠離固定座的末端向上翹,防止騎行人從坐墊上滑落。

在彈性支架的后部兩端分別設(shè)有一條系帶，相應(yīng)的，在固定座兩側(cè)分別固定一個調(diào)節(jié)扣，系帶能夠插入調(diào)節(jié)扣調(diào)節(jié)系帶長度并固定。使用時，騎馬人坐到坐墊上，將系帶從背后交叉拉到身前分別插進調(diào)節(jié)扣并調(diào)節(jié)到合適的長度后固定在調(diào)節(jié)扣上，能夠防止騎馬人從馬背上摔下來，有助于提高騎馬的安全性。所述的系帶和調(diào)節(jié)扣，選用汽車安全帶和安全扣或其它能夠?qū)崿F(xiàn)上述需要的設(shè)備。

上述實施例僅是用來說明解釋本發(fā)明的用途，而并非是對本發(fā)明的限制，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)，做出各種變化或替代，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范疇。