材料組成的另外的層；根據(jù)以上描述的粘合層；或由可以與約束層和蜂窩狀芯在壓力和/或加熱下融合的材料，如包含乙烯醋酸乙烯酯(EVA)共聚物、氯乙烯樹脂、乙酸乙烯酯樹脂或EVA-氯乙烯樹脂共聚物的熱塑性樹脂膜組成的夾層。在特別優(yōu)選的實(shí)施方案中，約束層由玻璃布、玻璃纖維或鋁制成；夾層是包含乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)的熱塑性樹脂膜、熱塑性彈性體、或粘合劑；并且阻尼層是其粘合性可以熱活化的自粘合熱塑性彈性體。
[0068]通過使用粘合層或者由自粘合或可活化熱塑性彈性體層制成的層，可以在仍維持所需功能性的同時適當(dāng)?shù)亟档蛯拥目倲?shù)。在約束層和蜂窩狀芯之間設(shè)置這種層確保了在蜂窩狀芯上的約束層的合適的固定(anchorage)，同時還提供了額外的阻尼性能，尤其是當(dāng)使用熱塑性彈性體層時。在蜂窩狀芯的另一側(cè)上，一旦在所需粘著物的粘合前已經(jīng)將保護(hù)性離型襯里移除，自粘合或可活化熱塑性彈性體層的層即可確保蜂窩狀芯的良好固定以及由此整個結(jié)構(gòu)的對所需粘著物的良好的固定。
[0069]與上述優(yōu)點(diǎn)一起，這個具體的實(shí)施方案展現(xiàn)出有利振動阻尼性能、優(yōu)異的彎曲強(qiáng)度(bending strength)和/或抗彎強(qiáng)度(buckling strength)，并且因此提供有利的增強(qiáng)性能。此外，層壓體可以應(yīng)用于涂漆的表面上并且承受涂料硬化溫度，這使得層壓體尤其適用于汽車和運(yùn)輸用途。
[0070]通常，使用自粘合熱塑性彈性體(其可以是可熱活化的)作為阻尼層還允許避免熱敏硅化襯里的使用。
[0071]上述實(shí)施方案提供了結(jié)構(gòu)阻尼材料，所述結(jié)構(gòu)阻尼材料能夠提供許多功能，如振動的降低、低頻噪音的降低、在高溫下的高阻尼性能、增加粘著物的剛性、良好的熱絕緣性以及容易的適用性。根據(jù)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)尤其可以為薄金屬片和面板提供阻尼性能以及更高的剛性，從而例如防止這種薄基板輕易變形/彎曲。例如，這種增加的剛性可以用于保護(hù)汽車部件免于因機(jī)械力而輕易變形。此外，如以上所概括的，可以確保良好的噪音降低和振動降低。
[0072]以下實(shí)施例解釋了本發(fā)明。
[0073]實(shí)施例1
[0074]作為比較例，使用常規(guī)Legetolex阻尼層壓體(總厚度4mm，127微米Al箔約束層，密度7kg/m2)。使用127微米Al箔約束層連同厚度為約3mm蜂窩狀芯層(每一側(cè)50%的泡孔封閉)以及在約束層和泡孔填充比率為100%的蜂窩狀芯層之間的結(jié)構(gòu)阻尼材料層一起制造根據(jù)本發(fā)明的層壓體。根據(jù)本發(fā)明的層壓體的總厚度為3.8mm，并且總密度為3.85kg/m2。根據(jù)IS06721-2 (Oberst試驗(yàn))評價阻尼性能，并且將試樣應(yīng)用于1mm寬和Imm厚的自由長度的200mm的鋼棒，并且測量該棒的第二模式的損耗因數(shù)。常規(guī)產(chǎn)品表現(xiàn)出在至多標(biāo)準(zhǔn)溫度(至多約30°C)的令人滿意的性能。然而，根據(jù)本發(fā)明的層壓體明顯表現(xiàn)出在40至80°C的溫度范圍內(nèi)的優(yōu)秀性能?？紤]到提供了相似的厚度，但是對于根據(jù)本發(fā)明的層壓體大幅降低了密度，顯然本發(fā)明提供了優(yōu)秀的阻尼材料(參見圖5)。
[0075]實(shí)施例2
[0076]使用厚度為約3.5mm蜂窩狀芯層以及在約束層和泡孔填充比率為0%的蜂窩狀芯層之間的結(jié)構(gòu)阻尼材料層，來制造根據(jù)本發(fā)明的層壓體，并且所得到的層壓體結(jié)構(gòu)是:約束層/夾層/蜂窩狀芯層/阻尼材料/離型襯里。根據(jù)本發(fā)明的層壓體的總厚度為5.4_(不含離型襯里)，并且總重量為3.6kg/m2。
[0077]通過使用3點(diǎn)彎曲試驗(yàn)方式測量與位移相關(guān)的撓曲強(qiáng)度來評價增強(qiáng)性能。使用具有鋼板(尺寸0.8mm X 25mm x 150mm)作為頂面基板的夾心構(gòu)造來構(gòu)建試樣，其底部表面已經(jīng)與根據(jù)本發(fā)明的具有尺寸5.4mm x 25mm x 140mm的層壓體層壓。隨著鋼板上升，使試驗(yàn)棒在試驗(yàn)件的縱向中心部上以垂直方向從上向下移動并且向下按壓在層壓鋼板上，直到試驗(yàn)件從其初始位置彎曲或移動20_(參見圖6)。測量彎曲層壓板所需的力作為撓曲強(qiáng)度(N)，將其評價為增強(qiáng)效果。作為比較例，測量非層壓鋼板的撓曲強(qiáng)度。在圖7中所示的測量結(jié)果表明，將鋼板與本發(fā)明的材料層壓產(chǎn)生了優(yōu)異的增強(qiáng)性能。例如，利用在本實(shí)施例中使用的層壓體，在15mm位移處得到了 5.5的增強(qiáng)因數(shù)。
[0078]之后，將如以上所概括的制備的層壓體樣品切成25mm寬度的塊，并且之后將離型襯里從其上剝離。之后，通過2.5kg的輥將增強(qiáng)層壓體片的各個塊與涂漆鋼板的涂漆的表面按壓接觸。經(jīng)過30分鐘后，進(jìn)行90°剝離試驗(yàn)(拉伸速度:100mm/分鐘；根據(jù)ISO 8510)以測量粘合力(N/25mm)，并且將測量值評價為對涂漆鋼板的粘合性。所有測量的樣品相應(yīng)地展現(xiàn)出對涂漆的鋼表面的至少25N/25mm的有利粘附性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.層壓體，所述層壓體包含蜂窩狀芯層和至少一層結(jié)構(gòu)阻尼材料，其中所述結(jié)構(gòu)阻尼材料在所述蜂窩狀芯層的至少一側(cè)的頂面上設(shè)置連續(xù)層，并且還至少部分地填充所述蜂窩狀芯層的泡孔。
2.層壓體，所述層壓體包含蜂窩狀芯層、至少一層結(jié)構(gòu)阻尼材料，其中所述結(jié)構(gòu)阻尼材料不填充所述蜂窩狀芯層的任何泡孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的層壓體，所述層壓體還包含約束層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的層壓體，其中在所述蜂窩狀芯的每一側(cè)上，所述泡孔中的50%是封閉的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的層壓體，其中所述結(jié)構(gòu)阻尼材料是粘彈性材料，優(yōu)選橡膠，更優(yōu)選丁基橡膠，或?yàn)r青系材料，優(yōu)選瀝青。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的層壓體，所述層壓體包括在所述蜂窩狀芯層的每一側(cè)上的結(jié)構(gòu)阻尼材料層。
7.根據(jù)權(quán)利要求3至6中任一項(xiàng)所述的層壓體，其中所述約束層選自金屬基箔和片，優(yōu)選Al箔，以及由熱塑性材料制備的膜和片。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的層壓體，其中所述層壓體還包括設(shè)置在其一側(cè)上的具有離型襯里的雙面粘合片。
9.根據(jù)權(quán)利要求1和3至8中任一項(xiàng)所述的層壓體，其中所述泡孔的填充比率為20%至 100%。
10.一種制品，具體是洗碗機(jī)，其包括根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的層壓體。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的層壓體在需要熱絕緣和/或聲音絕緣和/或振動阻尼的制品中的用途。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用途，所述用途用于白色家電行業(yè)，或者用于汽車或航空航天領(lǐng)域。
13.制造根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的層壓體的方法，所述方法包括下列步驟:設(shè)置蜂窩狀芯層，設(shè)置至少一層結(jié)構(gòu)阻尼材料，以及任選設(shè)置約束層。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其中所述層通過層壓或(共)擠出工藝依次或同時設(shè)置。
【專利摘要】本發(fā)明涉及蜂窩系高溫結(jié)構(gòu)阻尼器層壓體，其基于包含層壓有一層結(jié)構(gòu)阻尼材料的蜂窩狀物的芯結(jié)構(gòu)。本發(fā)明還提供用于制造所述層壓體的方法以及所述層壓體在多種應(yīng)用領(lǐng)域中的用途。
【IPC分類】A47L15-42, B32B3-12
【公開號】CN104755004
【申請?zhí)枴緾N201380042505
【發(fā)明人】伊萊·帕爾羅, 米凱爾·盧德維格
【申請人】日東歐洲股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2013年6月13日
【公告號】EP2674091A1, EP2861121A1, US20150147511, WO2013185926A1