元件41的張緊止 擋55脫離接合。在圖10中還可以看到，傳遞元件42的止擋43現(xiàn)在位于第一拉動(dòng)觸發(fā)元 件46的各限定元件61之間，第一拉動(dòng)觸發(fā)元件46的臂部81在側(cè)面貼靠在第二拉動(dòng)觸發(fā) 元件47的彈性臂部62上。如果現(xiàn)在拉入蓄力器40根據(jù)圖11卸荷，則到達(dá)根據(jù)圖11的關(guān) 閉位置SS。根據(jù)所述圖11，第一拉動(dòng)觸發(fā)元件46還由于通過止擋43和傳遞元件42施加 的壓力沿逆時(shí)針方向繞旋轉(zhuǎn)支承件49旋轉(zhuǎn)，這里，臂部81現(xiàn)在在彈性的臂部62彎曲的情 況下貼靠在該彈性臂部62的正面上。
[0042] 如果現(xiàn)在由這個(gè)根據(jù)圖11的關(guān)閉位置SS出發(fā)沿關(guān)閉方向SR推壓能運(yùn)動(dòng)的家具 部件2,則能運(yùn)動(dòng)的家具部件進(jìn)入根據(jù)圖12的按壓位置t)S。由于傳遞裝置42通過根據(jù)圖 11的導(dǎo)向限定件52已經(jīng)到達(dá)在滑塊15中構(gòu)成的軌道82的端部，在按壓時(shí)，整個(gè)滑塊15相 對于基板14運(yùn)動(dòng)，由此，鎖定銷7也從卡鎖區(qū)域R經(jīng)由轉(zhuǎn)向面79進(jìn)入推出部段A。
[0043] 備選于此，根據(jù)圖13,也可以通過拉動(dòng)實(shí)現(xiàn)解鎖。這里由根據(jù)圖11的位置出發(fā)拉 動(dòng)能運(yùn)動(dòng)的家具部件2,其中通過耦合元件33使傳遞元件42和其止擋43相對于滑塊15運(yùn) 動(dòng)。由于根據(jù)圖11止擋43仍被接收在各限定元件61之間，通過這種拉動(dòng)運(yùn)動(dòng)，第一拉動(dòng) 觸發(fā)元件46沿順時(shí)針方向繞旋轉(zhuǎn)支承件49旋轉(zhuǎn)。由于所述第一拉動(dòng)觸發(fā)元件46的臂部 81貼靠在第二拉動(dòng)觸發(fā)元件47的彈性臂部62的端部上，所述彈性臂部在由該端部加載力 時(shí)沒有彈性退讓而是保持剛性，該拉動(dòng)觸發(fā)元件47克服在圖13中被壓縮的彈簧48的力相 對于基板14運(yùn)動(dòng)，由此鎖定止擋45也離開卡鎖區(qū)域R。由此，鎖定銷7不在保持或鎖定在 卡鎖區(qū)域R中并且由于推出蓄力器4的彈簧力進(jìn)入推出部段A。
[0044] 無論鎖定裝置5是通過拉動(dòng)還是通過按壓解鎖，驅(qū)動(dòng)裝置1此時(shí)都會(huì)進(jìn)入根據(jù)圖 14的打開位置0S。隨著這種運(yùn)動(dòng)，第一拉動(dòng)觸發(fā)元件46也通過止擋43繼續(xù)沿順時(shí)針方向 旋轉(zhuǎn)，由此，第二拉動(dòng)觸發(fā)元件47也克服彈簧48的力一直運(yùn)動(dòng)到第一拉動(dòng)觸發(fā)元件46進(jìn) 入根據(jù)圖14的位置。在這種推出運(yùn)動(dòng)期間，還通過耦合銷16使拉入裝置25的拉入蓄力器 40張緊。鎖定銷17重新進(jìn)入張緊部段S(見圖15)。
[0045] 在圖16中，拉入耦合元件39又與耦合元件33的耦合銷60脫離關(guān)聯(lián)，并且在拉入 蓄力器40張緊時(shí)拉入耦合元件39保持在彎折的端部段80中。根據(jù)圖16,推出蓄力器4還 沒有完全卸載。
[0046] 但根據(jù)圖17,推出蓄力器4已經(jīng)卸載至這樣的程度，使得現(xiàn)在滑塊15通過滑塊軌 道36和滑塊軌道限定件37在末端位置中貼靠在基板14上。能運(yùn)動(dòng)的家具部件2現(xiàn)在能 夠自由運(yùn)動(dòng)或者可以例如還通過由推出蓄力器4觸發(fā)的振動(dòng)繼續(xù)沿打開方向0R運(yùn)動(dòng)。由 于帶動(dòng)件19仍保持在親合元件的接收區(qū)域34中，在沿打開方向0R繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，親合元件 33連同傳遞元件42相對于滑塊15繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)止擋43已經(jīng)根據(jù)圖16與在控制元件29 上構(gòu)成的止擋63發(fā)生接觸，由此控制元件29沿控制元件導(dǎo)軌30由傳遞元件42帶動(dòng)相對 于滑塊15運(yùn)動(dòng)。
[0047] 根據(jù)圖18,傳遞元件42已經(jīng)相對于滑塊15運(yùn)動(dòng)到使得控制元件29重新位于連接 元件41的高度。同時(shí)沒有示出的彈簧也在連接元件41和滑塊15之間由于不再由轉(zhuǎn)向面 59推離的轉(zhuǎn)向止擋58卸載。在圖18中，親合元件33也已經(jīng)到達(dá)親合元件導(dǎo)軌35的彎折 的端部段，從而耦合元件33已繞擺動(dòng)支承件73擺動(dòng)，從而帶動(dòng)件19自由離開耦合元件33 的接收區(qū)域34。由此再次到達(dá)根據(jù)圖5的初始位置。
[0048] 和位移轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)相同，另一種不是立即允許將推出蓄力器4的全部力作用到鎖定 銷7上的方式在于，推出蓄力器本身受到緩沖。為此，主要在推出蓄力器4沿打開方向0R 作用的從按壓位置Cm到關(guān)閉位置SS的第一運(yùn)動(dòng)范圍中，緩沖裝置8是從推出蓄力器4向 滑塊15的力傳遞變小。這示意性地在圖32中示出。在根據(jù)圖32的圖線中可見，推出蓄力 器4的彈簧力F如何沿能運(yùn)動(dòng)的家具部件2的運(yùn)動(dòng)路徑作用。在通過虛線示出的正常推出 時(shí)，當(dāng)在按壓位置tlS中松開能運(yùn)動(dòng)的家具部件2時(shí)，立即釋放較高的推出蓄力器4的力，由 此彈簧力F在達(dá)到關(guān)閉位置SS之前就已經(jīng)升高到較高的牛頓值N。由于相同的情況不僅在 按壓位置和關(guān)閉位置SS之間的區(qū)域適用于從推出蓄力器4到鎖定銷7的力傳遞，而且 也適用于過渡區(qū)域和卡鎖區(qū)域R之間的基本上相同的抽屜運(yùn)動(dòng)路徑范圍，由此可見，在 達(dá)到卡鎖區(qū)域R之前由推出蓄力器4向鎖定銷7以及向卡鎖區(qū)域R中的導(dǎo)軌6上作用很高 的彈簧力F，這可能導(dǎo)致很響的觸碰噪聲。為了降低所述卡鎖運(yùn)動(dòng)區(qū)域E中的所述高的力傳 遞，在推出蓄力器4和滑塊15之間，或者設(shè)置根據(jù)第一實(shí)施例的起緩沖作用的位移轉(zhuǎn)換機(jī) 構(gòu)，或者設(shè)置緩沖裝置8 (例如直線緩沖器）。所述緩沖裝置8例如可以集成到推出蓄力器 4中或者與推出蓄力器并聯(lián)。
[0049] 鎖定銷7能受制動(dòng)和/或受緩沖地放置在卡鎖區(qū)域R中的另一個(gè)實(shí)施例用分解視 圖在圖19中示出。這里，也在基板14中構(gòu)成帶有卡鎖區(qū)域R的導(dǎo)軌6?；?4可以通過 深度調(diào)節(jié)輪65相對于能運(yùn)動(dòng)的家具部件2調(diào)節(jié)，從而可以進(jìn)行面板間隙調(diào)整。沿耦合元件 導(dǎo)軌35,推出元件33或滑塊15相對于基板14能移動(dòng)地支承。在滑塊15上還能擺動(dòng)地支 承耦合元件33。此外，同步元件67也與滑塊15連接。通過所述同步元件67可以使設(shè)置在 能運(yùn)動(dòng)的家具部件2相對置的側(cè)面上的各驅(qū)動(dòng)裝置1耦合或同步。在滑塊15上通過鎖定 桿擺動(dòng)支承件70能旋轉(zhuǎn)或能擺動(dòng)地支承鎖定桿16。在滑塊15和基板14之間張緊推出蓄 力器4。作為附加的元件，根據(jù)該實(shí)施例設(shè)有基板蓋64,緩沖裝置8在基板蓋中構(gòu)成。為此， 在基板蓋64中構(gòu)成齒輪旋轉(zhuǎn)支承件66，在所述齒輪旋轉(zhuǎn)支承件中能旋轉(zhuǎn)地支承齒輪11。該 齒輪11和齒輪旋轉(zhuǎn)支承件66連同位于它們之間的緩沖介質(zhì)共同構(gòu)成旋轉(zhuǎn)緩沖器10。為了 實(shí)現(xiàn)齒輪11和齒輪旋轉(zhuǎn)支承件66之間良好的連接，設(shè)有保持元件68,所述保持元件將齒輪 11壓向齒輪旋轉(zhuǎn)支承件66。
[0050] 在圖20中用細(xì)節(jié)示出，齒輪11和齒輪旋轉(zhuǎn)支承件66具有向?qū)?yīng)的同心溝槽。為 了實(shí)現(xiàn)良好的緩沖作用，在所述溝槽中存在或填充合適的、優(yōu)選粘液式的緩沖介質(zhì)，例如丙 醇（Opanol)。附加地，在圖20中已經(jīng)可以看出，在基板蓋64中構(gòu)成開口 69。所述開口 69 的邊緣基本上與軌道6的一個(gè)部分相匹配并且相應(yīng)與基板14中的導(dǎo)軌6的這個(gè)區(qū)域相對 置或在其上方在基板蓋64中構(gòu)成。開口 69的所述邊緣因此在該區(qū)域中也對應(yīng)于卡鎖運(yùn)動(dòng) 區(qū)域E，在裝配狀態(tài)下，齒輪11的一個(gè)齒12伸入該卡鎖運(yùn)動(dòng)區(qū)域中。
[0051] 在圖20a至20g中示出緩沖裝置8的另一個(gè)實(shí)施例。在這個(gè)變型方案中，可以不 再采用緩沖介質(zhì)，其方式是，通過兩個(gè)優(yōu)選按雙組分注塑法制造的部件之間的摩擦產(chǎn)生緩 沖作用。根據(jù)圖20a和20b，可以看到星形的齒輪11和保持元件68,它們共同構(gòu)成旋轉(zhuǎn)緩 沖器10。由鋼制成的保持元件68具有向上彎曲的突出部83和開口，向上彎曲的突出部83 同時(shí)構(gòu)成齒輪旋轉(zhuǎn)支承件66。在圖20c和20d中用剖視圖示出，向上彎曲的突出部83伸入 由塑料制成的齒輪11中。在雙組分注塑之后不久，向上彎曲的突出部83與齒輪基本上在 整個(gè)表面上接觸（圖20e)。通過在注塑后收縮部84或塑料的收縮，向上彎曲的突出部83 與齒輪11之間的連接至少部分地松開（見圖20f)。由此相對于板厚形成不足尺寸。由此， 齒輪11可以相對于保持元件68旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)矩可以通過壁厚和材料選擇之間的適配調(diào)整。圖 20g示出緩沖裝置在基板蓋64上的安裝狀態(tài)。
[0052] 在圖20h至20k中示出緩沖裝置8的一個(gè)多組分注塑件形式的設(shè)計(jì)可能性。根據(jù) 這些圖示，齒輪旋轉(zhuǎn)支承件66沒有構(gòu)成保持元件68的一部分，而是作為單獨(dú)的塑料件"注 塑連接"到保持元件68上并穿過保持元件68中的開口。在構(gòu)成齒輪旋轉(zhuǎn)支承件66的塑料 件上還能旋轉(zhuǎn)地支承另一個(gè)構(gòu)成齒輪11的塑料件。緩沖作用通過所述齒輪11和齒輪旋轉(zhuǎn) 支承件66之間的摩擦產(chǎn)生緩沖作用。
[0053] 利用緩沖裝置8的這些實(shí)施形式，不再需要緩沖介質(zhì)，存在小的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)、銷的溫 度敏感性，并實(shí)現(xiàn)了較長的使用壽命。
[0054] 根據(jù)圖21，能運(yùn)動(dòng)的家具部件2位于打開位置0S，其中，鎖定銷7還位于推出蓄力 器4的張緊運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。還已經(jīng)可以看出，齒輪11的一個(gè)齒12伸入導(dǎo)軌6的卡鎖運(yùn)動(dòng)區(qū) 域E〇
[0055] 如果現(xiàn)在能運(yùn)動(dòng)的家具部件2沿關(guān)閉方向SR運(yùn)動(dòng)，則帶動(dòng)件10被接收到親合元 件22的接收區(qū)域34中。同時(shí)鎖定銷7沿張緊部段S運(yùn)動(dòng)（見圖22)。根據(jù)圖23,鎖定銷 7克服過渡區(qū)域tr并由此進(jìn)入卡鎖運(yùn)動(dòng)區(qū)域E，在所述卡鎖運(yùn)動(dòng)區(qū)域中，推出蓄力器4的全 部力都作用到鎖定銷7上。但所述力也可以僅一直作用到鎖定銷7貼靠在伸入卡鎖運(yùn)動(dòng)區(qū) 域E中的齒12上為止。就是說，一旦鎖定銷7貼靠在所述齒12上，則由于旋轉(zhuǎn)緩沖器10 的緩沖作用，鎖定銷7的運(yùn)動(dòng)被制動(dòng)并且鎖定銷7朝卡鎖區(qū)域R的方向僅緩慢地運(yùn)動(dòng)。
[0056] -旦齒輪11沿逆時(shí)針方向在鎖定銷7的運(yùn)動(dòng)受到緩沖的情況下運(yùn)動(dòng)到齒輪不再 伸入卡鎖運(yùn)動(dòng)區(qū)域E，則鎖定銷7根據(jù)圖24位于導(dǎo)軌6的卡鎖區(qū)域R。因此，通過構(gòu)造成旋 轉(zhuǎn)緩沖器10的緩沖裝置8至少能在卡鎖運(yùn)動(dòng)區(qū)域E的部分區(qū)段