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      一種家具滑軌的制作方法

      文檔序號:9143738閱讀:844來源:國知局
      一種家具滑軌的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種家具滑軌。
      【背景技術(shù)】
      [0002]中國專利文獻(xiàn)號CN104352095A于2015年02月18日公開了一種三節(jié)同步隱藏滑軌,并具體公開了其包括活動軌、中軌、固定軌和阻尼機(jī)構(gòu);其特征在于:活動軌與中軌之間設(shè)置有上齒條和帶滾輪的上滾輪保持架;中軌與固定軌之間設(shè)置有分體式帶滾輪的下滾輪保持架,其表面設(shè)置有齒條;上齒條與下滾輪保持架之間嚙合有齒輪組件,齒輪組件根據(jù)作用力的大小,控制活動軌與中軌同步或錯位運(yùn)行;阻尼機(jī)構(gòu)裝配在固定軌上。該結(jié)構(gòu)中的活動軌與中軌之間,以及中軌與固定軌之間的空隙較大,工作時松動,結(jié)構(gòu)不緊湊。因此,有必要做進(jìn)一步改進(jìn)。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、性能可靠、穩(wěn)定性好、運(yùn)行順暢、整體性好、成本低的家具滑軌,以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
      [0004]按此目的設(shè)計(jì)的一種家具滑軌,包括互不接觸的上軌、中軌和底軌;其特征在于:還包括由若干輪架組件與連接條組件互相裝配而成的滑軌滾輪裝置,滑軌滾輪裝置分別裝配于上軌與中軌之間,以及中軌與底軌之間;上軌和/或底軌截面分別呈帶缺口的四邊形,截面呈U形的中軌兩端分別通過缺口伸入上軌和/或底軌內(nèi);輪架組件和連接條組件均設(shè)置有滾輪,滾輪置于上軌和中軌之間,以及中軌與底軌之間。
      [0005]輪架組件包括框架、第一滾輪和第二滾輪:
      [0006]框架截面呈匚字形,若干第一滾輪裝配于框架兩側(cè)折彎邊上,第二滾輪設(shè)置于其中一折彎邊上,且軸線與第一滾輪的軸線垂直;中軌的折彎邊伸入框架內(nèi),框架兩側(cè)的第一滾輪分別接觸滑軌的上下軌道面;第二滾輪接觸滑軌的左右軌道面。
      [0007]框架兩側(cè)折彎邊上設(shè)置若干用于裝配第一滾輪的通孔,通孔內(nèi)側(cè)對稱設(shè)置有凸位,第一滾輪兩端對應(yīng)設(shè)置有凹形結(jié)構(gòu),凸位卡入第一滾輪的凹形結(jié)構(gòu)內(nèi);第一滾輪于通孔內(nèi)繞凸位自由轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動方向沿抽屜的拉出或關(guān)閉方向。抽屜在開合過程中,第一滾輪的圓柱面與滑軌的上下軌道面相切,其起到承載滑軌、抽屜和重物重量的作用。
      [0008]框架一折彎邊上設(shè)置有方槽,第二滾輪轉(zhuǎn)動式裝配于方槽內(nèi),轉(zhuǎn)動方向沿抽屜的拉出或關(guān)閉方向。在滑軌運(yùn)行過程中,第二滾輪的圓柱面與滑軌的左右軌道面相切,有效防止滑軌擺動,確保了滑軌在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性。
      [0009]連接條組件包括連接條和第三滾輪:
      [0010]連接條呈長條形,其表面設(shè)置若干用于裝配第三滾輪的通孔,通孔內(nèi)側(cè)對稱設(shè)置有凸位,第三滾輪兩端對應(yīng)設(shè)置有凹形結(jié)構(gòu),凸位卡入第三滾輪的凹形結(jié)構(gòu)內(nèi);第三滾輪于通孔內(nèi)繞凸位自由轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動方向沿抽屜的拉出或關(guān)閉方向;第三滾輪接觸滑軌的左右軌道面,即第三滾輪的圓柱面始終和滑軌的左右軌道面相切,有效引導(dǎo)滑軌在預(yù)設(shè)的軌道運(yùn)行;此外,還有效防止滑軌軌道橫向偏移。
      [0011]連接條一側(cè)設(shè)置有與齒輪嚙合的齒形;連接條兩端設(shè)置有起緩沖作用的彈性結(jié)構(gòu),在滑軌受到一定程度的沖擊力時,起緩沖保護(hù)作用。
      [0012]框架一彎折邊上設(shè)置有若干扣位,連接條上對應(yīng)扣位設(shè)置有若干扣孔,輪架組件和連接條組件通過扣位卡扣于扣孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)彼此的連接,成為一個整體,確保軌道的正常運(yùn)行;每組連接條組件裝配至少兩組輪架組件。
      [0013]上軌與中軌之間,以及中軌與底軌之間裝配的滑軌滾輪裝置上下對稱,連接條上的齒形上下對應(yīng),并同時與中軌上的齒輪嚙合。
      [0014]本實(shí)用新型的滑軌中,上軌與中軌之間,以及中軌與底軌之間均設(shè)置帶滾輪的滑軌滾輪裝置,滑軌滾輪裝置由輪架組件和連接條組件互相裝配而成,滾輪的圓柱面分別與滑軌的上下左右軌道面相切,其不但可以使滑軌的運(yùn)行更順暢,而且可以消除軌道與軌道之間的空隙,提高穩(wěn)定性的同時,還有較好的定位作用。輪架組件和連接條組件上下對稱的設(shè)置,保持滑軌平衡,而且降低了開模成本??梢姡渚哂薪Y(jié)構(gòu)簡單合理、性能可靠、穩(wěn)定性好、運(yùn)行順暢、整體性好、成本低的特點(diǎn)。
      【附圖說明】
      [0015]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖3為圖2中A-A方向的剖視圖。
      [0018]圖4為圖3中B-B方向的剖視圖。
      [0019]圖5為圖3中C-C方向的剖視圖。
      [0020]圖6為圖3卸去滑軌滾輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0021]圖7為本實(shí)用新型一實(shí)施例滑軌滾輪裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0022]圖8為本實(shí)用新型一實(shí)施例滑軌滾輪裝置的仰視圖。
      [0023]圖9為本實(shí)用新型一實(shí)施例滑軌滾輪裝置的主視圖。
      [0024]圖10為本實(shí)用新型一實(shí)施例滑軌滾輪裝置的左視圖。
      [0025]圖11為本實(shí)用新型一實(shí)施例輪架組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0026]圖12為本實(shí)用新型一實(shí)施例輪架組件的主視圖。
      [0027]圖13為本實(shí)用新型一實(shí)施例輪架組件的仰視圖。
      [0028]圖14為本實(shí)用新型一實(shí)施例輪架組件的俯視圖。
      [0029]圖15為本實(shí)用新型一實(shí)施例框架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0030]圖16為本實(shí)用新型一實(shí)施例框架的局部剖視圖。
      [0031]圖17為本實(shí)用新型一實(shí)施例連接條組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0032]圖18為本實(shí)用新型一實(shí)施例連接條組件的主視圖。
      [0033]圖19為圖18中D處的放大剖視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0034]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
      [0035]參見圖1-圖6,本家具滑軌,包括互不接觸的上軌2、中軌3和底軌4,以及兩套滑軌滾輪裝置。底軌4固定于托架I上,托架I通過螺釘固定于柜體G上,實(shí)現(xiàn)滑軌整體的固定;滑軌滾輪裝置由兩組輪架組件6與一組連接條組件7互相裝配而成,兩套滑軌滾輪裝置分別裝配于上軌2與中軌3之間,以及中軌3與底軌4之間;上軌2和底軌4截面分別呈帶缺口的四邊形,截面呈U形的中軌3兩端分別通過缺口伸入上軌2和底軌4內(nèi);輪架組件6和連接條組件7均設(shè)置有滾輪,滾輪置于上軌2和中軌3之間,以及中軌3與底軌4之間。
      [0036]具體地講:
      [0037]參見圖11-圖16,輪架組件6包括框架8、第一滾輪9和第二滾輪10,均為注塑成型的塑料件:
      [0038]框架8截面呈匚字形,八個第一滾輪9平分裝配于框架8兩側(cè)折彎邊上,第二滾輪10設(shè)置于其中一折彎邊上,且軸線與第一滾輪9的軸線垂直;中軌3的折彎邊伸入框架8內(nèi),框架8兩側(cè)的第一滾輪9分別接觸滑軌的上下軌道面,即第一滾輪9分別接觸上軌2和底軌4內(nèi)的上下軌道面,以及接觸中軌3折彎邊上的上下軌道
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