一種可調(diào)式門傾角懸掛軌道門及其三聯(lián)軌道門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及儲物柜及柜體結(jié)構(gòu)用的推拉門應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可調(diào)式門傾角懸掛軌道門及其三聯(lián)軌道門。
【背景技術(shù)】
[0002]最初的推拉門只用于臥室或更衣間衣柜的推拉門，但隨著技術(shù)的發(fā)展與裝修手段的多樣化，從傳統(tǒng)的板材表面到玻璃、鋁合金型材，從推拉門、折疊門到隔斷門，推拉門的功能和使用范圍在不斷擴展。在這種情況下，推拉門的運用開始變得多樣和豐富。除了最常見的隔斷門之外，推拉門廣泛運用于書柜、壁柜、客廳、展示廳、推拉式戶門等。
[0003]滑輪是推拉門中最重要的五金部件，目前，市場上推拉門大都采用底部安裝滑輪或兩端均安裝有滑輪的結(jié)構(gòu)，在推拉門的下端安裝滑輪，其下導軌往往為重量的承載點，推拉門的下導軌若出現(xiàn)異物或塵土往往難以實現(xiàn)推拉動作。同時，在安裝推拉門的門框時，需要做到橫平豎直，這就需要具有較高的安裝精度，否者推拉門將出現(xiàn)邊縫，難以進行修正。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為此，本實用新型為了提高儲物柜的推拉門推拉質(zhì)量，避免出現(xiàn)門邊縫，降低儲物柜的安裝精度要求，本實用新型提供了一種可調(diào)式門傾角懸掛軌道門及其三聯(lián)軌道門。
[0005]所采用技術(shù)方案如下所述:
[0006]—方面，一種可調(diào)式門傾角懸掛軌道門，包括門本體，所述門本體上端沿著所述門本體的寬度方向上設(shè)有門滑輪擋板，所述門滑輪擋板的兩端分別設(shè)置一滑輪，所述門滑輪擋板上設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述門滑輪擋板兩端位置高低的調(diào)節(jié)裝置，通過所述調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)，可使兩所述滑輪相對于所述門本體上端發(fā)生高度位置變化。
[0007]所述調(diào)節(jié)裝置為成型于所述門本體上端的三個呈間隔設(shè)置的調(diào)節(jié)通孔及成型于所述門滑輪擋板上的與所述調(diào)節(jié)通孔一一對應(yīng)的固定通孔；所述調(diào)節(jié)通孔沿著所述門本體上端的寬度方向設(shè)置，所述調(diào)節(jié)通孔包括位于所述門本體中間的支撐通孔、和位于所述門本體兩端的沿著所述門本體高度方向設(shè)置的兩長條通孔；所述門本體與所述門滑輪擋板通過貫穿所述調(diào)節(jié)通孔和固定通孔的螺栓將二者固定連接。
[0008]所述調(diào)節(jié)裝置為成型于所述門滑輪擋板下部的三個呈間隔設(shè)置的調(diào)節(jié)通孔及成型于所述門本體上端的沿其寬度方向設(shè)置的固定通孔，所述固定通孔與所述調(diào)節(jié)通孔一一對應(yīng)；所述調(diào)節(jié)通孔包括位于所述門滑輪擋板中間的支撐通孔、和位于所述門滑輪擋板兩端的沿著其高度方向設(shè)置的兩長條通孔；所述門本體與所述門滑輪擋板通過貫穿所述調(diào)節(jié)通孔和固定通孔的螺栓將二者固定連接。
[0009]兩所述長條通孔位于兩所述滑輪的正下方位置。
[0010]所述門本體的兩側(cè)向著同一側(cè)折彎后形成一加強折彎；所述門本體的中部內(nèi)側(cè)設(shè)有門加強筋。
[0011]另一方面，本實用新型還提供了一種三聯(lián)軌道門，其依次包括固定門本體、第一門本體和第二門本體，所述固定門本體固定設(shè)置于遠離門開口的一側(cè)，且設(shè)置于所述第一門本體的內(nèi)側(cè)，所述第一門本體位于所述第二門本體的內(nèi)側(cè)；所述第一門本體和第二門本體均為可調(diào)式門傾角懸掛軌道門，所述第一門本體和第二門本體的上端分別設(shè)有與其上的所述滑輪滾動連接的上導軌，其下端設(shè)有與所述第一門本體和第二門本體滑動連接的下導軌。
[0012]所述固定門本體及第一門本體的靠近門開口的一側(cè)分別設(shè)有一限位門擋，其與位于外側(cè)門本體上的加強折彎形成聯(lián)動；所述固定門本體上的限位門擋用于限制所述第一門本體的開關(guān)門移動極限距離，所述第一門本體上的限位門擋用于限制所述第二門本體的開關(guān)門移動極限距離。
[0013]所述下導軌的外側(cè)面上設(shè)有一卡槽，所述第一門本體的下端在遠離門開口的一端設(shè)有門支撐掛件；所述門支撐掛件呈垂直于所述第一門本體設(shè)置，其一端伸出所述第一門本體的下端，且在其端部形成一向上折彎的掛鉤，所述掛鉤與所述下導軌上的卡槽滑動連接，所述第一門本體的下端成型一沿所述第一門本體寬度方向設(shè)置的凹槽；沿所述第二門本體的下端設(shè)有一通長的門支撐掛板，所述門支撐掛板垂直于所述第二門本體設(shè)置，且其一端垂直伸出所述第二門本體的外側(cè)面，并在其端部形成向上折彎的掛鉤，所述門支撐掛板上成型有下端帶有滑槽的凸筋，所述凸筋位于所述第二門本體和掛鉤之間且沿著所述第二門本體的寬度方向設(shè)置；所述凸筋與所述第一門本體下端的凹槽呈滑動配合連接，所述門支撐掛板上的掛鉤與所述下滑軌上的卡槽呈滑動連接。
[0014]所述第一門本體的下端設(shè)有一門密封墊。
[0015]本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果:
[0016]A.本實用新型所提供的可調(diào)式懸掛軌道門，在門本體的上端安裝有門滑輪擋板，其中的滑輪安裝在滑輪擋板的兩端位置，其中在門滑輪擋板上設(shè)置了可以調(diào)節(jié)軌道門傾斜角度的調(diào)節(jié)裝置，通過調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)，可使兩滑輪相對于門本體發(fā)生高度變化，從而可將安裝傾斜的軌道門進行調(diào)平，使用方便，可實現(xiàn)儲物柜安裝后門本體的快速調(diào)整。
[0017]B.本實用新型由于采用的是上部滑動方式，滑輪所運行的上軌道難以落入異物或塵土，軌道門的下端采用懸掛結(jié)構(gòu)，其載重位置為滑輪運行的上導軌，這樣就避免了軌道門受落入下導軌上塵土或異物的影響，使門的推拉動作更加順暢且噪音小。
[0018]C.本實用新型中可以可設(shè)置多排門本體，多排的門本體之間可以通過限位門擋連接滑動，通過推動一個門本體可帶動另一門本體移動。
【附圖說明】
[0019]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中
[0020]圖1是本實用新型所提供的懸掛軌道門結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是圖1中的門滑輪擋板的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是圖1中的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4是門滑輪擋板的安裝和調(diào)節(jié)示意圖；
[0024]圖5是門本體的安裝狀態(tài)示意圖；
[0025]圖6是二聯(lián)門推拉原理不意圖；
[0026]圖7是固定于第二門本體下端的門支撐掛件結(jié)構(gòu)圖。
[0027]圖中:
[0028]1-門本體，11-固定門本體，12-第一門本體，13-第二門本體；2_門滑輪擋板；3-滑輪；4_調(diào)節(jié)通孔，41-支撐通孔，42-長條通孔；5_固定通孔；6-螺栓；7_門支撐掛件；8-掛鉤；9_加強折彎；10_門加強筋；20_滑槽；30_凸筋；40_凹槽；50_上導軌；60_下導軌，601-卡槽；70_限位門擋；80_門支撐掛板。
【具體實施方式】
[0029]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
[0030]如圖1、圖2和圖3結(jié)構(gòu)所示，本實用新型提供了一種可調(diào)式門傾角懸掛軌道門，包括門本體1，門本體1上端沿著門本體1的寬度方向上設(shè)有門滑輪擋板2，門滑輪擋板2與門本體1的上端采用螺栓6連接；門滑輪擋板2的兩端分別設(shè)置一滑輪3，門滑輪擋板2上設(shè)有用于調(diào)節(jié)門滑輪擋板2兩端位置高低的調(diào)節(jié)裝置，通過調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)，可使兩滑輪3相對于門本體1上端發(fā)生高度位置變化。其中的調(diào)節(jié)裝置如圖2所示，其為成型于門滑輪擋板2下部的三個呈間隔設(shè)置的調(diào)節(jié)通孔4及成型于門本體1上端的沿其寬度方向設(shè)置的固定通孔5，固定通孔5與調(diào)節(jié)通孔4 一一對應(yīng)；調(diào)節(jié)通孔4包括位于門滑輪擋板2中間的支撐通孔41、和位于門滑輪擋板2兩端的沿著其高度方向設(shè)置的兩長條通孔42 ;門本體1與門滑輪擋板2通過貫穿調(diào)節(jié)通孔4和固定通孔5的螺栓6將二者固定連接。當然，圖中2中的支撐通孔41可以為圓孔，也可以為長孔。具體調(diào)節(jié)門傾角的圖示如圖4所示，在調(diào)節(jié)門傾角時，首先將三個螺栓6松開，然后將較低的滑輪3所在門滑輪擋板2的一端提起，使螺栓沿著長條通孔向下移動，而另一端的滑輪則向著相反的方向移動，這樣就可以很方便的將門本體調(diào)正，最后再將各個螺栓6旋緊即可。
[0031]當然，調(diào)節(jié)裝置也可為成型于門本體1上端的三個呈間隔設(shè)置的調(diào)節(jié)通孔及成型于門滑輪擋板上的與調(diào)節(jié)通孔一一對應(yīng)的固定通孔(未提供圖示)；調(diào)節(jié)通孔沿著門本體上端的寬度方向設(shè)置，調(diào)節(jié)通孔包括位于門本體中間的支撐通孔、和位于門本體兩端的沿著門本體高度方向設(shè)置的兩長條通孔；門本體與門滑輪擋板通過貫穿所述調(diào)節(jié)通孔和固定通孔的螺栓將二者固定連接，具體的調(diào)節(jié)方式與前述相同，這里就不再贅述。
[0032]當然，如圖4所示，優(yōu)選的兩長條通孔42位于兩滑輪3的正下方位置，這里的調(diào)節(jié)通孔的具體位置和形狀結(jié)構(gòu)還可以采用其它形式，不作為對本實用新型保護范圍的限定。
[0033]為了增強門本體的強度，在門本體1的兩側(cè)向著同一側(cè)折彎后形成一加強折彎9 ;門本體1的中部內(nèi)側(cè)設(shè)有門加強筋10。
[0034]如圖5和圖6結(jié)構(gòu)所示，本實用新型還提供了一種三聯(lián)軌道門，沿門的一側(cè)至另一側(cè)依次包括固定門本體11、第一門本體12和第二門本體13，固定門本體11固定設(shè)置于遠離門開口的一