技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種裝卸設(shè)備，特別是一種立體多能高效環(huán)保裝卸設(shè)備。
背景技術(shù)：
長期以來，人們在耕作生產(chǎn)和一般施工過程中，挖掘、搗刨、破碎、平整、排裝是最常見事，而現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備及相關(guān)配套工具雖名目繁多，但大都技術(shù)滯后和功能單一、實(shí)用性差、功效欠佳、勞動(dòng)強(qiáng)度大、能耗高功效低、操作不便、持續(xù)工作短，且整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜和節(jié)能環(huán)保效果差。為此，本發(fā)明人根據(jù)現(xiàn)有相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能等實(shí)際問題進(jìn)行綜合考察、分析與研究，發(fā)明出綜合性能更優(yōu)和實(shí)用性更強(qiáng)及工作效率更高的一種立體多能高效環(huán)保裝卸設(shè)備。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)缺陷與需求問題，提供一種整體機(jī)構(gòu)精巧、一機(jī)多能廣用、易操作便維修、高效節(jié)能環(huán)保、制用成本較低、安全可靠耐用和綜合性價(jià)比更高的立體多能高效環(huán)保裝卸設(shè)備。
本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種立體多能高效環(huán)保裝卸設(shè)備，其特征在于，該發(fā)明包括車體裝置、挖掘裝置及排帶裝置。
所述車體裝置包括車頭、駕控室、車架、前輪、后輪，所述車頭位于車體前端，所述駕控室設(shè)置于車頭后端，所述車架設(shè)置于車頭底部及駕控室后端，所述前輪設(shè)置于車頭底部兩側(cè)，所述后輪設(shè)置于車架后端兩側(cè)。
所述挖掘裝置包括挖刨器、副前臂、主前臂、液壓筒、液壓軸、周轉(zhuǎn)軸、主伸臂、副伸臂、折轉(zhuǎn)臂、掘鉆頭，所述挖刨器設(shè)置于副前臂前端，所述副前臂前端與挖刨器軸桿兩端連接和后端設(shè)置于主前臂中，所述主前臂設(shè)置于車頭底部側(cè)邊和后端設(shè)有轉(zhuǎn)軸與車頭內(nèi)部相關(guān)液壓及驅(qū)動(dòng)裝置連通，所述液壓筒設(shè)置于駕控室上側(cè)和下端穿過駕控室與內(nèi)置液壓裝置連通及上側(cè)與液壓軸套接，所述液壓軸下端設(shè)置于液壓筒內(nèi)側(cè)中和上端設(shè)置于周轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)中，且上端設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)裝置，所述周轉(zhuǎn)軸設(shè)置于液壓筒上端和外側(cè)與主伸臂后端連接，且中間設(shè)有通孔讓液壓軸上端穿過并設(shè)有與之匹配的液壓驅(qū)動(dòng)裝置，所述主伸臂后端與周轉(zhuǎn)軸一側(cè)連和前端與副伸臂后端套接，所述副伸臂前端矩形頭外側(cè)與折轉(zhuǎn)臂上端凹口內(nèi)側(cè)相接和后端套接于主伸臂盲管中，且后端口邊緣設(shè)有突坎與主伸臂盲管內(nèi)緣突坎相扣，所述折轉(zhuǎn)臂上端凹口內(nèi)側(cè)與副伸臂矩形頭外側(cè)相接和中間內(nèi)側(cè)設(shè)有通孔和驅(qū)動(dòng)器及下端設(shè)有工具夾頭，所述掘鉆頭設(shè)置于折轉(zhuǎn)臂下端夾咀中，所述掘鉆頭為鉆、釬、錘、鋸、切、磨、鏟等工具。
所述排帶裝置包括前轉(zhuǎn)輥、副帶臂、前排帶、主帶臂、下轉(zhuǎn)輥、排帶架、上轉(zhuǎn)輥、后排帶、排帶口、后轉(zhuǎn)輥，所述前轉(zhuǎn)輥設(shè)置于副帶臂之間，所述副帶臂設(shè)置于主帶臂前端，所述前排帶設(shè)置于前轉(zhuǎn)輥和后轉(zhuǎn)輥之間，所述主帶臂7設(shè)置于車頭一側(cè)和前端與副帶臂后端連接，所述下轉(zhuǎn)輥設(shè)置于后轉(zhuǎn)輥和排帶口下方并由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)臂持撐，所述排帶架設(shè)置于車架后部和由中部斜桿和車架末端直桿構(gòu)成，所述上轉(zhuǎn)輥設(shè)置于排帶架上端兩臂之間，所述后排帶設(shè)置于下轉(zhuǎn)輥和上轉(zhuǎn)輥之間，所述排帶口設(shè)置于駕控室底部后側(cè)，所述后轉(zhuǎn)輥設(shè)置于排帶口前端。
其中所述挖刨器中間設(shè)有軸桿，軸桿兩端設(shè)有輪圈，輪圈上設(shè)有連桿和，連桿上設(shè)有鋤刀和刨刀，軸桿兩端分別與左、右副前臂前端連接，且施工與耕作時(shí)也可根據(jù)需要以其它類似器具代替挖刨器。
其中所述副前臂前端設(shè)有可驅(qū)動(dòng)挖刨器中心軸桿兩端的驅(qū)動(dòng)裝置和后端口為密封狀且外緣設(shè)有突坎與主前臂端口內(nèi)緣突坎相扣。
其中所述內(nèi)部為通管讓副前臂受液壓驅(qū)使在其中作前后移動(dòng)，且前端口內(nèi)緣設(shè)有突坎與副前臂后端口外緣突坎相扣。
其中所述液壓筒上端口內(nèi)緣設(shè)有突坎以卡住液壓軸下端口邊緣的突坎。
其中所述液壓軸上下兩端直徑小于中間部位，且穿出周轉(zhuǎn)軸通孔外的上端設(shè)有緊扣環(huán)。
其中所述主伸臂內(nèi)側(cè)為盲管狀，其前端口內(nèi)緣設(shè)有突坎與副伸臂后端口外緣突坎相扣，以限定副伸臂作前后移動(dòng)
其中所述副伸臂前端矩形頭與折轉(zhuǎn)臂上端凹口之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸。
其中所述副前臂、主前臂、副帶臂、主帶臂、前輪、后輪均為左右對稱設(shè)置模式。
由于采用上述技術(shù)結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有如下有益效果：
1、性能優(yōu)越、優(yōu)質(zhì)高效
本發(fā)明采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念與獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，將現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行綜合分析、剔除、揉和、優(yōu)化、提高與創(chuàng)新，綜合設(shè)計(jì)出由車體設(shè)置、挖掘設(shè)置、排帶設(shè)置等構(gòu)成的立體多能高效環(huán)保裝卸設(shè)備，該車車體設(shè)置精巧新穎和操作性強(qiáng)，尤其是由挖刨器、副前臂、主前臂、液壓筒、液壓軸、周轉(zhuǎn)軸、主伸臂、副伸臂、折轉(zhuǎn)臂、掘鉆頭等組成的挖掘裝置和由前轉(zhuǎn)輥、副帶臂、前排帶、主帶臂、下轉(zhuǎn)輥、排帶架、上轉(zhuǎn)輥、后排帶、排帶口、后轉(zhuǎn)輥等組成的排帶裝置，形成結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)先進(jìn)、多能廣用、操作便利、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)久耐用、制用成本低，故其綜合技術(shù)性能優(yōu)越和優(yōu)質(zhì)高效。
2、實(shí)用廣泛、效益明顯
本發(fā)明由于將現(xiàn)有名目繁多、技術(shù)滯后、功能單一、實(shí)用性差、能耗大效率低的類似技術(shù)進(jìn)行全面分析、剔除、優(yōu)化與創(chuàng)新，設(shè)計(jì)成綜合技術(shù)高、結(jié)構(gòu)精巧、功能多樣、適用廣泛、安全可靠、節(jié)能環(huán)保、操作便捷、制用成本低、經(jīng)久耐用等優(yōu)勢于一身的立體多能高效環(huán)保裝卸設(shè)備。本發(fā)明把蓄電與液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)巧妙設(shè)置于車體裝置、挖掘裝置、排帶裝置中，使該技術(shù)可廣泛用于農(nóng)業(yè)耕作和基建施工的開挖、掘鉆、破碎、搗刨、平整、耕作、施肥，以及直接操作施工與排帶運(yùn)土質(zhì)或農(nóng)家肥裝車同步進(jìn)行等，故其實(shí)用廣泛，綜合效益明顯。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明立體多能高效環(huán)保裝卸設(shè)備作進(jìn)一步說明。
附圖說明
附圖是本發(fā)明立體多能高效環(huán)保裝卸設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
主要元件標(biāo)號說明：1-挖刨器，2-副前臂,3-前轉(zhuǎn)輥，4-主前臂， 5-副帶臂， 6-前排帶，7-主帶臂，8-前輪， 9-車架， 10-下轉(zhuǎn)輥， 11-后輪， 12-排帶架， 13-上轉(zhuǎn)輥， 14-后排帶， 15-排帶口， 16-后轉(zhuǎn)輥， 17-駕控室， 18-液壓筒， 19-液壓軸， 20-周轉(zhuǎn)軸， 21-主伸臂， 22-副伸臂， 23-折轉(zhuǎn)臂， 24-掘鉆頭，25-車頭。
實(shí)施方式
如附圖所示，本發(fā)明立體多能高效環(huán)保裝卸設(shè)備包括車體裝置、挖掘裝置及排帶裝置。
所述車體裝置包括車頭25、駕控室17、車架9、前輪8、后輪11，所述車頭25位于車體前端，其作用是裝置發(fā)動(dòng)機(jī)和駕控設(shè)備，所述駕控室17設(shè)置于車頭25后端，其作用是裝備相關(guān)駕駛與控制部件，所述車架9設(shè)置于車頭25底部及駕控室17后端，其作用是支持車頭25和駕控室17和排帶架12等，所述前輪8設(shè)置于車頭25底部兩側(cè)，其作用是支撐車頭25和駕控室17，所述后輪11設(shè)置于車架9后端兩側(cè)，其作用是支撐車架9及其附著設(shè)置。
所述挖掘裝置包括挖刨器1、副前臂2、主前臂4、液壓筒18、液壓軸19、周轉(zhuǎn)軸20、主伸臂21、副伸臂22、折轉(zhuǎn)臂23、掘鉆頭24，所述挖刨器1設(shè)置于副前臂2前端，其作用是挖刨、碎平土地和開挖墻基及溝渠等，所述副前臂2前端與挖刨器1軸桿兩端連接和后端設(shè)置于主前臂4中，其作用是把持并驅(qū)動(dòng)挖刨器工作，所述主前臂4設(shè)置于車頭25底部側(cè)邊和后端設(shè)有轉(zhuǎn)軸與車頭內(nèi)部相關(guān)液壓及驅(qū)動(dòng)裝置連通，其作用是把持和促使副前臂伸縮與做功，所述液壓筒18設(shè)置于駕控室17上側(cè)和下端穿過駕控室17與內(nèi)置液壓裝置連通及上側(cè)與液壓軸19套接，其作用是收容和支持液壓軸19做功，所述液壓軸19下端設(shè)置于液壓筒18內(nèi)側(cè)中和上端設(shè)置于周轉(zhuǎn)軸20內(nèi)側(cè)中，且上端設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)裝置，其作用是接受指令適時(shí)驅(qū)動(dòng)周轉(zhuǎn)軸上下移動(dòng)和周轉(zhuǎn)，所述周轉(zhuǎn)軸20設(shè)置于液壓筒18上端和外側(cè)與主伸臂21后端連接，且中間設(shè)有通孔讓液壓軸19上端穿過并設(shè)有與之匹配的液壓驅(qū)動(dòng)裝置，其作用是接受液壓軸19驅(qū)使周轉(zhuǎn)主伸臂21，所述主伸臂21后端與周轉(zhuǎn)軸20一側(cè)連和前端與副伸臂22后端套接，其作用是把持和驅(qū)使副伸臂22做功，所述副伸臂22前端矩形頭外側(cè)與折轉(zhuǎn)臂23上端凹口內(nèi)側(cè)相接和后端套接于主伸臂21盲管中，且后端口邊緣設(shè)有突坎與主伸臂盲管內(nèi)緣突坎相扣，其作用是接受主伸臂21指使帶動(dòng)折轉(zhuǎn)臂23做功，所述折轉(zhuǎn)臂23上端凹口內(nèi)側(cè)與副伸臂22矩形頭外側(cè)相接和中間內(nèi)側(cè)設(shè)有通孔和驅(qū)動(dòng)器及下端設(shè)有工具夾頭，其作用是把持和驅(qū)動(dòng)相關(guān)工具做功，所述掘鉆頭24設(shè)置于折轉(zhuǎn)臂23下端夾咀中，其作用是接受折轉(zhuǎn)臂23驅(qū)使直接有效做功，所述掘鉆頭24為鉆、釬、錘、鋸、切、磨、鏟等工具。
所述排帶裝置包括前轉(zhuǎn)輥3、副帶臂5、前排帶6、主帶臂7、下轉(zhuǎn)輥10、排帶架12、上轉(zhuǎn)輥13、后排帶14、排帶口15、后轉(zhuǎn)輥16，所述前轉(zhuǎn)輥3設(shè)置于副帶臂5之間，其作用是接受副帶臂5驅(qū)使和帶動(dòng)前排帶6運(yùn)轉(zhuǎn)，所述副帶臂設(shè)置于主帶臂7前端，其作用是接受副主帶臂7驅(qū)使和帶動(dòng)前轉(zhuǎn)輥3旋轉(zhuǎn)，所述前排帶6設(shè)置于前轉(zhuǎn)輥3和后轉(zhuǎn)輥16之間，其作用是將挖刨器1所挖刨的土質(zhì)等運(yùn)轉(zhuǎn)至后排帶14上，所述主帶臂7設(shè)置于車頭25一側(cè)和前端與副帶臂5后端連接，其作用是接受駕控室指令驅(qū)動(dòng)副帶臂5做功，所述下轉(zhuǎn)輥10設(shè)置于后轉(zhuǎn)輥16和排帶口15下方并由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)臂持撐，其作用是接受驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)使并帶動(dòng)后排帶14運(yùn)轉(zhuǎn)，所述排帶架12設(shè)置于車架9后部和由中部斜桿和車架末端直桿構(gòu)成，其作用是把持上轉(zhuǎn)輥13和支撐后排帶14，所述上轉(zhuǎn)輥13設(shè)置于排帶架12上端兩臂之間，其作用是隨下轉(zhuǎn)輥10帶動(dòng)后排帶14運(yùn)轉(zhuǎn)，所述后排帶14設(shè)置于下轉(zhuǎn)輥10和上轉(zhuǎn)輥13之間，其作用是將前排帶6運(yùn)卸的土質(zhì)等運(yùn)轉(zhuǎn)至其它裝卸車上，所述排帶口15設(shè)置于駕控室17底部后側(cè)，其作用是設(shè)置下轉(zhuǎn)輥10和后轉(zhuǎn)輥16及后排帶14，所述后轉(zhuǎn)輥16設(shè)置于排帶口15前端，其作用是配合前轉(zhuǎn)輥3帶動(dòng)前排帶6運(yùn)轉(zhuǎn)。
其中所述挖刨器1中間設(shè)有軸桿，軸桿兩端設(shè)有輪圈，輪圈上設(shè)有連桿和，連桿上設(shè)有鋤刀和刨刀，軸桿兩端分別與左、右副前臂前端連接，且施工與耕作時(shí)也可根據(jù)需要以其它類似器具代替挖刨器1。
其中所述副前臂2前端設(shè)有可驅(qū)動(dòng)挖刨器1中心軸桿兩端的驅(qū)動(dòng)裝置和后端口為密封狀且外緣設(shè)有突坎與主前臂4端口內(nèi)緣突坎相扣。
其中所述內(nèi)部為通管讓副前臂2受液壓驅(qū)使在其中作前后移動(dòng)，且前端口內(nèi)緣設(shè)有突坎與副前臂2后端口外緣突坎相扣。
其中所述液壓筒18上端口內(nèi)緣設(shè)有突坎以卡住液壓軸19下端口邊緣的突坎。
其中所述液壓軸19上下兩端直徑小于中間部位，且穿出周轉(zhuǎn)軸20通孔外的上端設(shè)有緊扣環(huán)。
其中所述主伸臂21內(nèi)側(cè)為盲管狀，其前端口內(nèi)緣設(shè)有突坎與副伸臂22后端口外緣突坎相扣，以限定副伸臂22作前后移動(dòng)
其中所述副伸臂22前端矩形頭與折轉(zhuǎn)臂23上端凹口之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸。
其中所述副前臂2、主前臂4、副帶臂5、主帶臂7、前輪8、后輪11均為左右對稱設(shè)置模式。
工作實(shí)例：
于駕控室17內(nèi)將立體多能高效環(huán)保裝卸設(shè)備開到工作面,并分別啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電驅(qū)動(dòng)及液壓驅(qū)動(dòng)裝置，并根據(jù)施工和耕作環(huán)境及對象打開挖刨器1或掘鉆頭24，如要操作挖刨器1作業(yè)即按其按鈕，用主前臂4推動(dòng)副前臂2并驅(qū)動(dòng)挖刨器1對準(zhǔn)工作面進(jìn)行挖掘等施工；如要操作掘鉆頭24作業(yè)即按其按鈕，用液壓筒18推升液壓軸19并驅(qū)動(dòng)周轉(zhuǎn)軸20和主伸臂21推伸副伸臂22再驅(qū)動(dòng)折轉(zhuǎn)臂23上的掘鉆頭24對工作面進(jìn)行搗碎等施工。在二者施工過程中，如需要同步排裝土質(zhì)等即按排帶驅(qū)動(dòng)裝置按鈕并同時(shí)開動(dòng)挖刨器1，利用主帶臂7將副帶臂5及前轉(zhuǎn)輥3上的前排帶6推動(dòng)到挖刨器1工作面下方，并驅(qū)動(dòng)前轉(zhuǎn)輥3及后轉(zhuǎn)輥16帶動(dòng)前排帶6將挖刨器1挖掘上來的土質(zhì)等轉(zhuǎn)運(yùn)到后排帶14下端，此時(shí)在下轉(zhuǎn)輥10驅(qū)動(dòng)和上轉(zhuǎn)輥13帶動(dòng)后排帶14將土質(zhì)等轉(zhuǎn)運(yùn)到其它待運(yùn)車輛上。
以上實(shí)施例僅為本發(fā)明的較佳和簡要實(shí)施例，本發(fā)明的技術(shù)結(jié)構(gòu)并不限于上述實(shí)施例所列舉的形式，凡在本發(fā)明的精神和原則和技術(shù)范疇內(nèi)所作的任何修改及等同替換等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。