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      一種自升式碎石樁海洋施工平臺(tái)樁腿及其制作工藝的制作方法

      文檔序號(hào):11813565閱讀:529來源:國(guó)知局
      一種自升式碎石樁海洋施工平臺(tái)樁腿及其制作工藝的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及一種樁腿及其制作工藝,具體說是一種自升式碎石樁海洋施工平臺(tái)樁腿及其制作工藝,屬于海洋施工平臺(tái)安裝技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      目前對(duì)于海洋施工平臺(tái)的樁腿筒體內(nèi)部結(jié)構(gòu)不好定位安裝,由于等離子切割及小平臺(tái)板的拼接有誤差,不能保證絕對(duì)的圓度,再加上樁腿筒體加工的精度也是有誤差的,導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)不好定位安裝。樁腿筒體對(duì)接焊縫焊接困難,且焊接質(zhì)量不高,由于用鋼性胎架固定,樁腿又是圓柱形的,對(duì)接焊縫只有采用手工CO2焊接,焊接量大,速度較慢,而且成型表面不美觀。樁腿上的方形插銷孔人工用割刀來開孔,不能保證開孔邊緣的精度,美觀,而且變形大,數(shù)量多,割起來太耗人工。樁腿段與段之間的合攏,在吊裝時(shí)較難保證上、下段垂直度,較難保證上、下段合攏口間兩個(gè)插銷孔的間距以及插銷孔的扭轉(zhuǎn)角度。這些數(shù)據(jù)的精度對(duì)于本船的升降系統(tǒng)來說都是非常關(guān)鍵的。只要一個(gè)數(shù)據(jù)超出誤差范圍,對(duì)于整船升降系統(tǒng)的升降都帶來危險(xiǎn)系數(shù)的增加。

      綜上所述,按照此前工藝進(jìn)行建造,樁腿在前期的制作加工以及到后來的吊裝都比較麻煩,不僅耗材耗人工,做出來的產(chǎn)品存在較大的精度隱患,也不美觀。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種自升式碎石樁海洋施工平臺(tái)樁腿及其制作工藝,使樁腿內(nèi)部的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)能較容易的拉進(jìn)筒體內(nèi)定位安裝,施工上好操作,起到節(jié)能減耗的效果,且能更好的控制制造精度。

      為了解決以上技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種自升式碎石樁海洋施工平臺(tái)樁腿,包括樁腿柱,其特征在于:所述樁腿柱的兩端內(nèi)均設(shè)有支撐平板,在一端的支撐平板上設(shè)置承托板,另一端的支撐平板上設(shè)有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板上設(shè)有調(diào)節(jié)螺孔,在所述調(diào)節(jié)螺孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓;所述承托板與調(diào)節(jié)板設(shè)置位置呈一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。

      本發(fā)明進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:前述的自升式碎石樁海洋施工平臺(tái)樁腿,所述承托板的外沿設(shè)有限位塊,所述限位塊與樁腿柱之間的距離大于等于所述調(diào)節(jié)板的寬度。

      前述的自升式碎石樁海洋施工平臺(tái)樁腿,為了便于兩個(gè)樁腿柱之間的對(duì)接,所述限位塊呈上窄下寬結(jié)構(gòu),保證調(diào)節(jié)板能夠順利進(jìn)入承托板中進(jìn)行限位。

      前述的自升式碎石樁海洋施工平臺(tái)樁腿,所述調(diào)節(jié)板和承托板在所述樁腿柱的端部至少均勻設(shè)置三個(gè),以實(shí)現(xiàn)多角度調(diào)節(jié)。

      一種自升式碎石樁海洋施工平臺(tái)樁腿的制作工藝,包括以下步驟:⑴根據(jù)樁腿的結(jié)構(gòu)尺寸,生成下料指令,對(duì)樁腿柱所需板材進(jìn)行切割下料;

      ⑵采用主動(dòng)滾輪架和從動(dòng)滾輪架,將卷曲好的樁腿節(jié)段放置在調(diào)整好的滾輪架上對(duì)接;

      ⑶利用主動(dòng)滾輪架自動(dòng)均勻慢速的轉(zhuǎn)動(dòng),使樁腿節(jié)段均勻360°的轉(zhuǎn)動(dòng),再配以樁管專用埋弧焊劑進(jìn)行焊接,構(gòu)成樁腿柱;

      ⑷在焊接好的樁腿柱兩端內(nèi)焊接支撐平板,并在樁腿柱的兩端對(duì)應(yīng)位置分別焊接調(diào)節(jié)板和承托板;

      ⑸在樁腿柱表面安裝插銷孔的外形模板,把仿形切割機(jī)固定在樁腿柱外表面利用外形模板進(jìn)行切割開孔;

      ⑹對(duì)樁腿柱的焊縫和開孔進(jìn)行打磨,并進(jìn)行防銹處理,質(zhì)檢合格,入庫(kù)備用。

      進(jìn)一步的,前述的自升式碎石樁海洋施工平臺(tái)樁腿的制作工藝,所述樁管專用埋弧焊劑包含如下重量份數(shù)的原料組成:硅石灰10-13份,鋁礬土11-15份,大理石粉3-6份,電熔鎂砂26-32份,金紅石礦粉10-12份,螢石礦粉17-20份,錳礦粉3-6份,鋯英砂1-4份,水玻璃10-15份,釩鐵粉5-7份,低碳錳鐵粉4-5份;其中所述釩鐵粉中包含如下重量百分比的組成成分:V:35-40%,C:0.35-0.45%,Si:1.8-2.2%,S≤0.03%,P≤0.2%,余量為Fe;所述低碳錳鐵粉中包含如下重量百分比的組成成分:Mn:65-70%,C:0.25-0.35%,Si:1.8-2.2%,S≤0.15%,P≤0.06%,余量為Fe。

      進(jìn)一步的,前述的自升式碎石樁海洋施工平臺(tái)樁腿的制作工藝,樁腿柱表面涂有防腐蝕復(fù)合涂層;防腐蝕復(fù)合涂層的質(zhì)量百分比組分為:4-甲基環(huán)己基異氰酸酯:11~13%,氨基甲酸乙酯:6~8%,α-亞麻酸:3~5%,乙氧化雙酚A二甲基丙烯酸酯:1~3%,三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯:2~4%,過氧化苯甲酰:3~5%,丙烯酸丁酯:4~6%,交聯(lián)型丙烯酸酯乳液:5~7%,2-羥基-1,2-二苯基乙酮:0.7~0.9%,二甲基甲酰胺:1~3%,醋酸乙烯酯:13~15%,銻摻雜氧化錫納米晶:3~5%,納米二氧化鈦:2~4%,納米碳化硅:1~3%,季戊四醇三-(3-氮丙啶基)-丙酸酯:5~7%,有機(jī)氟防水劑:余量。

      本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明利用滾輪架自動(dòng)均勻慢速的轉(zhuǎn)動(dòng),使樁腿均勻360°的轉(zhuǎn)動(dòng)起來,在樁腿的內(nèi)側(cè)與外側(cè)只要固定自動(dòng)埋弧焊機(jī)就可以自動(dòng)焊接,速度快,焊接質(zhì)量好。在方形切割機(jī)上安裝所需開設(shè)孔的外形模板,把切割機(jī)固定在樁腿外表面上,對(duì)準(zhǔn)開孔位置來開孔,能快速開設(shè)孔,而且開設(shè)的孔的四邊完整無缺,外觀好看。在樁腿的上下合攏口處安裝連接調(diào)節(jié)板和承托板,利用螺栓來進(jìn)行微調(diào)節(jié),能保證樁腿的垂直度,上下間距和角度;采用特殊配置的焊劑材料,能獲得較好的脫渣性能,正反面焊道平整、寬度均勻,與母材熔合良好、過渡圓滑,能夠保證在焊接過程中,樁腿柱不會(huì)發(fā)生較大的形變,保證樁腿柱的垂直度,在后續(xù)安裝時(shí)使樁腿柱的安裝誤差減少;同時(shí)該焊劑能夠減少焊縫金屬中先共析鐵素體的含量,促進(jìn)針狀鐵素體的形成,提高焊接接頭的低溫沖擊韌性值。

      本發(fā)明在樁腿柱表面涂有防腐蝕復(fù)合涂層,提高了其耐海水防腐蝕性能,增加了使用壽命;另外,由于本發(fā)明防腐蝕復(fù)合涂層的科學(xué)配方,使防腐蝕復(fù)合涂層除了具有防腐蝕效果外,還具有很好的抗靜電性和吸收隔熱性,以及表面拒水性,且具有防污性;納米材料的加入又能提高復(fù)合涂層的耐磨損性,一舉多得,獲得了意外不到的技術(shù)效果。本發(fā)明樁腿柱與現(xiàn)有的樁腿柱相比,可增加使用壽命2-3倍,同時(shí)具有抗靜電性、吸收隔熱性、表面拒水性和防污性。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明樁腿柱端面結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為圖1的I點(diǎn)局部放大圖。

      圖3為圖2的B-B剖視圖。

      具體實(shí)施方式

      實(shí)施例1

      本實(shí)施例提供一種自升式碎石樁海洋施工平臺(tái)樁腿,結(jié)構(gòu)如圖1至圖3所示,包括樁腿柱1,樁腿柱的兩端內(nèi)均設(shè)有支撐平板2,在一端的支撐平板上設(shè)置承托板3,另一端的支撐平板上設(shè)有調(diào)節(jié)板4,調(diào)節(jié)板上設(shè)有調(diào)節(jié)螺孔6,在調(diào)節(jié)螺孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓;承托板與調(diào)節(jié)板設(shè)置位置呈一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。承托板的外沿設(shè)有限位塊5,限位塊與樁腿柱之間的距離大于等于調(diào)節(jié)板的寬度;限位塊呈上窄下寬結(jié)構(gòu),調(diào)節(jié)板和承托板在樁腿柱的端部均勻設(shè)置四個(gè),以實(shí)現(xiàn)多角度調(diào)節(jié)。

      本實(shí)施例提供一種用于自升式碎石樁海洋施工平臺(tái)樁腿的制作工藝,包括以下步驟:

      ⑴根據(jù)樁腿的結(jié)構(gòu)尺寸,生成下料指令,對(duì)樁腿柱所需板材進(jìn)行切割下料;

      ⑵采用主動(dòng)滾輪架和從動(dòng)滾輪架,將卷曲好的樁腿節(jié)段放置在調(diào)整好的滾輪架上對(duì)接;

      ⑶利用主動(dòng)滾輪架自動(dòng)均勻慢速的轉(zhuǎn)動(dòng),使樁腿節(jié)段均勻360°的轉(zhuǎn)動(dòng),再配以樁管專用埋弧焊劑進(jìn)行焊接,構(gòu)成樁腿柱;

      ⑷在焊接好的樁腿柱兩端內(nèi)焊接支撐平板,并在樁腿柱的兩端對(duì)應(yīng)位置分別焊接調(diào)節(jié)板和承托板;

      ⑸在樁腿柱表面安裝插銷孔的外形模板,把仿形切割機(jī)固定在樁腿柱外表面利用外形模板進(jìn)行切割開孔;

      ⑹對(duì)樁腿柱的焊縫和開孔進(jìn)行打磨,并進(jìn)行防銹處理,質(zhì)檢合格,入庫(kù)備用。

      本實(shí)施例采用的樁管專用埋弧焊劑包含如下重量份數(shù)的原料組成:硅石灰10份,鋁礬土11份,大理石粉3份,電熔鎂砂26份,金紅石礦粉10份,螢石礦粉17份,錳礦粉3份,鋯英砂1份,水玻璃10份,釩鐵粉5份,低碳錳鐵粉4份;其中釩鐵粉中包含如下重量百分比的組成成分:V:35%,C:0.35%,Si:1.8%,S≤0.03%,P≤0.2%,余量為Fe;低碳錳鐵粉中包含如下重量百分比的組成成分:Mn:65%,C:0.25%,Si:1.8%,S≤0.15%,P≤0.06%,余量為Fe。

      在樁腿柱表面涂有防腐蝕復(fù)合涂層,該防腐蝕復(fù)合涂層的質(zhì)量百分比組分為:4-甲基環(huán)己基異氰酸酯:11%,氨基甲酸乙酯:6%,α-亞麻酸:3%,乙氧化雙酚A二甲基丙烯酸酯:1%,三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯:2%,過氧化苯甲酰:3%,丙烯酸丁酯:4%,交聯(lián)型丙烯酸酯乳液:5%,2-羥基-1,2-二苯基乙酮:0.7%,二甲基甲酰胺:1%,醋酸乙烯酯:13%,銻摻雜氧化錫納米晶:3%,納米二氧化鈦:2%,納米碳化硅:1%,季戊四醇三-(3-氮丙啶基)-丙酸酯:5%,有機(jī)氟防水劑:余量。

      實(shí)施例2

      本實(shí)施例結(jié)構(gòu)與實(shí)施例結(jié)構(gòu)相同,區(qū)別在于本實(shí)施例采用的樁管專用埋弧焊劑包含如下重量份數(shù)的原料組成:硅石灰12份,鋁礬土14份,大理石粉4份,電熔鎂砂29份,金紅石礦粉11,螢石礦粉19份,錳礦粉5份,鋯英砂3份,水玻璃13份,釩鐵粉6份,低碳錳鐵粉5份;其中釩鐵粉中包含如下重量百分比的組成成分:V:38%,C:0.39%,Si:1.9%,S≤0.03%,P≤0.2%,余量為Fe;低碳錳鐵粉中包含如下重量百分比的組成成分:Mn:68%,C:0.27%,Si:1.9%,S≤0.15%,P≤0.06%,余量為Fe。

      在樁腿柱表面涂覆的防腐蝕復(fù)合涂層的質(zhì)量百分比組分為:4-甲基環(huán)己基異氰酸酯:11~13%,氨基甲酸乙酯:7%,α-亞麻酸:4,乙氧化雙酚A二甲基丙烯酸酯:2%,三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯:3%,過氧化苯甲酰:4,丙烯酸丁酯:5%,交聯(lián)型丙烯酸酯乳液:6%,2-羥基-1,2-二苯基乙酮:0.8%,二甲基甲酰胺:2%,醋酸乙烯酯:14%,銻摻雜氧化錫納米晶:4%,納米二氧化鈦:3%,納米碳化硅:2%,季戊四醇三-(3-氮丙啶基)-丙酸酯:6%,有機(jī)氟防水劑:余量。

      實(shí)施例3

      本實(shí)施例結(jié)構(gòu)與實(shí)施例結(jié)構(gòu)相同,區(qū)別在于本實(shí)施例采用的樁管專用埋弧焊劑包含如下重量份數(shù)的原料組成:硅石灰13份,鋁礬土15份,大理石粉6份,電熔鎂砂32份,金紅石礦粉12份,螢石礦粉20份,錳礦粉6份,鋯英砂4份,水玻璃15份,釩鐵粉7份,低碳錳鐵粉5份;其中釩鐵粉中包含如下重量百分比的組成成分:V:40%,C:0.45%,Si:2.2%,S≤0.03%,P≤0.2%,余量為Fe;低碳錳鐵粉中包含如下重量百分比的組成成分:Mn: 70%,C:0.35%,Si:2.2%,S≤0.15%,P≤0.06%,余量為Fe。

      在樁腿柱表面涂覆的防腐蝕復(fù)合涂層的質(zhì)量百分比組分為:4-甲基環(huán)己基異氰酸酯:13%,氨基甲酸乙酯:8%,α-亞麻酸:5%,乙氧化雙酚A二甲基丙烯酸酯:3%,三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯:4%,過氧化苯甲酰:5%,丙烯酸丁酯:6%,交聯(lián)型丙烯酸酯乳液:7%,2-羥基-1,2-二苯基乙酮:0.9%,二甲基甲酰胺:3%,醋酸乙烯酯:15%,銻摻雜氧化錫納米晶:5%,納米二氧化鈦:4%,納米碳化硅:3%,季戊四醇三-(3-氮丙啶基)-丙酸酯:7%,有機(jī)氟防水劑:余量。

      本實(shí)施例采用此工藝改進(jìn)后,施工上好操作,起到節(jié)能減耗的效果,且能更好的控制制造精度,從施工現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)果反應(yīng)來看,此工藝確實(shí)有上述的優(yōu)點(diǎn)。

      以上實(shí)施例僅為說明本發(fā)明的技術(shù)思想,不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡是按照本發(fā)明提出的技術(shù)思想,在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng),均落入本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。

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