本實(shí)用新型涉及挖斗類產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及新型擺動(dòng)挖斗。

背景技術(shù)：

擺動(dòng)斗是一種全新的挖斗類產(chǎn)品，與以往的挖斗、挖斗不同，擺動(dòng)斗可以左右擺動(dòng)45°左右，這對(duì)于一些復(fù)雜的工礦條件具有獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)。

如下圖1所示，目前挖掘機(jī)上的挖斗主要是這種樣式，由支耳總成、側(cè)板組件、刃板總成、弧板等拼點(diǎn)而成，然后將所有焊縫進(jìn)行焊接，焊接完成后進(jìn)行清理、涂裝。此種挖斗生產(chǎn)工藝較為固定且很常見，被廣泛應(yīng)用于建筑、鐵路、公路、水利和軍事等工程。但此種挖掘機(jī)工作方式較為固定，即挖斗中軸、斗桿中軸、動(dòng)臂中軸在一個(gè)平面上，對(duì)于不在這個(gè)平面上的物體，需進(jìn)行挖掘機(jī)駕駛室旋轉(zhuǎn)使物體和挖斗中軸在一個(gè)平面上，這看似簡(jiǎn)單的一步卻無(wú)形之中增加了許多能源消耗，造成資源浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了新型擺動(dòng)挖斗，其目的在于節(jié)省挖掘機(jī)在挖掘過(guò)程中操作時(shí)間和操作程序，其增加了更多可以使用的工礦條件，可以使挖掘機(jī)底盤不旋轉(zhuǎn)的情況下只擺動(dòng)挖斗，就可以挖掘挖斗側(cè)面的物體，節(jié)省挖掘機(jī)在使用過(guò)程中的調(diào)整時(shí)間和速度，同時(shí)節(jié)約能源。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：新型擺動(dòng)挖斗，包括依次連接在挖斗總成上的擺動(dòng)連接器和接頭，擺動(dòng)連接器連接在挖斗總成的支耳總成的一端，并且擺動(dòng)連接器包括支座、液壓支架、液壓油缸和擺動(dòng)軸，支座包括對(duì)稱設(shè)置的左耳片和右耳片，擺動(dòng)軸連接在支座的左耳片和右耳片之間，液壓支架依次連接液壓油缸、擺動(dòng)軸和接頭。 本實(shí)用新型的擺動(dòng)挖斗，在挖斗總成上連接擺動(dòng)連接器和接頭，使得挖斗總成在液壓油缸的驅(qū)動(dòng)下，以擺動(dòng)軸為中心擺動(dòng)，從而在不旋轉(zhuǎn)挖掘機(jī)底盤的情況下，旋轉(zhuǎn)挖斗對(duì)準(zhǔn)需要挖掘的物體，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)挖斗的旋轉(zhuǎn)，大大地節(jié)省了挖掘機(jī)的油耗。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，左耳片和右耳片的整體呈等腰三角形結(jié)構(gòu)，并且其左右兩個(gè)腰邊緣上至少分別設(shè)有對(duì)稱的凸緣，凸緣靠近液壓支架的頂部位置設(shè)置，進(jìn)而保證挖斗總成擺動(dòng)時(shí)凸緣能進(jìn)行限位。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，凸緣突起的方向與挖斗總成縱向中心呈45°角，加了更多可以使用的工礦條件，可以使挖掘機(jī)底盤不旋轉(zhuǎn)的情況下只擺動(dòng)挖斗，就可以挖掘挖斗側(cè)面的物體。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，左耳片和右耳片分別與擺動(dòng)軸連接的側(cè)面上還各設(shè)一個(gè)限位裝置，進(jìn)一步精確限定挖斗總成繞接頭或者說(shuō)挖掘機(jī)主體的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，液壓油缸通過(guò)雙耳支座固定在挖斗總成上，保證其與挖斗總成一起擺動(dòng)是具有較好的一體性能。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，液壓油缸裸露在空氣中的部分采用油缸蓋板遮擋，進(jìn)而保護(hù)液壓油缸在使用以及維護(hù)過(guò)程中不受到損壞，延長(zhǎng)其使用壽命。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，油缸蓋板通過(guò)銷軸插入液壓油缸內(nèi)部實(shí)現(xiàn)連接。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，液壓油缸為雙作用液壓缸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：1.新型擺動(dòng)斗與常規(guī)挖斗不同，挖斗可以左右擺動(dòng)45°，加了更多可以使用的工礦條件，可以使挖掘機(jī)底盤不旋轉(zhuǎn)的情況下只擺動(dòng)挖斗，就可以挖掘挖斗側(cè)面的物體，這種擺動(dòng)的特點(diǎn)是靠以下方式實(shí)現(xiàn)的：

1、與常規(guī)挖斗相比，擺動(dòng)斗多了連接器和油缸、油管等零件，連接器與挖斗之間、連接器與油缸之間均由銷軸連接，在擺動(dòng)斗使用過(guò)程中，液壓油管連接油缸，通過(guò)液壓油的進(jìn)和出控制油缸的伸和縮，從而控制連接器與挖斗之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)功能。

2、同時(shí)，挖斗上前端耳板兩側(cè)各有一個(gè)凸起，凸起的方向與挖斗中心呈45°角，這能夠起到很好的限位作用，使擺動(dòng)斗在擺動(dòng)的過(guò)程中，連接器底板與挖斗耳板平面有一個(gè)面接觸而不是點(diǎn)接觸，這樣能同時(shí)對(duì)連接器和挖斗耳板起到保護(hù)作用，避免擺動(dòng)時(shí)兩者碰撞造成損壞。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有挖斗三維結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為新型擺動(dòng)挖斗的一個(gè)實(shí)施例的三維結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的實(shí)施例的另一個(gè)方向的三維結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2的實(shí)施例的主視圖；

圖5為圖2的實(shí)施的擺動(dòng)連接器與接頭的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-挖斗總成，2-擺動(dòng)連接器，3-支座，31-左耳片，32-右耳片，33-凸緣；4-液壓支架，5-液壓油缸，6-擺動(dòng)軸，7-限位裝置，71-限位桿，72-固定座，73-擺動(dòng)槽；8-雙耳支座，9-油缸蓋板，10-銷軸，11-接頭，12-支耳總成 。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。

如圖2和圖3所示，新型擺動(dòng)挖斗，包括依次連接在挖斗總成1上的擺動(dòng)連接器2和接頭11，擺動(dòng)連接器2連接在挖斗總成1的支耳總成12的一端，并且擺動(dòng)連接器2包括支座3、液壓支架4、液壓油缸5和擺動(dòng)軸6，支座3包括對(duì)稱設(shè)置的左耳片31和右耳片32，擺動(dòng)軸6連接在支座3的左耳片31和右耳片32之間，液壓支架4依次連接液壓油缸5、擺動(dòng)軸6和接頭11。 本實(shí)用新型的擺動(dòng)挖斗，在挖斗總成1上連接擺動(dòng)連接器2和接頭11，使得挖斗總成1在液壓油缸5的驅(qū)動(dòng)下，以擺動(dòng)軸6為中心擺動(dòng)，從而在不旋轉(zhuǎn)挖掘機(jī)底盤的情況下，旋轉(zhuǎn)挖斗對(duì)準(zhǔn)需要挖掘的物體，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)挖斗的旋轉(zhuǎn)，大大地節(jié)省了挖掘機(jī)的油耗。

在上述實(shí)施例中，如圖4所示，左耳片31和右耳片32的整體呈等腰三角形結(jié)構(gòu)，并且其左右兩個(gè)腰邊緣上至少分別設(shè)有對(duì)稱的凸緣33，凸緣33靠近液壓支架4的頂部位置設(shè)置，進(jìn)而保證挖斗總成擺動(dòng)時(shí)凸緣33能進(jìn)行限位。凸緣33突起的方向與挖斗總成1縱向中心呈45°角，加了更多可以使用的工礦條件，可以使挖掘機(jī)底盤不旋轉(zhuǎn)的情況下只擺動(dòng)挖斗，就可以挖掘挖斗側(cè)面的物體。左耳片31和右耳片32分別與擺動(dòng)軸6連接的側(cè)面上還各設(shè)一個(gè)限位裝置7，進(jìn)一步精確限定挖斗總成1繞接頭11或者說(shuō)挖掘機(jī)主體的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。

如圖2和圖3所示，限位裝置7包括限位桿71和固定座72，限位桿71的一端套在擺動(dòng)軸6上轉(zhuǎn)動(dòng)，固定座72設(shè)有水平方向的擺動(dòng)槽73，限位桿71的另一端伸入固定座72的擺動(dòng)槽73內(nèi)擺動(dòng)，具有較好的限位效果。液壓油缸4通過(guò)雙耳支座8固定在挖斗總成1上，保證其與挖斗總成一起擺動(dòng)是具有較好的一體性能。

參見圖5，液壓油缸5裸露在空氣中的部分采用油缸蓋板9遮擋，進(jìn)而保護(hù)液壓油缸在使用以及維護(hù)過(guò)程中不受到損壞，延長(zhǎng)其使用壽命。從圖3中可以看出，油缸蓋板9通過(guò)銷軸10插入液壓油缸5內(nèi)部實(shí)現(xiàn)連接。液壓油缸5為雙作用液壓缸，具有更好的擺動(dòng)性能。

除此之外，1、左右耳板拼焊好，然后按照?qǐng)D紙尺寸進(jìn)行所有零件的拼點(diǎn)，檢驗(yàn)尺寸是否滿足要求，然后進(jìn)行總體焊接，焊接完成后檢驗(yàn)尺寸及焊縫大小是否滿足要求；

2、如不滿足要求，需對(duì)焊接好的連接器進(jìn)行修型；滿足要求之后，按照?qǐng)D紙上要求的檔距、軸孔的大小進(jìn)行機(jī)加工，檢驗(yàn)合格之后進(jìn)行清理、涂裝，準(zhǔn)備進(jìn)行擺動(dòng)斗整體裝配。

擺動(dòng)斗挖斗的生產(chǎn)與常規(guī)挖斗生產(chǎn)并無(wú)太大區(qū)別，但需要在焊接完成之后進(jìn)行油缸蓋板的拼焊，這一步很關(guān)鍵。

因?yàn)橛透咨w板通過(guò)銷軸與油缸連接，如油缸蓋板拼焊有誤，則油缸無(wú)法滿足伸縮要求，甚至連油缸都無(wú)法裝配上去，所以這一步很關(guān)鍵。所以油缸蓋板拼焊采用特殊工裝進(jìn)行，該工裝通過(guò)控制油缸軸孔與挖斗耳板軸孔的高度落差和前后距離來(lái)控制油缸蓋板的位置。

待油缸蓋板拼焊完成后還需進(jìn)行連接器與挖斗的預(yù)裝配，以檢驗(yàn)是否能滿足擺動(dòng)要求，如能滿足擺動(dòng)要求，則進(jìn)行清理、涂裝；如不滿足要求，則需進(jìn)行返修處理直至滿足使用要求。

擺動(dòng)斗的最后一步是裝配，將所有油缸、油管裝配上去之后，把連接器裝配上去，然后進(jìn)行注油測(cè)試，測(cè)試合格則該產(chǎn)品生產(chǎn)完成。

本實(shí)用新型的擺動(dòng)挖斗節(jié)省了挖掘機(jī)在挖掘過(guò)程中操作時(shí)間和操作程序，其增加了更多可以使用的工礦條件，可以使挖掘機(jī)底盤不旋轉(zhuǎn)的情況下只擺動(dòng)挖斗，就可以挖掘挖斗側(cè)面的物體，節(jié)省挖掘機(jī)在使用過(guò)程中的調(diào)整時(shí)間和速度，同時(shí)節(jié)約能源。

本實(shí)用新型的擺動(dòng)挖斗和常規(guī)挖斗相比，具有以下優(yōu)勢(shì)：

1、可以左右擺動(dòng)45°，常規(guī)挖斗無(wú)法擺動(dòng)；

2、擺動(dòng)斗側(cè)板上有排水孔，對(duì)于泥濘環(huán)境下的作業(yè)，斗子內(nèi)不蓄水；

3、擺動(dòng)斗斗子較寬，斗容更大，單次挖掘量也更多。

本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。