本實用新型涉及建筑工程基坑支護(hù)用具領(lǐng)域，特別涉及一種基坑支護(hù)用土釘。

背景技術(shù)：

基坑支護(hù)是為保證地下結(jié)構(gòu)施工及基坑周邊環(huán)境的安全，對基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支擋、加固與保護(hù)措施。

土釘墻支護(hù)在基坑支護(hù)中的應(yīng)用十分普遍，技術(shù)也相當(dāng)成熟。土釘墻是一種原位土體加筋技術(shù)。其構(gòu)造為設(shè)置在坡體中的加筋桿件(即土釘或錨桿)與其周圍土體牢固粘結(jié)形成的復(fù)合體，以及面層所構(gòu)成的類似重力擋土墻的支護(hù)結(jié)構(gòu)。

土釘墻支護(hù)施工步驟如下：1、邊坡開挖；2、人工修整邊坡的坡面；3、定位放線，確定每個土釘?shù)奈恢貌?biāo)記；4、人工成孔；5、制作土釘主筋（桿體）并放置筋孔中，主筋的外端端部設(shè)置預(yù)留段用于與橫壓筋焊接；6、向空中注漿；7、掛網(wǎng)；8、噴射砼。

但是現(xiàn)有技術(shù)中，如圖1所示，土釘桿體1端部設(shè)計時多數(shù)采用單“L”型構(gòu)造，彎折部12與橫壓筋2焊接。此做法存在以弊端：

鋼筋在冷彎曲成“L”型時對鋼筋有損害，“L”型彎鉤與橫壓筋2焊接后，土釘在受拉力時首先受力部位是“L”型彎鉤的拐點焊接處11，依次向后延伸，搭接部位以外的位置不能均勻地同時受力，會造成“L”型彎鉤與橫壓筋2焊接處被撕開，造成事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種基坑支護(hù)用土釘，可以提高土釘與橫壓筋焊接部位的牢固程度。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種基坑支護(hù)用土釘，包括桿體，桿體的一端焊接有與桿體平行的第一支撐筋和第二支撐筋，第一支撐筋和第二支撐筋的軸線重合，第一支撐筋與第二支撐筋之間形成與橫壓筋適配的卡槽。

通過采用上述技術(shù)方案，第一支撐筋和第二支撐筋均平行于桿體并焊接在桿體上，避免了對桿體直接進(jìn)行彎曲，可以減小由于直接對桿體進(jìn)行彎曲造成的損害，而是將橫壓筋直接穿過卡槽后與桿體焊接在一起，可以提高土釘與橫壓筋焊接部位的牢固程度；現(xiàn)有技術(shù)中，進(jìn)行單面焊接時，一般L型的彎鉤長度為桿體直徑的五倍，造成了鋼筋主材的浪費，本實用新型不必對桿體直接進(jìn)行彎曲，減少了鋼筋主材的浪費。

較佳的，所述第一支撐筋和第二支撐筋的長度相同。

通過采用上述技術(shù)方案，現(xiàn)有技術(shù)中，將桿體彎曲成L型，不但浪費材料還浪費人力，第一支撐桿和第二支撐桿的長度相同，則可以一次性制作較多的第一支撐桿和第二支撐桿，操作容易，節(jié)約人力。

較佳的，第一支撐筋的長度為桿體直徑的兩至三倍。

通過采用上述技術(shù)方案，可以保證桿體與橫壓筋焊接處牢固度的同時，還減少了第一支撐筋和第二支撐筋的用量，節(jié)約了材料。

較佳的，所述桿體上焊接有支托架。

通過采用上述技術(shù)方案，如果桿體伸入孔中后，桿體的圓周面與孔相貼合，則在后續(xù)注漿時，桿體與孔相貼合的部位會因為注入的混凝土較少而不牢固，支托架的設(shè)置可以將桿體支撐住，使得桿體與孔之間形成間隙。

較佳的，所述支托架包括多組垂直于桿體的支撐桿，每組支撐桿均包括沿桿體軸向排列并且長度相等的第一支桿和第二支桿。

通過采用上述技術(shù)方案，桿體伸入孔內(nèi)后，支撐桿的端部與孔內(nèi)壁相貼合，可以將桿體與孔的內(nèi)壁之間分隔開，同時相鄰的支撐桿之間形成有間隙，不會對后續(xù)的注漿造成影響；第一支桿與第二支桿的長度相等，則可以盡量使得桿體位于孔的中心。

較佳的，所述支托架包括多組對中焊接的支架。

通過采用上述技術(shù)方案，對中設(shè)置的支架可以在一定程度上防止桿體偏離孔的中心，使得桿體與孔壁之間的距離盡可能相等，有助于后續(xù)注漿工作的進(jìn)行。

較佳的，所述支架的截面為等腰梯形。

通過采用上述技術(shù)方案，可以增大支架與孔壁的接觸面積，進(jìn)一步提高了桿體軸線與孔中心的對準(zhǔn)度。

較佳的，所述相鄰支托架之間的距離為1m。

通過采用上述技術(shù)方案，可以有效實現(xiàn)支托架的同時，又可以減少支托架與桿體的焊接處。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：第一支撐筋和第二支撐筋之間形成有卡槽，提高了桿體與橫壓筋焊接處的牢固程度；節(jié)約材料。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中土釘與橫壓筋焊接在一起的剖視圖；

圖2是實施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是體現(xiàn)橫壓筋放置進(jìn)卡槽內(nèi)的局部剖視圖；

圖4是體現(xiàn)土釘伸入孔內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、桿體；11、拐點焊接處；12、彎折部；2、橫壓筋；3、第一支撐筋；4、第二支撐筋；5、卡槽；6、支托架；61、支撐桿；611、第一支桿；612、第二支桿；62、支架；621、左架；622、右架7、原位土體；71、孔。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

實施例1，一種基坑支護(hù)用土釘，如圖2所示，包括桿體1，桿體1的一端焊接有平行于桿體1的第一支撐筋3和第二支撐筋4，第一支撐筋3與第二支撐桿4的軸線相重合。

第一支撐筋3與第二支撐筋4之間形成卡槽5，結(jié)合圖2，卡槽5與橫壓筋2相適配。

第一支撐筋3與第二支撐筋4的長度相等，第一支撐桿61的長度可以為桿體1直徑的兩倍至三倍。

桿體1上焊接有支托架6，支托架6包括多組對中焊接的支架62，即：支架62包括左架621和右架622，左架621和右架622的大小以及形狀均一致。

左架621的截面為等腰梯形，左架621兩腰的端部均與桿體1焊接的一起，左架621的上底在孔71內(nèi)時與孔的內(nèi)壁相貼合（如圖4所示）。

相鄰的左架621之間距離為1米。

在使用時，人工將桿體1伸入孔71中，則左架621和右架622均與孔壁相貼合，可以將桿體1與孔壁分隔開。

桿體1的端部預(yù)留在孔71的外側(cè)，將橫壓筋2穿過卡槽5，可以初步將橫壓筋2與桿體1固定?。M壓筋2固定在卡槽5內(nèi)的關(guān)系如圖3所示），然后使用點焊將橫壓筋2與桿體1固定即可。

實施例2，如圖5所示，與實施例1不同的是，支托架6包括多組沿桿體1徑向設(shè)置的支撐桿61，每組支撐桿61均包括長度相等的第一支桿611和第二支桿612，第一支桿611和第二支桿612可以設(shè)置有兩個，并分別位于桿體1的兩側(cè)，第一支桿611和第二支桿612的軸線不重合。

相鄰的第一支桿611之間的距離為1米。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。