本發(fā)明涉及一種基坑支護(hù)體系的施工方法,具體是一種可裝配可回收的深基坑支護(hù)體系的施工方法。本發(fā)明還涉及一種基坑支護(hù)體系,具體是一種可裝配可回收的深基坑支護(hù)體系。
背景技術(shù):
在深基坑開挖過程中,為了確保深基坑安全可靠,防止深基坑坍塌造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,往往需要對開挖周邊土體進(jìn)行支護(hù),以保證深基坑及周邊建筑物(構(gòu)筑物)、地下管網(wǎng)、道路等方面的安全。常規(guī)的施工方法是先將深基坑外圍用鋼筋混凝土排樁或水泥土排樁或鋼板樁或土釘擋土墻等支擋,或是它們中的一種或多種組合組成聯(lián)合體形成擋土支擋,有的還需要加幾道錨桿(錨索),它們大都是一次性的不能全部回收。
但是,深基坑工程是臨時(shí)性的工程,規(guī)范規(guī)定使用年限為一年,基坑回填完成即完成使命,打下去的鋼筋混凝土樁或其它形式的樁的壽命可以達(dá)到幾十年或更長,不能改做它用,造成了大量材料的浪費(fèi),同時(shí)給以后周邊工程造成影響,不利于可持續(xù)發(fā)展和綠色發(fā)展的理念。
發(fā)明人檢索到以下相關(guān)專利文獻(xiàn):cn106638612a公開了一種簡易基坑支護(hù)系統(tǒng)及其施工方法,簡易基坑支護(hù)系統(tǒng)包括擋土板、支撐背楞、支撐桿組、預(yù)制支座和臨時(shí)斜撐桿組,擋土板連續(xù)地設(shè)于基坑側(cè)壁上,支撐背楞固定在擋土板上,橫向支撐桿、縱向支撐桿兩端通過可調(diào)支撐座而與支撐背楞緊固連接,橫向支撐桿、縱向支撐桿之間通過連接扣件連接或加長,預(yù)制支座設(shè)于基坑底部,豎向支撐桿的兩端分別與橫向、縱向支撐桿的連接點(diǎn)及預(yù)制支座連接;臨時(shí)支座設(shè)于基坑底面,臨時(shí)背楞設(shè)于擋土板上,臨時(shí)斜撐兩端分別與臨時(shí)背楞及臨時(shí)支座連接。cn205116182u公開了一種簡易基坑支護(hù)系統(tǒng),它包括擋土板、支撐背楞、支撐桿組、預(yù)制支座和臨時(shí)斜撐桿組。cn202390844u公開了一種可拆卸式深基坑支護(hù)樁加固裝置,屬深基坑加固裝置,其特征是在長條形的左右頂梁的內(nèi)壁上由前往后均布且左右對稱地設(shè)置預(yù)埋件并對應(yīng)焊裝左右牛腿,該牛腿用厚為12mm-18mm的鋼板制成,在各組左右牛腿上均分別放置支撐管,該支撐管由長短不一的鋼板卷管段連接而成,此鋼板卷管段的直徑為300-400mm,其長度分別為1m或2m或5m或10m,在此鋼板卷管段的一端焊裝圓周均布開設(shè)連接孔的法蘭盤,以用螺栓與另一鋼板卷管段相連接,在鋼板卷管段的另一端焊裝矩形端板,以增大與頂梁的接觸面積。cn104532856a公開了一種用于基坑支護(hù)的裝配式格構(gòu)單元及安裝方法,包括若干個(gè)通過連接結(jié)構(gòu)相連的格構(gòu)單元,所述格構(gòu)單元包括中間柱和設(shè)在中間柱四周側(cè)面上的梁,所述梁呈均勻分布,中間柱上設(shè)有錨索孔,并通過錨索孔連接基坑上的錨索錨具,兩個(gè)所述格構(gòu)單元之間通過梁端部上的連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接。所述連接結(jié)構(gòu)由設(shè)在梁端部的固定螺栓和連接板組成,連接板上有與固定螺栓相匹配的通孔。
以上這些技術(shù)對于如何使深基坑支護(hù)體系的施工方法施工簡便、快捷,安全可靠,材料可以重復(fù),以解決現(xiàn)有深基坑支護(hù)體系中材料不可回收的缺陷問題,并未給出具體的指導(dǎo)方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,提供一種可裝配可回收的深基坑支護(hù)體系的施工方法,它施工簡便、快捷,安全可靠,材料可以重復(fù),能全部替代常規(guī)使用的一次性樁,從而節(jié)約大量鋼筋或混凝土,有利于保護(hù)環(huán)境,以解決現(xiàn)有深基坑支護(hù)體系中材料不可回收的缺陷問題。
為此,本發(fā)明所要解決的另一個(gè)技術(shù)問題是,提供一種可裝配可回收的深基坑支護(hù)體系。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種可裝配可回收的深基坑支護(hù)體系的施工方法,其技術(shù)方案在于它包括如下步驟:①在地面用螺旋鉆機(jī)鉆成一排豎向孔,相鄰兩個(gè)豎向孔的間距為2000~4000mm,并在每個(gè)豎向孔中放置豎向支撐體(豎向支撐,縱向支撐體),而形成多道豎向支撐體;②開挖第一步土方3000~4000mm,在基坑內(nèi)側(cè)成第一道錨桿孔或錨索孔,放入可回收的錨桿或錨索,灌水泥漿,即灌1:0.3~0.5水泥漿;③在距離地面以下3000~3500mm處基坑內(nèi)側(cè)位置成第二道錨桿孔或錨索孔,放入可回收的錨桿或錨索,灌水泥漿,即灌1:0.3~0.5水泥漿;④在步驟②的錨桿或錨索位置安裝第一道橫向支撐梁(橫向支撐,橫向支撐體),對第一道錨桿或錨索施加設(shè)計(jì)值的20%~30%的預(yù)應(yīng)力,在步驟③的錨桿或錨索位置安裝第二道橫向支撐梁,對第二道錨桿或錨索施加設(shè)計(jì)值的20%~30%的預(yù)應(yīng)力;⑤在步驟④形成的第一道橫向支撐梁與第二道橫向支撐梁之間安裝第一層豎向擋板,對第一道錨桿或錨索、對第二道錨桿或錨索施加預(yù)應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力皆達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%~110%;⑥重復(fù)步驟②、步驟④、步驟⑤形成多道橫向支撐梁,多道豎向支撐體位于基坑側(cè)壁土體內(nèi)且其外壁與基坑側(cè)壁相齊,對多道豎向支撐體限位的多道橫向支撐梁位于所述多道豎向支撐體的外側(cè)并靠在基坑的側(cè)壁上;⑦基坑回填與拆除,拆除前先回填土至末道橫向支撐梁的底面,然后釋放該道橫向支撐梁所對應(yīng)的錨桿或錨索的預(yù)應(yīng)力,拆除末道橫向支撐梁和其相對應(yīng)的豎向擋板,回收末道錨桿或錨索;⑧重復(fù)步驟⑦的過程至第一道橫向支撐梁的底面;⑨提升豎向支撐體至地面,回灌豎向支撐體的豎向孔;⑩回填土到第一道橫向支撐梁的底面,釋放第一道錨桿或錨索的預(yù)應(yīng)力,拆除第一道橫向支撐梁,回收第一道錨桿或錨索,回填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的技術(shù)方案可以是:
采用步驟⑥可以形成四道橫向支撐梁,相鄰兩道橫向支撐梁的間距可以是2~4米,選擇3~3.5米,具體步驟是:a、開挖第二步土方3000mm,在距離地面以下6000mm處基坑內(nèi)側(cè)位置成第三道錨桿孔或錨索孔,放入可回收的錨桿或錨索,灌水泥漿,即灌1:0.3~0.5水泥漿;b、在步驟a的錨桿或錨索位置安裝第三道橫向支撐梁,對第三道錨桿或錨索施加設(shè)計(jì)值的20%~30%的預(yù)應(yīng)力;c、在步驟④形成的第二道橫向支撐梁與步驟b形成的第三道橫向支撐梁之間安裝第二層豎向擋板,對第三道錨桿或錨索施加預(yù)應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%~110%;d、開挖第三步土方3500mm,在距離地面以下9500mm處基坑內(nèi)側(cè)位置成第四道錨桿孔或錨索孔,放入可回收的錨桿或錨索,灌水泥漿,即灌1:0.3~0.5水泥漿;e、在步驟d的錨桿或錨索位置安裝第四道橫向支撐梁,對第四道錨桿或錨索施加設(shè)計(jì)值的20%~30%的預(yù)應(yīng)力;f、在步驟b形成的第三道橫向支撐梁與步驟e形成的第四道橫向支撐梁之間安裝第三層豎向擋板,對第四道錨桿或錨索施加預(yù)應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%~110%。
采用步驟⑧的具體步驟是:g、回填土到第三道橫向支撐梁的底面,釋放第三道錨桿或錨索的預(yù)應(yīng)力,拆除第三道橫向支撐梁和第二層豎向擋板,回收第三道錨桿或錨索;h、回填土到第二道橫向支撐梁的底面,釋放第二道錨桿或錨索的預(yù)應(yīng)力,拆除第二道橫向支撐梁和第一層豎向擋板,回收第二道錨桿或錨索。
步驟①中每個(gè)豎向孔的直徑可以為600mm,每個(gè)豎向孔的深度大于開挖深度1000mm,相鄰兩個(gè)豎向孔的間距可以為3000mm,每個(gè)豎向孔垂直或傾斜一定角度,每個(gè)豎向孔內(nèi)放置的豎向支撐可以為三層鋼管,三層鋼管包括外層鋼管、次內(nèi)層鋼管、最內(nèi)層鋼管,外層鋼管、次內(nèi)層鋼管、最內(nèi)層鋼管的直徑可以分別為600mm、550mm、500mm,每層鋼管的壁厚可以皆為4mm,每層鋼管的長度可以皆為5~6米,每層鋼管的中部和底部位置皆留有直徑為100mm的孔洞即預(yù)留孔;插入次內(nèi)層鋼管內(nèi)一段的最內(nèi)層鋼管與次內(nèi)層鋼管、插入外層鋼管內(nèi)一段的次內(nèi)層鋼管與外層鋼管在所述的預(yù)留孔處各通過一個(gè)鋼銷連接在一起,每個(gè)鋼銷直徑可以為90mm,長度為650mm,每道豎向支撐體的外層鋼管上的其中一個(gè)預(yù)留孔上穿有鋼絲繩,通過吊起該鋼絲繩完成步驟⑨所述的將豎向支撐體提升至地面。
土方第一步開挖深度可以為3500mm,第一道錨桿孔或錨索孔可以在距離地面以下150mm處基坑內(nèi)側(cè)位置,第二道錨桿孔或錨索孔可以在距離地面以下3000mm處基坑內(nèi)側(cè)位置,每道錨桿孔或錨索孔的孔徑可以為150mm,所述錨桿孔或錨索孔向下傾斜5°~10°,在非錨固段與錨固段交匯處用止?jié){塞止?jié){,采用鋼絞線時(shí),選用三根,每隔1米設(shè)支架,選用錨桿時(shí),每隔2米設(shè)有支架,保證錨桿或錨索在孔中間位置,灌入水泥漿時(shí)加12%膨脹劑。
每道橫向支撐梁可以皆由多個(gè)槽鋼段構(gòu)成,每個(gè)槽鋼段的長度可以為5~12米,每個(gè)槽鋼段皆具有兩根槽鋼及設(shè)于這兩根槽鋼外側(cè)的多個(gè)墊板,每個(gè)槽鋼段中的兩根槽鋼呈背對背隔開一段距離并與兩根槽鋼外側(cè)的多個(gè)墊板焊接在一起、且使所述的兩根槽鋼的凹形槽形成按上下設(shè)置的連接槽(限位槽);橫向支撐梁上的每個(gè)墊板皆具有錨桿連接孔或者錨索連接孔,每個(gè)錨桿或者每個(gè)錨索通過與其相對應(yīng)的、墊板上的錨桿連接孔或者錨索連接孔而將多道橫向支撐梁固定在基坑側(cè)壁上。
位于相鄰的兩道橫向支撐梁之間的每層豎向擋板,即第一層豎向擋板或者第二層豎向擋板或者第三層豎向擋板,可以皆為型鋼或木板;所述每層豎向擋板的厚度可以皆為65mm或50mm,寬度可以為150mm,每層豎向擋板的上下兩端分別插入與其相對應(yīng)的上下兩道橫向支撐梁的所述連接槽內(nèi),擋板與擋板之間的縫隙不大于10mm。
最后一道錨桿孔或錨索孔應(yīng)在基底以上500mm位置,第二、三步土方根據(jù)基坑設(shè)計(jì)深度調(diào)整,先回填土至每道橫向支撐梁的底面,釋放錨桿或錨索的預(yù)應(yīng)力,再拆除橫向支撐梁,回收錨桿或錨索。每道錨桿或錨索施加預(yù)應(yīng)力時(shí),先施加設(shè)計(jì)值的30%的預(yù)應(yīng)力,待相鄰的兩道橫向支撐梁之間的豎向擋板安裝完成后再施加設(shè)計(jì)值的80%的預(yù)應(yīng)力;上述回填土采用灰土或素土,機(jī)械碾壓或人工夯密實(shí),密實(shí)度不小于0.95,豎向孔回填采用中砂,振實(shí)。
所述的可裝配可回收的深基坑支護(hù)體系具有位于基坑側(cè)壁土體內(nèi)且其外壁與基坑側(cè)壁相齊的多道豎向支撐體、位于所述多道豎向支撐體外側(cè)并對多道豎向支撐體限位的多道橫向支撐梁、多個(gè)豎向擋板、錨桿和錨索其中的一種,所述錨桿和錨索的數(shù)量皆為多個(gè);每道橫向支撐梁皆由多個(gè)槽鋼段構(gòu)成,每個(gè)槽鋼段皆具有兩根槽鋼及設(shè)于這兩根槽鋼外側(cè)的多個(gè)墊板,每個(gè)槽鋼段中的兩根槽鋼呈背對背隔開一段距離并與兩根槽鋼外側(cè)的多個(gè)墊板焊接在一起、且使所述的兩根槽鋼的凹形槽形成按上下設(shè)置的連接槽;橫向支撐梁上的每個(gè)墊板皆具有錨桿連接孔或者錨索連接孔,每個(gè)錨桿或者每個(gè)錨索通過與其相對應(yīng)的、墊板上的錨桿連接孔或者錨索連接孔而將多道橫向支撐梁固定在基坑側(cè)壁上;每道豎向支撐體皆為三層鋼管,即外層鋼管、次內(nèi)層鋼管、最內(nèi)層鋼管,每層鋼管的上部、中部和底部位置皆留有孔洞即預(yù)留孔;插入次內(nèi)層鋼管內(nèi)一段的最內(nèi)層鋼管與次內(nèi)層鋼管、插入外層鋼管內(nèi)一段的次內(nèi)層鋼管與外層鋼管在所述的預(yù)留孔處各通過一個(gè)鋼銷連接在一起;每個(gè)豎向擋板的上下兩端分別插入與其相對應(yīng)的上下兩道橫向支撐梁的所述連接槽內(nèi)而形成多層豎向擋板。
上述每個(gè)槽鋼段的長度可以為5~12米,橫向支撐梁的數(shù)量可以為四道,相鄰兩道橫向支撐梁的間隔可以為3米,相鄰兩道豎向支撐體的間隔可以為3米;上述外層鋼管、次內(nèi)層鋼管、最內(nèi)層鋼管的直徑可以分別為600mm、550mm、500mm,每層鋼管的壁厚可以皆為4mm,每層鋼管的長度可以皆為5~6米,所述預(yù)留孔的直徑可以為100mm;每個(gè)鋼銷的直徑可以為90mm,長度可以為650mm。
本發(fā)明提供的可裝配可回收的深基坑支護(hù)體系的施工方法以及支護(hù)體系通過多道豎向支撐體、多道橫向支撐梁、擋板(豎向擋板)、錨桿體系共同對深基坑周圍土體進(jìn)行支擋,將裝配式支擋替代現(xiàn)有樁錨等一次性技術(shù)中的支擋,以充分利用材料的特性,重復(fù)利用了材料,施工標(biāo)準(zhǔn)化,沒有濕作業(yè),簡化了施工操作,不獨(dú)立占用工期,實(shí)現(xiàn)了綠色施工,有利于環(huán)境保護(hù),采用本發(fā)明基坑穩(wěn)定性好、造價(jià)低,成本降低了25%以上。
綜上所述,本發(fā)明施工簡便、快捷,節(jié)省了打樁施工時(shí)間,工效提高了80%以上,安全可靠,材料可以重復(fù),能全部替代常規(guī)使用的一次性樁,從而節(jié)約了大量鋼筋或混凝土,有利于保護(hù)環(huán)境,解決了現(xiàn)有深基坑支護(hù)體系中材料不可回收的缺陷問題。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的可裝配可回收的深基坑支護(hù)體系的施工方法的流程圖。
圖2為本發(fā)明的可裝配可回收的深基坑支護(hù)體系的結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖)。
圖3為圖2中沿k-k線的剖視圖。
圖4為本發(fā)明中一道豎向支撐體的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明,但不用來限制本發(fā)明的范圍。
實(shí)施例1:如圖1所示,圖1中標(biāo)記a代表步驟①,即成一排豎向孔,并在每個(gè)豎向孔中放置豎向支撐體;標(biāo)記b代表步驟②,即開挖第一步土方,成第一道錨桿孔或錨索孔,也就是成第一道錨桿(索)孔;標(biāo)記c代表步驟③,即成第二道錨桿(索)孔,下(放入)可回收的錨桿(索),灌漿;標(biāo)記d代表步驟④,即在步驟②的錨桿(索)位置安裝第一道橫向支撐梁,施加預(yù)應(yīng)力,在步驟③的錨桿(索)位置安裝第二道橫向支撐梁,施加預(yù)應(yīng)力;標(biāo)記e代表步驟⑤,即在步驟④形成的第一道橫向支撐梁與第二道橫向支撐梁之間安裝第一層豎向擋板,對第一道錨桿或錨索、對第二道錨桿或錨索施加預(yù)應(yīng)力;標(biāo)記f代表步驟⑥,即重復(fù)步驟②、步驟④、步驟⑤形成多道橫向支撐梁;標(biāo)記g代表步驟⑦,即基坑回填與拆除,回填土至末道橫向支撐梁的底面,然后釋放該道橫向支撐梁所對應(yīng)的錨桿(索)的預(yù)應(yīng)力,拆除末道橫向支撐梁和其相對應(yīng)的豎向擋板,回收末道錨桿(索);標(biāo)記h代表步驟⑧,即重復(fù)步驟⑦的過程至第一道橫向支撐梁的底面;標(biāo)記i代表步驟⑨,即提升豎向支撐體至地面,回灌各豎向孔;標(biāo)記j代表步驟⑩,即拆除第一道橫向支撐梁,回收第一道錨桿(索),回填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,本發(fā)明的可裝配可回收的深基坑支護(hù)體系的施工方法(具體)包括如下步驟:①在地面用螺旋鉆機(jī)鉆成一排豎向孔,相鄰兩個(gè)豎向孔的間距(中心距)為2000~4000mm,也可以采用機(jī)械洛陽鏟等其它成孔方式成孔,并在每個(gè)豎向孔中放置豎向支撐體,而形成多道豎向支撐體,可采用吊車或吊架將豎向支撐體放入豎向孔中(并將豎向支撐體中的預(yù)留孔正對基坑)。②采用機(jī)械開挖第一步土方3000~4000mm,人工輔助修坡,人工或機(jī)械在基坑內(nèi)側(cè)成第一道錨桿孔或錨索孔,人工放入可回收的錨桿或錨索,安放止?jié){閥,灌水泥漿,即灌1:0.3~0.5水泥漿,高壓注漿泵壓力為0.5~1.0mpa,采用二次補(bǔ)漿方式二次注漿,二次補(bǔ)漿壓力控制在1.0~1.5mpa。③在距離地面以下3000~3500mm處基坑內(nèi)側(cè)位置成第二道錨桿孔或錨索孔,人工放入可回收的錨桿或錨索,安放止?jié){閥,灌水泥漿,即灌1:0.3~0.5水泥漿,高壓注漿泵壓力為0.5~1.0mpa,采用二次補(bǔ)漿方式二次注漿,二次補(bǔ)漿壓力控制在1.0~1.5mpa。④在步驟②的錨桿或錨索位置安裝第一道橫向支撐梁,對第一道錨桿或錨索施加設(shè)計(jì)值的20%~30%的預(yù)應(yīng)力,在步驟③的錨桿或錨索位置安裝第二道橫向支撐梁,對第二道錨桿或錨索施加設(shè)計(jì)值的20%~30%的預(yù)應(yīng)力。⑤在步驟④形成的第一道橫向支撐梁與第二道橫向支撐梁之間安裝第一層豎向擋板,對第一道錨桿或錨索、對第二道錨桿或錨索施加預(yù)應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力皆達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%~110%。⑥重復(fù)步驟②、步驟④、步驟⑤形成多道橫向支撐梁,多道豎向支撐體位于基坑側(cè)壁土體內(nèi)且其外壁與基坑側(cè)壁相齊,對多道豎向支撐體限位的多道橫向支撐梁位于所述多道豎向支撐體的外側(cè)并靠在基坑的側(cè)壁上。⑦基坑回填與拆除,拆除前先回填土至末道橫向支撐梁(即第四道橫向支撐梁)的底面,然后釋放該道橫向支撐梁所對應(yīng)的錨桿或錨索的預(yù)應(yīng)力(即第四道錨桿或錨索的預(yù)應(yīng)力),拆除末道橫向支撐梁和其相對應(yīng)的豎向擋板(即拆除第四道橫向支撐梁和第三層豎向擋板),回收末道錨桿或錨索(即回收第四道錨桿或錨索)?;靥蠲軐?shí)。⑧重復(fù)步驟⑦的過程至第一道橫向支撐梁的底面。⑨提升豎向支撐體至地面,回灌豎向支撐體的豎向孔(即管孔,灌實(shí)管孔)。⑩回填土到第一道橫向支撐梁的底面,釋放第一道錨桿或錨索的預(yù)應(yīng)力,拆除第一道橫向支撐梁,回收第一道錨桿或錨索,回填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。即重復(fù)拆除回填過程至地面。
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,本實(shí)施例采用步驟⑥形成四道橫向支撐梁,相鄰兩道橫向支撐梁的間距(中心距)可以是2~4米,優(yōu)選3~3.5米,具體步驟是:
a、開挖第二步土方3000mm,在距離地面以下6000mm處基坑內(nèi)側(cè)位置成第三道錨桿孔或錨索孔,人工放入可回收的錨桿或錨索,安放止?jié){閥,灌水泥漿,即灌1:0.3~0.5水泥漿,高壓注漿泵壓力為0.5~1.0mpa,采用二次補(bǔ)漿方式二次注漿,二次補(bǔ)漿壓力控制在1.0~1.5mpa。
b、在步驟a的錨桿或錨索位置安裝第三道橫向支撐梁,對第三道錨桿或錨索施加設(shè)計(jì)值的20%~30%的預(yù)應(yīng)力。
c、在步驟④形成的第二道橫向支撐梁與步驟b形成的第三道橫向支撐梁之間安裝第二層豎向擋板,對第三道錨桿或錨索施加預(yù)應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%~110%。
d、開挖第三步土方3500mm,在距離地面以下9500mm處基坑內(nèi)側(cè)位置成第四道錨桿孔或錨索孔,人工放入可回收的錨桿或錨索,安放止?jié){閥,灌水泥漿,即灌1:0.3~0.5水泥漿,高壓注漿泵壓力為0.5~1.0mpa,采用二次補(bǔ)漿方式二次注漿,二次補(bǔ)漿壓力控制在1.0~1.5mpa。
e、在步驟d的錨桿或錨索位置安裝第四道橫向支撐梁,對第四道錨桿或錨索施加設(shè)計(jì)值的20%~30%的預(yù)應(yīng)力;
f、在步驟b形成的第三道橫向支撐梁與步驟e形成的第四道橫向支撐梁之間安裝第三層豎向擋板,對第四道錨桿或錨索施加預(yù)應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%~110%。這樣就形成第三道、第四道橫向支撐梁,完成支撐施工體系。
采用步驟⑧的具體步驟是:
g、回填土到第三道橫向支撐梁的底面,釋放第三道錨桿或錨索的預(yù)應(yīng)力,拆除第三道橫向支撐梁和第二層豎向擋板,回收第三道錨桿或錨索;
h、回填土到第二道橫向支撐梁的底面,釋放第二道錨桿或錨索的預(yù)應(yīng)力,拆除第二道橫向支撐梁和第一層豎向擋板,回收第二道錨桿或錨索。
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,上述步驟①中每個(gè)豎向孔的直徑為600mm(每個(gè)豎向孔的深度可以為11000mm,或者為其它數(shù)值),每個(gè)豎向孔的深度大于開挖深度1000mm,相鄰兩個(gè)豎向孔的間距為3000mm,(即每隔3米具有一道豎向支撐體),每個(gè)豎向孔可以垂直或傾斜一定角度,每個(gè)豎向孔內(nèi)放置的豎向支撐為三層鋼管(或二層鋼管),三層鋼管包括外層鋼管、次內(nèi)層鋼管、最內(nèi)層鋼管,外層鋼管、次內(nèi)層鋼管、最內(nèi)層鋼管的直徑分別為600mm、550mm、500mm,每層鋼管的壁厚皆為4mm,每層鋼管的長度皆為5~6米,每層鋼管的中部和底部位置皆留有直徑為100mm的孔洞即預(yù)留孔,次內(nèi)層鋼管、最內(nèi)層鋼管各自通過其頂端固定的鋼索可以在外層鋼管內(nèi)自由移動(dòng);插入次內(nèi)層鋼管內(nèi)一段的最內(nèi)層鋼管與次內(nèi)層鋼管、插入外層鋼管內(nèi)一段的次內(nèi)層鋼管與外層鋼管在所述的預(yù)留孔處各通過一個(gè)鋼銷連接在一起,每個(gè)鋼銷直徑為90mm,長度為650mm。每道豎向支撐體的外層鋼管上的其中一個(gè)預(yù)留孔上穿有鋼絲繩,通過吊起該鋼絲繩完成步驟⑨所述的將豎向支撐體提升至地面。土方第一步開挖深度為3500mm,第一道錨桿孔或錨索孔在距離地面以下150mm處基坑內(nèi)側(cè)位置,第二道錨桿孔或錨索孔在距離地面以下3000mm處基坑內(nèi)側(cè)位置,開挖與打錨桿(索)孔交替進(jìn)行,每道錨桿孔或錨索孔的孔徑為150mm,深度按設(shè)計(jì)要求,所述錨桿孔或錨索孔向下傾斜5°~10°,所述錨桿或錨索采用可回收式,在非錨固段與錨固段交匯處用止?jié){塞止?jié){,采用鋼絞線時(shí),一般選用三根為宜,每隔1米設(shè)支架,選用錨桿時(shí),每隔2米設(shè)有支架,保證錨桿或錨索在孔中間位置,灌入水泥漿時(shí)加12%膨脹劑(水泥膨脹劑,摻入為水泥重量的12%的膨脹劑)。
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,上述每道橫向支撐梁皆由多個(gè)槽鋼段構(gòu)成,每個(gè)槽鋼段的長度為5~12米,每個(gè)槽鋼段皆具有兩根(18b的)槽鋼及設(shè)于這兩根槽鋼外側(cè)的多個(gè)墊板(鋼板,每個(gè)墊板寬度與槽鋼背寬度一致),每個(gè)槽鋼段中的兩根槽鋼呈背對背隔開一段距離并與兩根槽鋼外側(cè)的多個(gè)墊板焊接在一起、且使所述的兩根槽鋼的凹形槽形成按上下設(shè)置的連接槽。槽鋼尺寸可以為:高度180mm,腿寬70mm,腰厚9mm。位于相鄰的兩道橫向支撐梁之間的每層豎向擋板,即第一層豎向擋板或者第二層豎向擋板或者第三層豎向擋板,皆為型鋼或木板;所述每層豎向擋板的厚度皆為65mm(或50mm),寬度為150mm,每層豎向擋板的上下兩端分別插入與其相對應(yīng)的上下兩道橫向支撐梁的所述連接槽內(nèi)(即u形槽內(nèi)),多層豎向擋板(即多個(gè)豎向擋板)形成“幕墻”。擋板與擋板之間的縫隙不大于10mm。上述橫向支撐梁上的每個(gè)墊板皆具有錨桿連接孔或者錨索連接孔,每個(gè)錨桿或者每個(gè)錨索通過與其相對應(yīng)的、墊板上的錨桿連接孔或者錨索連接孔而將多道橫向支撐梁固定在基坑側(cè)壁上。此結(jié)構(gòu)就是在墊板打錨桿孔或錨索孔,放入可回收的錨桿或錨索,施加預(yù)應(yīng)力,放置豎向擋板。最后一道錨桿孔或錨索孔應(yīng)在基底以上500mm位置,第二、三步土方根據(jù)基坑設(shè)計(jì)深度調(diào)整。先回填土至每道橫向支撐梁的底面,釋放(卸除)錨桿或錨索的預(yù)應(yīng)力,再拆除橫向支撐梁,回收錨桿(索)。每道錨桿或錨索施加預(yù)應(yīng)力時(shí),先施加設(shè)計(jì)值的30%的預(yù)應(yīng)力,待相鄰的兩道橫向支撐梁之間的豎向擋板安裝完成后再施加設(shè)計(jì)值的80%的預(yù)應(yīng)力?;靥钔敛捎没彝粱蛩赝?,不含雜質(zhì),機(jī)械碾壓或人工夯密實(shí),密實(shí)度不小于0.95,豎向孔(管孔)回填采用中砂,振實(shí)。
實(shí)施例2:如圖1、圖2、圖3、圖4所示,本發(fā)明的可裝配可回收的深基坑支護(hù)體系具有位于基坑側(cè)壁土體內(nèi)且其外壁與基坑側(cè)壁相齊的多道豎向支撐體1、位于所述多道豎向支撐體外側(cè)并對多道豎向支撐體限位的多道橫向支撐梁2、多個(gè)豎向擋板(或者說是多層豎向擋板)3、錨桿和錨索4其中的一種,所述錨桿和錨索的數(shù)量皆為多個(gè)(即采用多個(gè)錨桿和多個(gè)錨索兩種支護(hù)件其中的一種)。多道橫向支撐梁靠在基坑側(cè)壁上。每道橫向支撐梁2皆由多個(gè)槽鋼段構(gòu)成,每個(gè)槽鋼段的長度為5~12米(選用5~6米),每個(gè)槽鋼段皆具有兩根(18b的)槽鋼及設(shè)于這兩根槽鋼外側(cè)的多個(gè)墊板5,每個(gè)槽鋼段中的兩根槽鋼呈背對背隔開一段距離并與兩根槽鋼外側(cè)的多個(gè)墊板5焊接在一起、且使所述的兩根槽鋼的凹形槽形成按上下設(shè)置的(兩個(gè))連接槽201。橫向支撐梁2上的每個(gè)墊板5皆具有錨桿連接孔或者錨索連接孔,每個(gè)錨桿或者每個(gè)錨索4通過與其相對應(yīng)的、墊板上的錨桿連接孔或者錨索連接孔(以及墊板外側(cè)的錨頭401)而將多道橫向支撐梁固定在基坑側(cè)壁上。每道豎向支撐體1皆為三層鋼管(或二層鋼管),即外層鋼管101、次內(nèi)層鋼管102、最內(nèi)層鋼管103,每層鋼管的上部、中部和底部位置皆留有孔洞(貫通孔)即預(yù)留孔104。次內(nèi)層鋼管、最內(nèi)層鋼管各自通過其頂端固定的鋼索可以在外層鋼管內(nèi)自由移動(dòng)。插入次內(nèi)層鋼管內(nèi)一段的最內(nèi)層鋼管與次內(nèi)層鋼管、插入外層鋼管內(nèi)一段的次內(nèi)層鋼管與外層鋼管在所述的預(yù)留孔104處各通過一個(gè)鋼銷105連接在一起。每個(gè)豎向擋板3的上下兩端分別插入與其相對應(yīng)的(相鄰的)上下兩道橫向支撐梁的(兩個(gè))所述連接槽201內(nèi)(即凹形槽內(nèi),由該連接槽限位)而形成(上下)多層豎向擋板,即相鄰的上下兩道橫向支撐梁之間皆具有多個(gè)豎向擋板3,多道橫向支撐梁所對應(yīng)的多個(gè)豎向擋板形成多層豎向擋板(比如可以是3~6層豎向擋板),多個(gè)豎向擋板(多層豎向擋板)3形成“幕墻”。多層豎向擋板也可稱為多排豎向擋板,所述的第一層豎向擋板、第二層豎向擋板、第三層豎向擋板……也可稱為第一排豎向擋板、第二排豎向擋板、第三排豎向擋板……。豎向擋板就是豎向設(shè)置,為減輕豎向擋板的重量,可以將其制做薄一些,為便于將各豎向擋板定位(或者說是固定)在其所在的兩道橫向支撐梁上,在豎向擋板與槽鋼的凹形槽的外壁之間皆加裝定位條6。每道豎向支撐體1的外層鋼管101上的其中一個(gè)預(yù)留孔104上穿有鋼絲繩,通過該鋼絲繩可將豎向支撐體提升至地面。
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,上述橫向支撐梁2的數(shù)量(可以)為四道,相鄰兩道橫向支撐梁的間隔為3米,相鄰兩道豎向支撐體1的間隔為3米(豎向支撐體1的數(shù)量可以為8~15道)。上述外層鋼管101、次內(nèi)層鋼管102、最內(nèi)層鋼管103的直徑分別為600mm、550mm、500mm,每層鋼管的壁厚皆為4mm,每層鋼管的長度皆為5~6米,所述預(yù)留孔104的直徑為100mm;每個(gè)鋼銷105的直徑為90mm,長度為650mm。上述鋼銷可以是螺栓與螺母的連接件。上述每道豎向支撐體1皆位于基坑側(cè)壁土體內(nèi),每道豎向支撐體1的外壁與基坑側(cè)壁相齊指的是每道豎向支撐體1的最大尺寸處(最大直徑處)的外壁與基坑側(cè)壁相齊,即上述外層鋼管101的外壁與基坑側(cè)壁相齊。
本發(fā)明的以上實(shí)施例施工簡便、快捷,工效提高了80%以上,安全可靠,材料可以重復(fù),能全部替代常規(guī)使用的一次性樁,從而節(jié)約了大量鋼筋或混凝土,有利于保護(hù)環(huán)境,解決了現(xiàn)有深基坑支護(hù)體系中材料不可回收的缺陷問題。采用本發(fā)明基坑穩(wěn)定性好、造價(jià)低,成本降低了25%以上。