本實(shí)用新型涉及市政基礎(chǔ)設(shè)施，具體涉及一種防堵塞復(fù)合式井蓋結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著我國城鎮(zhèn)化的發(fā)展，作為城市基礎(chǔ)建設(shè)的道路不斷修建，道路上不斷攀升的車流量也對道路上的窨井蓋提高了要求，通過對市場上現(xiàn)有的道路井蓋進(jìn)行調(diào)研和分析發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)井蓋都存在安全隱患，一方面，如果井蓋被打開或發(fā)生洪水井蓋被沖走，行走的人們沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)則會發(fā)生安全事故；另一方面，垃圾易堵塞在井蓋處，引起水流排暢不通、路面積水。因此，設(shè)計(jì)一種防洪防堵塞井蓋是有必要的。

針對上述缺陷，本發(fā)明人提出以下技術(shù)方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型是針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種防堵塞復(fù)合式井蓋結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種防堵塞復(fù)合式井蓋結(jié)構(gòu)，包括蓋座、蓋體墊座、具有鏤空結(jié)構(gòu)的蓋體、承載體、疏導(dǎo)機(jī)構(gòu)；所述蓋體墊座設(shè)于蓋座上，所述蓋體設(shè)于蓋體墊座上，所述承載體設(shè)于蓋體的下部，所述疏導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)于承載體的下部；所述蓋座包括蓋座內(nèi)側(cè)部和蓋座外側(cè)部，所述蓋座內(nèi)側(cè)部與蓋體墊座相接觸的一側(cè)設(shè)有蓋座卡位；所述蓋體墊座包括墊座主體，所述墊座主體的下方設(shè)有墊座卡體，所述墊座主體的上方設(shè)有墊座卡槽，所述墊座卡體與蓋座卡位連接；所述蓋體包括蓋體主體，所述蓋體主體的上部設(shè)有向上突出的蓋體突體，所述蓋體主體的下部設(shè)有向下突出的蓋體卡體；所述蓋體卡體與墊座卡槽連接；所述疏導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括疏導(dǎo)主體，所述疏導(dǎo)主體上的兩側(cè)面板對稱設(shè)置有孔，于孔內(nèi)設(shè)置有滾動體，其中，所述滾動體與疏導(dǎo)主體底板之間預(yù)留有間隙，所述滾動體外側(cè)面設(shè)置有若干擋隔結(jié)構(gòu)，所述若干擋隔結(jié)構(gòu)呈直線排列于滾動體外側(cè)面上，所述疏導(dǎo)主體的兩側(cè)面板還對稱設(shè)置疏導(dǎo)口。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，還包括蓋體保護(hù)體，所述蓋體保護(hù)體設(shè)置于蓋體上，該蓋體保護(hù)體上設(shè)有與蓋體相對應(yīng)鏤空結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述蓋體保護(hù)體包括一體結(jié)構(gòu)的蓋體保護(hù)主體、設(shè)于蓋體保護(hù)主體左右側(cè)的蓋體保護(hù)側(cè)體，所述蓋體保護(hù)主體的下部設(shè)有保護(hù)體卡槽。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述蓋體保護(hù)側(cè)體底面抵觸到蓋座蓋座外側(cè)部的面上。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，還包括加強(qiáng)塊，所述加強(qiáng)塊設(shè)置于蓋座上的外蓋座主體上。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：由蓋座、蓋體墊座、蓋體、蓋體保護(hù)體、承載體、疏導(dǎo)機(jī)構(gòu)組成的防堵塞復(fù)合式井蓋結(jié)構(gòu)，通過在蓋體的下部安裝一個(gè)疏導(dǎo)機(jī)構(gòu)，有效防止疏導(dǎo)井蓋內(nèi)部因生活垃圾，造成堵塞水流引出。本防堵塞復(fù)合式井蓋結(jié)構(gòu)，在蓋座與蓋體之間增加一個(gè)蓋體墊座，進(jìn)一步提升整個(gè)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)在蓋座、蓋體墊座、蓋體三者之間各自設(shè)計(jì)用于穩(wěn)固連接的卡體、卡槽，有效防止車輛經(jīng)過，造成整個(gè)結(jié)構(gòu)振動松動。本防堵塞復(fù)合式井蓋結(jié)構(gòu)，在蓋體上還覆蓋有蓋體保護(hù)體，進(jìn)一步提升蓋體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低受外力振動造成結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂紋，緩沖共振強(qiáng)度，有效形成自回位。

為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對其進(jìn)行詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的疏導(dǎo)機(jī)構(gòu)3結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

參閱附圖1-附圖2，本實(shí)施例提供的防堵塞復(fù)合式井蓋結(jié)構(gòu)，包括蓋座1、蓋體墊座4、具有鏤空結(jié)構(gòu)的蓋體2、承載體5、疏導(dǎo)機(jī)構(gòu)3、蓋體保護(hù)體6；蓋體墊座4設(shè)于蓋座1上，蓋體2設(shè)于蓋體墊座4上，承載體5設(shè)于蓋體2的下部，疏導(dǎo)機(jī)構(gòu)3設(shè)于承載體5的下部；蓋座1包括蓋座內(nèi)側(cè)部12和蓋座外側(cè)部13，蓋座內(nèi)側(cè)部12與蓋體墊座4相接觸的一側(cè)設(shè)有蓋座卡位11；蓋體墊座4包括墊座主體，墊座主體的下方設(shè)有墊座卡體41，墊座主體的上方設(shè)有墊座卡槽42，墊座卡體41與蓋座卡位11連接；蓋體2包括蓋體主體，蓋體主體的上部設(shè)有向上突出的蓋體突體21，蓋體主體的下部設(shè)有向下突出的蓋體卡體22；蓋體卡體22與墊座卡槽42連接；疏導(dǎo)機(jī)構(gòu)3包括疏導(dǎo)主體31，疏導(dǎo)主體31上的兩側(cè)面板34對稱設(shè)置有孔，于孔內(nèi)設(shè)置有滾動體32，其中，滾動體32與疏導(dǎo)主體31底板之間預(yù)留有間隙，滾動體32外側(cè)面設(shè)置有若干擋隔結(jié)構(gòu)321，若干擋隔結(jié)構(gòu)321呈直線排列于滾動體32外側(cè)面上，疏導(dǎo)主體31的兩側(cè)面板34還對稱設(shè)置疏導(dǎo)口33。

蓋體保護(hù)體6設(shè)置于蓋體2上，該蓋體保護(hù)體6上設(shè)有與蓋體2相對應(yīng)鏤空結(jié)構(gòu)。蓋體保護(hù)體6包括一體結(jié)構(gòu)的蓋體保護(hù)主體61、設(shè)于蓋體保護(hù)主體61左右側(cè)的蓋體保護(hù)側(cè)體62，蓋體保護(hù)主體61的下部設(shè)有保護(hù)體卡槽63。蓋體保護(hù)側(cè)體62底面抵觸到蓋座1蓋座外側(cè)部13的面上。

還包括加強(qiáng)塊7，加強(qiáng)塊7設(shè)置于蓋座1上的外蓋座主體13上。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：由蓋座1、蓋體墊座4、蓋體2、蓋體保護(hù)體6、承載體5、疏導(dǎo)機(jī)構(gòu)3組成的防堵塞復(fù)合式井蓋結(jié)構(gòu)，通過在蓋體2的下部安裝一個(gè)疏導(dǎo)機(jī)構(gòu)3，有效防止疏導(dǎo)井蓋內(nèi)部因生活垃圾，造成堵塞水流引出。本防堵塞復(fù)合式井蓋結(jié)構(gòu)，在蓋座1與蓋體2之間增加一個(gè)蓋體墊座4，進(jìn)一步提升整個(gè)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)在蓋座1、蓋體墊座4、蓋體2三者之間各自設(shè)計(jì)用于穩(wěn)固連接的卡體、卡槽，有效防止車輛經(jīng)過，造成整個(gè)結(jié)構(gòu)振動松動。本防堵塞復(fù)合式井蓋結(jié)構(gòu)，在蓋體2上還覆蓋有蓋體保護(hù)體6，進(jìn)一步提升蓋體2結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低受外力振動造成結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂紋，緩沖共振強(qiáng)度，有效形成自回位。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實(shí)用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。故凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。